米—28

经典！[em01][em00]

猛,凶恶,大鲨鱼.

太经典了，和KA-52的感觉就是不一样。

难看

[I][B]Ka-50[/B][/I]

我觉得可以引进Mi-28N“浩劫”这种类似长弓阿帕奇的攻击直升机作为
陆航的主力，如果机体能进一步隐形化，改为函道尾浆，再提升电子战
力，完全可应付30年内的任何对手。Ka-52的并列双座的驾驶舱和共轴
反桨的旋翼有其不可辟免的先天缺限。

好，气势汹汹的，应该引进装备1、2百架先，一齐飞过台海，吓得小扁，凳辉尿裤子的！

好机

才发现我这只有两张MI28的图，哪位大虾能来补充点？[em11][em11]

唉，以前在dby灌图的帖子里，那个图才叫多，才叫爽。弄得现在一看到图，第一反应就是“老”！后来超大诞生了，美图也多得很，可惜几次换空间啊被黑啊哈么的，都弄没了。大大们不太有空降下身份来贴老图，偶来吧：

上面三张里的014号头上的毫米波雷达据说是空壳，换头之后的014号：

老图新上，大家作个对比：

最犀利的时候。世界上第一种全装甲武装直升机的风采——看到机腹的装甲了吗？


起初可没这么猛：

找遍偶自己的图库，发现“浩劫”图的确不多。惭愧！
偶喜欢叫它“长鼻犬”，外型挺象的。[em11]

以下是引用Wolfenstein在2003-6-22 17:38:00的发言：
我觉得可以引进Mi-28N“浩劫”这种类似长弓阿帕奇的攻击直升机作为
陆航的主力，如果机体能进一步隐形化，改为函道尾浆，再提升电子战
力，完全可应付30年内的任何对手。Ka-52的并列双座的驾驶舱和共轴
反桨的旋翼有其不可辟免的先天缺限。

卡-52的优势恰恰在于它的并列双座和共轴旋翼。并列双座对于这种专职对地攻击的飞机而言，提高了工作的效率（至少平显可以少装一部，呵呵，开玩笑）和配合水平，这就是为什么苏-34以及A-6等都采用并列双座。共轴旋翼提高了直升机的机动能力和稳定性，这就是为何卡-52（50）能做出比米-28更好的机动动作，有一些直升机的动作只有卡-52（50）才做得出来。虽然我们对他们的具体性能不明，但俄罗斯军队更倾向于装备卡-52，从卡-50参加了第二次车臣战争就看得出来，据说俄罗斯对卡-50的战场表现很满意。
说到隐形能力，卡系列的显然比米-28好，这一眼就能看出来，要隐形改装也容易些。

多谢FF的图，呵呵
个人感觉“浩劫”的坐舱的挡风玻璃太小，位置太高，好象不利于飞行员观察。

我还是喜欢KA-50，要是能装备这玩意儿，小日本和WW又要找奶妈诉苦去了，哈，想着就一个字：鸟！！！

我喜欢,顶!

以下是引用aaronan1在2003-6-24 12:43:00的发言：
[quote]以下是引用Wolfenstein在2003-6-22 17:38:00的发言：
我觉得可以引进Mi-28N“浩劫”这种类似长弓阿帕奇的攻击直升机作为
  陆航的主力，如果机体能进一步隐形化，改为函道尾浆，再提升电子战
  力，完全可应付30年内的任何对手。Ka-52的并列双座的驾驶舱和共轴
  反桨的旋翼有其不可辟免的先天缺限。

卡-52的优势恰恰在于它的并列双座和共轴旋翼。并列双座对于这种专职对地攻击的飞机而言，提高了工作的效率（至少平显可以少装一部，呵呵，开玩笑）和配合水平，这就是为什么苏-34以及A-6等都采用并列双座。共轴旋翼提高了直升机的机动能力和稳定性，这就是为何卡-52（50）能做出比米-28更好的机动动作，有一些直升机的动作只有卡-52（50）才做得出来。虽然我们对他们的具体性能不明，但俄罗斯军队更倾向于装备卡-52，从卡-50参加了第二次车臣战争就看得出来，据说俄罗斯对卡-50的战场表现很满意。
说到隐形能力，卡系列的显然比米-28好，这一眼就能看出来，要隐形改装也容易些。
[/quote]






aaronan1，卡—50武装直升机在超过允许的速度、倾斜角，俯仰角和过载极限
飞行时；在低空时速为60公里/小时，下降速度5米/秒飞行时；在低空作左向
急转弯时；都可能因共轴反桨的上下两副桨叶相互碰撞而坠毁。如果卡—50“黑
鲨”与霉菌的AH—64“阿帕奇”在空中格斗，卡—50的驾驶员在激烈的上翻下
滚的机动中，既要完成攻击的任务，又要担心上下两副旋翼桨叶很容易因碰撞而
挂掉，aaronan1，你不觉得搞笑吗？而且，1985年4月3日和1988年6月17日发
生的2起因上下两副旋翼桨叶碰撞而坠毁的事故中，卡—50的驾驶员未能成功逃
生，其弹射救生系统的可靠性也值得怀疑。
至于卡—52的并列双座的驾驶舱布局，使得驾驶员的视野受限，纵列双座的布局
显然更好一些。实验证明，单人驾驶不能很好地执行作战任务，在贴地飞行时更
是如此，因此霉菌的RAH—66“科曼奇”放弃了单人驾驶方案，仍采用了双座方
案。卡—50的单座舱布局无疑风险极大。值得一提的是，卡-50在第二次车臣战争
中做秀的成份更多一些，不知aaronan1的“俄军对卡-50的战场表现很满意”一说
从何而来。
以单旋翼+涵道尾桨的直升机RAH—66“科曼奇”为例，它是世界上第一种“隐身
杀手”直升机。一是对雷达探测隐身。由于采用了优化的外观设计，使其有效雷达
反射仅为目前一般直升机的1%。二是对红外探测隐身，使排气温度明显降低，不
受热寻的导弹的攻击。三是目视隐身，采用纵列双座座舱，机身细长，武器内藏，
起落架可收起，全机表面采用暗色的无反光涂料。四是采用了涵道尾桨，对音响探
测也隐身。此外，RAH—66装有先进的航空电子设备、先进的导航与目标瞄准系统，
具有在昼夜恶劣气候条件下侦察作战的能力，在战斗中首先发现目标，先发制人。
所以，以Mi—28N“浩劫”为基础，机体进一步隐形化，改为函道尾浆，再提升电
子战力，应付RAH—66和AH—64还是有得一拼的。

一个字----买！！！！！！

good

打定主意了吗？

真是好机器啊
真的

经典的机型啊

我们陆军现在就是缺少这种具有强的机动性和空中火力的支持。

15楼的28翼下挂的方盒子是什么？？？？[em04][em04][em12]

斑竹：因该把它转到空军论坛！！
好图，顶！！

猛！

我们的WZ-10什么时候才能出来啊？