歼十的真实战斗力

近来，很多方面都对我国新一代战斗机歼--10的性能提出了许多猜测。由于我国的保密制度，实际上大部分猜测都是空穴来风。基本上有三种论调：1、接近F-22，基本相当于EF--2000，F--2，阵风；2、相当于F--16的中后期改型，不如最新改进型号；3、性能一般，最多相当于F--16，比不过苏--27。
　我觉得，对歼十的分析应该结合我国的实际水平来进行。暂且把歼十的性能分为飞机机动性、导弹技术性能、电子以及火控、武器系统完整性、性价比　这5个方面来进行。同时以2002年正在进行的珠海航展为界，以我国已经研制出或者基本研制出的设备为歼十的候选设备，对以上5个方面进行分析（基于歼十的特殊地位，我估计不会大量使用俄制武器，而且俄罗斯的东西也应该采取客观\实际的态度来看,绝不是拿来就是万岁）。


一、机动性能　　最关键的是发动机，现在估计使用的是俄制的AL-31FN，正常推力8000——8500公斤，加力
推力为12000公斤左右。需要指出的是，已经有比较可信的消息，国产相似推力水平的发动机已经通过了定型测试，未来两年内应该可以上机。
　　气动布局的确和EF2000以及阵风相似，同时我国已经在歼8-2ACT上验正了数字化四余度电传操控系统，在2002珠海航展上提出了CY--1的高机动概念机，所以我估计气动布局以及控制系统方面我们的歼十应该是不负众望的，至少接近欧洲三代半的水平。再考虑高性能的发动机，所以我认为歼十的机动性能应该很不错，
超音速性能赶EF2000有点差距，亚音速应该相当.并且总体上应该超越F--16，而且有可能超过苏--27。

二、导弹　　特指对空导弹，因为这是最基本的任务。俄罗斯的不错，但它卖给我们的性能已经打了折扣。
中距弹以前是我们的弱项，只有R--27和国产的射程35千米的PL--10。去年10月，PL--12已经通过了基本测试，取得了5发5中的成绩。估计PL--12的有效射程在50---65千米之间，用的是AAM--1主动雷达，作用距离20千米左右。
使用俄罗斯的中距弹的话实际性能应该差不多,因为我们用的是人家的出口型号。
　近距弹我国现在战斗机标准使用应该是PL--9和PL--8，性能都不错，还可以用R--73。但是我对中距弹的捷联惯导系统的抗干扰性能有些担心,赶美国和欧洲的可能会有差距。　总的来讲，对空导弹的性能基本达到F--16C/D BLOCK40、50、60的水平，中距弹可能稍弱一点，近距弹应该稍强一点。
三、 武器系统　 这个方面以前是我国最为薄弱的环节，经过10 多年的努力，已经取得很大进步。把我国现有的和正在实验的列出：
　　 1、YJ--81、YJ--83、YJ--91（K--31？？？）反舰导弹，以及俄罗斯的K--31等。
　　 2、C--701（对地型）、YJ--81（对地型）、KT--1（国产K--31的反雷达型）、HY--3（空射巡航导弹），以及俄罗斯的K--29、 K--31等。
　　 3、国产250、500千克级激光制导炸弹，以及各种普通炸弹。
　　 4、国产蓝天红外低空导航吊舱、前视红外激光瞄准吊舱、PTK--304电子干扰侦察吊舱。
　　不得不承认，我国现有的武器系统尽管已经超越了进口的苏--27SK所配备的水平，但赶西方先进水平仍然有较大的差距。如果单从某件武器的性能来讲可能差距不大甚至领先，但总体上差距明显。我国的现实是在先解决有无的问题，仍然是在追赶西方的先进思路。包括俄罗斯也和我们差不多。
四、电子系统　　几乎可以肯定的说，歼十的电子技术水平绝对比俄罗斯出口给我们的任何飞机都好。
在2000年的珠海航展上，FC--1的总设计师说FC--1的电子装备比俄罗斯的米格--29的任何出口型都好。在2001和2002的北京电子技术展试会上，已经可以明显的感觉到我国的电子技术水平在改革开放23年后，已经达到了一定的水准。
2000年珠海航展上展出的国产火控雷达对3平方米目标作用距离106千米，同时跟踪
24个目标，攻击6个目标。
　 1999年我曾经听成飞内部的一位人说，正在自主开发新的脉冲多普勒雷达，而且有
一些外国专家也被聘用，计划是到2002年定型。据说苏--27的雷达我国空军非常不满意，认为比歼--8--2装
备的以色列的雷达都差得远。有可能歼十的雷达仍然是脉冲多普勒雷达，但性能至少比以色列给我们的雷达
好。至于说日本的F--2上的有源相控雷达，据我所知，应该是在2005年后才会投入使用。而且EF2000和阵风
的雷达现在也是脉冲多普勒雷达，也要到2005前后才可能用上有源相控雷达。歼--8--2装备的以色列的雷达
对歼7发现距离为95千米，在80千米处跟踪并锁定目标，可以同时跟踪16--24个目标。估计我国歼十的新型雷达
应该在110--125千米处发现F--16，在150---170千米处发现海上3000吨左右的舰船，同时抗干扰能力和下视能力
会进一步增强。应该相当于F--16C/D的中后期型号的水平，赶现在的最新型号肯定有差距。
　　　　其他电子设备，比如红外/紫外双色告警系统、有源电子对抗系统、机载通讯系统、数字化信息传输
系统等都已经在国内不同场合露面。总体感觉是我国现在十分重视电子技术的发展和抗干扰能力的提高。从
2002年珠海航展上的QW--3采用激光制导、QW--4采用红外成像等都可以看出来。
五、性价比　　这是我国飞机的一大优势。更为重要的是可以锻炼一大批技术队伍，为我国更先进飞机
的研制打下基础。同时，歼十的价格优势如果转化为数量优势，总体作战效果应该可观。近来，很多方面都对我国新一代战斗机歼--10的性能提出了许多猜测。由于我国的保密制度，实际上大部分猜测都是空穴来风。基本上有三种论调：1、接近F-22，基本相当于EF--2000，F--2，阵风；2、相当于F--16的中后期改型，不如最新改进型号；3、性能一般，最多相当于F--16，比不过苏--27。
　我觉得，对歼十的分析应该结合我国的实际水平来进行。暂且把歼十的性能分为飞机机动性、导弹技术性能、电子以及火控、武器系统完整性、性价比　这5个方面来进行。同时以2002年正在进行的珠海航展为界，以我国已经研制出或者基本研制出的设备为歼十的候选设备，对以上5个方面进行分析（基于歼十的特殊地位，我估计不会大量使用俄制武器，而且俄罗斯的东西也应该采取客观\实际的态度来看,绝不是拿来就是万岁）。


一、机动性能　　最关键的是发动机，现在估计使用的是俄制的AL-31FN，正常推力8000——8500公斤，加力
推力为12000公斤左右。需要指出的是，已经有比较可信的消息，国产相似推力水平的发动机已经通过了定型测试，未来两年内应该可以上机。
　　气动布局的确和EF2000以及阵风相似，同时我国已经在歼8-2ACT上验正了数字化四余度电传操控系统，在2002珠海航展上提出了CY--1的高机动概念机，所以我估计气动布局以及控制系统方面我们的歼十应该是不负众望的，至少接近欧洲三代半的水平。再考虑高性能的发动机，所以我认为歼十的机动性能应该很不错，
超音速性能赶EF2000有点差距，亚音速应该相当.并且总体上应该超越F--16，而且有可能超过苏--27。

二、导弹　　特指对空导弹，因为这是最基本的任务。俄罗斯的不错，但它卖给我们的性能已经打了折扣。
中距弹以前是我们的弱项，只有R--27和国产的射程35千米的PL--10。去年10月，PL--12已经通过了基本测试，取得了5发5中的成绩。估计PL--12的有效射程在50---65千米之间，用的是AAM--1主动雷达，作用距离20千米左右。
使用俄罗斯的中距弹的话实际性能应该差不多,因为我们用的是人家的出口型号。
　近距弹我国现在战斗机标准使用应该是PL--9和PL--8，性能都不错，还可以用R--73。但是我对中距弹的捷联惯导系统的抗干扰性能有些担心,赶美国和欧洲的可能会有差距。　总的来讲，对空导弹的性能基本达到F--16C/D BLOCK40、50、60的水平，中距弹可能稍弱一点，近距弹应该稍强一点。
三、 武器系统　 这个方面以前是我国最为薄弱的环节，经过10 多年的努力，已经取得很大进步。把我国现有的和正在实验的列出：
　　 1、YJ--81、YJ--83、YJ--91（K--31？？？）反舰导弹，以及俄罗斯的K--31等。
　　 2、C--701（对地型）、YJ--81（对地型）、KT--1（国产K--31的反雷达型）、HY--3（空射巡航导弹），以及俄罗斯的K--29、 K--31等。
　　 3、国产250、500千克级激光制导炸弹，以及各种普通炸弹。
　　 4、国产蓝天红外低空导航吊舱、前视红外激光瞄准吊舱、PTK--304电子干扰侦察吊舱。
　　不得不承认，我国现有的武器系统尽管已经超越了进口的苏--27SK所配备的水平，但赶西方先进水平仍然有较大的差距。如果单从某件武器的性能来讲可能差距不大甚至领先，但总体上差距明显。我国的现实是在先解决有无的问题，仍然是在追赶西方的先进思路。包括俄罗斯也和我们差不多。
四、电子系统　　几乎可以肯定的说，歼十的电子技术水平绝对比俄罗斯出口给我们的任何飞机都好。
在2000年的珠海航展上，FC--1的总设计师说FC--1的电子装备比俄罗斯的米格--29的任何出口型都好。在2001和2002的北京电子技术展试会上，已经可以明显的感觉到我国的电子技术水平在改革开放23年后，已经达到了一定的水准。
2000年珠海航展上展出的国产火控雷达对3平方米目标作用距离106千米，同时跟踪
24个目标，攻击6个目标。
　 1999年我曾经听成飞内部的一位人说，正在自主开发新的脉冲多普勒雷达，而且有
一些外国专家也被聘用，计划是到2002年定型。据说苏--27的雷达我国空军非常不满意，认为比歼--8--2装
备的以色列的雷达都差得远。有可能歼十的雷达仍然是脉冲多普勒雷达，但性能至少比以色列给我们的雷达
好。至于说日本的F--2上的有源相控雷达，据我所知，应该是在2005年后才会投入使用。而且EF2000和阵风
的雷达现在也是脉冲多普勒雷达，也要到2005前后才可能用上有源相控雷达。歼--8--2装备的以色列的雷达
对歼7发现距离为95千米，在80千米处跟踪并锁定目标，可以同时跟踪16--24个目标。估计我国歼十的新型雷达
应该在110--125千米处发现F--16，在150---170千米处发现海上3000吨左右的舰船，同时抗干扰能力和下视能力
会进一步增强。应该相当于F--16C/D的中后期型号的水平，赶现在的最新型号肯定有差距。
　　　　其他电子设备，比如红外/紫外双色告警系统、有源电子对抗系统、机载通讯系统、数字化信息传输
系统等都已经在国内不同场合露面。总体感觉是我国现在十分重视电子技术的发展和抗干扰能力的提高。从
2002年珠海航展上的QW--3采用激光制导、QW--4采用红外成像等都可以看出来。
五、性价比　　这是我国飞机的一大优势。更为重要的是可以锻炼一大批技术队伍，为我国更先进飞机
的研制打下基础。同时，歼十的价格优势如果转化为数量优势，总体作战效果应该可观。