1140升的副油箱有多重？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:13:10
看惯性世界上关于强5的介绍，提到为了增大航程，强5换用了1140升的大容量副油箱。
突然想到，1升水重1公斤，1140升油的重量有没有1吨？
强5的载弹量为2吨，这么说在挂两个副油箱的情况下，强5已经不能挂炸弹了？
诚心请教看惯性世界上关于强5的介绍，提到为了增大航程，强5换用了1140升的大容量副油箱。
突然想到，1升水重1公斤，1140升油的重量有没有1吨？
强5的载弹量为2吨，这么说在挂两个副油箱的情况下，强5已经不能挂炸弹了？
诚心请教
-10#柴油在20度标准密度下一吨差不多就是1140升。。0#是1160升
航煤的话，得找人科普了。。
煤油的密度大约是0.79千克/升
楼主自己算吧
说到最后，挂上这么大的油箱，强5究竟还能挂多少武器啊
煤油的密度不到0.8,1140升大概是900千克。不知道副油箱外壳究竟有多重，100千克应该有吧。1个副油箱不小于1吨
那么大副油箱都是用来转场用的，与作战无关


强五B/C/D/E/L外挂载荷不止2吨。这个油箱全重接近1吨。

这事情很好算，带2个760副油箱时可以挂4个250+2个7×90火箭发射器，2×1140=2280相当于3×760。那么挂载能力减少650~700千克左右吧，相当于减少一半左右。

当然实际依旧需要按照配平以及载荷分布要求的计算，没这么简单。

强五B/C/D/E/L外挂载荷不止2吨。这个油箱全重接近1吨。

这事情很好算，带2个760副油箱时可以挂4个250+2个7×90火箭发射器，2×1140=2280相当于3×760。那么挂载能力减少650~700千克左右吧，相当于减少一半左右。

当然实际依旧需要按照配平以及载荷分布要求的计算，没这么简单。
急死某些人 团伙咋啦！！


可以挂2个马蜂窝和4枚低阻蛋，但是前提是不满油

可以挂2个马蜂窝和4枚低阻蛋，但是前提是不满油
强-5的载弹量不包括副油箱及其载油，所以强-5实际外挂能力超过2吨的。
按0.78一0.8算，但不知道油箱自重多少？另外不是百分百满吧
油重量的10%
油加壳差不多总重一吨。
估计设计意图就是如此。
这么看来，强5挂了超大油箱后就只能靠精确制导炸弹过日子了
强-5的载弹量不包括副油箱及其载油，所以强-5实际外挂能力超过2吨的。
2.5吨包括外油的
国产125 发表于 2013-2-22 21:41
这么看来，强5挂了超大油箱后就只能靠精确制导炸弹过日子了
目前没有证据强五在带2×1140后还能挂4+2的。
目前没有证据强五在带2×1140后还能挂4+2的。
是否可以挂2x250呢?

johnqh 发表于 2013-2-23 00:16
是否可以挂2x250呢?


有挂2个火箭巢并装弹的图，理论上说，这时应该还有800~850千克的挂载能力，然而我并不知道挂载1140的重心情况，也不能确定其他挂点挂载弹药后是否会超出限制，所以很抱歉，只能回答不知道了。

强五毕竟是纯机械人工操纵的飞机，外挂组合中对重心偏移有非常严格得限制，而这个飞机的挂点又是前前后后的不在一条直线上。

而更让人郁闷的是，自从强五C以后，强五的详细数据一直就是个酱油状态，尤其是号称结构更改近30%的强五D所能接触到的资料非常少，而后期的几个改型又都是以此为基础的。
johnqh 发表于 2013-2-23 00:16
是否可以挂2x250呢?


有挂2个火箭巢并装弹的图，理论上说，这时应该还有800~850千克的挂载能力，然而我并不知道挂载1140的重心情况，也不能确定其他挂点挂载弹药后是否会超出限制，所以很抱歉，只能回答不知道了。

强五毕竟是纯机械人工操纵的飞机，外挂组合中对重心偏移有非常严格得限制，而这个飞机的挂点又是前前后后的不在一条直线上。

而更让人郁闷的是，自从强五C以后，强五的详细数据一直就是个酱油状态，尤其是号称结构更改近30%的强五D所能接触到的资料非常少，而后期的几个改型又都是以此为基础的。
cxlhs9 发表于 2013-2-22 19:08
嘿嘿，俺们的保型

seacat 发表于 2013-2-22 17:29
强-5的载弹量不包括副油箱及其载油，所以强-5实际外挂能力超过2吨的。


不可能不包括
除非最大起飞重量有改变
否则外挂不可能超过2500-2800KG（机内减油）
插一句
就这外挂能力都要超过L15
L15超音速版的外挂能力不超过2200KG
seacat 发表于 2013-2-22 17:29
强-5的载弹量不包括副油箱及其载油，所以强-5实际外挂能力超过2吨的。


不可能不包括
除非最大起飞重量有改变
否则外挂不可能超过2500-2800KG（机内减油）
插一句
就这外挂能力都要超过L15
L15超音速版的外挂能力不超过2200KG
本身要求的作战半径就不大
油的密度比水轻一点，1140升差不多1吨吧！
我的电脑病毒 发表于 2013-2-23 11:15
本身要求的作战半径就不大
腿短主要还是涡喷6就是一个油老虎，把航程都吃光了。
83 公斤；油箱总长：5694 毫米；最大直径：582．6 毫米；最大使用表压：900 公里／小时；最大使用过载：5 G。
liuxn77 发表于 2013-2-23 11:18
腿短主要还是涡喷6就是一个油老虎，把航程都吃光了。
早点退役吧，把编制经费都向新的倾斜
之前还真没意识到强5载荷这么可怜！
同好奇  这个问题
之前还真没意识到强5载荷这么可怜！
我会告诉你L15更可怜吗？
性质不一样的两种机型你感觉有可比性？
f22 发表于 2013-2-23 11:22
164 厂产品。1979 年该厂根据部队对加大副油容量的需要和产品系列化考虑，提出研制课题。该产品与F 1—760  ...
83不用特别标出来，明显那只是空油箱的重量。
我的电脑病毒 发表于 2013-2-23 11:35
早点退役吧，把编制经费都向新的倾斜
量有点大，海空军至少还有几百架，退得太快，让那些飞行员整天无所事事，聊天喝咖啡吗？
liuxn77 发表于 2013-2-23 16:04
量有点大，海空军至少还有几百架，退得太快，让那些飞行员整天无所事事，聊天喝咖啡吗？
要怪还是怪我们产能不行啊
听说强5生产高峰期一月下线50~70架，歼十一年才造多少架，不过是一个团，一对一的更换肯定跟不上趟。
f22 发表于 2013-2-23 11:22
164 厂产品。1979 年该厂根据部队对加大副油容量的需要和产品系列化考虑，提出研制课题。该产品与F 1—760  ...
还是F22有数据啊，83公斤的壳也挺沉重
听说强5生产高峰期一月下线50~70架，歼十一年才造多少架，不过是一个团，一对一的更换肯定跟不上趟。
是一年下50架，一堆问题的产品
还在搞强五
f22 发表于 2013-2-23 13:35
我会告诉你L15更可怜吗？
莫名其妙。。。关L15什么事？
f22 发表于 2013-2-23 10:34
不可能不包括
除非最大起飞重量有改变
否则外挂不可能超过2500-2800KG（机内减油）
强五D不是号称结构修改27.8%么，改了啥玩意了？
飞起一蛋 发表于 2013-2-23 12:55
之前还真没意识到强5载荷这么可怜！
不可怜了，那年代有这种能力算很强的了。
1140升的副油箱有多重？ 我国的新型防弹衣有多重？ 战斗机飞行员的头盔有多重 56冲的枪管有多重？？ 来看看“勿谓言之不预也”的份量有多重？ 四代机的隐形涂料有多重？ F15J的垃圾电子设备到底有多重 有带副油箱做大过载飞行的飞机吗 防寒服有多重？？？ 《里斯本条约》有多重？ 大陸網友你們認為台灣的雄三飛彈重量會有多重呢? 没当过兵的人问下：番号有多重要？