超级军网全国最长纯电动公交车北京投入使用 长达18米可载143人
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:02:49
2015年3月23日 今天上午，国内最长的一辆18米纯电动车投入57路试运行，本周三车辆将编入57路车队正式载客，年内扩充到6辆。
上午，记者在57路靛厂新村场站见到了这辆国内最长的纯电动公交车。车身采用的是黄白蓝三色涂装，最大载客人数可达143人，相当于普通12米纯电动车的两倍。此前，考虑到动力等因素，国内最长的纯电动公交只有12米，但这辆车使用的是高效水冷永磁同步大扭矩驱动电机，动力充沛。在电池续航能力上，车辆采用的是国家电网标准快充快换箱体，既可以整车直充，也可以快速更换电池，从电量耗尽到充满电只需要两个小时，一次充电在城市路况下运营里程可达到100公里以上。以57路为例，充满电后可行驶两圈多，满足日常的运营需求不成问题。
记者在试乘中还发现，这辆18米纯电动公交车在车外几乎听不到任何噪音，就算坐在车尾也可以使用正常音量交谈。据悉，车辆采用的是一种隔音屏蔽墙技术，行驶中噪音可以减少6-8分贝，在电驱动车中是最好的。在安全性方面，车辆采用了整车监控系统，驾驶员可以随时了解整车状态。
http://www.takefoto.cn/viewnews-344072.html
2015年3月23日 今天上午，国内最长的一辆18米纯电动车投入57路试运行，本周三车辆将编入57路车队正式载客，年内扩充到6辆。
上午，记者在57路靛厂新村场站见到了这辆国内最长的纯电动公交车。车身采用的是黄白蓝三色涂装，最大载客人数可达143人，相当于普通12米纯电动车的两倍。此前，考虑到动力等因素，国内最长的纯电动公交只有12米，但这辆车使用的是高效水冷永磁同步大扭矩驱动电机，动力充沛。在电池续航能力上，车辆采用的是国家电网标准快充快换箱体，既可以整车直充，也可以快速更换电池，从电量耗尽到充满电只需要两个小时，一次充电在城市路况下运营里程可达到100公里以上。以57路为例，充满电后可行驶两圈多，满足日常的运营需求不成问题。
记者在试乘中还发现，这辆18米纯电动公交车在车外几乎听不到任何噪音，就算坐在车尾也可以使用正常音量交谈。据悉，车辆采用的是一种隔音屏蔽墙技术，行驶中噪音可以减少6-8分贝，在电驱动车中是最好的。在安全性方面，车辆采用了整车监控系统，驾驶员可以随时了解整车状态。
http://www.takefoto.cn/viewnews-344072.html
哪里生产的？
应该是比亚迪的产品
应该是比亚迪的产品
福田18米装载佩特来电驱动系统的纯电动公交车下线
来源：客车联盟网 |作者：Cnbuses.com2014-01-16 编辑：高庆
在新的一年刚开始的时候，我们在海南参加了全球新能源汽车大会，借着这股强劲的全球新能源汽车的春风，北汽福田欧辉客车装载北京佩特来电驱动系统的18m纯电动公交车下线了，并从即日开始进行整车试运行。这是国内首台18m纯电动公交车，从此标志着超长型公交车进入了“纯电动”家族。
该车使用北京佩特来电机驱动技术有限公司研制的DDM160电驱动系统，电机峰值功率230kW，峰值扭矩可达到3500Nm，充分满足了18m大吨位公交车的动力需求。
福田18米装载佩特来电驱动系统的纯电动公交车下线
来源：客车联盟网 |作者：Cnbuses.com2014-01-16 编辑：高庆
在新的一年刚开始的时候，我们在海南参加了全球新能源汽车大会，借着这股强劲的全球新能源汽车的春风，北汽福田欧辉客车装载北京佩特来电驱动系统的18m纯电动公交车下线了，并从即日开始进行整车试运行。这是国内首台18m纯电动公交车，从此标志着超长型公交车进入了“纯电动”家族。
该车使用北京佩特来电机驱动技术有限公司研制的DDM160电驱动系统，电机峰值功率230kW，峰值扭矩可达到3500Nm，充分满足了18m大吨位公交车的动力需求。
@福田
来说说这货性能怎样，能跑多远，插电的还是换电的？
来说说这货性能怎样，能跑多远，插电的还是换电的？
居然不是比亚迪，这不科学！
北京现在有几条纯电动的线路?
两小时充满。妓者还真敢写？文章没说是多少瓦时的电池，要是写出来算一下电流是多大可能会很吓人的。而且这个恐怕要专用变压器而且是三相电才行吧？电池快冲的话会短命的
用不少锂电池吧？
推荐天齐锂业和众和股份。
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