“猎鹰9号”火箭着陆失败

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:28:21


                 美国东部时间10号上午4点47分(北京时间下午5点47分)，SpaceX终于成功地发射了“猎鹰9号”可回收火箭，随后又不负众望地将携带了补给品的龙号飞船送到了国际空间站。

　　大家没能从直播中看到的是，在火箭发射几分钟后，SpaceX就立即开始了一级火箭的回收。遗憾的是，虽然它“顺利”地砸到了回收平台上，但是没停稳。

　　由于当时是夜间，外界无法获得一手的现场图。http://news.163.com/15/0116/16/AG3JA7B800014U9R.html



                 美国东部时间10号上午4点47分(北京时间下午5点47分)，SpaceX终于成功地发射了“猎鹰9号”可回收火箭，随后又不负众望地将携带了补给品的龙号飞船送到了国际空间站。

　　大家没能从直播中看到的是，在火箭发射几分钟后，SpaceX就立即开始了一级火箭的回收。遗憾的是，虽然它“顺利”地砸到了回收平台上，但是没停稳。

　　由于当时是夜间，外界无法获得一手的现场图。http://news.163.com/15/0116/16/AG3JA7B800014U9R.html

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2015-1-16 17:38 上传


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DDDD打航母
夸克鸟kuakeniao 发表于 2015-1-16 17:47
DDDD打航母
神回复！果然有反舰弹道导弹的即视感！
果然是弹道导弹
这应该是历史上最大的弹头了吧？{:soso_e113:}

可惜不在现场，不然这10几层楼高的家伙拍下来的场景一定很壮观，很带感。照片里有点显不出大小气势，遗憾。
还是用机械手抓住合算。{:soso_e113:}
SpaceX调查发现，造成此次着陆失败的原因是“猎鹰9号”四个稳定鳍中的一个耗尽了液压油，尽管当时火箭的发动机再度点火试图调整箭身的姿势，但为时已晚，随后“猎鹰9号”由于失去平衡砸到了甲板上。液压油泄露？

gz_liuwei 发表于 2015-1-16 20:02
SpaceX调查发现，造成此次着陆失败的原因是“猎鹰9号”四个稳定鳍中的一个耗尽了液压油，尽管当时火箭的发 ...


不是泄漏，猎鹰9用的栅格舵采用开式液压系统，直接使用煤油作为液压油，使用过的液压油流入下面煤油箱一起烧掉。所以么，就是越用越少的，嘿嘿。这次貌似液压油少了点，离着陆还有1分钟左右就耗尽了，呃...
gz_liuwei 发表于 2015-1-16 20:02
SpaceX调查发现，造成此次着陆失败的原因是“猎鹰9号”四个稳定鳍中的一个耗尽了液压油，尽管当时火箭的发 ...


不是泄漏，猎鹰9用的栅格舵采用开式液压系统，直接使用煤油作为液压油，使用过的液压油流入下面煤油箱一起烧掉。所以么，就是越用越少的，嘿嘿。这次貌似液压油少了点，离着陆还有1分钟左右就耗尽了，呃...
木有想象中壮观~求重摔
勋章墙上又增加一个名人。
有点可惜了。
技术还不成熟啊 整个一级回收难度有点大 ，还是换个思路先保住火箭发动机再说
wwe313 发表于 2015-1-17 11:19
技术还不成熟啊 整个一级回收难度有点大 ，还是换个思路先保住火箭发动机再说
猎鹰9的一级箭体比9个发动机还值钱
cjdam2003_ 发表于 2015-1-17 11:20
猎鹰9的一级箭体比9个发动机还值钱
总之能省一点算一点，慢慢来吧
eidull 发表于 2015-1-16 20:46
木有想象中壮观~求重摔
估计燃料箱空了。

cjdam2003_ 发表于 2015-1-16 20:19
不是泄漏，猎鹰9用的栅格舵采用开式液压系统，直接使用煤油作为液压油，使用过的液压油流入下面煤油箱 ...


发动机矢量控制的液压才是用从发动机分流的煤油, 栅格在节级的项部记忆中是用压缩氮作为液压剂. 两者都是只用活门控制不必油压机.
cjdam2003_ 发表于 2015-1-16 20:19
不是泄漏，猎鹰9用的栅格舵采用开式液压系统，直接使用煤油作为液压油，使用过的液压油流入下面煤油箱 ...


发动机矢量控制的液压才是用从发动机分流的煤油, 栅格在节级的项部记忆中是用压缩氮作为液压剂. 两者都是只用活门控制不必油压机.

鬼眼老三 发表于 2015-1-17 16:09
发动机矢量控制的液压才是用从发动机分流的煤油, 栅格在节级的项部记忆中是用压缩氮作为液压剂. 两者都 ...


应该说猎鹰的液压系统都是一致的，不管是发动机矢量控制还是栅格舵，都是使用煤油作为液压油，氮气加压。但是煤油来源有些不同，发动机矢量直接分流，而栅格舵来源于独立的煤油罐
鬼眼老三 发表于 2015-1-17 16:09
发动机矢量控制的液压才是用从发动机分流的煤油, 栅格在节级的项部记忆中是用压缩氮作为液压剂. 两者都 ...


应该说猎鹰的液压系统都是一致的，不管是发动机矢量控制还是栅格舵，都是使用煤油作为液压油，氮气加压。但是煤油来源有些不同，发动机矢量直接分流，而栅格舵来源于独立的煤油罐
还笑？等人家火箭回收技术成功了的时候  中国自己的火箭发射成本还会有优势？
DDDD打航母
哈哈哈哈…
SpaceX调查发现，造成此次着陆失败的原因是“猎鹰9号”四个稳定鳍中的一个耗尽了液压油，尽管当时火箭的发 ...
告它泄密罪！！！

军事真好玩 发表于 2015-1-17 20:17
还笑？等人家火箭回收技术成功了的时候  中国自己的火箭发射成本还会有优势？


一直认为火箭初级回收的思路应该改变，这种方式不是大气层内飞行器的最合理选择，当然先驱者最初的设计总是五花八门，就和最初的飞行器设计一样，没有技术和经济实力做先驱去爬头的，还是接着跟踪吧。
所谓国内高技术产品成本优势，本来就是伪命题。
军事真好玩 发表于 2015-1-17 20:17
还笑？等人家火箭回收技术成功了的时候  中国自己的火箭发射成本还会有优势？


一直认为火箭初级回收的思路应该改变，这种方式不是大气层内飞行器的最合理选择，当然先驱者最初的设计总是五花八门，就和最初的飞行器设计一样，没有技术和经济实力做先驱去爬头的，还是接着跟踪吧。
所谓国内高技术产品成本优势，本来就是伪命题。

军事真好玩 发表于 2015-1-17 20:17
还笑？等人家火箭回收技术成功了的时候  中国自己的火箭发射成本还会有优势？


等航天飞机成功的时候,每年将50发无压力,成本将低的无人能比,改变游戏规则

工程设计不是想当然,走错路的候果很严重的
军事真好玩 发表于 2015-1-17 20:17
还笑？等人家火箭回收技术成功了的时候  中国自己的火箭发射成本还会有优势？


等航天飞机成功的时候,每年将50发无压力,成本将低的无人能比,改变游戏规则

工程设计不是想当然,走错路的候果很严重的
cjdam2003_ 发表于 2015-1-17 17:17
应该说猎鹰的液压系统都是一致的，不管是发动机矢量控制还是栅格舵，都是使用煤油作为液压油，氮气加压 ...
梅林的矢量控制是使用煤油作为液压剂, 因为它的涡轮已经把煤油加压.

f9的栅格是在节级的项端, 还要"独立的煤油罐"? 压缩氮本身就是好的液压剂, 不知道还要煤油干啥?
梅林的矢量控制是使用煤油作为液压剂, 因为它的涡轮已经把煤油加压.

f9的栅格是在节级的项端, 还要" ...
其支架展开本来就是直接使用增压气体，在多次引起增压系统故障后就改了工作方式。

鬼眼老三 发表于 2015-1-18 15:31
梅林的矢量控制是使用煤油作为液压剂, 因为它的涡轮已经把煤油加压.

f9的栅格是在节级的项端, 还要" ...


这个我就不知道了，反正SpaceX就是这么干的，确实用了煤油。也许液体特性更好？
鬼眼老三 发表于 2015-1-18 15:31
梅林的矢量控制是使用煤油作为液压剂, 因为它的涡轮已经把煤油加压.

f9的栅格是在节级的项端, 还要" ...


这个我就不知道了，反正SpaceX就是这么干的，确实用了煤油。也许液体特性更好？
梅林的矢量控制是使用煤油作为液压剂, 因为它的涡轮已经把煤油加压.

f9的栅格是在节级的项端, 还要" ...
知道液压和气动的区别吗？液压要用油。
用煤油正好用完排到主煤油箱里。
“猎鹰9号”火箭着陆失败 美国SpaceX“猎鹰9号”火箭回收昨日再次失败 着陆现场起 ... 这次猎鹰9火箭是倾斜着陆，自动扶正的 美国猎鹰9火箭回收失败 在海上平台硬着陆 “猎鹰”9火箭发射失败及其影响分析 SpaceX公司将于3月16日发射带着陆支架的“猎鹰”-9火箭 美猎鹰9火箭发射升空后爆炸 回收着陆试验中断 “猎鹰9”火箭海上回收失败，火箭在海上浮动平台损毁。 猎鹰9号回收再次失败 猎鹰9号火箭的发展历程 SpaceX Falcon 9 火箭再次成功发射，但着陆还是失败 美国猎鹰火箭海上回收又失败了