超级军网中国航母应当跳过蒸汽弹射器，直接上电磁弹射器！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:29:31
众所周知，航母的飞机起飞方式有弹射起飞和滑跃起飞两种。弹射器的方案使用灵活性好，飞机起飞密度大，同时可以更加灵活的使用飞行甲板，应该是中国航母的首选弹射方案。
不过随着海军舰载飞机的重量进一步增大，蒸汽弹射器已经达到了性能极限，所以美国开始研制电磁弹射器，预计下一代美国航母将改装电磁弹射器。
所以我认为，中国航母应该直跳过蒸汽弹射器阶段，使用电磁弹射器装备第一代中国航母，这样子有以下好处：
一是可以避免重复投资研制，蒸汽弹射器和电磁弹射器各个方面都不同，中国航母的舰载机早晚也要走重型化的道路，与其将来从蒸汽弹射器再换装电磁弹射器，不如一步到位。
二是电磁弹射器对于蒸汽弹射器的技术继承性不是很多，这样子我们现在开始研制和美国的差距 不是很大，可以缩小技术差距
三虽然我们的技术功底不如美国，因此目前阶段研制出来的电磁弹射器虽然可能性能方面差点，但是我们一开始使用的舰载机也不会达到重型的地步，应该是够用。众所周知，航母的飞机起飞方式有弹射起飞和滑跃起飞两种。弹射器的方案使用灵活性好，飞机起飞密度大，同时可以更加灵活的使用飞行甲板，应该是中国航母的首选弹射方案。
不过随着海军舰载飞机的重量进一步增大，蒸汽弹射器已经达到了性能极限，所以美国开始研制电磁弹射器，预计下一代美国航母将改装电磁弹射器。
所以我认为，中国航母应该直跳过蒸汽弹射器阶段，使用电磁弹射器装备第一代中国航母，这样子有以下好处：
一是可以避免重复投资研制，蒸汽弹射器和电磁弹射器各个方面都不同，中国航母的舰载机早晚也要走重型化的道路，与其将来从蒸汽弹射器再换装电磁弹射器，不如一步到位。
二是电磁弹射器对于蒸汽弹射器的技术继承性不是很多，这样子我们现在开始研制和美国的差距 不是很大，可以缩小技术差距
三虽然我们的技术功底不如美国，因此目前阶段研制出来的电磁弹射器虽然可能性能方面差点，但是我们一开始使用的舰载机也不会达到重型的地步，应该是够用。
不过随着海军舰载飞机的重量进一步增大，蒸汽弹射器已经达到了性能极限，所以美国开始研制电磁弹射器，预计下一代美国航母将改装电磁弹射器。
所以我认为，中国航母应该直跳过蒸汽弹射器阶段，使用电磁弹射器装备第一代中国航母，这样子有以下好处：
一是可以避免重复投资研制，蒸汽弹射器和电磁弹射器各个方面都不同，中国航母的舰载机早晚也要走重型化的道路，与其将来从蒸汽弹射器再换装电磁弹射器，不如一步到位。
二是电磁弹射器对于蒸汽弹射器的技术继承性不是很多，这样子我们现在开始研制和美国的差距 不是很大，可以缩小技术差距
三虽然我们的技术功底不如美国，因此目前阶段研制出来的电磁弹射器虽然可能性能方面差点，但是我们一开始使用的舰载机也不会达到重型的地步，应该是够用。众所周知，航母的飞机起飞方式有弹射起飞和滑跃起飞两种。弹射器的方案使用灵活性好，飞机起飞密度大，同时可以更加灵活的使用飞行甲板，应该是中国航母的首选弹射方案。
不过随着海军舰载飞机的重量进一步增大，蒸汽弹射器已经达到了性能极限，所以美国开始研制电磁弹射器，预计下一代美国航母将改装电磁弹射器。
所以我认为，中国航母应该直跳过蒸汽弹射器阶段，使用电磁弹射器装备第一代中国航母，这样子有以下好处：
一是可以避免重复投资研制，蒸汽弹射器和电磁弹射器各个方面都不同，中国航母的舰载机早晚也要走重型化的道路，与其将来从蒸汽弹射器再换装电磁弹射器，不如一步到位。
二是电磁弹射器对于蒸汽弹射器的技术继承性不是很多，这样子我们现在开始研制和美国的差距 不是很大，可以缩小技术差距
三虽然我们的技术功底不如美国，因此目前阶段研制出来的电磁弹射器虽然可能性能方面差点，但是我们一开始使用的舰载机也不会达到重型的地步，应该是够用。
有事，回头接着写，欢迎大家拍砖。
[此贴子已经被作者于2005-7-22 11:38:53编辑过]
我也先顶着
就文论文，弹射器楼主准备一步到位，而舰载机却不是，是何道理？
[B]以下是引用[I]jinan541[/I]在2005-7-22 12:30:00的发言：[/B][BR]就文论文，弹射器楼主准备一步到位，而舰载机却不是，是何道理？
电磁弹射器和蒸汽弹射器之间的差别很大，技术上是一次飞跃，比当年螺旋桨动力的飞机发展为喷气式动力的跨越还大。蒸汽弹射器的技术重点在于机械装置的设计制造，而电磁 弹射器的技术重点在于电力储能和整流控制等方面。也就是说，即使花了很多资源和时间研究出来了蒸汽弹射器，对于将来电磁弹射器的研究发展上并没有太大技术上的帮助。这样子直接上电磁弹射器可以节省很多人力物力。
而中国在20年的内的主力战机就是苏27和歼10，算上轰炸机就是歼轰7和苏30。作为引进生产许可证生产的苏27，我们技术上不可能那么快就摸透，改装成舰载机难度比较大。而歼轰7和歼10是自己设计生产的，改装成舰载机反而容易，而且速度快。因此从歼轰7和歼10发展出来舰载机的机型，我比较看好，这两种飞机的重量都不大。当然直接研制蒸汽弹射器应该可以满足要求，但是还不如直接上电磁弹射器，虽然一开始我们的技术水平问题可能在弹射能力上差一些，但是后续发展的空间更大，不像蒸汽弹射器已经走到了技术上的末日。
没有技术储备等于YY
同意，而且电磁弹射器可以用在跃飞甲板上，我们可以先在航母上预留空间，等电磁弹射器出来后再装上
……这样的东西，磁场一定很强吧？对周围的电子设备的信号干扰大吗？
据说这个技术和磁悬浮异曲同工，上海的磁悬浮对这个弹射器有借鉴作用吗？
现在连蒸汽的搞出来没有都还是个问号.现在电磁的连美国佬都还没有到实际应用阶段,我觉得还是应该搞相对成熟的蒸汽型比较快!!
电磁弹射工程难度比蒸汽弹射小，技术要求虽高但工艺要求不高。
电磁弹射器的体积和重量都远小于蒸汽弹射器，其加速性可以随舰载机的重量任意调节，又可以和滑跃式甲板结合，非常适合中小型航母。而且和未来舰船全电推进的发展方向吻合，可谓一举数得，值得下大力气研究。
哈工大微特电机与控制研究所的李勇教授似乎有在研究相关技术，其论文包括：
13．李勇, 董化新，程树康. 电磁弹射器中电磁力的仿真分析，微特电机，2002，30（5）：22-24
14．李勇, 李立毅，程树康，王莹.电磁弹射技术的原理与现状，2001，29（5）：3-5
哈工大微特电机与控制研究所的李勇教授似乎有在研究相关技术，其论文包括：
13．李勇, 董化新，程树康. 电磁弹射器中电磁力的仿真分析，微特电机，2002，30（5）：22-24
14．李勇, 李立毅，程树康，王莹.电磁弹射技术的原理与现状，2001，29（5）：3-5
有点道理，别让我们研制出了蒸气弹射器时，已成为过时产品了。
有个问题叫“磁漏”。
谁可以给出详细一点的资料
这是美国通用动力公司的电磁弹射系统示意图。
可以看出，整个系统分为弹射飞机用的线性同步电动机，控制台，储能装置和换流装置组成。
储能装置其实就是一个用飞轮来储存能量，从航母上提供的电力输入储能装置内，此时它是个电动机，其中的飞轮在电力驱动下旋转，把电能储存为机械能。当弹射飞机的时候，它是发电机，在极短的时间内把储存的机械能转变为电能送到换流装置内。这种储能的方法要比蒸汽弹射器用的蒸汽储汽筒能量密度大的多。
换流装置是将储能装置送来的电流进行转换，送入线性电动机，它可以精确控制电流的频率和电压大小，还能够控制电动机上的各个线圈，以达到在各种负载下的最优化弹射效果。
控制台就很简单，是人机界面，通过这个航母上的人员操纵整个弹射系统。
弹射用的线性同步电动机其实和磁悬浮列车用的装置类似，但是功率更大，而且可以看出，它的定子在下面，上面是一个骑在上面的马鞍型转子，可以悬浮起来。转子上面可以拖曳战斗机。
可以看出，整个系统分为弹射飞机用的线性同步电动机，控制台，储能装置和换流装置组成。
储能装置其实就是一个用飞轮来储存能量，从航母上提供的电力输入储能装置内，此时它是个电动机，其中的飞轮在电力驱动下旋转，把电能储存为机械能。当弹射飞机的时候，它是发电机，在极短的时间内把储存的机械能转变为电能送到换流装置内。这种储能的方法要比蒸汽弹射器用的蒸汽储汽筒能量密度大的多。
换流装置是将储能装置送来的电流进行转换，送入线性电动机，它可以精确控制电流的频率和电压大小，还能够控制电动机上的各个线圈，以达到在各种负载下的最优化弹射效果。
控制台就很简单，是人机界面，通过这个航母上的人员操纵整个弹射系统。
弹射用的线性同步电动机其实和磁悬浮列车用的装置类似，但是功率更大，而且可以看出，它的定子在下面，上面是一个骑在上面的马鞍型转子，可以悬浮起来。转子上面可以拖曳战斗机。
悄悄地说,别让老美听到.[em07]
楼主，美国虽然现在也没有电磁弹射器的成品，但是人家的技术储备可是很足的说，所以人家搞起来还是要比我们轻松的。
个人觉得现阶段还是现把蒸汽弹射器玩熟了再说。
跨越式发展啊……我们只管叫好，技术问题嘛，交给工程师得了
跟俺家教主有一拼
现阶段搞蒸汽弹射系统已经没有必要，因为蒸汽弹射系统和电磁弹射系统之间没有技术继承关系。电磁弹射系统是早晚要上的，而且，现在如果搞蒸汽弹射器，也对将来搞电磁弹射器没有太多技术上的帮助。
搞电磁弹射器，我们和美国之间的技术差距就拉近了很多。
搞电磁弹射器，我们和美国之间的技术差距就拉近了很多。
有点担心,盖房子可以直接从二楼开始吗?
支持楼主的意见！
难道现在现在开始造火车的国家一定要从蒸汽机车开始造就不算从二楼开始造房子了吗
难道现在现在开始造火车的国家一定要从蒸汽机车开始造就不算从二楼开始造房子了吗
www.globalsecurity.org上面对于电磁弹射系统讲的很详细，翻出来一点大家看看。
美国海军目前正在研发电磁弹射技术，来对目前航空母舰上使用的蒸汽弹射器进行更新换代。蒸汽弹射器的缺点是太大，太重，并且没有反馈控制。它在弹射飞机的时候会对航航母的结构造成巨大的冲击，同时维护起来费时费力。目前海军飞机的发展方向是越来越大，越来越重，在这种趋势下，蒸汽弹射器已经达到了它的发展极限，飞机起飞所需的弹射能量将超出蒸汽弹射器的物理极限。电磁弹射器可以提供更大的弹射能量，除此之外，它还在很多方面有着蒸汽弹射器不可比拟的优势。它将会体积更小，重量更轻，更容易维护，它比蒸汽弹射器更容易控制，可靠性更高，而且更有效率。
电磁弹射系统的出现将对航母的设计带来巨大的冲击，当然这个冲击是正面意义的。电磁弹射器的很高的弹射能量密度，半尺寸样机的电磁弹射器在横截面上的能量密度为1322磅/平方英寸，而现有的蒸汽弹射器只有450磅/平方英寸。蒸汽弹射器所用的储汽筒和电磁弹射器的飞轮储能装置类似，都是用来储存弹射用的能量，但是后者储存的能量密度要大的多。飞轮储能装置的能量密度达到28千焦/千克。储存能量密度的加大可以减少系统的体积，为航母上其他设备让出宝贵的空间。
电磁弹射器的另外一个优点是减少了维护和排故的人员数量。比现有的蒸汽弹射器所需人员要少的多。不过电磁弹射器需要的是电气/电子方面的人才，而蒸汽弹射器需要的机械方面的人才。
现有的蒸汽弹射器是多个不同分系统的综合体，而电磁弹射器的结构则要简单很多。蒸汽弹射器每次弹射都要消耗614公斤的蒸汽，它使用了大量的水力学方面的机械装置，还需要水来进行制动，以及一些机电设备。这些分系统包括大量的泵，电动机以及相应的控制系统，使得整个系统大大的复杂化了。而电磁弹射系统的弹射，制动以及弹射小车的返回都可以用弹射电机来完成，这就取消了所有的那些辅助系统，简化了整个发射装置。蒸汽弹射器所使用的液压油，压缩空气等也都不再需要，同时每次弹射都要排入大海的润滑油也不再需要。电磁弹射系统是一个单独的分系统，它完全独立于舰船的平台，这就在舰船以及舰船的动力系统设计上带来了很大的灵活性。
美国海军目前正在研发电磁弹射技术，来对目前航空母舰上使用的蒸汽弹射器进行更新换代。蒸汽弹射器的缺点是太大，太重，并且没有反馈控制。它在弹射飞机的时候会对航航母的结构造成巨大的冲击，同时维护起来费时费力。目前海军飞机的发展方向是越来越大，越来越重，在这种趋势下，蒸汽弹射器已经达到了它的发展极限，飞机起飞所需的弹射能量将超出蒸汽弹射器的物理极限。电磁弹射器可以提供更大的弹射能量，除此之外，它还在很多方面有着蒸汽弹射器不可比拟的优势。它将会体积更小，重量更轻，更容易维护，它比蒸汽弹射器更容易控制，可靠性更高，而且更有效率。
电磁弹射系统的出现将对航母的设计带来巨大的冲击，当然这个冲击是正面意义的。电磁弹射器的很高的弹射能量密度，半尺寸样机的电磁弹射器在横截面上的能量密度为1322磅/平方英寸，而现有的蒸汽弹射器只有450磅/平方英寸。蒸汽弹射器所用的储汽筒和电磁弹射器的飞轮储能装置类似，都是用来储存弹射用的能量，但是后者储存的能量密度要大的多。飞轮储能装置的能量密度达到28千焦/千克。储存能量密度的加大可以减少系统的体积，为航母上其他设备让出宝贵的空间。
电磁弹射器的另外一个优点是减少了维护和排故的人员数量。比现有的蒸汽弹射器所需人员要少的多。不过电磁弹射器需要的是电气/电子方面的人才，而蒸汽弹射器需要的机械方面的人才。
现有的蒸汽弹射器是多个不同分系统的综合体，而电磁弹射器的结构则要简单很多。蒸汽弹射器每次弹射都要消耗614公斤的蒸汽，它使用了大量的水力学方面的机械装置，还需要水来进行制动，以及一些机电设备。这些分系统包括大量的泵，电动机以及相应的控制系统，使得整个系统大大的复杂化了。而电磁弹射系统的弹射，制动以及弹射小车的返回都可以用弹射电机来完成，这就取消了所有的那些辅助系统，简化了整个发射装置。蒸汽弹射器所使用的液压油，压缩空气等也都不再需要，同时每次弹射都要排入大海的润滑油也不再需要。电磁弹射系统是一个单独的分系统，它完全独立于舰船的平台，这就在舰船以及舰船的动力系统设计上带来了很大的灵活性。
关键问题是中国有造这个的能力吗，想要什么就造什么，中国造个太空轰炸机比这个好多拉。如果用上30年造这个东西，还不如用翘板先滑。最起码能用
[B]以下是引用[I]SU27m[/I]在2005-7-24 9:52:00的发言：[/B][BR]关键问题是中国有造这个的能力吗，想要什么就造什么，中国造个太空轰炸机比这个好多拉。如果用上30年造这个东西，还不如用翘板先滑。最起码能用
滑跃起飞有个问题是，预警机等飞机的起飞问题很难解决，并且从苏联时期的航母可以看出，重型舰载战斗机在满外挂的情况下，起飞要占据整个跑道的长度，这在战时要大大的降低航母甲板的使用效率。
中国是比美国差，不过可以减低要求，而且电磁弹射可以和滑跃起飞结合，两者合一，是个好办法。
嗯嗯嗯~
要是在造十几个高达出来放上去那就更好了~`
要是在造十几个高达出来放上去那就更好了~`
电磁弹射有些科幻阿
10几年前看了一份资料，建议国家发展火药弹射器，不知现在怎样了
又碰上一个ＹＹ高人啊!
我们起步晚，起点高
中国不怕技术难度大,而怕加工难度大
感觉电磁对于我们更实际.
感觉电磁对于我们更实际.
俺比较感兴趣的是通用动力那个方案是不是与全电力推进系统配合使用的呢？如果舰艇本身实现了全电力推进，那个储能器还是必须的吗？
无论是否电力推进都是需要储能的。电磁弹射在原理上属于电力拖动技术。如果弹射長度足够的话相信泰国甚至是印尼也搞得出來。难就难在長度只有20-30米的情况下要將一架超过20吨重的飞机加速到起飞速度。整个拖动系统必须在极短时间里完成巨大的从机械能至电能再到机械能的能量转换，而且过程必须是可控的。这对电机和变流装置的技术和可靠性均有很高的要求。
老美中意电磁推进的一个原因也是它能够和将来的全电军舰向适合。不过确实储能装置是必须的，舰载飞机的弹射时间就是那么几秒钟，要在这么短的时间内提供强有力的弹射力量，必须使用储能装置，舰船的主机没法在这么短的时间释放这么多的能量，也没有必要。
另外，电磁弹射可以很方便的将尺寸缩小，供其他舰艇比如说登陆舰使用，可以用来弹射短距起落飞机比如F35等，还有一个很大的好处是可以用来弹射无人机。使用的灵活性非常大。
另外，电磁弹射可以很方便的将尺寸缩小，供其他舰艇比如说登陆舰使用，可以用来弹射短距起落飞机比如F35等，还有一个很大的好处是可以用来弹射无人机。使用的灵活性非常大。
正如楼主说的电磁和蒸汽没有多少的技术继承关系，也就不存在什么直接造二楼的什么事一样。
只是一个新的技术，虽然美国在这个方面比我们的技术储备可能强一点，但现在中国开始在这个方面来着手也不会差距太大！
只是一个新的技术，虽然美国在这个方面比我们的技术储备可能强一点，但现在中国开始在这个方面来着手也不会差距太大！
对飞机和HM会有什么样的电磁影响？战场高强度作战下能源不是问题？关键技术没解决就上会不会拖整个系统的后腿？在制造和使用HM方面没有任何经验的话，还是采用成熟技术尽快形成战斗力的好。然后再谈改造或提高，以至超越。
楼上看官不少觉得中国应该先走蒸汽,再走电磁才稳妥
须知
中国当年的潜射弹道导弹也是直接走的火药发射
起步晚了
自然应该选择高起点,有发展潜力的方向,而不是拾人牙慧
须知
中国当年的潜射弹道导弹也是直接走的火药发射
起步晚了
自然应该选择高起点,有发展潜力的方向,而不是拾人牙慧