苏联的护卫舰、小型舰的动力为什么基本都采用燃气轮机？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:38:57
从六十年代开始，苏联的护卫舰、小型舰，如克里瓦克级、无畏级（或称不惧级）、"波蒂"、米尔卡级、别佳级、格里沙级、毒蜘蛛等等，基本都是COGAG。

是不是苏联的舰用柴油机比不了德系，才被迫如此？从六十年代开始，苏联的护卫舰、小型舰，如克里瓦克级、无畏级（或称不惧级）、"波蒂"、米尔卡级、别佳级、格里沙级、毒蜘蛛等等，基本都是COGAG。

是不是苏联的舰用柴油机比不了德系，才被迫如此？
苏联当时和北欧国家关系还行。
苏联很多破冰船都是芬兰建造的。拿到瓦锡兰的授权应该不难吧。
华约里面的捷克柴油机技术也不错

燃气轮机比柴油机有太多优点，海军喜欢不稀奇，再者 技术与涡扇发动机通用，还节省经费呢
战术需要，苏联小型舰艇两大用途，反潜和跟踪，都需要舰艇有很强的机动能力和反应能力，燃气轮机更适合。
楼主这逻辑，那你为何不说是德系的燃气轮机不如苏联，装不上小型舰艇？或者说，德国因为没有合适的燃气轮机才用柴油机？
柴油机体积、重量大，苏联是最早广泛应用燃气汽轮机的。
美、俄的燃机技术好、产量高，驱护舰动力差不多都用燃气轮机。兔子的燃气轮机如果也和俄美的一样，也会都用燃气轮机。
俄毛油便宜，不在乎燃气轮机费油。除了费油，燃气轮机都点优点。
最新的护卫舰用的是柴燃双动力，效率更高，可见柴油机水平还是可以的。
反潜还是燃气轮机好
现在先进的燃气轮机唯一的缺点就是贵
反潜舰艇需要动力噪音小，加速快，这些正是燃气机的优点，同时又不占地方，同时小型燃气当时苏联技术上也成熟，所以就遍地开花了。
家里家伙什多，什么好使用什么。
全燃联合动力的毛舰：1164、61家族、1134B、1135家族、1155家族、11540、1241家族（毒蜘蛛级导弹艇，只有这是小船）。比较小的警戒舰以及小型导弹舰、小型反潜舰、小型炮舰、大型导弹艇中好像没有燃燃联合的，35、159、1159、11661等都是柴燃交替，1234家族、1331家族是3台柴油机驱动3轴，1124家族是2台柴油机1台燃气轮机驱动3轴，20380是2台柴油机驱动2轴，21630、21631是2台柴油机驱动2个泵。
冷战中，毛子燃气轮机使用经验最丰富，型号最多，涵盖的功率范围最广，燃燃联合的机型选择最灵活，燃燃联合传动装置最先进......
然后楼主居然用它来黑柴油机水平不行。
什么奇葩逻辑？
楼主这逻辑，那你为何不说是德系的燃气轮机不如苏联，装不上小型舰艇？或者说，德国因为没有合适的燃气轮机 ...
按某些人的逻辑是什么现象都能黑起来，燃即使气轮机普及这样的闪光点也能黑。
有先进的为什么要用落后的，用柴油机才是问题。
燃气轮机是转动的，没有柴油机的往复运动。噪音低，体积小，重量轻，维护简单，启动快，加速快。缺点是费油，费气，价格高来自: Android客户端
苏联当时和北欧国家关系还行。
苏联很多破冰船都是芬兰建造的。拿到瓦锡兰的授权应该不难吧。
瓦锡兰的柴油机有军用的么
有钱就是这么任性
瓦锡兰的柴油机有军用的么
有，你可以看欧洲一些国家的新式舰艇，有用瓦锡锵兰的，主副机都有，
有，你可以看欧洲一些国家的新式舰艇，有用瓦锡锵兰的，主副机都有，
你给举个例子
南棒也是，“蔚山”、“浦项”、“东海”全是燃机！
你给举个例子
“七省”是COGOG推进（2台Spey SM-1C燃气轮机+2台Stork-Wartsila 16V6ST柴油机），先给你找一个啊，北欧还有不少呢，慢慢给您找啊，
你给举个例子
又来了，这个是荷兰多尔曼级的哦，
采用CODOG柴燃交替使用联合动力，燃气轮机主机早期舰为2台斯贝SMlA，持续功率22.64MW(30800hp)，后期舰为2台斯贝SMlC，持续功率24.84MW(33800hP)；柴油机主机为2台Stork-W artsila公司的12SW280柴油机，持续功率7.20MW(9790hp)，双轴，2个acbLips的变距桨。
又来了，这个是荷兰多尔曼级的哦，
采用CODOG柴燃交替使用联合动力，燃气轮机主机早期舰为2台斯贝SMlA， ...
好吧，我孤陋寡闻了
兔子现在能放开来使用燃气轮机吗？
因为燃气轮机比柴油机先进。
兔子表示我不是不想用，而是没得用
楼主这逻辑，那你为何不说是德系的燃气轮机不如苏联，装不上小型舰艇？或者说，德国因为没有合适的燃气轮机 ...
你这话虽然是疑问句，但是说的真对！德国哪有啥燃气轮机啊
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