中国未来上面级，强劲动力，YF-75D真机

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:55:05


这玩意以前都是说，从来没见过真家伙，这次航展居然拿出了真机参展，而且这玩意可靠性出乎意料的好，比冲也不算差，可以说是包括长五在内未来几十年的优选大推力上面级动力，参展也说明了对这玩意的信心，虽然完全不如RL-10，但是怎么说也是膨胀循环高可靠较高比冲发动机，配合小推力长寿命常规上面级可以让我们的火箭变着花的发射卫星集群，可以说想去哪去哪，多轨多星一次性部署




这玩意以前都是说，从来没见过真家伙，这次航展居然拿出了真机参展，而且这玩意可靠性出乎意料的好，比冲也不算差，可以说是包括长五在内未来几十年的优选大推力上面级动力，参展也说明了对这玩意的信心，虽然完全不如RL-10，但是怎么说也是膨胀循环高可靠较高比冲发动机，配合小推力长寿命常规上面级可以让我们的火箭变着花的发射卫星集群，可以说想去哪去哪，多轨多星一次性部署

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2014-11-13 17:23 上传



我那么大一个活人在边上你就完全无视？？？？！！
歼击风 发表于 2014-11-13 17:42
我那么大一个活人在边上你就完全无视？？？？！！
什么？没看到有人啊
话说，可靠性是如何看出来的？？？
喷管延伸段冷却方式没看懂……
chenxiao86 发表于 2014-11-13 17:55
话说，可靠性是如何看出来的？？？
膨胀循环，涡前温度极低，高可靠性是先天的。否则日本LE9也不会选择开式膨胀循环
我那么大一个活人在边上你就完全无视？？？？！！
大家看发动机不看做发动机的人，也的确不公平
比冲多少，干重多少，干质比多少，燃烧时间
2014-11-13 19:12 上传


这图上YF-75D侧面有根细管
实物上虽然没有管，但好像有焊接的痕迹
那这根管到底是有没有呢？做什么用的？
请教一个问题

这图上YF-75D侧面有根细管

我再补充一下吧，NK33那根管子呢？
楠宫萧vn 发表于 2014-11-13 19:15
我再补充一下吧，NK33那根管子呢？
启动装药。

base_back 发表于 2014-11-13 17:44
什么？没看到有人啊


歼击疯就是搞这个的，估计当时在场，你没把她玉照留下来，有些遗憾。 人是有嫉妒心的，连机器的醋都吃。{:soso_e113:}
base_back 发表于 2014-11-13 17:44
什么？没看到有人啊


歼击疯就是搞这个的，估计当时在场，你没把她玉照留下来，有些遗憾。 人是有嫉妒心的，连机器的醋都吃。{:soso_e113:}
长七系列里上面级有没有用这个的？
歼击风 发表于 2014-11-13 17:42
我那么大一个活人在边上你就完全无视？？？？！！
公众日，要是有时间的话，我过去帮你拍张！我离珠海就半小时路！
长七系列里上面级有没有用这个的？
长征734B状态估计会用YF75D，A状态和长征7HO构型一起用长征3乙的三子级充当上面级。
楠宫萧vn 发表于 2014-11-13 18:22
膨胀循环，涡前温度极低，高可靠性是先天的。否则日本LE9也不会选择开式膨胀循环
膨胀循环是不是只能用在低温发动机上！
膨胀循环是不是只能用在低温发动机上！
膨胀率高的燃料理论上都能用，液氢、甲烷温度倒是很低，不过有个比较特殊的，乙炔氨混合燃料也可以玩膨胀循环。
歼击风 发表于 2014-11-13 17:42
我那么大一个活人在边上你就完全无视？？？？！！
没认出来，亏了……
楠宫萧vn 发表于 2014-11-13 21:08
膨胀率高的燃料理论上都能用，液氢、甲烷温度倒是很低，不过有个比较特殊的，乙炔氨混合燃料也可以玩膨胀 ...
你是说那个甲烷发动机！比冲比煤油高，没有液氢低但是适应性要比液氢的好！
喷管延伸段冷却方式没看懂……
排放冷却。。。。。。。。
请教一个问题

这图上YF-75D侧面有根细管

泄出管。展出发动机没装。
适用最好，参数不是唯一的。
膨胀循环，涡前温度极低，高可靠性是先天的。否则日本LE9也不会选择开式膨胀循环
涡轮泵转速高了很多，对材料是新考验。
公众日，要是有时间的话，我过去帮你拍张！我离珠海就半小时路！
400一张票哦~…堵车好严重哦
歼击疯就是搞这个的，估计当时在场，你没把她玉照留下来，有些遗憾。 人是有嫉妒心的，连机器的醋都吃 ...
疯了。。。。。。。。。。。。我成女的了。。。。。
歼击风 发表于 2014-11-13 23:00
疯了。。。。。。。。。。。。我成女的了。。。。。
抱歉抱歉，拼音输入没订对。不过女孩子更受欢迎是不是？
2014-11-13 23:37 上传

歼击风 发表于 2014-11-13 22:56
400一张票哦~…堵车好严重哦
我知道！我只是忍受不了，那服务态度！不会吧还打算住拱北的，我有一同学在那里开酒店的！珠海的小吃很不错哦,糯米鸡 榴莲酥，西米露 木瓜牛奶糖水都很不错！
zhengzexue 发表于 2014-11-13 23:38
如果下面级发动机开式膨胀循环用甲烷作燃料，海平面推力达到200吨级完全有可能，而且燃料成本和密度比 ...
SE21相比LE9没有任何优势啊，而且LE9如果改甲烷级推力正好替换YF100……不过天朝明显没有再开一条线的兴趣，而且日本与德国投入的精力也不是天朝现阶段能够承受的……
歼击风 发表于 2014-11-13 22:55
涡轮泵转速高了很多，对材料是新考验。
谢谢，另外请教一下
大型发动机的氢泵基本都是在3-4万转
但小型发动机低的只有3万多，高的超过10万
这是什么原因呢？
(⊙_⊙)？只有一张图吗……也好也好~
楠宫萧vn 发表于 2014-11-14 00:27
SE21相比LE9没有任何优势啊，而且LE9如果改甲烷级推力正好替换YF100……不过天朝明显没有再开一条线的兴 ...
坊间传说，中国研发60吨级的甲烷火箭发动机，是不是真有其事？还是误将50氢氧发动机张冠李带了！
坊间传说，中国研发60吨级的甲烷火箭发动机，是不是真有其事？还是误将50氢氧发动机张冠李带了！
新闻上报过这事，都六七年了。坛子里一般认为它就是50吨氢氧机的换燃料版。
谢谢，另外请教一下
大型发动机的氢泵基本都是在3-4万转
但小型发动机低的只有3万多，高的超过10万

闭式膨胀循环的氢，从泵出来后，要过冷却夹套，然后依次过两个涡轮做功，然后过氢主阀，然后再过喷注器，这一路下来，沿程的压力损失占比是很大的，一般来说，这种循环的燃烧室压力只有泵后压力的三分之一，那么要实现跟别的循环一样的燃烧室压力，泵出口压力就要高，高压是靠高转速获得的。
歼击风 发表于 2014-11-14 17:38
闭式膨胀循环的氢，从泵出来后，要过冷却夹套，然后依次过两个涡轮做功，然后过氢主阀，然后再过喷注器， ...
明白了，按这样看的话，要追求高室压还是部分膨胀更好些吧
明白了，按这样看的话，要追求高室压还是部分膨胀更好些吧
开式膨胀循环有他的好处，也有他的缺点。高室压推力室以小流量液氢来冷却，难。
纸飞机 发表于 2014-11-14 18:35
明白了，按这样看的话，要追求高室压还是部分膨胀更好些吧
轮机理论上的压头直接与线速度有关，而想要达到相应的压头，则必须达到相当的线速度，在直径变小的情况下，就只有提高转速一途可用了
纸飞机 发表于 2014-11-13 19:13
请教一个问题

这图上YF-75D侧面有根细管
见过关于YF75的一文中讲过，其伺服系统采用世上少有的气氢动力系统。此管不出意外的话应该是气氢伺服泄放管
好丑，做这个的人没艺术细胞啊。各种乱拉线的感觉，就不懂得设计一下走线么。找个画PCB板的人告诉他们走线的重要性
chaobill 发表于 2014-11-14 20:20
好丑，做这个的人没艺术细胞啊。各种乱拉线的感觉，就不懂得设计一下走线么。找个画PCB板的人告诉他们走线 ...
你以为地面设备啊，航天设备的机械设计以满足震动加速度等航天专业要求为先。
中国未来上面级，强劲动力，YF-75D真机 YF-75D，RL10上面级氢氧发动机初步对比，YF-75D真的不差 ... YF-75D终于来了~~~~ 关于YF-75D和RL10A-4 中国航母的强劲动力—R0110燃气轮机 中国MBT3000坦克采用成熟坦克炮动力系统强劲 对比几款膨胀循环氢氧发动机你就可以知道中国的YF-75D已 ... yf-77能否被直接或经小改后用作上面级（或第二级）？ 我看到了未来，上面仍然写着“中国制造”！ 大驱心脏病已解决，动力强劲。 求解“中国现役只有YF-73、YF-75两种氢氧发动机，最大推 ... 驱动未来 强劲“中国心” ——专访中航发动机公司总经理 ...