参照C5与安124设计一款360吨级战略运输机--运35

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:01:48


参照C5与安124设计一款360吨级战略运输机运35

题记：苏联当年什么东西都要与美国一比高下，运输机，火箭，都要大一号，但实际上苏联却被拖跨了。

因此，我们需要吸取苏联的教训，可以发展与美国同级别的飞机，但最好尺寸上小10%到20%为宜，否则将陷入到无休止的
恶意竞争中去。

现在我们的运20 基本上与 C-17 是同一级别，而尺寸前者约为后者85%，我认为这样的考虑非常合适。

而在400吨级的运输机中只有C5 与 安124（安225未批产，算是另类），因此我们可以遵循运20的思路设计一款
360吨级别的运35， 力争2020年前首飞成功，尺寸约为 C5 的 90%，具体关键数据如下。

最大起飞重量： 360吨
机长：70米
翼展 ：65米
机翼面积： 510平方米
最大载重：110吨
货舱宽度：5.5米
运载量：两辆 99A2 坦克

机型与运20，C5 类似，采样上单翼，悬臂式T形尾翼。


发动机相应参考 前苏联的D-18T及美国的 CF6 。

涡扇30发动机的主要关键参数如下：
推力：19.8吨
风扇直径：2.5米
涵道比：6.0






参照C5与安124设计一款360吨级战略运输机运35

题记：苏联当年什么东西都要与美国一比高下，运输机，火箭，都要大一号，但实际上苏联却被拖跨了。

因此，我们需要吸取苏联的教训，可以发展与美国同级别的飞机，但最好尺寸上小10%到20%为宜，否则将陷入到无休止的
恶意竞争中去。

现在我们的运20 基本上与 C-17 是同一级别，而尺寸前者约为后者85%，我认为这样的考虑非常合适。

而在400吨级的运输机中只有C5 与 安124（安225未批产，算是另类），因此我们可以遵循运20的思路设计一款
360吨级别的运35， 力争2020年前首飞成功，尺寸约为 C5 的 90%，具体关键数据如下。

最大起飞重量： 360吨
机长：70米
翼展 ：65米
机翼面积： 510平方米
最大载重：110吨
货舱宽度：5.5米
运载量：两辆 99A2 坦克

机型与运20，C5 类似，采样上单翼，悬臂式T形尾翼。


发动机相应参考 前苏联的D-18T及美国的 CF6 。

涡扇30发动机的主要关键参数如下：
推力：19.8吨
风扇直径：2.5米
涵道比：6.0


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2014-11-8 12:11 上传



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2014-11-14 22:20 上传

有人曾说， C5级别的战略运输机对中国来说没有需求，其实肯定不是这样，军用战略运输机先行，最终还是要发展波音747，A380那样的民用客机的。

另外宽体战略大型运输机还可以运输战略导弹，比如今后的DF41是否可以连车体一起装到运30中运输，然后再由公路机动，似乎比铁路运输要优异得多。


如果TB想向全球战略空军转变，这玩意还真是有需要！
heshang 发表于 2014-11-8 12:25
如果TB想向全球战略空军转变，这玩意还真是有需要！
虽然是全球战略空军，但是中国不可能像美国那样全球称霸的。
C17是上下两端互挤，要同时取代C5/130的部分能力，才会这么奇葩，而C5级别还是堪用的，鳖版大运要搞也必须能同时运2辆99才行..
有人曾说， C5级别的战略运输机对中国来说没有需求，其实肯定不是这样，军用战略运输机先行，最终还是要发 ...
直接当弹道导弹空中发射平台也可以，而不必再用发射车发射..
20*4吨的发动机，推360吨的飞机，太勉强了！
想法不错，不过不可能实现了，还是心脏病的问题。Y20可以用伊尔76的发发代替，但是300吨的用什么发发？难道来6台？
中华崛起小爷 发表于 2014-11-8 13:29
想法不错，不过不可能实现了，还是心脏病的问题。Y20可以用伊尔76的发发代替，但是300吨的用什么发发？难道 ...
    你不会重头研发吗？ 反正研制这种型号也需要些时间 不急 但发动机的研发要先行
20*4吨的发动机，推360吨的飞机，太勉强了！
110多吨c5也是20吨级发动机，载重150吨的124推力也才23吨多
sdwgc 发表于 2014-11-8 13:49
110多吨c5也是20吨级发动机，载重150吨的124推力也才23吨多
说得对啊，20吨推力基本上可以了，联想到13，4吨级的WS20已经挂机测试，那么20吨级的WS30（猜测型号）在2020左右完成首飞还是完全有可能的。

发动机必须提前先行，只要能提前做出来，把运20改成双发的也是可行的。
HH-9AA 发表于 2014-11-8 13:03
直接当弹道导弹空中发射平台也可以，而不必再用发射车发射..
这个好像比较有难度啊。。
2014-11-8 13:57 上传

楼主是咋得出苏联东西都大一号所以被拖垮做小一号就安全了的结论的......其实是C17设计过剩啊，C5和An124并不见的小一号最合理，这个论证还得严谨些。
进来膜拜楼主神论，头回听说飞机设计小一号能避免国家拖垮的。问题是毛子留存到今天的都是比美国大一号的货色，比美国小一号的鸡肋偏偏都成灰了：比C-5还大的安-124和225都还在，比尼米兹小的基辅级都卖了拆了。
前面两句一点道理都没有，苏联就是因为什么都比美帝大一号才被拖垮的。。。
infantee 发表于 2014-11-8 14:07
前面两句一点道理都没有，苏联就是因为什么都比美帝大一号才被拖垮的。。。
苏联的本身实力，无法与美国抗衡，但在一下大项目上一直追求超越美国，我认为这是其垮台的根本原因。

不过只是个人观点。。
CPanda 发表于 2014-11-8 13:55
说得对啊，20吨推力基本上可以了，联想到13，4吨级的WS20已经挂机测试，那么20吨级的WS30（猜测型号）在2 ...
Y20改双发
精，而又不追求表面的虚荣。
这个好像比较有难度啊。。
美帝试验过，可行..
从视频看，运20的基本飞行包线没问题了，可以保证常规状态下的起降和飞行安全。未来要做的就是飞一些带有风险性的科目，如发动机空中停车，结冰实验等等，按军机试规范划一步步走吧，类似于ARJ21的适航取证过程。

运20目前阶段当然谈不上完美，问题有2个，1是发动机属于过渡型号，未来需换成WS118及SF-A或CJ-1000。2是机翼技术仍然不够先进，尤其那个后退襟翼，参考了伊尔76上的过时设计。未来可以考虑换成吹气襟翼并加装翼尖小梢。完成以上2项改进后，运20的最大载重，巡航耗油率有望得到进一步提升。

至于安225那样的超重型运输机，我认为现阶段可做预研，先不作为正式型号，等把运20搞成熟并服役了再说。接下来还有个洲际隐身轰炸机项目，优先级应排在国产超重型运输机的前面。
CPanda 发表于 2014-11-8 14:25
纯属个人观点

比如苏联的N-1火箭，总体推力追求大于美国，而实际单台推力却小于美国F-1 发动机，导 ...
N1总推力大而运力不如土星5是因为N1是全液氧煤油火箭，而土星的而三级都是高效的液氢。N1发动机单台推力小的原因是俄国人无法解决大推力火箭发动机的燃烧室稳定性问题。而登月需求的运力是摆在那里的，无奈才折腾出这么个怪胎。

俄国人从来不想为大而大，只是要满足需求，技术手段有限的情况下不得已而为之。
论证逻辑不通，无所谓小15%就合理，运输机还是大点实用。
CPanda 发表于 2014-11-8 14:25
纯属个人观点

比如苏联的N-1火箭，总体推力追求大于美国，而实际单台推力却小于美国F-1 发动机，导 ...
按科学规律办事，按战略需要展开，这是最重要的，精不等于做得迷你，不等于尺寸超薄。中国的全球到达暂时还没有实现的可能，海外派兵的机会本身就很少，Y-20应付今后20年都足够了。
CPanda 发表于 2014-11-8 12:24
有人曾说， C5级别的战略运输机对中国来说没有需求，其实肯定不是这样，军用战略运输机先行，最终还是要发 ...
df41在兔子本土发射完爆蓝星所有要打击的目标，你还要它坐飞机，想飞去那里呢？
比c5小一点是可行的，毕竟我们的坦克也比MD的轻一点不是？
df41在兔子本土发射完爆蓝星所有要打击的目标，你还要它坐飞机，想飞去那里呢？
隐蔽机动吧
y30最好在120吨左右最好，总得留点余量，所以感觉应c5略大为好。
比c5小一点是可行的，毕竟我们的坦克也比MD的轻一点不是？
就是这个道理~当年前苏联的氢弹也是世界第一.却不懂得什么是低调,。
y30最好在120吨左右最好，总得留点余量，所以感觉应c5略大为好。
是说载重量吧.120也是可行的.，由于材料技术的进步`空重肯定比C5轻
CPanda 发表于 2014-11-8 20:15
就是这个道理~当年前苏联的氢弹也是世界第一.却不懂得什么是低调,。
这个跟低调没关系吧，我们要运的东西比较轻，所以飞机造小一点，要是我们要运的东西更重，辣么我们的飞机就应该更大一点
CPanda 发表于 2014-11-8 18:12
隐蔽机动吧
真有脑子，躲藏的过程向全界世召告：DF41坐着飞机去隐蔽
这个跟低调没关系吧，我们要运的东西比较轻，所以飞机造小一点，要是我们要运的东西更重，辣么我 ...
到时候还可以运高铁车箱去世界各地。
真有脑子，躲藏的过程向全界世召告：DF41坐着飞机去隐蔽
当飞机很多的时候、怎么知道我运的是导弹?
CPanda 发表于 2014-11-8 19:18
当飞机很多的时候、怎么知道我运的是导弹?
对你的高论我表示呵呵
直接发展载重500吨，航程40000公里的空中母舰
直接发展载重500吨，航程40000公里的空中母舰
那是苏联人干的事，不是我们干的事
游人甲乙丙 发表于 2014-11-8 15:51
按科学规律办事，按战略需要展开，这是最重要的，精不等于做得迷你，不等于尺寸超薄。中国的全球到达暂时 ...
这啥飞机的座舱？
楼主ps技术有待提高
楼主ps技术有待提高
很抱歉、都是图片编辑器弄的`有时间再弄好点的
参照C5与安124设计一款360吨级战略运输机--运35 安124和c5能空投战车否 网友设计我军未来战略大运：运-20与安-225的“合体” 安225，安124，C5，A380这些宽体飞机的底板都是用整块的 ... 我国是否有必要上马研制类似安124或者C5级别的大型货机 ... 兔子大飞机战略与安225。 关于我国重新设计一款突击步枪与新口径弹药的可能性... 设计了一款054B 确认,最大军用运输机为最大载荷200吨级的类似美C5银河级 纸上谈兵，以tg现有技术，。有能力有需求研制一款六发c5 ... 95，97的设计是否也参照过Bushmaster M-17s 的设计？？ 求科普！是C5银河运输机和安-225梦幻运输机谁大啊？