超级军网兔子大飞机战略与安225。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 18:35:48
世界最大的运输机、飞机不在航空霸主美国，也不在地域最大的俄罗斯，而是在苏联的另一继承国乌克兰。
安225是六发运输机，起飞重量达640吨，载重250吨，28个轮胎。
安225是设计用來运火箭的，还可以运输救灾物资，也可以作技术储备，面子工程。
看需求我看符合兔子品味，海南发射场完成后，一二架的需求是存在的。
最重要乌克兰有技术转让的可能。兔子现在在大力发展航空，飞机做出来是要卖的，但好像出口较好的是运8，因为没战机那么敏感，可以扩大客户群体。
安225就是广告明星，可以大吹特吹，而别国没有这样的需求也就不可能为求证而买架回家，所以牛皮不容易破。世界最大的运输机、飞机不在航空霸主美国，也不在地域最大的俄罗斯，而是在苏联的另一继承国乌克兰。
安225是六发运输机，起飞重量达640吨，载重250吨，28个轮胎。
安225是设计用來运火箭的，还可以运输救灾物资，也可以作技术储备，面子工程。
看需求我看符合兔子品味，海南发射场完成后，一二架的需求是存在的。
最重要乌克兰有技术转让的可能。兔子现在在大力发展航空，飞机做出来是要卖的，但好像出口较好的是运8，因为没战机那么敏感，可以扩大客户群体。
安225就是广告明星，可以大吹特吹，而别国没有这样的需求也就不可能为求证而买架回家，所以牛皮不容易破。
安225是六发运输机，起飞重量达640吨，载重250吨，28个轮胎。
安225是设计用來运火箭的，还可以运输救灾物资，也可以作技术储备，面子工程。
看需求我看符合兔子品味，海南发射场完成后，一二架的需求是存在的。
最重要乌克兰有技术转让的可能。兔子现在在大力发展航空，飞机做出来是要卖的，但好像出口较好的是运8，因为没战机那么敏感，可以扩大客户群体。
安225就是广告明星，可以大吹特吹，而别国没有这样的需求也就不可能为求证而买架回家，所以牛皮不容易破。世界最大的运输机、飞机不在航空霸主美国，也不在地域最大的俄罗斯，而是在苏联的另一继承国乌克兰。
安225是六发运输机，起飞重量达640吨，载重250吨，28个轮胎。
安225是设计用來运火箭的，还可以运输救灾物资，也可以作技术储备，面子工程。
看需求我看符合兔子品味，海南发射场完成后，一二架的需求是存在的。
最重要乌克兰有技术转让的可能。兔子现在在大力发展航空，飞机做出来是要卖的，但好像出口较好的是运8，因为没战机那么敏感，可以扩大客户群体。
安225就是广告明星，可以大吹特吹，而别国没有这样的需求也就不可能为求证而买架回家，所以牛皮不容易破。
an-225对机场要求太高了，国内貌似就石家庄机场符合其起降要求
an-225对机场要求太高了，国内貌似就石家庄机场符合其起降要求
可以让225像747那样利用迎风来垂直降落嘛:D:D:D
可以让225像747那样利用迎风来垂直降落嘛:D:D:D
当然，暴发兔不缺钱，把所有机场改建成能起降歼星舰我也没什么意见
刚刚度娘了一下，起飞距离3500，恐怕跑道要有4500才够用，而且这玩意儿虽说轮胎多，花冻鸡距离地面也很高，但是看看最大起飞重量640吨，恐怕对跑道承载能力要求也不低啊，有童鞋手上有资料么？这玩意能在普通机场甚至野战机场随便找块草坪或者小石子儿地起降么？
其实个人嚼得：像an-225如此巨大如此变态的灰机，就应该设计成水上飞机，反正水上飞机也能在机场降落，两栖多好，以后机场都在江河湖海边上，实在没水域的，修个大水池，不繁忙还能卖点游泳票神马的，飞个越洋航线出事故了还能随地降落，普通飞机乘客就等着喂鲨鱼吧
Alsthom 发表于 2013-1-19 13:59 ![]()
可以让225像747那样利用迎风来垂直降落嘛
{:cha:}不许对大神的遗言不敬~~~~~~~~~~
可以让225像747那样利用迎风来垂直降落嘛
{:cha:}不许对大神的遗言不敬~~~~~~~~~~
先把欠账补补再说别的吧。
就你说的 海南文昌 为什么在沿海 不就是需要船舶运输大型火箭吗！！ 内陆那么多发射基地，都可以使用225 就你说的
安225是专门设计来运输暴风雪号航天飞机的.
自我陶醉
问题是还要花大代价去配套个机场啊...
5公里长度的机场不是哪里都有的
楼主想的话 可以给轰6装上6台 D18T 一样能拉200吨货
楼主想的话 可以给轰6装上6台 D18T 一样能拉200吨货
搞个大型的飞艇是不是更经济,
别急，一点突破了，加上需求，都会有的
看到AN225就知道乱扯
安225没有尾舱门
An124更合适一些，它可以承担An225的大部分任务，使用条件也比225低上些。来自: Android客户端
美小泰 发表于 2013-1-19 14:20 ![]()
刚刚度娘了一下，起飞距离3500，恐怕跑道要有4500才够用，而且这玩意儿虽说轮胎多，花冻鸡距离地面也很高， ...
只要对An-225的机翼增升装置进行改进，同时改装大推力发动机提高飞机的起飞推重比，就可以降低An-225的起飞滑跑距离。
刚刚度娘了一下，起飞距离3500，恐怕跑道要有4500才够用，而且这玩意儿虽说轮胎多，花冻鸡距离地面也很高， ...
只要对An-225的机翼增升装置进行改进，同时改装大推力发动机提高飞机的起飞推重比，就可以降低An-225的起飞滑跑距离。
ft22 发表于 2013-1-19 15:57 ![]()
安225没有尾舱门
如果中国与乌克兰合作改进An-225飞机，在飞机上加个尾舱门是很容易的。
安225没有尾舱门
如果中国与乌克兰合作改进An-225飞机，在飞机上加个尾舱门是很容易的。
安124，银河c5,都军用级别，起飞要求极低，以兔子现在技术储备，只能眼红。安225虽是民用，但乌克兰放着烂，兔子可以买入储备的。以后拉出去撒个侨什么的，那可是大国脸面，比起座大楼放着划算。
这货特殊用，不宜也不易大规模装备，用安225这种级别的飞机做战略运输机部队主力在现有科技下恐怕是要悲剧的
阿妹你看 发表于 2013-1-19 16:50 ![]()
这货特殊用，不宜也不易大规模装备，用安225这种级别的飞机做战略运输机部队主力在现有科技下恐怕是要悲剧的 ...
An-225在民用领域有广阔的市场。另外中国只要掌握了An-225的制造技术就可以生产A380级别的大型客机。因此中国应当与乌克兰合作改进An-225运输机。
这货特殊用，不宜也不易大规模装备，用安225这种级别的飞机做战略运输机部队主力在现有科技下恐怕是要悲剧的 ...
An-225在民用领域有广阔的市场。另外中国只要掌握了An-225的制造技术就可以生产A380级别的大型客机。因此中国应当与乌克兰合作改进An-225运输机。
刚刚度娘了一下，起飞距离3500，恐怕跑道要有4500才够用，而且这玩意儿虽说轮胎多，花冻鸡距离地面也很高， ...
这货设计上就不是在野战机场起降的 比它小一圈的an124也是在正规机场上用的 野战起降是an12an70之流做的 伊尔76的野战起降能力目前不太清楚……
这货设计上就不是在野战机场起降的 比它小一圈的an124也是在正规机场上用的 野战起降是an12an70之流做的 伊尔76的野战起降能力目前不太清楚……
面子工程怕也是做不出来
用途太单一~
差不多相当于 专用工具 类别的机器了~
差不多相当于 专用工具 类别的机器了~
用途太单一，
差不多相当于专用工具级别的机器了o(╯□╰)o
差不多相当于专用工具级别的机器了o(╯□╰)o
美小泰 发表于 2013-1-19 13:52 ![]()
an-225对机场要求太高了，国内貌似就石家庄机场符合其起降要求
以前广州的旧白云机场就可以起降，当时运输地铁来广州
an-225对机场要求太高了，国内貌似就石家庄机场符合其起降要求
以前广州的旧白云机场就可以起降，当时运输地铁来广州
面子工程，你都知道了还说
鲁斯兰多合适啊，没有必要胸脯多二两
225对机场的要求过于苛刻啦
水兵361 发表于 2013-1-19 16:18 ![]()
如果中国与乌克兰合作改进An-225飞机，在飞机上加个尾舱门是很容易的。
开个窗都不容易，何况是个门。结构变动会散架不
如果中国与乌克兰合作改进An-225飞机，在飞机上加个尾舱门是很容易的。
开个窗都不容易，何况是个门。结构变动会散架不
托托腮傻傻笑 发表于 2013-1-19 16:31 ![]()
安124，银河c5,都军用级别，起飞要求极低，以兔子现在技术储备，只能眼红。安225虽是民用，但乌克兰放着烂， ...
去杜拜侧桥才有那么雄的机场吧。
安124，银河c5,都军用级别，起飞要求极低，以兔子现在技术储备，只能眼红。安225虽是民用，但乌克兰放着烂， ...
去杜拜侧桥才有那么雄的机场吧。