据说是北奔中标的高机动8X8三代军卡

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:05:05
北奔三代军卡的样车，看着还不错
北奔三代军卡的样车，看着还不错
这个最后会有at。
重汽的高机动看来是没戏了


哎，审美观能不能进步点！！这车头看着没啥气势！！还有那个速度过起伏路车上的人得有多刺激啊，话说投标用车都是厂内尖子精工制造精益求精出精品不足为奇，不能体现该厂的大规模生产时的质量控制能力，不知道我们的投标过程中工厂生产能力及质量控制体系的考核是如何进行的，这是除样车竞标试验外另一个关键且决不能疏忽的环节啊，啥不怕就怕去厂家考察评分变成走过场吃吃饭聊聊天！很关键的步骤是否对厂家在产的车辆（不管民用军用）进行停车场新车随机质量抽检，以验证厂家制造工艺技术的稳定性、质量管理体系的有效性和质量控制能力！

哎，审美观能不能进步点！！这车头看着没啥气势！！还有那个速度过起伏路车上的人得有多刺激啊，话说投标用车都是厂内尖子精工制造精益求精出精品不足为奇，不能体现该厂的大规模生产时的质量控制能力，不知道我们的投标过程中工厂生产能力及质量控制体系的考核是如何进行的，这是除样车竞标试验外另一个关键且决不能疏忽的环节啊，啥不怕就怕去厂家考察评分变成走过场吃吃饭聊聊天！很关键的步骤是否对厂家在产的车辆（不管民用军用）进行停车场新车随机质量抽检，以验证厂家制造工艺技术的稳定性、质量管理体系的有效性和质量控制能力！
为什么看不到图啊？
车头和车厢中间那个箱子里，放着什么呢
二汽快废了   除了猛士以外   真的几乎看不到二汽的军用重卡了
水军大都督 发表于 2014-10-28 10:42
车头和车厢中间那个箱子里，放着什么呢
应该是测试方箱
这个车就是先期的样车
一直在跑路试
wx20009 发表于 2014-10-28 10:43
二汽快废了   除了猛士以外   真的几乎看不到二汽的军用重卡了
二汽现在主要业务是帮鬼子代工和做鬼子的贴牌生产
leonardo 发表于 2014-10-28 10:45
应该是测试方箱
这个车就是先期的样车
一直在跑路试
噢 我一开始还以为是什么部件呢，米国M977是把发动机放这里的
图呢？只有我看不到图吗？
水军大都督 发表于 2014-10-28 10:54
噢 我一开始还以为是什么部件呢，米国M977是把发动机放这里的
又找人问问了
确实是发动机方舱
发动机中置，有一部分在驾驶室后面，外漏的一部分是滤清器附件
这种结构是奥什卡什首创，最大的好处是好维修
图160轰炸机 发表于 2014-10-28 10:34
哎，审美观能不能进步点！！这车头看着没啥气势！！还有那个速度过起伏路车上的人得有多刺激啊，话说投标用 ...
军方投标远比你想象的要复杂
中标后还有现场审核和军代表制度
一汽的MV3几年前就中标了，一直没批产，可能就是在解决工程上的问题
leonardo 发表于 2014-10-28 11:10
又找人问问了
确实是发动机方舱
发动机中置，有一部分在驾驶室后面，外漏的一部分是滤清器附件
借鉴了美帝的先进经验啊，可喜可贺
水军大都督 发表于 2014-10-28 11:15
借鉴了美帝的先进经验啊，可喜可贺
要不然说TG现在是最大的美粉呢
图160轰炸机 发表于 2014-10-28 10:34
哎，审美观能不能进步点！！这车头看着没啥气势！！还有那个速度过起伏路车上的人得有多刺激啊，话说投标用 ...
2009年底，项目团队来不及庆祝独家中标的成功，即开始了更为艰苦的正式研制任务。
http://lt.cjdby.net/thread-1545108-1-1.html

MV3的表功文
中标的样车和工程化的东西是不一样的
中标车是技术标准，量产车更多的是解决生产批量上问题
leonardo 发表于 2014-10-28 11:17
要不然说TG现在是最大的美粉呢
偷师学艺啊，就得这样
图160轰炸机 发表于 2014-10-28 10:34
哎，审美观能不能进步点！！这车头看着没啥气势！！还有那个速度过起伏路车上的人得有多刺激啊，话说投标用 ...
你要是不相信国内的卡车质量，可以去山西等运煤公路上看看，国产重卡是多牛逼。
你要是不相信国内的卡车质量，可以去山西等运煤公路上看看，国产重卡是多牛逼。
遇见这样的直接一句话:你丫超超载试试
leonardo 发表于 2014-10-28 11:10
又找人问问了
确实是发动机方舱
发动机中置，有一部分在驾驶室后面，外漏的一部分是滤清器附件
苏联MAZ535、537在60年代就是这样了，M977要晚些。
图160轰炸机 发表于 2014-10-28 10:34
哎，审美观能不能进步点！！这车头看着没啥气势！！还有那个速度过起伏路车上的人得有多刺激啊，话说投标用 ...
老兄，你这是自己树靶子自己打啊
二汽快废了   除了猛士以外   真的几乎看不到二汽的军用重卡了
据东风的同学讲，他们压根不想搞军卡。价格压的死低不说，还各种要求多。 可能因此公司根本不重视军卡的研发
军方投标远比你想象的要复杂
中标后还有现场审核和军代表制度
一汽的MV3几年前就中标了，一直没批产， ...
会不会是和一汽价格没谈拢？
湖北万山和陕汽表示不服，为什么不是他们中标
coolmaster 发表于 2014-10-28 13:47
会不会是和一汽价格没谈拢？
样车生产和批量生产不是一回事
样车可以用过去的生产线，批量就不行了
批量得上新生产线，新生产线建立和调试需要时间
湖北万山和陕汽表示不服，为什么不是他们中标
万山吃二炮就够了
coolmaster 发表于 2014-10-28 13:45
据东风的同学讲，他们压根不想搞军卡。价格压的死低不说，还各种要求多。 可能因此公司根本不重视军卡的 ...

这个比较扯，军卡利润确实不如民卡高，但订单稳定啊，搞不好就说不想搞，这算哪门子事情
军卡这块东风一直都不怎么样，大量出现的都是一些比较低层次的运输型
高机动型前些年基本就是重汽、北奔、陕汽、一汽居多
外形不错，独立悬挂很销魂，就是那个大车标，还镀铬。。。。。。
据东风的同学讲，他们压根不想搞军卡。价格压的死低不说，还各种要求多。 可能因此公司根本不重视军卡的 ...
那是，代工组装尼桑多赚钱啊。
leonardo 发表于 2014-10-28 11:21
2009年底，项目团队来不及庆祝独家中标的成功，即开始了更为艰苦的正式研制任务。
http://lt.cjdby.net/ ...
给补充张一汽竞标车出发时的照片（某提车公司的广告上看到的）
u=2304832684,2740403979&fm=23&gp=0.jpg
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另外下面几款车是怎么回事？
不是说挂黄河标的斯太尔基本上都是民用货嘛？
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另外下面这个是重汽总部产的还是分家前的陕汽产的？
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京V-01126 发表于 2014-10-28 14:57
外形不错，独立悬挂很销魂，就是那个大车标，还镀铬。。。。。。
宣传的时候是这样的，真列装了可以参考猛士，商标涂成黑色……
职院学生0803 发表于 2014-10-28 15:10
给补充张一汽竞标车出发时的照片（某提车公司的广告上看到的）

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据说特种车有些是还在按老标准生产斯太尔
军方的卡车很保守
图160轰炸机 发表于 2014-10-28 10:34
哎，审美观能不能进步点！！这车头看着没啥气势！！还有那个速度过起伏路车上的人得有多刺激啊，话说投标用 ...
车辆是工业大生产的产物，精度控制靠的是工艺与模具。
依靠手工就能做出精品是很难的，所以我认为你的厂内尖子的担心是多余的
水军大都督 发表于 2014-10-28 10:42
车头和车厢中间那个箱子里，放着什么呢
一般会是发动机，很多军车都是如此（四轴的吊车也一样）
这样发动机中置，不但前后桥负重更均衡，而且发动机抬高有利涉水
这个车一看就是M977的再造版， 整体布局几乎一模一样。 但是从MV3看， 新一代军车确实精致了很多，  北奔的应该差不多吧
有进步就是好样的~~~~
那是，代工组装尼桑多赚钱啊。
还别说，有些高层就是这么想的
这个是向驻华武官武器装备展示的其中一个
还有VT4，外贸型8x8轮式步战

这个8x8应该是国内竞争失败型号
图呢？怎么看不见啊，重发一下吧
lixiang3248 发表于 2014-10-28 21:02
图呢？怎么看不见啊，重发一下吧
帮LZ补图
猎豹截图20141028213431.png
猎豹截图20141028213412.png
这个车的亮点在于装甲驾驶室……
也算是国内公开首款机动展示的标配装甲驾驶室的卡车了……（之前陕汽的那个只做了静态展示）
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