想不到除了北奔的8X8三代,某汽的这货可能也用上了AT变 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 22:49:41




“XXXX自动变速器(已确认是AT,不是AMT)用于XXXX技术中心某型车,正在进行XXXX组织的实物招标”

“XXXX自动变速器用于XXXX特X车公司某型车,正在进行跑车试验”

PS:若消息敏感,敬请版主删除


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“XXXX自动变速器(已确认是AT,不是AMT)用于XXXX技术中心某型车,正在进行XXXX组织的实物招标”

“XXXX自动变速器用于XXXX特X车公司某型车,正在进行跑车试验”

PS:若消息敏感,敬请版主删除
当然,这款变速器不是某汽自己研发生产的,以某汽自身的技术水平,能把高档一点的MT、AMT彻底吃透就算不错了
喂,这玩意不是某汽没中标的方案么
lix2 发表于 2015-6-29 21:36
当然,这款变速器不是某汽自己研发生产的,以某汽自身的技术水平,能把高档一点的MT、AMT彻底吃透就算不错 ...
现在就两家 北方和法士特
百科 发表于 2015-6-29 22:27
现在就两家 北方和法士特
不止,还有航天科工下属的两家
现在就两家 北方和法士特
那就是北方了。
lix2 发表于 2015-6-29 22:33
不止,还有航天科工下属的两家
好像有这么回事,有一款是仿悍马的
panglau 发表于 2015-6-29 22:36
那就是北方了。
北方的我前年问过,他们说电控程序的编写还有些问题。
现在这台是不是就不太清楚了
百科 发表于 2015-6-29 23:56
好像有这么回事,有一款是仿悍马的
跟悍马一点关系都没有,全都是重型车和超重型车的,比一机和法士特AT产品的功率/扭矩级别还要高
我国的陆军装备总体还是先进的来自: iPhone客户端
lix2 发表于 2015-6-30 00:41
跟悍马一点关系都没有,全都是重型车和超重型车的,比一机和法士特AT产品的功率/扭矩级别还要高
有可能和艾利逊变速箱在技术上有关系。
国内目前的高档车有不少用的是艾利逊变速箱的。
重汽的产品,就不要有过高的期待了。
重汽没有自己的AT箱技术
可以期待一下法士特的AT箱,那个基本可以纯国产了
北方的情况具体不知道怎么样,只是听过
看来军方的8X8基本都是一个结构了
可能是招标就是发动机中置,TG真是最大的镁粉
跟悍马一点关系都没有,全都是重型车和超重型车的,比一机和法士特AT产品的功率/扭矩级别还要高
一机和北方都有搞AT箱子?那到底有多少家单位在研发AT箱子啊?头都晕了。
重汽没有自己的AT箱技术
可以期待一下法士特的AT箱,那个基本可以纯国产了
北方的情况具体不知道怎么样, ...
重汽是什么厂??
yymmssn 发表于 2015-6-30 14:18
重汽是什么厂??
以前的济南黄河
panglau 发表于 2015-6-30 14:15
一机和北方都有搞AT箱子?那到底有多少家单位在研发AT箱子啊?头都晕了。
谁知道呢,搞开发又不一定有成品
重汽没有自己的AT箱技术
可以期待一下法士特的AT箱,那个基本可以纯国产了
北方的情况具体不知道怎么样, ...
法斯特那个不是说就是搞壳子而已么
流浪的王子猫 发表于 2015-6-30 14:38
法斯特那个不是说就是搞壳子而已么
这种论调就和高铁刷漆一样

法士特和卡特皮勒在AT箱上的合作远比一般人想象的深
这也看出法士特的老板眼光还是有水平的
纳尼 自动波啊  ?
重汽是什么厂??
应该是重庆汽车厂,简称重汽。
bbs.tianya.cn/post-free-5145025-1.shtml请搜主贴:朝战志愿军对待战俘:敌方己方都是非常冷酷和不讲理的
...
霉菌死的好啊。。朝战大陆人自己都吃不饱啊。。
AT变速箱和高压共轨搞成功了都应该大面积推广开来。
panglau 发表于 2015-6-30 14:15
一机和北方都有搞AT箱子?那到底有多少家单位在研发AT箱子啊?头都晕了。

兵器系统有北方车辆研究所、内蒙一机集团

航天系统有四院下属的三江万山瓦力特和061基地下属的贵州凯星

其中一机和凯星走的是山寨艾里逊的技术路线,万山瓦力特是引进白俄罗斯MZKT的技术,北方车辆是引进俄罗斯全俄车辆工程研究所的技术
panglau 发表于 2015-6-30 14:15
一机和北方都有搞AT箱子?那到底有多少家单位在研发AT箱子啊?头都晕了。
内蒙古一机 是 北方的下属企业,总公司牵头研制,实际生产估计应该在包头
panglau 发表于 2015-7-2 21:38
AT变速箱和高压共轨搞成功了都应该大面积推广开来。

第一步先解决有没有的问题。第二步也很关键,就是相对竞品是否先进、
一些边缘的军工产品都已经用的是进口的变速箱,比如哈一机的30吨级铰接车,760马力的柴油机配的是艾利逊的AT
百科 发表于 2015-7-2 23:32
内蒙古一机 是 北方的下属企业,总公司牵头研制,实际生产估计应该在包头
没有总公司牵头研制一说,一机的AT就是一机自己牵头研制的,跟201所研制的AT的完全不搭干
lix2 发表于 2015-7-2 23:45
没有总公司牵头研制一说,一机的AT就是一机自己牵头研制的,跟201所研制的AT的完全不搭干
看来 我得到的信息太混乱了
百科 发表于 2015-7-2 23:52
看来 我得到的信息太混乱了

你从哪里得到的信息?透露一下呗
出现不明生物啊
你们不觉得很有土鳖范儿吗
lix2 发表于 2015-7-2 23:56
你从哪里得到的信息?透露一下呗
一机研制AT是从他们总工那里听到的,北集团研制AT是从论坛上看到的

你能想象一个集团中的两个部门独立研制AT?并且一个是最大的科研部门,另一个是最强的生产部门。
这两个部门的研发系统,相距不到十公里(包一机在门头沟有研发大楼)

如果出现这种情况  是北集团太有钱?还是包一机太任性?
lix2 发表于 2015-6-29 21:36
当然,这款变速器不是某汽自己研发生产的,以某汽自身的技术水平,能把高档一点的MT、AMT彻底吃透就算不错 ...
是法士特的变速箱吗
tu26160 发表于 2015-7-3 11:04
是法士特的变速箱吗
不是,字数补丁
应该是重庆汽车厂,简称重汽。
瞎说,重汽就是中国重汽
内蒙古一机 是 北方的下属企业,总公司牵头研制,实际生产估计应该在包头
北方奔驰不就是内蒙古一机的企业吗?80年代引进奔驰NG80重卡技术,成功的开发出了92装甲车
这种论调就和高铁刷漆一样

法士特和卡特皮勒在AT箱上的合作远比一般人想象的深

法士特 亚星客车 汉德车桥 陕汽都是一个老板 潍柴动力