三代军卡汇总,据说是一汽中标。图片来源卡车人论坛

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 08:09:54


下面图片分别:一汽,东风.陕汽,万山

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下面图片分别:一汽,东风.陕汽,万山

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只能看到一汽的
二三四号图挂了
个人认为还是一汽的好看
长鼻车战场维修也比平头车方便很多
万山的山寨味太强了
据说一汽的电控是国产的,所以有优势
没看到图 万山那个是航展上的山寨HEMTT?
现在能看到图吗?
现在能看到 稍慢点
用的上传,超大还是不太稳定
下载图片太慢
车载榴弹炮是哪种地盘?
上次聊这个车
有人爆料发动机控制系统是中航工业贵州红林厂参与的
空版发动机数控电调也是这个厂的
不是学机械的 想问问各种发动机的电调之间有可借鉴的地方么?
看上去1汽那个挺人性化,带有把手,上下车满舒服
技术上的问题就是一层窗户纸,捅开了剩下的就很简单
借鉴就是捅的过程

机械互通的地方太多了,借鉴是很普遍的
原理相似,可能区别就在于程序上


谢谢指教

万山那个山寨味道是挺浓
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老美的。。。。

纯越野卡车解放也挺长时间没动过了
解放军车净是民版刷绿漆 运货打打杂

不过这次竞标是某个级别竞标还是系列竞标呢?
要是某个载重级的竞标 剩下几位还有翻盘机会

谢谢指教

万山那个山寨味道是挺浓
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老美的。。。。

纯越野卡车解放也挺长时间没动过了
解放军车净是民版刷绿漆 运货打打杂

不过这次竞标是某个级别竞标还是系列竞标呢?
要是某个载重级的竞标 剩下几位还有翻盘机会
国内的民用车也很强悍
因为国内的路况相当复杂,比欧洲恶劣多了
很多载重车都是用在矿山等地,对车桥变速箱的要求很高

所以一般跑运输的军车,普通民用车加强下车桥,严控下质量,一点问题都没有

PS:国内车厂,只有出口车和军车是严控质量的
一汽别看大家都骂,其实技术力量在国内是一流的


一汽这个军车
很有意思,车门时对开的,和其他车都不同
这点很好,可以快速上下车


原来的样车,改进还是挺大的

一汽这个军车
很有意思,车门时对开的,和其他车都不同
这点很好,可以快速上下车


原来的样车,改进还是挺大的


找到2视频
[WARNING! WARNING!] http://6.cn/p/ogdltj9RAfsBS3pyuP1/_Q.swf
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东风那个车看着有点扭曲。。。。。
一汽这个有点像DFH
这么多年又转回去了

怎么好像重汽和北奔缺席了。。。
万山那个只不过是外形山寨MD,骨子里可是纯正的毛子血统啊!
北奔实力不行了
当年国产化奔驰就没成功过

重汽明显在军车领域力不从心
军用运输车都是民车加强的,都是公路车
越野车这块基本没有什么独到的东西
重汽特种车半死不活
自家人知道自家事
不知道这次借MAN合作,军车能不能有所作为
rayghost 发表于 2010-6-28 21:08

是变速器的电控系统吧
这些是越野载重5吨的还是7吨的呀。我挺喜欢一汽那个,改一下可以当防雷车用,不过变动有点大。我喜欢有鼻子的还喜欢双排的,战时可以乘坐押运兵还可以加枪塔
一汽这个车有点MD味道了。
终于有人汇总了,但是个人觉得东风那个很肌肉,我个人不觉得会只有一家厂把全军都吃了,肯定要分猪肉的
涂装很漂亮,有点精品货的味道了!希望事实上也是做工精良!
诶,话说中国军车的划分等级是啥呢?楼主这些6*6是哪一级的呢?
就一汽的能看····
军卡装甲化、武装化
一汽的还好些,万山的山寨MTVR只学到了皮毛。
这个中标应该只是一个级别的
万山那样子太丑了
{:3_78:}我的天 一汽多少年没正儿八经造过车了
回复 1# leonardo

中校大大能不能开个科普贴专门介绍一下我国军卡及其生产企业?谢谢!!
suberwang 发表于 2010-6-29 10:36


    这个就说来话长了
不过论坛上有这方面的帖子,你可以搜搜冷浩然大大的帖子
俺还是看上第一款。
应该是5吨的
东风的造型太雷人,一汽外观不错,涂装也漂亮
对卡车不懂,只能当时装党了
我觉得这车都是5-7吨载重的
ldx861111 发表于 2010-6-28 23:23


    确实是变速箱电控

这次招标估计还有牵引车需求成分 双排驾驶室要装下炮班
一汽的原版不改这条就是麻烦

外形上 感觉一汽最后竞标车把所有弧线连接全捏成棱角了
采用长头是不是尺寸和重量都比较大啊?陕汽的车挺紧凑的,并且可以和重卡通用一部分部件。