超级军网求教铁：为什么MIG31使用过载那么低才5G？机体不是大量 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:40:02
求教铁：为什么MIG31使用过载那么底才5G？机体不是大量使用了钛合金了吗
看资料，米格31使用了百分之十六的钛合金
百分之三三的铝合金
为什么使用过载这么低只有五个G？
看图片，米格31也有边条翼，发动机推力也很可观，主翼的后掠角才41度与美国石榴差不多，
为什么米格31的盘旋，瞬盘，大迎角性能很差？
觉得很不解，
还请路过的大虾们指脚。求教铁：为什么MIG31使用过载那么底才5G？机体不是大量使用了钛合金了吗
看资料，米格31使用了百分之十六的钛合金
百分之三三的铝合金
为什么使用过载这么低只有五个G？
看图片，米格31也有边条翼，发动机推力也很可观，主翼的后掠角才41度与美国石榴差不多，
为什么米格31的盘旋，瞬盘，大迎角性能很差？
觉得很不解，
还请路过的大虾们指脚。
看资料，米格31使用了百分之十六的钛合金
百分之三三的铝合金
为什么使用过载这么低只有五个G？
看图片，米格31也有边条翼，发动机推力也很可观，主翼的后掠角才41度与美国石榴差不多，
为什么米格31的盘旋，瞬盘，大迎角性能很差？
觉得很不解，
还请路过的大虾们指脚。求教铁：为什么MIG31使用过载那么底才5G？机体不是大量使用了钛合金了吗
看资料，米格31使用了百分之十六的钛合金
百分之三三的铝合金
为什么使用过载这么低只有五个G？
看图片，米格31也有边条翼，发动机推力也很可观，主翼的后掠角才41度与美国石榴差不多，
为什么米格31的盘旋，瞬盘，大迎角性能很差？
觉得很不解，
还请路过的大虾们指脚。
二代机的底子的原因吧追求高空高速不谈气动，米格31变态的内油和正常起飞重量，把最大过载扩展到9G，结构重量会大到不可忍受。结构强度需要实打实的用重量换。
人家是截击机，不是格斗战斗机，不追求这个，当然也没必要为了不用的指标付出额外的结构重量代价。
先不说米格31的机身强度是否真的能承受那么大的过载。
机身强度只决定了过载的极限，并不代表你实际有能力达到这么大的过载。配平能力不足，升力不够，拉不出那么大的过载你也没办法。
米格31为什么瞬盘差？高达665 kg/m²的翼载，瞬盘能好就见鬼了。
先不说米格31的机身强度是否真的能承受那么大的过载。
机身强度只决定了过载的极限，并不代表你实际有能力达到这么大的过载。配平能力不足，升力不够，拉不出那么大的过载你也没办法。
米格31为什么瞬盘差？高达665 kg/m²的翼载，瞬盘能好就见鬼了。
好像记得 31
用的是合金钢吧
用的是合金钢吧
噼噼啪啪1999 发表于 2014-10-12 20:08
好像记得 31
用的是合金钢吧
那是米格25
好像记得 31
用的是合金钢吧
那是米格25
截击机，在红色帝国作战序列里，对大过载瞬时机动的需求不是第一位的，在整体水平的限制下，机动的能力就被限制了。
在这个速度下配平能力不行
风不悲 发表于 2014-10-12 20:11
那是米格25
31比25少，但也用了不少钢。
那是米格25
31比25少，但也用了不少钢。
zgykk 发表于 2014-10-12 19:34
不谈气动，米格31变态的内油和正常起飞重量，把最大过载扩展到9G，结构重量会大到不可忍受。结构强度需要实 ...
好吧 伦家SU35内油增加两吨 过载还比原来提高了
不谈气动，米格31变态的内油和正常起飞重量，把最大过载扩展到9G，结构重量会大到不可忍受。结构强度需要实 ...
好吧 伦家SU35内油增加两吨 过载还比原来提高了
yes413aa 发表于 2014-10-12 21:46
好吧 伦家SU35内油增加两吨 过载还比原来提高了
35空重也上来2吨了。这种指标完全看任务需要，31可用过载并不低，M2下的过载超过大多数军机。
好吧 伦家SU35内油增加两吨 过载还比原来提高了
35空重也上来2吨了。这种指标完全看任务需要，31可用过载并不低，M2下的过载超过大多数军机。
31是好机机
好吧 伦家SU35内油增加两吨 过载还比原来提高了
苏35空重比苏27SK重很多。
苏35空重比苏27SK重很多。
他又不是格斗型的，要那么大过载做什么
TlJdMxFc 发表于 2014-10-12 21:04
31比25少，但也用了不少钢。
31与25做对比，钛含量提升了2倍左右，铝合金提升了3倍
31比25少，但也用了不少钢。
31与25做对比，钛含量提升了2倍左右，铝合金提升了3倍
谁告诉你米格31使用过载5G，你M，超音速过载都5G了。这家伙结实得要命
这玩意把空空导弹高速运到发射阵位就成
记得米格-25 有次在意外事故里拉到 11g 过载吧
gzgeek 发表于 2014-10-12 23:06
谁告诉你米格31使用过载5G，你M，超音速过载都5G了。这家伙结实得要命
机动过载与速度过载有直接关系？
谁告诉你米格31使用过载5G，你M，超音速过载都5G了。这家伙结实得要命
机动过载与速度过载有直接关系？
XX专家:这货是二代机。
接近3M速度的飞机，让黑鸟也来个啦过载
类似于空中马向阳的设计，高速下一转弯估计要解体
zhuzhancheng 发表于 2014-10-12 22:26
他又不是格斗型的，要那么大过载做什么
头像神马意思？加藤老师的金手指？
他又不是格斗型的，要那么大过载做什么
头像神马意思？加藤老师的金手指？
yes413aa 发表于 2014-10-12 21:46
好吧 伦家SU35内油增加两吨 过载还比原来提高了
如果装的油或者蛋太多，是需要限制过载的。。。
SU35的最大过载不是满油满蛋的时候可以用的。。。
好吧 伦家SU35内油增加两吨 过载还比原来提高了
如果装的油或者蛋太多，是需要限制过载的。。。
SU35的最大过载不是满油满蛋的时候可以用的。。。
TlJdMxFc 发表于 2014-10-13 07:29
机动过载与速度过载有直接关系？
他的意思是：
1.在超过音速后，依旧有5G过载可以使用。。。
2.在亚音速阶段，过载并不是5G封顶。。。
机动过载与速度过载有直接关系？
他的意思是：
1.在超过音速后，依旧有5G过载可以使用。。。
2.在亚音速阶段，过载并不是5G封顶。。。
，没那个必要而已，高速截击机，不需高G机动的缠斗，5G足够了，再高机体结构又要加重，得不偿失。采蘑菇的大胖脸 发表于 2014-10-13 08:36
如果装的油或者蛋太多，是需要限制过载的。。。
SU35的最大过载不是满油满蛋的时候可以用的。。。
好吧,J20那么多油弹.....................
如果装的油或者蛋太多，是需要限制过载的。。。
SU35的最大过载不是满油满蛋的时候可以用的。。。
好吧,J20那么多油弹.....................
yes413aa 发表于 2014-10-13 09:15
好吧,J20那么多油弹.....................
不管那种飞机，F22也好，J20也好，重载构型时，都是需要限制最大G值的。。。
UFO除外。。。人家那个可以锐角拐弯的。。。
好吧,J20那么多油弹.....................
不管那种飞机，F22也好，J20也好，重载构型时，都是需要限制最大G值的。。。
UFO除外。。。人家那个可以锐角拐弯的。。。
yes413aa 发表于 2014-10-13 09:15
好吧,J20那么多油弹.....................
目前还没有哪架战斗机能做到满油满弹飞到包线边缘的能力。包线边缘能力通常和正常起飞重量有关而和最大起飞重量无关。
几种飞机的正常起飞重量：
F15C 20吨左右（基本上是满内油加6中二近）
苏27 24吨左右（5.5吨左右内油加6中2近的样子）
F22 29吨或27.5吨（满内油内弹）
F35 22.5吨（满内油内弹）
31 17.5吨（半油加内弹）
飞机设计一个非常重要的基础指标：结构重量系数（正常起飞重量的28%-32%），你必须把你的结构重量控制在28-32这个范围内。
J20别管能装多少油和弹，正常起飞重量比F22高1吨，就要付出300公斤的结果重量代价，以此类推。
比较一下31和F35的正常起飞重量，差了5吨，这可能意味着31的结构重量有可能比F35低1.5吨，这也是31空重会低于F35的主要原因，没办法，发动机不给力只能牺牲正常起飞重量，正常起飞重量决定最大过载允许重量。
yes413aa 发表于 2014-10-13 09:15
好吧,J20那么多油弹.....................
目前还没有哪架战斗机能做到满油满弹飞到包线边缘的能力。包线边缘能力通常和正常起飞重量有关而和最大起飞重量无关。
几种飞机的正常起飞重量：
F15C 20吨左右（基本上是满内油加6中二近）
苏27 24吨左右（5.5吨左右内油加6中2近的样子）
F22 29吨或27.5吨（满内油内弹）
F35 22.5吨（满内油内弹）
31 17.5吨（半油加内弹）
飞机设计一个非常重要的基础指标：结构重量系数（正常起飞重量的28%-32%），你必须把你的结构重量控制在28-32这个范围内。
J20别管能装多少油和弹，正常起飞重量比F22高1吨，就要付出300公斤的结果重量代价，以此类推。
比较一下31和F35的正常起飞重量，差了5吨，这可能意味着31的结构重量有可能比F35低1.5吨，这也是31空重会低于F35的主要原因，没办法，发动机不给力只能牺牲正常起飞重量，正常起飞重量决定最大过载允许重量。
本来就是长时间巡逻，打击轰炸机，侦察机，巡航导弹的，不追求机动性，所以没必要大过载。
为什么SR-71使用过载才3G？机体不是大量使用了钛合金了吗？
就这个铁疙瘩，高速大过载，别的不说，气动面也得吃的消啊
一架m3的飞机达到5g过载已经是很牛b的数据。过载和速度是有关系的。你让肥电在m1.6下飞这个过载，估计是勉强达到。
gzgeek 发表于 2014-10-12 23:06
谁告诉你米格31使用过载5G，你M，超音速过载都5G了。这家伙结实得要命
5G是指M2时可用过载，对应其他三代机，这时能有3.5G就不错了，但是亚音速时因为升力系数低、翼载偏大，升力不足，过载值偏低。
谁告诉你米格31使用过载5G，你M，超音速过载都5G了。这家伙结实得要命
5G是指M2时可用过载，对应其他三代机，这时能有3.5G就不错了，但是亚音速时因为升力系数低、翼载偏大，升力不足，过载值偏低。
作战对象不同吧，不太强调机动能力。
就作战使命来说，米格31已经完成的很好了，大而全的话，最后只能搞出来一款天价的庸俗的战机
就作战使命来说，米格31已经完成的很好了，大而全的话，最后只能搞出来一款天价的庸俗的战机
采蘑菇的大胖脸 发表于 2014-10-13 08:39
他的意思是：
1.在超过音速后，依旧有5G过载可以使用。。。
2.在亚音速阶段，过载并不是5G封顶。。。
谢谢。
印象中米格31非常优秀，印象中全机身用全钢结构，非常结实，非米格25能比，具有一定的超音速机动能力
怎么传着传着比米格25都不如了
他的意思是：
1.在超过音速后，依旧有5G过载可以使用。。。
2.在亚音速阶段，过载并不是5G封顶。。。
谢谢。
印象中米格31非常优秀，印象中全机身用全钢结构，非常结实，非米格25能比，具有一定的超音速机动能力
怎么传着传着比米格25都不如了
没名2之逆袭 发表于 2014-10-13 07:54
头像神马意思？加藤老师的金手指？
你懂得就好，不要歪楼
头像神马意思？加藤老师的金手指？
你懂得就好，不要歪楼
截击机的作战对象是轰炸机和侦察机，没有高G的需求
MIG31截击机射完导弹就跑。。近3倍音速就算对方空空过来也追不上。。超远航程和400KM雷达专打预警机。运输机的天敌。。在80年代很牛X。。现在是垃圾货了