特斯拉四驱版发布 百公里加速3.2秒
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:59:33
特斯拉汽车公司9日在霍桑机场(Hawthorne Airport)正式发布了四驱版Model S P85D(即传说中的Model D )的性能参数信息,Model S四驱版的续航里程略有增加,由于新动力系统的能效设计,里程增加了大约10英里(16公里),最大续航里程达到275英里(442公里)。四驱版Model S P85D的百公里加速时间仅为3.2秒,可谓有史以来最快的电动轿车之一。
特斯拉四驱版Model S P85D驶入发布会现场
特斯拉四驱版Model S P85D底盘
首席执行官艾伦·马斯克将这一系统称之为“一个巨大的进步”,声称四驱版Model S P85D的“技术已经达到一个新的水平。正如大家从网上了解到的,D代表双引擎,要做到最好,就是造出一台这样的车。因此,让我们来推出这个‘小巨人’, 他指着Model S P85D的底盘,炫耀着前部和后部的电动机,“能够以毫秒调节前后驱动。现在,加速变快了一点,最高时速也高了一点,效率增加。电动汽车的续航里程因为四驱而大幅提升。这台四驱车就像是你自己的私人过山车......该车将有三种设置:正常,运动和疯狂。”(台下众人狂笑)
马斯克补充说,“前两周生产的车辆已经全部拥有了自动驾驶系统。车上的4个系统组成了这套自动驾驶系统。前视雷达能够‘穿透迷雾’,接下来是一个前置摄像头,第三个系统是远距离声纳,这是环绕汽车的‘保护茧’,第四个系统是把一切整合进导航。它可以紧急刹车,自动停车……”
四驱版Model S首先提供的量产车型就是P85D,交付时间从12月开始。在P85D之后,明年2月份将在85D和60D上应用。
首席执行官马斯克
特斯拉公司称,增加四驱版后,Model S将吸引更多严寒气候的国家消费者购买。
除了揭示P85D,特斯拉还宣布了一些驾驶辅助功能。马斯克说,一些辅助的功能属于独一无二的技术:
•驾驶者打开转向灯时,新的辅助系统将帮助汽车行驶到相应的车道;
•新的辅助系统可以帮助汽车读取限速标志,调整相应的行驶速度。
•其他功能还有车道偏离警告、安全辅助功能等。
特斯拉公司称,现在生产的新车都装有12个传感器,每个传感器能够“看到”16英尺的距离并启用安全技术。那些老款车型不能改装传感器设备。但是,只要简单激活就可以使用新的功能。http://www.chinacar.com.cn/news/news_51_81614.html
特斯拉汽车公司9日在霍桑机场(Hawthorne Airport)正式发布了四驱版Model S P85D(即传说中的Model D )的性能参数信息,Model S四驱版的续航里程略有增加,由于新动力系统的能效设计,里程增加了大约10英里(16公里),最大续航里程达到275英里(442公里)。四驱版Model S P85D的百公里加速时间仅为3.2秒,可谓有史以来最快的电动轿车之一。
特斯拉四驱版Model S P85D驶入发布会现场
特斯拉四驱版Model S P85D底盘
首席执行官艾伦·马斯克将这一系统称之为“一个巨大的进步”,声称四驱版Model S P85D的“技术已经达到一个新的水平。正如大家从网上了解到的,D代表双引擎,要做到最好,就是造出一台这样的车。因此,让我们来推出这个‘小巨人’, 他指着Model S P85D的底盘,炫耀着前部和后部的电动机,“能够以毫秒调节前后驱动。现在,加速变快了一点,最高时速也高了一点,效率增加。电动汽车的续航里程因为四驱而大幅提升。这台四驱车就像是你自己的私人过山车......该车将有三种设置:正常,运动和疯狂。”(台下众人狂笑)
马斯克补充说,“前两周生产的车辆已经全部拥有了自动驾驶系统。车上的4个系统组成了这套自动驾驶系统。前视雷达能够‘穿透迷雾’,接下来是一个前置摄像头,第三个系统是远距离声纳,这是环绕汽车的‘保护茧’,第四个系统是把一切整合进导航。它可以紧急刹车,自动停车……”
四驱版Model S首先提供的量产车型就是P85D,交付时间从12月开始。在P85D之后,明年2月份将在85D和60D上应用。
首席执行官马斯克
特斯拉公司称,增加四驱版后,Model S将吸引更多严寒气候的国家消费者购买。
除了揭示P85D,特斯拉还宣布了一些驾驶辅助功能。马斯克说,一些辅助的功能属于独一无二的技术:
•驾驶者打开转向灯时,新的辅助系统将帮助汽车行驶到相应的车道;
•新的辅助系统可以帮助汽车读取限速标志,调整相应的行驶速度。
•其他功能还有车道偏离警告、安全辅助功能等。
特斯拉公司称,现在生产的新车都装有12个传感器,每个传感器能够“看到”16英尺的距离并启用安全技术。那些老款车型不能改装传感器设备。但是,只要简单激活就可以使用新的功能。http://www.chinacar.com.cn/news/news_51_81614.html
那写着极速120了?
那写着极速120了?
哈哈,查了一下,是我记错了。应该是193kmh/120mph。
我认为比亚迪还是比特斯拉和宝马M3好一些的。
那么,问题来了
电动汽车哪家强
那么,问题来了
电动汽车哪家强
肯定是吉利啊。
我怎么觉得奇瑞出的电动QQ才是秒杀一切的存在……
我怎么觉得奇瑞出的电动QQ才是秒杀一切的存在……
奇瑞还不错啊,比起byd来还是好不少的。
技术是不错的可惜现在除了虎5没啥让人留下印象的车~曾经的自主第一啊~
技术是不错的可惜现在除了虎5没啥让人留下印象的车~曾经的自主第一啊~
那还是比亚迪好,开发个超越辉腾奔驰500的车很容易,从立项开始算半年内就能公售。
唐是不错可惜让那壳糟蹋了
我认为比亚迪还是比特斯拉和宝马M3好一些的。
都不是一类车。。。。
另外电动和混动那车重。。。
都不是一类车。。。。
另外电动和混动那车重。。。
虽然比亚迪秦的重量比一般车稍微重一些,但是也就和宝马M3一个级别的重量,而且秦的底盘又好过M3,秦的操控好过M3有什么不正常的。你说是吧。
秦的底盘不是一般的烂,被诟病很多了,紧凑车的水平。。。你说胡话了吧,比宝马还强个什么啊
你看看,纯MPV款!很[chao]宽[jian]敞[lou]、很[yi]耐[zi]用[ran]、大[bie]气[qi]!
(不过话说那些野电动车的确是社会的毒瘤了……前一阵子看《拉呱》,又是一个野电动车自燃事故,估计应该是纯质量问题,人家厂商不认……)
他的话反着看……特别是关于某比~