超级军网比亚迪这是要疯，大汉百公里加速2.9秒。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:38:44
汉为轿跑，要冲击c级车市场了~据说是40万左右的车？比亚迪的acc系统也要实装了。
看来造大梦誓要在直线加速上干掉超跑了。
350千瓦后驱电动机……350+110+151=611千瓦……800多马力，不知道2.0汽油机是不是高功率版~
350+110=460千瓦，这车纯电运动模式就可以秒杀所有钢炮了。看看极速是否可以过200。
脑洞1:国内很多检车线那个测轮上马力的机器极限是500马力，这车是否可以过检而不把机器跑废？
脑洞2:极速。如果其极速还是190左右，那么是否会成为有史以来从0到自己设计极速用时最短的车？如果极速和特斯拉差不多，210左右是否在0-400米上干掉千万级别以下所有超跑？
汉为轿跑，要冲击c级车市场了~据说是40万左右的车？比亚迪的acc系统也要实装了。
看来造大梦誓要在直线加速上干掉超跑了。
350千瓦后驱电动机……350+110+151=611千瓦……800多马力，不知道2.0汽油机是不是高功率版~
350+110=460千瓦，这车纯电运动模式就可以秒杀所有钢炮了。看看极速是否可以过200。
脑洞1:国内很多检车线那个测轮上马力的机器极限是500马力，这车是否可以过检而不把机器跑废？
脑洞2:极速。如果其极速还是190左右，那么是否会成为有史以来从0到自己设计极速用时最短的车？如果极速和特斯拉差不多，210左右是否在0-400米上干掉千万级别以下所有超跑？
楼主在哪看到的？感觉好牛逼的样子
C级？哪来的底盘？山寨皇冠，比亚迪有这能力？
C级？哪来的底盘？山寨皇冠，比亚迪有这能力？
轿跑咋样也来个cc吧⊙﹏⊙，嗯，不搞B级了，直接 C级
轿跑咋样也来个cc吧⊙﹏⊙，嗯，不搞B级了，直接 C级
这个进度也太快了吧...........莫非搞个混动S8复活？
楼主在哪看到的？感觉好牛逼的样子
汽车之家，图中那人好像是王传福，应该不虚。
汽车之家，图中那人好像是王传福，应该不虚。
这个拉皮改装下不知道行不行
C级？哪来的底盘？山寨皇冠，比亚迪有这能力？
4950*1890*1490 轴距2940，是皇冠吗？
这个项目很长时间了，造大梦已经有f119，自造个壳子不是什么难事了，主要是可靠性问题。
4950*1890*1490 轴距2940，是皇冠吗？
这个项目很长时间了，造大梦已经有f119，自造个壳子不是什么难事了，主要是可靠性问题。
这个进度也太快了吧...........
应该是过两年才会出，这是给资本市场发个信号:我大招还很多。
应该是过两年才会出，这是给资本市场发个信号:我大招还很多。
现实派对情怀党 发表于 2015-12-20 21:17
4950*1890*1490 轴距2940，是皇冠吗？
这个项目很长时间了，造大梦已经有f119，自造个壳子不是什么 ...
这数据已经很接近红旗H7的数据了
4950*1890*1490 轴距2940，是皇冠吗？
这个项目很长时间了，造大梦已经有f119，自造个壳子不是什么 ...
这数据已经很接近红旗H7的数据了
这数据已经很接近红旗H7的数据了
嗯，确实差不多。
平台是老皇冠？魔改皇冠~
嗯，确实差不多。
平台是老皇冠？魔改皇冠~
现实派对情怀党 发表于 2015-12-20 21:49
嗯，确实差不多。
平台是老皇冠？魔改皇冠~
之前不是有人看到过造大梦的工程师们把一台金牛座拖进车间么..........
嗯，确实差不多。
平台是老皇冠？魔改皇冠~
之前不是有人看到过造大梦的工程师们把一台金牛座拖进车间么..........速度是卖点，可靠性好才能长期生存。
比亚迪现在就差换标改名了
一秒到极速 T95 你值得拥有~
100KM续航 背着22kwh的电池 电池就要200kg左右了
想用22度电池驱动350千瓦电机就是做梦。
想用22度电池驱动350千瓦电机就是做梦。
I8 7.1kw
98kw
I8 7.1kw
98kw
想用22度电池驱动350千瓦电机就是做梦。
918 6.1kw
208kw
918 6.1kw
208kw
B社又要秒天秒地秒空气了～！
918 6.1kw
208kw
验证车可以，跑几次电池就废了。
208kw
验证车可以，跑几次电池就废了。
验证车可以，跑几次电池就废了。
918是验证车？
i8 p1哪个没量产？ 下过赛道的多了
918是验证车？
i8 p1哪个没量产？ 下过赛道的多了
SB_25O 发表于 2015-12-21 00:14
一秒到极速 T95 你值得拥有~
T95一直不舍得卖，玩不爽了就上去恶心人
一秒到极速 T95 你值得拥有~
T95一直不舍得卖，玩不爽了就上去恶心人
reha 发表于 2015-12-20 22:00
之前不是有人看到过造大梦的工程师们把一台金牛座拖进车间么..........
同感。
老款金牛座差不多也这么大。
之前不是有人看到过造大梦的工程师们把一台金牛座拖进车间么..........
同感。
老款金牛座差不多也这么大。
qyxx 发表于 2015-12-21 09:17
T95一直不舍得卖，玩不爽了就上去恶心人
WOT我只玩美系 除了E3那条线全出到10级了 实在没勇气走T95那条线。。。
哎 跟同事一起玩的 现在他不玩了 LS有空一起打两把呗 我南方服务器的 ID： SB_25O
早就把小巴顿经验打满了 没勇气升大巴顿 乘这个版本加强大巴吨给买出来了 没想到还不错~ 打的比我T57好多了 T57一直不会玩。。。
对了 手机端我也玩 ID一样 走的德系线
qyxx 发表于 2015-12-21 09:17
T95一直不舍得卖，玩不爽了就上去恶心人
WOT我只玩美系 除了E3那条线全出到10级了 实在没勇气走T95那条线。。。
哎 跟同事一起玩的 现在他不玩了 LS有空一起打两把呗 我南方服务器的 ID： SB_25O
早就把小巴顿经验打满了 没勇气升大巴顿 乘这个版本加强大巴吨给买出来了 没想到还不错~ 打的比我T57好多了 T57一直不会玩。。。
对了 手机端我也玩 ID一样 走的德系线
这车真出来了一般人能驾驭？
别吹了 13年就开始吹，还在吹，450KW电机你们知道有多大不？这叫保持噱头
别吹了 13年就开始吹，还在吹，450KW电机你们知道有多大不？这叫保持噱头
别吹了 13年就开始吹，还在吹，450KW电机你们知道有多大不？这叫保持噱头
这是比亚迪年底的经销商年透露出来的图片，汉这个项目指标已经冻结了，2016年很快可以看到实车了，明的技术指标还有变动，所以这次年会反而没透露多少。
这是比亚迪年底的经销商年透露出来的图片，汉这个项目指标已经冻结了，2016年很快可以看到实车了，明的技术指标还有变动，所以这次年会反而没透露多少。
别吹了 13年就开始吹，还在吹，450KW电机你们知道有多大不？这叫保持噱头
吹，比亚迪现在已经不用吹了什么了，你要不信我可以先让你体验一下4.9秒。
吹，比亚迪现在已经不用吹了什么了，你要不信我可以先让你体验一下4.9秒。
你那个第一个脑洞还是别想了……
估计到时候他可能会享受和富士系列AWD一样的待遇，不上测试机的……
估计到时候他可能会享受和富士系列AWD一样的待遇，不上测试机的……
大汉龙腾 发表于 2015-12-21 12:54
这是比亚迪年底的经销商年透露出来的图片，汉这个项目指标已经冻结了，2016年很快可以看到实车了，明的技 ...
挺好啊。
话说后面有什么新消息记得到时候尽快传过来。
这是个好消息呢。
这是比亚迪年底的经销商年透露出来的图片，汉这个项目指标已经冻结了，2016年很快可以看到实车了，明的技 ...
挺好啊。
话说后面有什么新消息记得到时候尽快传过来。
这是个好消息呢。
350千瓦电机？估计要采用异步鼠笼机了，稀土永磁的可能够呛，温升受不了。
话说，tsl的破电机太沉了，何况，时速200以上意义不大。整个2at貌似更简单些。
造大梦这回估计要把电池铺满，唐是700来伏，这东西怎么也得900、1000的。重量超了就上三元，应该赶得上趟。
话说，tsl的破电机太沉了，何况，时速200以上意义不大。整个2at貌似更简单些。
造大梦这回估计要把电池铺满，唐是700来伏，这东西怎么也得900、1000的。重量超了就上三元，应该赶得上趟。
350千瓦电机？估计要采用异步鼠笼机了，稀土永磁的可能够呛，温升受不了。
话说，tsl的破电机太沉了，何况 ...
实际上汉的架构还是加强版唐，我最想看的是具有更大革新意义的明。
话说，tsl的破电机太沉了，何况 ...
实际上汉的架构还是加强版唐，我最想看的是具有更大革新意义的明。
这是比亚迪年底的经销商年透露出来的图片，汉这个项目指标已经冻结了，2016年很快可以看到实车了，明的技 ...
汉确定了？明年北京车展能发布吗？
汉确定了？明年北京车展能发布吗？
大汉龙腾 发表于 2015-12-21 12:54
这是比亚迪年底的经销商年透露出来的图片，汉这个项目指标已经冻结了，2016年很快可以看到实车了，明的技 ...
那么大的在研 你没看到？
这是比亚迪年底的经销商年透露出来的图片，汉这个项目指标已经冻结了，2016年很快可以看到实车了，明的技 ...
那么大的在研 你没看到？
现实派对情怀党 发表于 2015-12-21 13:16
吹，比亚迪现在已经不用吹了什么了，你要不信我可以先让你体验一下4.9秒。
我觉得你还是先让我相信把个350KW电机如何塞进 轿车后面吧。我厂就有350KW的电机，都吹了3年了，无非是每隔一段时间出来吹吹，保持下噱头
现实派对情怀党 发表于 2015-12-21 13:16
吹，比亚迪现在已经不用吹了什么了，你要不信我可以先让你体验一下4.9秒。
我觉得你还是先让我相信把个350KW电机如何塞进 轿车后面吧。我厂就有350KW的电机，都吹了3年了，无非是每隔一段时间出来吹吹，保持下噱头
现实派对情怀党 发表于 2015-12-21 13:16
吹，比亚迪现在已经不用吹了什么了，你要不信我可以先让你体验一下4.9秒。
注意电池寿命啊....4.9还是少玩为好
吹，比亚迪现在已经不用吹了什么了，你要不信我可以先让你体验一下4.9秒。
注意电池寿命啊....4.9还是少玩为好
我觉得你还是先让我相信把个350KW电机如何塞进 轿车后面吧。我厂就有350KW的电机，都吹了3年了，无非是 ...
人家说5.9是吹，秦出来了，又有人说4.9是吹，唐出来了…………
人家说5.9是吹，秦出来了，又有人说4.9是吹，唐出来了…………
现实派对情怀党 发表于 2015-12-21 13:42
实际上汉的架构还是加强版唐，我最想看的是具有更大革新意义的明。
用多个轮边电机加上主电机、燃油机来集散控制过于超前，那是明天的东西，看byd的尿性，估计目前也只是搞搞预研、做做技术储备罢了。性能冗余的太多，缺乏需求的紧迫性。
腾出手来，好好整整NVH，整整颜值，捣鼓下内饰，提高下做工才是正招，这些也是需要下大功夫花大气力的。
实际上汉的架构还是加强版唐，我最想看的是具有更大革新意义的明。
用多个轮边电机加上主电机、燃油机来集散控制过于超前，那是明天的东西，看byd的尿性，估计目前也只是搞搞预研、做做技术储备罢了。性能冗余的太多，缺乏需求的紧迫性。
腾出手来，好好整整NVH，整整颜值，捣鼓下内饰，提高下做工才是正招，这些也是需要下大功夫花大气力的。