请教 如何避免被动型海洋监视卫星的探测?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 02:14:16



电子侦察型海洋监视卫星系统采用多颗卫星组网工作,利用星载电子侦察接收机同时截获海上目标发射的无线电信号,来测定目标的位置和类型。这种方式与导航卫星采用的双曲线导航法类似,即测出2颗卫星收到海面某信号源的时间差(两卫星到信号源的距离差),即可获得以这2颗卫星为焦点的双曲面,再用另外2颗卫星又可获得另一双曲面,两双曲面之交线与地面的交点就是海面信号源的位置。它能监听敌方舰船的电子辐射信号,可测定辐射源的坐标,并根据辐射信号特征对目标进行识别。

14.JPG

如图所示,我的预警机和我的无人侦察机之间要保持不间断的微波通信, 如何避免被动型海洋监视卫星的探测 ?


电子侦察型海洋监视卫星系统采用多颗卫星组网工作,利用星载电子侦察接收机同时截获海上目标发射的无线电信号,来测定目标的位置和类型。这种方式与导航卫星采用的双曲线导航法类似,即测出2颗卫星收到海面某信号源的时间差(两卫星到信号源的距离差),即可获得以这2颗卫星为焦点的双曲面,再用另外2颗卫星又可获得另一双曲面,两双曲面之交线与地面的交点就是海面信号源的位置。它能监听敌方舰船的电子辐射信号,可测定辐射源的坐标,并根据辐射信号特征对目标进行识别。

14.JPG

如图所示,我的预警机和我的无人侦察机之间要保持不间断的微波通信, 如何避免被动型海洋监视卫星的探测 ?
用假的欺骗它最简单了
找到个办法:采用低 极低或超低副瓣天线和低发射峰值功率技术使侦察卫星完全截获信号的功率条件难以满足。


由於美国海军非常重视电磁辐射管制(Emissions Control,EMCON),尽量降低航空母舰的通信、航管与雷达信号被苏联海洋监视系统(Soviet Ocean Surveillance System,SOSS)透过被动截收(包括陆基的通信监听定位、海上的AGI情报船、长程侦察机乃至於US-P监视卫星)来标定航空母舰的位置。因此,战时EMCON作业下 ,航空母舰的航空管制作业遂改由E-2C接手,避免航空母舰发射HF的TACON管制信号,不过届时E-2C的航空管制作业与回收飞机管制任务就会十分沉重。 另外,在EMCON作业中,E-2C预警机 经常被作為航空母舰战斗群以及其他海军单位的UHF/VHF通信中继传输平台,这严重佔用了E-2C的有限系统资源(UHF通信的高指向性意味著极低的旁波瓣,使得敌方接收天线一定要在 主波瓣行进方向截面上才有可能接收,所以在EMCON作业中比较不会暴露位置,但UHF通信需要一个中继传输平台;一般而言UHF通信使用卫星当中继,但在全球部署状况下,通信卫星不会随时随地通过航空母舰战斗群上方 ,在没有卫星时就只好使用E-2作為UHF中继传输,虽然E-2并不是一个够理想的传输平台)。美国海军的因应是改进操作层面,战斗群指挥官需要向下水明确表达战术议题以及子战斗群指挥官的决定权限,尽量减少非必要的UHF沟通;美国海军也发展简洁指令系统,使用有限的UHF快速传达指令,而由於空载的Link-14与舰载的Link-11数位资料链出现,使EMCON作业中每次有限的通信时刻都能同时向整个航母战斗群的单位发佈战术指令,大幅增加作业效率。如此,不仅将有限的UHF通信效率最大化、避免无限制地佔用E-2C的频宽,也强话了EMCON作业中的反应与操作能力。

QQ截图20140928230237.jpg

由於美国海军非常重视电磁辐射管制(Emissions Control,EMCON),尽量降低航空母舰的通信、航管与雷达信号被苏联海洋监视系统(Soviet Ocean Surveillance System,SOSS)透过被动截收(包括陆基的通信监听定位、海上的AGI情报船、长程侦察机乃至於US-P监视卫星)来标定航空母舰的位置。因此,战时EMCON作业下 ,航空母舰的航空管制作业遂改由E-2C接手,避免航空母舰发射HF的TACON管制信号,不过届时E-2C的航空管制作业与回收飞机管制任务就会十分沉重。 另外,在EMCON作业中,E-2C预警机 经常被作為航空母舰战斗群以及其他海军单位的UHF/VHF通信中继传输平台,这严重佔用了E-2C的有限系统资源(UHF通信的高指向性意味著极低的旁波瓣,使得敌方接收天线一定要在 主波瓣行进方向截面上才有可能接收,所以在EMCON作业中比较不会暴露位置,但UHF通信需要一个中继传输平台;一般而言UHF通信使用卫星当中继,但在全球部署状况下,通信卫星不会随时随地通过航空母舰战斗群上方 ,在没有卫星时就只好使用E-2作為UHF中继传输,虽然E-2并不是一个够理想的传输平台)。美国海军的因应是改进操作层面,战斗群指挥官需要向下水明确表达战术议题以及子战斗群指挥官的决定权限,尽量减少非必要的UHF沟通;美国海军也发展简洁指令系统,使用有限的UHF快速传达指令,而由於空载的Link-14与舰载的Link-11数位资料链出现,使EMCON作业中每次有限的通信时刻都能同时向整个航母战斗群的单位发佈战术指令,大幅增加作业效率。如此,不仅将有限的UHF通信效率最大化、避免无限制地佔用E-2C的频宽,也强话了EMCON作业中的反应与操作能力。

QQ截图20140928230237.jpg
我勒个擦,敌人无处不在啊。这个问题还是找指控系统的人去考虑吧,我从教科书推不出来。

不过任何军事单位都有装备使用的条例,对雷达而言应该是不叫开机就不开的吧
伪码长度长一点,侦察接收机就收不到了
伪码长度长一点,侦察接收机就收不到了
麻烦您解释一下呗!谢谢了!
麻烦您解释一下呗!谢谢了!
事先知道码字就可以做相关接收,获得高处理增益。
事先知道码字就可以做相关接收,获得高处理增益。
不懂。
人家只管接收信号,不必知道你说的是什么。
不懂。
人家只管接收信号,不必知道你说的是什么。
那就没有处理增益。
那就没有处理增益。
侦收天线不能有高增益,应该是全向的。
您说的”处理增益”指的是什么?
用假的欺骗它最简单了
我不想让侦查卫星知道在那个区域有可疑信号。
我勒个擦,敌人无处不在啊。这个问题还是找指控系统的人去考虑吧,我从教科书推不出来。

不过任何军事单 ...
谢谢回帖!
侦收天线不能有高增益,应该是全向的。
您说的”处理增益”指的是什么?
接收机链路中最后一级的增益。
由於美国海军非常重视电磁辐射管制(Emissions Control,EMCON),尽量降低航空母舰的通信、航管与雷达信号 ...
唉,我的预警机和无人侦查机必须不间断通信。
由於美国海军非常重视电磁辐射管制(Emissions Control,EMCON),尽量降低航空母舰的通信、航管与雷达信号 ...
唉,我的预警机和无人侦查机必须不间断通信。
接收机链路中最后一级的增益。
好像懂点了!谢谢!
接收机链路中最后一级的增益。
这个方法是”堵塞”的意思,对否?
唉,我的预警机和无人侦查机必须不间断通信。
激光通讯吧

激光通讯吧
哈哈 动对动跟踪太难,衰减严重距离近。
您有实验的例子吗?

董莹岩 发表于 2014-9-29 07:44
哈哈 动对动跟踪太难,衰减严重距离近。
您有实验的例子吗?


去年有成功做地面和卫星之间的激光通讯

这是机载的,还在研究测试中

德国人也做过地面和飞机的激光通讯实验

http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1905415&page=2&authorid=153522
董莹岩 发表于 2014-9-29 07:44
哈哈 动对动跟踪太难,衰减严重距离近。
您有实验的例子吗?


去年有成功做地面和卫星之间的激光通讯

这是机载的,还在研究测试中

德国人也做过地面和飞机的激光通讯实验

http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1905415&page=2&authorid=153522
去年有成功做地面和卫星之间的激光通讯

这是机载的,还在研究测试中

抱一下!手机看不了,回家看。谢谢。

董莹岩 发表于 2014-9-29 06:45
这个方法是”堵塞”的意思,对否?


……
电子侦察接收机接收到长扩频码的信号由于不知道码型,在本地没法解扩,所以检测不到信号。
阻塞完全是另外一回事,严格意义上是两回事。
阻塞式干扰的阻塞是一个意思。接收机阻塞的阻塞又是另外一个意思。前者叫 jamming  后者叫blocking,
董莹岩 发表于 2014-9-29 06:45
这个方法是”堵塞”的意思,对否?


……
电子侦察接收机接收到长扩频码的信号由于不知道码型,在本地没法解扩,所以检测不到信号。
阻塞完全是另外一回事,严格意义上是两回事。
阻塞式干扰的阻塞是一个意思。接收机阻塞的阻塞又是另外一个意思。前者叫 jamming  后者叫blocking,
……
电子侦察接收机接收到长扩频码的信号由于不知道码型,在本地没法解扩,所以检测不到信号。
阻塞 ...
太难懂了,不能解码就不能放大,就不能检测到信号?

侦收收到信号完成测向就可以了,不必知道信号说的是什么。

董莹岩 发表于 2014-9-29 09:55
太难懂了,不能解码就不能放大,就不能检测到信号?

侦收收到信号完成测向就可以了,不必知道信号说的 ...


对,记得你曾经说过gps,其实gps能收到信号是用的ca码,也就是民用码,完全公开的,所以能在本地做相关检测出来。
p码,就想都别想。

至于测向,需要以检测为前提,检测都检测不出来的信号没法测向
董莹岩 发表于 2014-9-29 09:55
太难懂了,不能解码就不能放大,就不能检测到信号?

侦收收到信号完成测向就可以了,不必知道信号说的 ...


对,记得你曾经说过gps,其实gps能收到信号是用的ca码,也就是民用码,完全公开的,所以能在本地做相关检测出来。
p码,就想都别想。

至于测向,需要以检测为前提,检测都检测不出来的信号没法测向
对,记得你曾经说过gps,其实gps能收到信号是用的ca码,也就是民用码,完全公开的,所以能在本地做相关 ...
哈哈!您别只下结论呀,您说说带码的信号为什么不能用来测向呀!求解惑!
哈哈!您别只下结论呀,您说说带码的信号为什么不能用来测向呀!求解惑!
检测不出来就不能测向。这已经解释清楚了吧。

钱邓袁 发表于 2014-9-29 10:23
检测不出来就不能测向。这已经解释清楚了吧。


电磁波是载体,是大巴,信息是乘客。上面载多少人 几男几女 我不关心,我只要看到大巴就可以了。
另外,乘客不可能改变大巴的大小。
钱邓袁 发表于 2014-9-29 10:23
检测不出来就不能测向。这已经解释清楚了吧。


电磁波是载体,是大巴,信息是乘客。上面载多少人 几男几女 我不关心,我只要看到大巴就可以了。
另外,乘客不可能改变大巴的大小。

董莹岩 发表于 2014-9-29 11:26
电磁波是载体,是大巴。信息是乘客,上面载多少人 几男几女 我不关心,我只要看到大巴就可以了。
另外 ...


电磁波淹没在噪声中,检测不出就没法感知信号的存在。更谈不上测量和估值。
董莹岩 发表于 2014-9-29 11:26
电磁波是载体,是大巴。信息是乘客,上面载多少人 几男几女 我不关心,我只要看到大巴就可以了。
另外 ...


电磁波淹没在噪声中,检测不出就没法感知信号的存在。更谈不上测量和估值。

钱邓袁 发表于 2014-9-29 11:29
电磁波淹没在噪声中,检测不出就没法感知信号的存在。更谈不上测量和估值。


哈哈!我再了解一下,谢谢!
钱邓袁 发表于 2014-9-29 11:29
电磁波淹没在噪声中,检测不出就没法感知信号的存在。更谈不上测量和估值。


哈哈!我再了解一下,谢谢!
看4楼,长知识
钱邓袁 发表于 2014-9-29 11:29
电磁波淹没在噪声中,检测不出就没法感知信号的存在。更谈不上测量和估值。
您能发一些这方面的科普文章吗?
你可以找个扩频信号解扩的资料看看,或者相关接收或者匹配滤波。
钱邓袁 发表于 2014-9-29 19:20
你可以找个扩频信号解扩的资料看看,或者相关接收或者匹配滤波。
罢了
汉字都认识,放在一起就不知道是什么意思了
罢了
汉字都认识,放在一起就不知道是什么意思了
lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1837704



28楼解释过,但是没人感兴趣
钱邓袁 发表于 2014-9-29 19:52
lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1837704
看了,就是你干扰你的,我接收我的。我发的规律我清楚,哪怕你的干扰高我几十分贝,我也可以挑出来 。对否?
回到本话题,我的预警机和侦察机之间的微波通信的编码,我清楚。而且功率低,淹没在背景噪声里。被动侦察卫星不知道我的编码,根本无法检出。从而无法侧向。对否?
Uhf以上波段,波束很窄的,必须天线对准才好通信,反过来讲不在天线对准范围内也截获不到吧
钱邓袁 发表于 2014-9-29 19:52
lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1837704
又有一个问题了。
那么我的侦察机也无法探测到敌方E-2预警机的信号了,我要哭了  
看了,就是你干扰你的,我接收我的。我发的规律我清楚,哪怕你的干扰高我几十分贝,我也可以挑出来 。对 ...
是这个意思。
我们2000 发表于 2014-9-29 20:36
Uhf以上波段,波束很窄的,必须天线对准才好通信,反过来讲不在天线对准范围内也截获不到吧
我担心它漏到太空里,被侦察卫星收到。