超级军网中航某型号发动机完成交付长试 批产质量提高
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:53:45
资料图：中航南方公司擅长生产涡轴发动机等中小型航空发动机，目前我国直10装备的涡轴9功率略低，未来或换装新型号发动机。
9月15日，随着最后一组试车数据采集完成，中航工业南方某型航空发动机2x300小时加速模拟交付长试在历时55天后圆满完成，创造了公司同型号长试用时最短的纪录。
此次长试包括对该型发动机的综合整治、检查性能参数的稳定性、零部件及附件配套使用的符合性等数十项试验，还包括对年度已交付发动机质量的综合考核，以此验证公司批量交付的发动机质量状态。
为了保证对发动机性能参数的实时监控和把关，南方公司组织成立了长试领导小组和服务小组，详细分析了试车过程中可能出现的问题，明确了各自职责，制定了应急预案，为长试的顺利进行做好了充足准备。长试期间，领导小组和服务小组成员紧盯现场，高效解决了试车中遇到的问题，为长试的如期完成保驾护航；所有参试人员放弃了高温假和中秋小长假，坚守岗位，提前完成了本次长试任务，为完成年度批生产任务争取了时间。
长试的顺利完成，验证了南方公司生产该型发动机工艺及质量的稳定性，标志着该型发动机质量跃上了新高度。
此文源自http://news.qq.com/a/20140922/040155.htm
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资料图：中航南方公司擅长生产涡轴发动机等中小型航空发动机，目前我国直10装备的涡轴9功率略低，未来或换装新型号发动机。
9月15日，随着最后一组试车数据采集完成，中航工业南方某型航空发动机2x300小时加速模拟交付长试在历时55天后圆满完成，创造了公司同型号长试用时最短的纪录。
此次长试包括对该型发动机的综合整治、检查性能参数的稳定性、零部件及附件配套使用的符合性等数十项试验，还包括对年度已交付发动机质量的综合考核，以此验证公司批量交付的发动机质量状态。
为了保证对发动机性能参数的实时监控和把关，南方公司组织成立了长试领导小组和服务小组，详细分析了试车过程中可能出现的问题，明确了各自职责，制定了应急预案，为长试的顺利进行做好了充足准备。长试期间，领导小组和服务小组成员紧盯现场，高效解决了试车中遇到的问题，为长试的如期完成保驾护航；所有参试人员放弃了高温假和中秋小长假，坚守岗位，提前完成了本次长试任务，为完成年度批生产任务争取了时间。
长试的顺利完成，验证了南方公司生产该型发动机工艺及质量的稳定性，标志着该型发动机质量跃上了新高度。
此文源自http://news.qq.com/a/20140922/040155.htm
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9月15日，随着最后一组试车数据采集完成，中航工业南方某型航空发动机2x300小时加速模拟交付长试在历时55天后圆满完成，创造了公司同型号长试用时最短的纪录。
此次长试包括对该型发动机的综合整治、检查性能参数的稳定性、零部件及附件配套使用的符合性等数十项试验，还包括对年度已交付发动机质量的综合考核，以此验证公司批量交付的发动机质量状态。
为了保证对发动机性能参数的实时监控和把关，南方公司组织成立了长试领导小组和服务小组，详细分析了试车过程中可能出现的问题，明确了各自职责，制定了应急预案，为长试的顺利进行做好了充足准备。长试期间，领导小组和服务小组成员紧盯现场，高效解决了试车中遇到的问题，为长试的如期完成保驾护航；所有参试人员放弃了高温假和中秋小长假，坚守岗位，提前完成了本次长试任务，为完成年度批生产任务争取了时间。
长试的顺利完成，验证了南方公司生产该型发动机工艺及质量的稳定性，标志着该型发动机质量跃上了新高度。
此文源自http://news.qq.com/a/20140922/040155.htm
9月15日，随着最后一组试车数据采集完成，中航工业南方某型航空发动机2x300小时加速模拟交付长试在历时55天后圆满完成，创造了公司同型号长试用时最短的纪录。
此次长试包括对该型发动机的综合整治、检查性能参数的稳定性、零部件及附件配套使用的符合性等数十项试验，还包括对年度已交付发动机质量的综合考核，以此验证公司批量交付的发动机质量状态。
为了保证对发动机性能参数的实时监控和把关，南方公司组织成立了长试领导小组和服务小组，详细分析了试车过程中可能出现的问题，明确了各自职责，制定了应急预案，为长试的顺利进行做好了充足准备。长试期间，领导小组和服务小组成员紧盯现场，高效解决了试车中遇到的问题，为长试的如期完成保驾护航；所有参试人员放弃了高温假和中秋小长假，坚守岗位，提前完成了本次长试任务，为完成年度批生产任务争取了时间。
长试的顺利完成，验证了南方公司生产该型发动机工艺及质量的稳定性，标志着该型发动机质量跃上了新高度。
此文源自http://news.qq.com/a/20140922/040155.htm
涡轴16吗？
涡轴16吗？
涡轴16法国试车就行了
涡轴16法国试车就行了
好希望是涡扇15
用奔四烧水 发表于 2014-9-22 18:00
好希望是涡扇15
南方生产WS15？你别吓我。
好希望是涡扇15
南方生产WS15？你别吓我。
南方生产WS15？你别吓我。
虚拟语气＾-＾
虚拟语气＾-＾
看时间进度说的是涡轴9H，从957增推到1100左右，去年底完成了设计定型的400小时长世～～～
panfuwei887 发表于 2014-9-22 18:30
看时间进度说的是涡轴9H，从957增推到1100左右，去年底完成了设计定型的400小时长世～～～
那也是个好消息啊
看时间进度说的是涡轴9H，从957增推到1100左右，去年底完成了设计定型的400小时长世～～～
那也是个好消息啊
panfuwei887 发表于 2014-9-22 18:30
看时间进度说的是涡轴9H，从957增推到1100左右，去年底完成了设计定型的400小时长世～～～
好消息，逐步改进；
看时间进度说的是涡轴9H，从957增推到1100左右，去年底完成了设计定型的400小时长世～～～
好消息，逐步改进；
这要是真的是1100千瓦，就算不用WZ16也行啊。另外WZ16这玩意到底咱们能不能生产啊！产量能自己说的算吗？不然还是搞WZ9算了。
panfuwei887 发表于 2014-9-22 18:30
看时间进度说的是涡轴9H，从957增推到1100左右，去年底完成了设计定型的400小时长世～～～
想多了，应该只是WZ9的新批次的抽检而已，看最后一段话
看时间进度说的是涡轴9H，从957增推到1100左右，去年底完成了设计定型的400小时长世～～～
想多了，应该只是WZ9的新批次的抽检而已，看最后一段话
看这八股文说的感觉不是什么新型号，就是对原有型号新批次的抽检？
“还包括对年度已交付发动机质量的综合考核，以此验证公司批量交付的发动机质量状态。”
“标志着该型发动机质量跃上了新高度。”
希望是我想多了。
“还包括对年度已交付发动机质量的综合考核，以此验证公司批量交付的发动机质量状态。”
“标志着该型发动机质量跃上了新高度。”
希望是我想多了。
不管是哪种型号的，只要质量提高了、战力上去了就是件好事，而且可喜可贺！
发动机的名字是山，造发动机就像登山，一个台阶一个台阶的上。
sea 发表于 2014-9-22 17:52
涡轴16吗？
按理来说涡轴16应该是在哈尔滨东安做
http://www.avic.com.cn/cn/sjkb/372730.shtml
2011年就已经基本确定的事
涡轴16吗？
按理来说涡轴16应该是在哈尔滨东安做http://www.avic.com.cn/cn/sjkb/372730.shtml
2011年就已经基本确定的事
panfuwei887 发表于 2014-9-22 18:30
看时间进度说的是涡轴9H，从957增推到1100左右，去年底完成了设计定型的400小时长世～～～
这个比较靠谱，实践证明涡轴9是一款很成功的发动机，那就应该在此基础上不断改型完善，发掘潜力。这也是欧美发动机强国经常采用的办法。好发动机是用出来的，不用个十几二十年就不算好发动机哦。
看时间进度说的是涡轴9H，从957增推到1100左右，去年底完成了设计定型的400小时长世～～～
这个比较靠谱，实践证明涡轴9是一款很成功的发动机，那就应该在此基础上不断改型完善，发掘潜力。这也是欧美发动机强国经常采用的办法。好发动机是用出来的，不用个十几二十年就不算好发动机哦。
涡轴9可比涡轴6顺当多了
发动机，望你太久了。