超级军网赤瓜岛工程的一点分析！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:31:35
首先非常感谢在本坛上大图的同学，这两张卫星照片和那张航拍图对分析有很大帮助！
具体内容如下，如果说得不对，请CDer批评指正
1、整个填出的岛屿东西南三面，以及北面的东段均能看到明显的已建成的防波堤，因此我判断这三面的填海作业已经暂告一段落，不会再向这三个方向扩展了！
2、原来填成“苹果型”的时候，那个向西伸出来的“根”是供小吨位登陆舰以船头或船尾靠驳方式卸载用的临时码头（也就是图上所说的“滚装码头”），这个判断有前期的照片为证，我没保存，看看哪位同学帮忙找到贴上来。这个是为了让登陆舰向岛上运送一些必要的建筑和生活设施而设置的，从卫星图上看，这个码头没有用混凝土加固，是直接利用珊瑚礁盘的缓坡填出来的，加上它的两侧明显水深不够，不可能满足大吨位船只侧向靠驳，因此我的判断是这必然是临时的。
3、在西北方向上采取沉箱方式新造出的码头与深水航道紧密相连，长度超过了100米，且临海一侧无水下设备或浅滩，适合大吨位船只靠驳，因此这个码头应是永久码头。而永久码头与临时码头之间的海湾水浅且有暗礁存在，加上临时码头的终点刚好在永久码头边线的沿长线上，所以我认为未来可能会近一步填实这个区域，一方面把码头增大，提高靠驳能力，另一方面也近一步增加了岛屿面积，为建设码头设施提供场地。
4、岛屿北侧有大面积的浅滩暗礁存在，加上这面的岛岸西段并未建筑防波堤，加上临近码头，因此我的判断是岛屿可能在未来还要近一步在这个方向上填充扩展，近一步加大码头，使得更多的施工机械能够直接运上赤瓜岛，满足下一步大规模岛上建筑施工的需要。
5、岛屿南侧靠近原有礁堡建筑的位置，出现了大面积开工的建筑地基，这非常让人兴奋，鉴于本岛人工填充而成的现实条件，我认为不太可能建成较为复杂的多层建筑，而是一至两层的类似永久仓库一类的设施，而这片建筑地基靠近临时码头的方向上，有一个正六边型的设施，周围有一圈环型的履带式建筑机械行驶过后留下的痕迹，我的判断是这个位置是一个供大吨位直升机起降的平台，为确保不因直升机旋翼下洗气流和自身重量影响导致沉降，故而浇注了钢筋混凝土地基。
总的来说，我预测赤瓜岛未来可能会从“苹果型”填充成为“花生型”，目前的岛屿是花生的下半部分，北部码头将要继续填充，成为花生的上半部分。然后填岛作业暂造一段落，转而进行岛上基础设施大面积施工（实际上这个工作已经开始了），本期施工的重点和目标是让赤瓜岛成为一个可供大型舰船驻驳补给和船员上岸休整的“大型岛屿”，因此建设的重点以码头，码头配套设施，仓库为主。当本岛实现这一目标后，根据水文和地质条件，可能将向南北两方向长大（基于北侧临近水深较大的区域，我判断向北扩展的可能性更大），以容纳更多的设施，满足更高的使用要求。至于机场的问题，我认为不是当前考虑的重点，而且由于周边岛礁处于猴子的控制中，一但建成机场，起降航线必然处于敌防空火力区，这是不明智的。因此我认为机场很有可能会建到相对独立，又离此不远永署岛上，那里无论从哪个方面看，都比赤瓜岛更适合建机场，本岛填出来就是满足海军和海监舰船永久驻驳用的，有一大型直升机起降场足矣！
首先非常感谢在本坛上大图的同学，这两张卫星照片和那张航拍图对分析有很大帮助！
具体内容如下，如果说得不对，请CDer批评指正
1、整个填出的岛屿东西南三面，以及北面的东段均能看到明显的已建成的防波堤，因此我判断这三面的填海作业已经暂告一段落，不会再向这三个方向扩展了！
2、原来填成“苹果型”的时候，那个向西伸出来的“根”是供小吨位登陆舰以船头或船尾靠驳方式卸载用的临时码头（也就是图上所说的“滚装码头”），这个判断有前期的照片为证，我没保存，看看哪位同学帮忙找到贴上来。这个是为了让登陆舰向岛上运送一些必要的建筑和生活设施而设置的，从卫星图上看，这个码头没有用混凝土加固，是直接利用珊瑚礁盘的缓坡填出来的，加上它的两侧明显水深不够，不可能满足大吨位船只侧向靠驳，因此我的判断是这必然是临时的。
3、在西北方向上采取沉箱方式新造出的码头与深水航道紧密相连，长度超过了100米，且临海一侧无水下设备或浅滩，适合大吨位船只靠驳，因此这个码头应是永久码头。而永久码头与临时码头之间的海湾水浅且有暗礁存在，加上临时码头的终点刚好在永久码头边线的沿长线上，所以我认为未来可能会近一步填实这个区域，一方面把码头增大，提高靠驳能力，另一方面也近一步增加了岛屿面积，为建设码头设施提供场地。
4、岛屿北侧有大面积的浅滩暗礁存在，加上这面的岛岸西段并未建筑防波堤，加上临近码头，因此我的判断是岛屿可能在未来还要近一步在这个方向上填充扩展，近一步加大码头，使得更多的施工机械能够直接运上赤瓜岛，满足下一步大规模岛上建筑施工的需要。
5、岛屿南侧靠近原有礁堡建筑的位置，出现了大面积开工的建筑地基，这非常让人兴奋，鉴于本岛人工填充而成的现实条件，我认为不太可能建成较为复杂的多层建筑，而是一至两层的类似永久仓库一类的设施，而这片建筑地基靠近临时码头的方向上，有一个正六边型的设施，周围有一圈环型的履带式建筑机械行驶过后留下的痕迹，我的判断是这个位置是一个供大吨位直升机起降的平台，为确保不因直升机旋翼下洗气流和自身重量影响导致沉降，故而浇注了钢筋混凝土地基。
总的来说，我预测赤瓜岛未来可能会从“苹果型”填充成为“花生型”，目前的岛屿是花生的下半部分，北部码头将要继续填充，成为花生的上半部分。然后填岛作业暂造一段落，转而进行岛上基础设施大面积施工（实际上这个工作已经开始了），本期施工的重点和目标是让赤瓜岛成为一个可供大型舰船驻驳补给和船员上岸休整的“大型岛屿”，因此建设的重点以码头，码头配套设施，仓库为主。当本岛实现这一目标后，根据水文和地质条件，可能将向南北两方向长大（基于北侧临近水深较大的区域，我判断向北扩展的可能性更大），以容纳更多的设施，满足更高的使用要求。至于机场的问题，我认为不是当前考虑的重点，而且由于周边岛礁处于猴子的控制中，一但建成机场，起降航线必然处于敌防空火力区，这是不明智的。因此我认为机场很有可能会建到相对独立，又离此不远永署岛上，那里无论从哪个方面看，都比赤瓜岛更适合建机场，本岛填出来就是满足海军和海监舰船永久驻驳用的，有一大型直升机起降场足矣！
具体内容如下，如果说得不对，请CDer批评指正
1、整个填出的岛屿东西南三面，以及北面的东段均能看到明显的已建成的防波堤，因此我判断这三面的填海作业已经暂告一段落，不会再向这三个方向扩展了！
2、原来填成“苹果型”的时候，那个向西伸出来的“根”是供小吨位登陆舰以船头或船尾靠驳方式卸载用的临时码头（也就是图上所说的“滚装码头”），这个判断有前期的照片为证，我没保存，看看哪位同学帮忙找到贴上来。这个是为了让登陆舰向岛上运送一些必要的建筑和生活设施而设置的，从卫星图上看，这个码头没有用混凝土加固，是直接利用珊瑚礁盘的缓坡填出来的，加上它的两侧明显水深不够，不可能满足大吨位船只侧向靠驳，因此我的判断是这必然是临时的。
3、在西北方向上采取沉箱方式新造出的码头与深水航道紧密相连，长度超过了100米，且临海一侧无水下设备或浅滩，适合大吨位船只靠驳，因此这个码头应是永久码头。而永久码头与临时码头之间的海湾水浅且有暗礁存在，加上临时码头的终点刚好在永久码头边线的沿长线上，所以我认为未来可能会近一步填实这个区域，一方面把码头增大，提高靠驳能力，另一方面也近一步增加了岛屿面积，为建设码头设施提供场地。
4、岛屿北侧有大面积的浅滩暗礁存在，加上这面的岛岸西段并未建筑防波堤，加上临近码头，因此我的判断是岛屿可能在未来还要近一步在这个方向上填充扩展，近一步加大码头，使得更多的施工机械能够直接运上赤瓜岛，满足下一步大规模岛上建筑施工的需要。
5、岛屿南侧靠近原有礁堡建筑的位置，出现了大面积开工的建筑地基，这非常让人兴奋，鉴于本岛人工填充而成的现实条件，我认为不太可能建成较为复杂的多层建筑，而是一至两层的类似永久仓库一类的设施，而这片建筑地基靠近临时码头的方向上，有一个正六边型的设施，周围有一圈环型的履带式建筑机械行驶过后留下的痕迹，我的判断是这个位置是一个供大吨位直升机起降的平台，为确保不因直升机旋翼下洗气流和自身重量影响导致沉降，故而浇注了钢筋混凝土地基。
总的来说，我预测赤瓜岛未来可能会从“苹果型”填充成为“花生型”，目前的岛屿是花生的下半部分，北部码头将要继续填充，成为花生的上半部分。然后填岛作业暂造一段落，转而进行岛上基础设施大面积施工（实际上这个工作已经开始了），本期施工的重点和目标是让赤瓜岛成为一个可供大型舰船驻驳补给和船员上岸休整的“大型岛屿”，因此建设的重点以码头，码头配套设施，仓库为主。当本岛实现这一目标后，根据水文和地质条件，可能将向南北两方向长大（基于北侧临近水深较大的区域，我判断向北扩展的可能性更大），以容纳更多的设施，满足更高的使用要求。至于机场的问题，我认为不是当前考虑的重点，而且由于周边岛礁处于猴子的控制中，一但建成机场，起降航线必然处于敌防空火力区，这是不明智的。因此我认为机场很有可能会建到相对独立，又离此不远永署岛上，那里无论从哪个方面看，都比赤瓜岛更适合建机场，本岛填出来就是满足海军和海监舰船永久驻驳用的，有一大型直升机起降场足矣！
首先非常感谢在本坛上大图的同学，这两张卫星照片和那张航拍图对分析有很大帮助！
具体内容如下，如果说得不对，请CDer批评指正
1、整个填出的岛屿东西南三面，以及北面的东段均能看到明显的已建成的防波堤，因此我判断这三面的填海作业已经暂告一段落，不会再向这三个方向扩展了！
2、原来填成“苹果型”的时候，那个向西伸出来的“根”是供小吨位登陆舰以船头或船尾靠驳方式卸载用的临时码头（也就是图上所说的“滚装码头”），这个判断有前期的照片为证，我没保存，看看哪位同学帮忙找到贴上来。这个是为了让登陆舰向岛上运送一些必要的建筑和生活设施而设置的，从卫星图上看，这个码头没有用混凝土加固，是直接利用珊瑚礁盘的缓坡填出来的，加上它的两侧明显水深不够，不可能满足大吨位船只侧向靠驳，因此我的判断是这必然是临时的。
3、在西北方向上采取沉箱方式新造出的码头与深水航道紧密相连，长度超过了100米，且临海一侧无水下设备或浅滩，适合大吨位船只靠驳，因此这个码头应是永久码头。而永久码头与临时码头之间的海湾水浅且有暗礁存在，加上临时码头的终点刚好在永久码头边线的沿长线上，所以我认为未来可能会近一步填实这个区域，一方面把码头增大，提高靠驳能力，另一方面也近一步增加了岛屿面积，为建设码头设施提供场地。
4、岛屿北侧有大面积的浅滩暗礁存在，加上这面的岛岸西段并未建筑防波堤，加上临近码头，因此我的判断是岛屿可能在未来还要近一步在这个方向上填充扩展，近一步加大码头，使得更多的施工机械能够直接运上赤瓜岛，满足下一步大规模岛上建筑施工的需要。
5、岛屿南侧靠近原有礁堡建筑的位置，出现了大面积开工的建筑地基，这非常让人兴奋，鉴于本岛人工填充而成的现实条件，我认为不太可能建成较为复杂的多层建筑，而是一至两层的类似永久仓库一类的设施，而这片建筑地基靠近临时码头的方向上，有一个正六边型的设施，周围有一圈环型的履带式建筑机械行驶过后留下的痕迹，我的判断是这个位置是一个供大吨位直升机起降的平台，为确保不因直升机旋翼下洗气流和自身重量影响导致沉降，故而浇注了钢筋混凝土地基。
总的来说，我预测赤瓜岛未来可能会从“苹果型”填充成为“花生型”，目前的岛屿是花生的下半部分，北部码头将要继续填充，成为花生的上半部分。然后填岛作业暂造一段落，转而进行岛上基础设施大面积施工（实际上这个工作已经开始了），本期施工的重点和目标是让赤瓜岛成为一个可供大型舰船驻驳补给和船员上岸休整的“大型岛屿”，因此建设的重点以码头，码头配套设施，仓库为主。当本岛实现这一目标后，根据水文和地质条件，可能将向南北两方向长大（基于北侧临近水深较大的区域，我判断向北扩展的可能性更大），以容纳更多的设施，满足更高的使用要求。至于机场的问题，我认为不是当前考虑的重点，而且由于周边岛礁处于猴子的控制中，一但建成机场，起降航线必然处于敌防空火力区，这是不明智的。因此我认为机场很有可能会建到相对独立，又离此不远永署岛上，那里无论从哪个方面看，都比赤瓜岛更适合建机场，本岛填出来就是满足海军和海监舰船永久驻驳用的，有一大型直升机起降场足矣！
楼主有很强的判图能力啊。
学习了。
学习了。
就赤瓜岛的地理位置来看，强化岛上的建筑才是主要方向！毕竟这里猴子占的礁石太近！
这样的话，没有避风锚地，还是不能直接支持舰船长期驻扎?
汉军 发表于 2014-9-21 02:01
这样的话，没有避风锚地，还是不能直接支持舰船长期驻扎?
台风从来不从南海的中、南部过，只从南海的北部过。
风浪不会太大。
这样的话，没有避风锚地，还是不能直接支持舰船长期驻扎?
台风从来不从南海的中、南部过，只从南海的北部过。
风浪不会太大。
北京野人 发表于 2014-9-21 02:15
台风从来不从南海的中、南部过，只从南海的北部过。
风浪不会太大。
赤道附近只可能是台风的发源地，顶多生成热带气旋，然后逐步北移，并加大成为台风！这是一个基本的气象学知识。
而南海海域无论从历史上，还是从地理环境上看，都不是热带气旋的高发区域，相对而言，菲律宾海和一、二岛链之间的太平洋区域则是台风的高发区，因此3楼的这个担心是多余的。
北京野人 发表于 2014-9-21 02:15
台风从来不从南海的中、南部过，只从南海的北部过。
风浪不会太大。
赤道附近只可能是台风的发源地，顶多生成热带气旋，然后逐步北移，并加大成为台风！这是一个基本的气象学知识。
而南海海域无论从历史上，还是从地理环境上看，都不是热带气旋的高发区域，相对而言，菲律宾海和一、二岛链之间的太平洋区域则是台风的高发区，因此3楼的这个担心是多余的。
喜闻乐见啊
九章群礁
牛轭礁礁盘很大，不要错失占领。
楼主分析得很好！赞！
废铁男 发表于 2014-9-21 01:49
就赤瓜岛的地理位置来看，强化岛上的建筑才是主要方向！毕竟这里猴子占的礁石太近！
我怎么觉得正因如此，才应该把赤瓜礁建得豪华又脆弱，帮猴子下决心打第一枪。。
就赤瓜岛的地理位置来看，强化岛上的建筑才是主要方向！毕竟这里猴子占的礁石太近！
我怎么觉得正因如此，才应该把赤瓜礁建得豪华又脆弱，帮猴子下决心打第一枪。。
LZ应该亲自到赤瓜岛上空转一圈拍些照片就好了。
分析的挺好
把“花生型”画出来更佳
确实是这个理，估计赤瓜岛将来就是个海警基地，其他的岛屿也是如此，分布在东西南北各个方向，形成一个海巡网络。而指挥中心和大型固定机场应该就是永暑岛。这种机场不会到处都建，成本太高，有一个足矣。
赤道附近只可能是台风的发源地，顶多生成热带气旋，然后逐步北移，并加大成为台风！这一个基本的气象学知 ...
约克出品，必属精品。
约克出品，必属精品。
忽略一点， 礁盘附近海域并不适合相对大的船只靠泊（过去补给必须转成，现在也一样）
扩建的目的目前仍是以外交部的口吻为标准----改进人居居住环境{:soso_e113:}
某国的新型救援水上飞机几年内估计就差不多了
忽略一点， 礁盘附近海域并不适合相对大的船只靠泊（过去补给必须转成，现在也一样）
扩建的目的目前仍是以外交部的口吻为标准----改进人居居住环境{:soso_e113:}
某国的新型救援水上飞机几年内估计就差不多了
楼主分析深刻
兔子的野望
我赞同，是海警基地一说，就近执法，海军驻守支援海警。每个岛必须有直升机平台，永暑岛为军舰聚集地。牛呃礁适合未来有避风港湾的基地。但必须把附近猴子赶跑。暂时建立个地标跑楼为好。
还要有大型水上飞机的基地，适合50吨级蛟龙-水轰五的大改救援消防机。
号角 发表于 2014-9-21 08:59
忽略一点， 礁盘附近海域并不适合相对大的船只靠泊（过去补给必须转成，现在也一样）
扩建的目的目前仍是 ...
谁说不适合，赤瓜岛绝大部分区域都是就近挖沙填充出来的，唯独码头区域采用了沉箱方式！你以为兔子钱多了烧的，大老远非要拖几个大水泥墎子跑到南海，再丢到水里？沉箱的最大优点就是可以填出陆地的同时，有不在陆地边缘产生缓坡，且边线平直，这就是为了建深水港才采取的方式。
另一方面，赤瓜岛北侧有一天然的深水海湾，一直延伸到岛的中部，而本次填出的小岛正好就位于这一深水海湾的最里面，这必将为今后近一步扩展该岛预留下空间。总的来说，把赤瓜岛的礁盘全填出来，可能性不大，但把这个岛填到礁盘面积的1/4还是很有可能的，未来填充的主要方向就是礁盘的东北偏北。
忽略一点， 礁盘附近海域并不适合相对大的船只靠泊（过去补给必须转成，现在也一样）
扩建的目的目前仍是 ...
谁说不适合，赤瓜岛绝大部分区域都是就近挖沙填充出来的，唯独码头区域采用了沉箱方式！你以为兔子钱多了烧的，大老远非要拖几个大水泥墎子跑到南海，再丢到水里？沉箱的最大优点就是可以填出陆地的同时，有不在陆地边缘产生缓坡，且边线平直，这就是为了建深水港才采取的方式。
另一方面，赤瓜岛北侧有一天然的深水海湾，一直延伸到岛的中部，而本次填出的小岛正好就位于这一深水海湾的最里面，这必将为今后近一步扩展该岛预留下空间。总的来说，把赤瓜岛的礁盘全填出来，可能性不大，但把这个岛填到礁盘面积的1/4还是很有可能的，未来填充的主要方向就是礁盘的东北偏北。
我认为向北部只是伸一个柄出去，再增加一个码头。等码头、施工基地建好了，就会沿南偏西-北偏东这个轴线继续延伸，建机场，然后划航空识别区、海上巡逻圈，不准猴子进来，猴子的据点就死翘翘了。
6边型的是蓄水池，为岛上施工提供海水淡化的淡水用。
中期目标，牢牢控制九章群礁
今后这岛上该用上自行车电瓶车巡逻了守岛将士这下感觉爽死了
今后这岛上该用上自行车电瓶车巡逻了守岛将士这下感觉爽死了
谁说不适合，赤瓜岛绝大部分区域都是就近挖沙填充出来的，唯独码头区域采用了沉箱方式！你以为兔子钱多了 ...
沉箱的高度为11米，大家可以推测一下水深。
沉箱的高度为11米，大家可以推测一下水深。
另外，吃瓜岛东南岸线沿东北-西南方向呈45度，这是为了什么？
分析不错好。
东乡平八郎 发表于 2014-9-21 06:47
LZ应该亲自到赤瓜岛上空转一圈拍些照片就好了。
我也是这样想的
LZ应该亲自到赤瓜岛上空转一圈拍些照片就好了。
我也是这样想的
楼主分析得很好
6边型的是蓄水池，为岛上施工提供海水淡化的淡水用。
赞同，机场应该在北侧
赞同，机场应该在北侧
首批开工的赤瓜岛----东门岛----华阳岛----南薰岛都存在扩大港池的必然选择。
楼主分析的很细致
leesonzhang 发表于 2014-9-21 10:28
6边型的是蓄水池，为岛上施工提供海水淡化的淡水用。
不排除这个可能性，卫星图上看不出六边型建筑的高差，所以无法确定！
另一方面，海水淡化之后如果用趟开式的蓄水池储存，是否会造成二次污染呢？而且正六边型的容器储水是不是太怪异了一点，为什么不用圆型容器呢？
6边型的是蓄水池，为岛上施工提供海水淡化的淡水用。
不排除这个可能性，卫星图上看不出六边型建筑的高差，所以无法确定！
另一方面，海水淡化之后如果用趟开式的蓄水池储存，是否会造成二次污染呢？而且正六边型的容器储水是不是太怪异了一点，为什么不用圆型容器呢？
学习了长知识！
谁说不适合，赤瓜岛绝大部分区域都是就近挖沙填充出来的，唯独码头区域采用了沉箱方式！你以为兔子钱多了烧的，大老远非要拖几个大水泥墎子跑到南海，再丢到水里？沉箱的最大优点就是可以填出陆地的同时，有不在陆地边缘产生缓坡，且边线平直，这就是为了建深水港才采取的方式。
摄友约克 发表于 2014-9-21 09:30
另一方面，赤瓜岛北侧有一天然的深水海湾，一直延伸到岛的中部，而本次填出的小岛正好就位于这一深水海湾的最里面，这必将为今后近一步扩展该岛预留下空间。总的来说，把赤瓜岛的礁盘全填出来，可能性不大，但把这个岛填到礁盘面积的1/4还是很有可能的，未来填充的主要方向就是礁盘的东北偏北。
把赤瓜岛的礁盘全填出来，完全有可能。填岛作业开始成本大，因为要落脚点，大量泥土需外运来。填到一定程度就有了自给能力：
一、可以吹沙填海。
二、珍贵的地面上不太可能建大量高层建筑，会尽可能向地下发展，将一些厂房、仓库等建到地下。地下空间的开挖必然产生大量的泥土要填到海里。这才是泥土的重要来源。这些都需要时间，开发有一个过程。
胡取禾 发表于 2014-9-21 09:55
我认为向北部只是伸一个柄出去，再增加一个码头。等码头、施工基地建好了，就会沿南偏西-北偏东这个轴线继 ...
根本不需要设定警戒圈，可以设想一下，对面是宏伟的各色建筑，然后整天有几千吨级别的海警和军舰停靠，
猴子缩在四面环水的一个孤立的小房子里面，呆的住么？打有不敢，不打又不甘心，只能被挤走。
我认为向北部只是伸一个柄出去，再增加一个码头。等码头、施工基地建好了，就会沿南偏西-北偏东这个轴线继 ...
根本不需要设定警戒圈，可以设想一下，对面是宏伟的各色建筑，然后整天有几千吨级别的海警和军舰停靠，
猴子缩在四面环水的一个孤立的小房子里面，呆的住么？打有不敢，不打又不甘心，只能被挤走。