同样的平台，新晶锐是怎么减重120KG的？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 10:02:34

最近在媒体吹风新晶锐，新款造型改的不错，和新明锐一样更有立体感，更时尚。不过看到这个图示，偶震惊了，同样的平台，怎么就能减重120KGS？{:soso_e103:}

http://price.pcauto.com.cn/cars/image/1601413-1.html

现款晶锐最轻可是有1100KGS啊，虽然EA211换了铝缸体，但是效果不会这么显著吧？
最近在媒体吹风新晶锐，新款造型改的不错，和新明锐一样更有立体感，更时尚。不过看到这个图示，偶震惊了，同样的平台，怎么就能减重120KGS？{:soso_e103:}

http://price.pcauto.com.cn/cars/image/1601413-1.html

现款晶锐最轻可是有1100KGS啊，虽然EA211换了铝缸体，但是效果不会这么显著吧？

换高强度钢材减重，结构会重新设计吧？继续用PQ25平台？

如果我告诉你，可能后面的防撞钢梁没了，你啥子意见？

打点酱油发表于 2014-8-27 15:24
如果我告诉你，可能后面的防撞钢梁没了，你啥子意见？
后面的不是早就没了么

如果我告诉你，可能后面的防撞钢梁没了，你啥子意见？
钢梁那点重量有15公斤么？

把顶换成马粪纸的,,也能轻不少...

大众是业界良心，肯定是用了铝合金。

座椅、钢材型号、隔音棉、线束。。。。。。都是可以产生减重效果的，不过话说回来，这个减重效果有点太大了，超过10%了，很牛逼的

很简单：减配加简配

很简单：减配加简配

没名发表于 2014-8-27 17:48
大众是业界良心，肯定是用了铝合金。
钛合金
字数良心

钛合金
字数良心
镁合金
字数，大众太有良心

镁合金
字数，大众太有良心
碳纤维，神车厂良心大大的.....

个人猜测：变薄了，少掉了，材料换了，油箱容量小了，车身短了，轮胎轮圈小了。

喜欢斯柯达的车，希望斯柯达别学大众减配了

鹰王1号发表于 2014-8-27 23:07
喜欢斯柯达的车，希望斯柯达别学大众减配了

斯柯达的车都是大众的通用平台,明锐大众PQ35平台,斯柯达OctaviaMQB平台,斯柯达野帝PQ35平台,这点和大众旗下的保时捷宾利布加迪兰博基尼不同
斯柯达就是作为大众低端廉价车的补充,定位就是一个低端品牌,做工用料和工艺要比大众低一些,所以喜欢大众不稀奇,喜欢斯柯达的人真的少

鹰王1号发表于 2014-8-27 23:07
喜欢斯柯达的车，希望斯柯达别学大众减配了

redjun 发表于 2014-8-27 23:25
斯柯达的车都是大众的通用平台,明锐大众PQ35平台,斯柯达OctaviaMQB平台,斯柯达野帝PQ35平台,这点和大众旗 ...
现在大众神车的质量问题已不是少数消费者反映的了，现在估计只剩大众的标志值钱了，汽车之家说新明锐在欧洲是很少能排前十的三厢车了

大众这下和日本车厂看齐了{:soso_e113:}

kruglinski 发表于 2014-8-28 07:43
大众这下和日本车厂看齐了
你太看得起大众了，大众碰撞测试有丰田、本田好吗？大众的质量可靠性有丰田、本田好吗？大众的服务有丰田、本田好吗？

大众持续堕落中

没名发表于 2014-8-27 17:48
大众是业界良心，肯定是用了铝合金。
锂合金

大众良心

向日本车看齐

没名发表于 2014-8-28 08:03
你太看得起大众了，大众碰撞测试有丰田、本田好吗？大众的质量可靠性有丰田、本田好吗？大众的服务有丰田 ...
大众这是追赶上日本车的节奏啊,这下满意了吧

同样的平台，新晶锐是怎么减重120KG的？台灣中山科學研究院應該展開研制重達1200KG的2代萬劍彈关于F15C使用空重的考证（30218磅，13707kg；而非通常认 ... 来看看同样情况下苏联是怎么处理的由"F-135比F-119要重680kg，产生的推力也提高了20%" ... 官泄的35毫米狙击榴弹武器：全重16kg，弹头200g，初速45 ... 同样的防护能力，约束性复合装甲比非约束性能节省多少重 ... 求4200KG发动机的资料 9500KG的发动机现在怎么样了？有同样的感触！ KG反馈帖任何对KG的意见、建议以及要求请在此留言 KG常 ... 外国车厂同平台是怎么实现的。