超级军网高铁的票可真难买啊！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/09 05:07:28
提前三天都买不到，早就被订光了，是那个混蛋说高铁只是运凳子的？害的老子只能坐普通车，刚才临时停车让高铁，那玩意从旁边掠过的时候我坐的普通车竟然会摇晃，MD！提前三天都买不到，早就被订光了，是那个混蛋说高铁只是运凳子的？害的老子只能坐普通车，刚才临时停车让高铁，那玩意从旁边掠过的时候我坐的普通车竟然会摇晃，MD！
一等坐都卖光光。。
咦，LZ坐的是动车吧，不是高铁
大学开学期间，你竟然想提前三天就买到票，你被忽悠瘸了
这才几年的时间高铁就经常客满，民众的消费意识跟着潮流走呢。
这才几年的时间高铁就经常客满，民众的消费意识跟着潮流走呢。
上回回家坐动车买了站票。MD，直到最后一站都没有给我留个位置坐一下。。。
可以先混进去抢个餐车的位置再补票
大学开学期间，你竟然想提前三天就买到票，你被忽悠瘸了
是啊，我怎么忘了这个了！
是啊，我怎么忘了这个了！
要是票卖多了，怎么运椅子呢
就是饥饿售票，造成一票难求的假象，你以为公知会告诉你这一点吗？
不信你去终点站看看，是不是空无一人。
不信你去终点站看看，是不是空无一人。
撸主试图以自己的蠡测去反驳他人的管窥。可怜。
撸主试图以自己的蠡测去反驳他人的管窥。可怜。
你更可怜，因为你肯定不经常出差！所以根本不知道高铁的票难买！
你更可怜，因为你肯定不经常出差！所以根本不知道高铁的票难买！
吼吼，出差没有办法，时间很多是临时订的，没法太提前。我不爱去北京，进去容易出来难。
北方到苏州的G票你非得买后三天的才会有票。500起价5个小时到，要不真能站15个小时的绿皮车。
吼吼，出差没有办法，时间很多是临时订的，没法太提前。我不爱去北京，进去容易出来难。
原来是提前一天难买到票，后来是提前两天难买到票现在是提前三天难买到票！现在还不是春运，估计春运想都不敢想了！
原来是提前一天难买到票，后来是提前两天难买到票现在是提前三天难买到票！现在还不是春运，估计春运想都不敢想了！
咦，LZ坐的是动车吧，不是高铁
我基本上每两周一次京沪高铁往返，周末票提前两天买，工作日票提前一天买，到开车时票基本没有剩余的
我基本上每两周一次京沪高铁往返，周末票提前两天买，工作日票提前一天买，到开车时票基本没有剩余的
应该把跨越放出来。
昨天晚上我从南京坐G7641回杭州，我车票04车01D，04车厢与05车厢中间的连接处，持站票的人数大于5名
几个大站的票应该还好吧 北京 武汉 广州
你更可怜，因为你肯定不经常出差！所以根本不知道高铁的票难买！
相对全国那么多高铁车次来说，你出差再多看到的也只是很小很小的一个局部。
你需要补补逻辑课。
相对全国那么多高铁车次来说，你出差再多看到的也只是很小很小的一个局部。
你需要补补逻辑课。
我坐高铁现在大部分都是能买到应时的就好，买不到随便买一班同向同站停靠的，然后检票口找检票员打招呼人工检票进站，到地方再人工检票出站，反正我就在沪宁线上跑，超过一小时的车程基本都是提前安排好的，临时派出站一个小时也死不了，再说一般都能找到空位休息个站把路。
相对全国那么多高铁车次来说，你出差再多看到的也只是很小很小的一个局部。
你需要补补逻辑课。
现在可以拍照的手机很多，几乎人手一台，要求不高，找点高铁运凳子的照片不难吧？既然很多高铁是运凳子专列，那就有图有真相吧！这个不需要我来提醒吧！
你需要补补逻辑课。
现在可以拍照的手机很多，几乎人手一台，要求不高，找点高铁运凳子的照片不难吧？既然很多高铁是运凳子专列，那就有图有真相吧！这个不需要我来提醒吧！
moshido 发表于 2014-8-23 12:28
原来是提前一天难买到票，后来是提前两天难买到票现在是提前三天难买到票！现在还不是春运，估计春运想都 ...
其实春运压力还那样，但人们得日常出行更多了
原来是提前一天难买到票，后来是提前两天难买到票现在是提前三天难买到票！现在还不是春运，估计春运想都 ...
其实春运压力还那样，但人们得日常出行更多了
福建提前一周都买不到……还三天……
昨天晚上我从南京坐G7641回杭州，我车票04车01D，04车厢与05车厢中间的连接处，持站票的人数大于5名
宁杭很难买…………有次买了一等座…………
宁杭很难买…………有次买了一等座…………
我买南昌到杭州的一等座，提前15天才有零星几个。
这个贴某人说一票难求是局部现象。大家都来说说吧。
moshido 发表于 2014-8-23 13:40
现在可以拍照的手机很多，几乎人手一台，要求不高，找点高铁运凳子的照片不难吧？既然很多高铁是运凳子专 ...
想找也能找，平时最早一班高铁的人就不多。前两年财经系铁黑就是以此作为证据的。
现在可以拍照的手机很多，几乎人手一台，要求不高，找点高铁运凳子的照片不难吧？既然很多高铁是运凳子专 ...
想找也能找，平时最早一班高铁的人就不多。前两年财经系铁黑就是以此作为证据的。
sinoneptune 发表于 2014-8-23 12:37
我基本上每两周一次京沪高铁往返，周末票提前两天买，工作日票提前一天买，到开车时票基本没有剩余的
这个我是知道的，我前两天刚帮同事买高铁票，没买到
我是觉得LZ有可能看到的是动车，动车可以和普通车混跑，高铁一般是在专用无砟轨道上跑。普通车（K,T）不能再高铁线上跑吧
我基本上每两周一次京沪高铁往返，周末票提前两天买，工作日票提前一天买，到开车时票基本没有剩余的
这个我是知道的，我前两天刚帮同事买高铁票，没买到
我是觉得LZ有可能看到的是动车，动车可以和普通车混跑，高铁一般是在专用无砟轨道上跑。普通车（K,T）不能再高铁线上跑吧
这个贴某人说一票难求是局部现象。大家都来说说吧。
我只走长沙到岳阳，一般提前2小时就有。。。节假日半天，过年期间要抢。。。。
我只走长沙到岳阳，一般提前2小时就有。。。节假日半天，过年期间要抢。。。。
相对全国那么多高铁车次来说，你出差再多看到的也只是很小很小的一个局部。
你需要补补逻辑课。
逢这类事儿就反，就显得不独立了
你需要补补逻辑课。
逢这类事儿就反，就显得不独立了
呵呵。。。你知道高铁运营后取消了多少D,Z和T么？ 剩下的都是又慢又乱的K
这么一来，当然高铁火爆，而其他替代车型少了。
喷，也要动动脑子
这么一来，当然高铁火爆，而其他替代车型少了。
喷，也要动动脑子
同蒲客运专线，开通一月，我的天，那个票要抢啊！抢！一路上座位顶多空一站就有人了！
前段时间岳阳-深圳，来回共8个小时，至少站了6个小时，商务座都没票。
ekingwang2013 发表于 2014-8-23 15:00
呵呵。。。你知道高铁运营后取消了多少D,Z和T么？ 剩下的都是又慢又乱的K
这么一来，当然高铁火爆，而 ...
完全错误。
最近三年普速客车的客运周转量并未减少，还有轻微上升。不坐高铁，又不想走普速，还可以有大巴，甚至飞机，没必要去抢高铁。
呵呵。。。你知道高铁运营后取消了多少D,Z和T么？ 剩下的都是又慢又乱的K
这么一来，当然高铁火爆，而 ...
完全错误。
最近三年普速客车的客运周转量并未减少，还有轻微上升。不坐高铁，又不想走普速，还可以有大巴，甚至飞机，没必要去抢高铁。
ekingwang2013 发表于 2014-8-23 15:00
呵呵。。。你知道高铁运营后取消了多少D,Z和T么？ 剩下的都是又慢又乱的K
这么一来，当然高铁火爆，而 ...
货运跟不上发展,为了保客运,货车不停的让停.修了客专,普通线路上就要增大货用量,客运必然走专线,不然修改什么客专线.找喷点也认真的
呵呵。。。你知道高铁运营后取消了多少D,Z和T么？ 剩下的都是又慢又乱的K
这么一来，当然高铁火爆，而 ...
货运跟不上发展,为了保客运,货车不停的让停.修了客专,普通线路上就要增大货用量,客运必然走专线,不然修改什么客专线.找喷点也认真的
逢这类事儿就反，就显得不独立了
反的是撸主的逻辑，而且我根本没有逢必反，明白？
反的是撸主的逻辑，而且我根本没有逢必反，明白？
我只走长沙到岳阳，一般提前2小时就有。。。节假日半天，过年期间要抢。。。。
短途肯定多
短途肯定多
据我观察，短途高铁还是很好买的，比如魔都到杭州、宁波这样的，去车站肯定能买到一小时后出发的。
京沪线提早2、3天也很好买，不过上车一般都是满的，最好打消随到随买的念头。
京沪线提早2、3天也很好买，不过上车一般都是满的，最好打消随到随买的念头。
一张图证明楼主没说错。