高铁电池的疑问

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:20:03
现在CD里面讨论很火的就是所谓铁电池,据说工业应用以后会给我们的生活、国防带来翻天复地的变化。
但是小弟在这里有个疑问:六价铁是否稳定,在电池使用过程中仅仅通过充电的过程能否使电极材料得到重生?而整个电池体系得到恢复?
如果作为一次电池使用,可能可以在大型工厂里面,通过复杂的反应得到电极材料
而作为蓄电池使用,电极的充放电循环能否很简便的得到实现?
如果电池电极材料自身不能通过充电得到再生,那又怎么被用为蓄电池?
作为电动汽车或潜艇能源怎么得到应用?现在CD里面讨论很火的就是所谓铁电池,据说工业应用以后会给我们的生活、国防带来翻天复地的变化。
但是小弟在这里有个疑问:六价铁是否稳定,在电池使用过程中仅仅通过充电的过程能否使电极材料得到重生?而整个电池体系得到恢复?
如果作为一次电池使用,可能可以在大型工厂里面,通过复杂的反应得到电极材料
而作为蓄电池使用,电极的充放电循环能否很简便的得到实现?
如果电池电极材料自身不能通过充电得到再生,那又怎么被用为蓄电池?
作为电动汽车或潜艇能源怎么得到应用?
有两种,一种是高铁,一种是锂铁

高铁这块好像只有比亚迪在搞(民用方面),军用不清楚。
至今好像没见到有应用的啊
原帖由 stacay 于 2008-3-23 17:19 发表
有两种,一种是高铁,一种是锂铁

高铁这块好像只有比亚迪在搞(民用方面),军用不清楚。

呵呵!
比亚迪的材料测试工程师飘过……
充放电循环性能还是没有人来解释
哪怕先给个电极反应方程式也好啊
如果此种性能不过关,做蓄电池用还不是妄想
一到具体的数据,高人就没影了
看来所谓的高铁电池也就是个噱头
就是个噱头:D :D
让我想到了卫华的《醒狮》,梦想终于实现了。铁电池、铁铝合金、人造鲨鱼皮:D