超级军网现在世界上还有大马力活塞发动机销售吗？中航收购的公司 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 12:22:31
小功率的活塞发动机有很多，中航也全资收购了美国大陆和德国公司，产品中有1000马力以上活塞航空发动机吗？有没有可以在运5上用的，总觉得运5还是用活塞合适，成本低，够用了。小功率的活塞发动机有很多，中航也全资收购了美国大陆和德国公司，产品中有1000马力以上活塞航空发动机吗？有没有可以在运5上用的，总觉得运5还是用活塞合适，成本低，够用了。
舒适性差啊，凌空飞过去后耳朵还嗡嗡半天，可想而知飞行员是什么感受了，tm发动机还在机鼻
船用活塞发动机很多的。
有啊，1500马力的，洪都
德国的” 红“
有，有，有！
你要买多少！？
你要买多少！？
活塞发动机省油！用处还是很大滴
新的那个初教7不是活塞的吗
我鳖掌握的最高水平的活塞机技术就是仿毛子ash82的活塞8，1900马力。
RR还在生产梅林，不过是船用
伊尔-106机：发动机hk-92, 18t,即快又省油，活塞是牛，hk-92是飞牛。
国外没了，波兰坚持到90年代。如今复活二战那些用大马力活塞发动机的战斗机还得找中国企业
活塞发动机省油！用处还是很大滴
大功率活塞一点儿都不省。也就制造成本比同级别涡浆可能低一点儿。寿命和可维护性完全不如涡浆，毕竟涡浆结构简单得多。
至于油耗，耗油量都未必能赢涡浆……，而最关键的是，航空煤油批发价才5块一升，比92号普通汽油还便宜两块多，高标号航空汽油的成本就呵呵了。
大功率活塞一点儿都不省。也就制造成本比同级别涡浆可能低一点儿。寿命和可维护性完全不如涡浆，毕竟涡浆结构简单得多。
至于油耗，耗油量都未必能赢涡浆……，而最关键的是，航空煤油批发价才5块一升，比92号普通汽油还便宜两块多，高标号航空汽油的成本就呵呵了。
ericcui1 发表于 2014-10-10 09:33
大功率活塞一点儿都不省。也就制造成本比同级别涡浆可能低一点儿。寿命和可维护性完全不如涡浆，毕竟涡浆 ...
制造成本低很多，单位功率、总寿命、翻修间隔差很多，单位耗油率上活塞机还是有一定优势，但是单位油耗成本反而是劣势。
总体来说，如果使用率低、性能要求不高，活塞机有一定综合成本优势，高使用率、高性能要求肯定上涡桨了，实际选哪种还是看怎么用。
大功率活塞一点儿都不省。也就制造成本比同级别涡浆可能低一点儿。寿命和可维护性完全不如涡浆，毕竟涡浆 ...
制造成本低很多，单位功率、总寿命、翻修间隔差很多，单位耗油率上活塞机还是有一定优势，但是单位油耗成本反而是劣势。
总体来说，如果使用率低、性能要求不高，活塞机有一定综合成本优势，高使用率、高性能要求肯定上涡桨了，实际选哪种还是看怎么用。
mxn517 发表于 2014-8-22 22:54
有啊，1500马力的，洪都
洪都有航空活塞机产品？求指教。
有啊，1500马力的，洪都
洪都有航空活塞机产品？求指教。
scut_m 发表于 2014-8-22 23:20
我鳖掌握的最高水平的活塞机技术就是仿毛子ash82的活塞8，1900马力。
技术最高水平现在是活塞9，南方厂的。
我鳖掌握的最高水平的活塞机技术就是仿毛子ash82的活塞8，1900马力。
技术最高水平现在是活塞9，南方厂的。
CJQS 发表于 2014-10-10 12:09
制造成本低很多，单位功率、总寿命、翻修间隔差很多，单位耗油率上活塞机还是有一定优势，但是单位油耗 ...
楼主说的一千马力以上的大马力活塞，怕是现在市场上已经很难买到了。这个级别涡轮螺旋桨基本上一统江湖了。
制造成本低很多，单位功率、总寿命、翻修间隔差很多，单位耗油率上活塞机还是有一定优势，但是单位油耗 ...
楼主说的一千马力以上的大马力活塞，怕是现在市场上已经很难买到了。这个级别涡轮螺旋桨基本上一统江湖了。
ericcui1 发表于 2014-10-10 12:29
楼主说的一千马力以上的大马力活塞，怕是现在市场上已经很难买到了。这个级别涡轮螺旋桨基本上一统江湖 ...
500以上就是涡桨的天下了，较大功率活塞机毕竟用量有限，没有企业再去支持了。
买的话，估计除了波兰的ASH62系列外，只有翻新机或库存旧货，战后失去军队和民航这块最大的市场，活塞机基本是集中在低端通航/初级教练机这个市场，用不了大功率的，波兰那个还是因为前苏联海量的安2系存在。
ericcui1 发表于 2014-10-10 12:29
楼主说的一千马力以上的大马力活塞，怕是现在市场上已经很难买到了。这个级别涡轮螺旋桨基本上一统江湖 ...
500以上就是涡桨的天下了，较大功率活塞机毕竟用量有限，没有企业再去支持了。
买的话，估计除了波兰的ASH62系列外，只有翻新机或库存旧货，战后失去军队和民航这块最大的市场，活塞机基本是集中在低端通航/初级教练机这个市场，用不了大功率的，波兰那个还是因为前苏联海量的安2系存在。
大马力螺旋桨发动机，用活塞不如用涡桨。
所以安-3就是要涡桨发动机了，成本效益大幅上升啊。