讨论关于我国远期CV数量的需求。

由于我国海外基地偏少，而我国海权需求很大【我们人多，对资源（包括海洋资源）需求就多，则对航运需求就多，则对海权需求就更多】。另一方面，我们作为一个负责任的大国，相应需要承担的国际责任也更大（我们人口基数大，人口素质高，所以能力就大；而能力越大，责任就越大则是自古以来的真理），所以，我国理应承担起更多的反恐、维和等国际责任。

由于以上2点，远期来看，我国需要建立起完善的海军体系。本帖仅讨论这个体系里CV的数量问题，其他内容暂且不论（必要的话，我会再开其他帖子）。

要考虑需求，比如在东太平洋南部、北大西洋、南大西洋等地区维护海权，或承担国际责任时，常规动力CV因为自持力等原因，会不太胜任，所以，我国必然需求12万吨左右的CVN，以我国的地缘位置计算，大约需要12艘左右数量的“12万吨左右的CVN”来维护东太平洋南部、北大西洋、南大西洋等地区的海洋秩序。

而在西太、印度洋，由于离我国本土比较近，9万吨左右的常规动力CV会在保证需求的情况下比较经济，而且便于在友好国家、中立国停靠、补给，在这些地区大约需要9艘左右的数量。

也就是说，根据我所想到的这些目前能看到的需求而言，9艘9万吨的CV+12艘12万吨的CVN基本上是我国的远期航母需求。至于打起仗来，那就另外一回事儿了。

大家觉得如何？

由于我国海外基地偏少，而我国海权需求很大【我们人多，对资源（包括海洋资源）需求就多，则对航运需求就多，则对海权需求就更多】。另一方面，我们作为一个负责任的大国，相应需要承担的国际责任也更大（我们人口基数大，人口素质高，所以能力就大；而能力越大，责任就越大则是自古以来的真理），所以，我国理应承担起更多的反恐、维和等国际责任。

由于以上2点，远期来看，我国需要建立起完善的海军体系。本帖仅讨论这个体系里CV的数量问题，其他内容暂且不论（必要的话，我会再开其他帖子）。

要考虑需求，比如在东太平洋南部、北大西洋、南大西洋等地区维护海权，或承担国际责任时，常规动力CV因为自持力等原因，会不太胜任，所以，我国必然需求12万吨左右的CVN，以我国的地缘位置计算，大约需要12艘左右数量的“12万吨左右的CVN”来维护东太平洋南部、北大西洋、南大西洋等地区的海洋秩序。

而在西太、印度洋，由于离我国本土比较近，9万吨左右的常规动力CV会在保证需求的情况下比较经济，而且便于在友好国家、中立国停靠、补给，在这些地区大约需要9艘左右的数量。

也就是说，根据我所想到的这些目前能看到的需求而言，9艘9万吨的CV+12艘12万吨的CVN基本上是我国的远期航母需求。至于打起仗来，那就另外一回事儿了。

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