关于解决我国优秀10吨直升机数量的设想

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:41:56
这次地震中再次暴露了我国10吨直升机短板的缺陷,30年的老黑鹰还在当主力用,真的让人很揪心,无论是从救灾和军事用途上来讲都是不利的。
我个人设想了一种解决方式,看能不能解决国家10吨直升机的问题。
就是能否组建统一的民用航空直升机公司。平时直升机名义上各单位向这个公司租用,实际上自己在,购买,使用,维护,比如警察,石油公司,电视台,工程单位等等,型号要求统一,一旦有事就可以集中调度,机队规模可以控制在40架左右,南航不是有两架S92吗?说明这个办法是行的通的

希望大家积极讨论想出切实可行的办法这次地震中再次暴露了我国10吨直升机短板的缺陷,30年的老黑鹰还在当主力用,真的让人很揪心,无论是从救灾和军事用途上来讲都是不利的。
我个人设想了一种解决方式,看能不能解决国家10吨直升机的问题。
就是能否组建统一的民用航空直升机公司。平时直升机名义上各单位向这个公司租用,实际上自己在,购买,使用,维护,比如警察,石油公司,电视台,工程单位等等,型号要求统一,一旦有事就可以集中调度,机队规模可以控制在40架左右,南航不是有两架S92吗?说明这个办法是行的通的

希望大家积极讨论想出切实可行的办法
问题是 不论欧洲还是美帝 人不卖给你,自己的没影,毛子的不堪用 何解
海上救援已经开头了吧,好像买过7架EC225LP。
黑鹰用三十年了
好想法  不过我觉得得是我们买飞机像买汽车那样简单就可以了
人家一卡脖子立刻全部趴窝,还是自己造好,虽然研制时间长点,性能差点
毛子高原型不是还可以吗?米17V5
ttl250 发表于 2013-4-22 08:29
人家一卡脖子立刻全部趴窝,还是自己造好,虽然研制时间长点,性能差点...
做民用应该可以来自: iPhone客户端
Mi-26的黑龙江公司不就是这个模式吧,虽然不是私营的
什么时候开放低空了再谈民用直升机大发展吧
什么时候开放低空了再谈民用直升机大发展吧
什么时候开放低空了再谈民用直升机大发展吧
什么时候开放低空了再谈民用直升机租赁公司吧
净扯没用的,头痛医头 没看到根本
和什么毛子 黑鹰 禁运有毛关系,一般的小点的直升机总会造吧,现在就是这些都没有,至少那些富人肯定有需求,也肯定买得起。但是没有开放低空,审批卡的严,没有市场,谈什么发展。
hzwdlii 发表于 2013-4-22 09:10
什么时候开放低空了再谈民用直升机大发展吧
什么时候开放低空了再谈民用直升机大发展吧
什么时候开放低空 ...
同意,楼上的一个都没说道主题上。。。
涉及到商业,就有合同啊,违约什么的,集中调度后的帐不好算啊
应该适度开放低空,否则一切都是空谈
咱一帮水平下一的军迷能讨论出什么结果来啊。。。
这个问题跟开放低空没有关系,请注意,这里的直升机用途是警察,石油公司,电视台,工程单位,这些单位现在也在用直升机,还有就是买的到不得问题,请大家注意我已经回答了,这种模式是可以买到的,这种模式就是解决买不到的问题。
还有人说算账的问题,一般大的救援基本上国家单位都是统一核算的,不存在什么分配利润的问题
zzz1984826 发表于 2013-4-22 21:14
这个问题跟开放低空没有关系,请注意,这里的直升机用途是警察,石油公司,电视台,工程单位,这些单位现在 ...
很重赞同很支持您的设想
第一