超级军网探讨一种新的航母甲板
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:16:26
毛子的航母模型在斜角甲板前端弄了滑跃，能不能在美式航母上也这样搞，斜角甲板本身就二百米左右，好处一是加斜角跃升后应该可以实现对面打击的重载起飞，二是减少能量消耗（舰首弹射器在紧急情况下才使用，平时使用斜角跃升），三是更适合螺旋桨飞机起飞，四是增加复飞成功率（即使紧急弹射救生，也可保证机头上仰角。缺点是跃升甲板产生空气扰流，紧急情况下起飞降落会冲突。该布局的特点是成本较低，技术衔接好，兼顾了战常使用的特性。毛子的航母模型在斜角甲板前端弄了滑跃，能不能在美式航母上也这样搞，斜角甲板本身就二百米左右，好处一是加斜角跃升后应该可以实现对面打击的重载起飞，二是减少能量消耗（舰首弹射器在紧急情况下才使用，平时使用斜角跃升），三是更适合螺旋桨飞机起飞，四是增加复飞成功率（即使紧急弹射救生，也可保证机头上仰角。缺点是跃升甲板产生空气扰流，紧急情况下起飞降落会冲突。该布局的特点是成本较低，技术衔接好，兼顾了战常使用的特性。
楼主坏人，我还以为有新的钢材出来了
MD的又不是傻子！
斜角甲板上可以搞个小的斜坡，只对前轮起作用，离舰时的仰角
机械可升降划跃板 老美早就陆上研发过 最后都不噱装备黄蜂级
我想到一个问题，因为在cd还没看到有人说过，所以今天借机问问：降落跑道末段装上翘甲板，飞机降落不成功复飞拉起，会不会机轮撞在上翘那部分，辽宁裤子超日王的上翘都很高的，目测不低于五米
你我他20140616 发表于 2014-7-1 13:48
楼主坏人，我还以为有新的钢材出来了
只是探讨可行性，毕竟航母的使用效费比可以相应提高，只是出动率受影响美帝看不上
楼主坏人，我还以为有新的钢材出来了
只是探讨可行性，毕竟航母的使用效费比可以相应提高，只是出动率受影响美帝看不上
铁杆装甲 发表于 2014-7-1 14:05
斜角甲板上可以搞个小的斜坡，只对前轮起作用，离舰时的仰角
戴高乐上这样搞了，它是补偿弹射器行程不足的。我这个就是在降落跑道末端改成斜跃甲板，跑道本身就有二百米左右，不加弹射器了。
斜角甲板上可以搞个小的斜坡，只对前轮起作用，离舰时的仰角
戴高乐上这样搞了，它是补偿弹射器行程不足的。我这个就是在降落跑道末端改成斜跃甲板，跑道本身就有二百米左右，不加弹射器了。
1394 发表于 2014-7-1 22:35
机械可升降划跃板 老美早就陆上研发过 最后都不噱装备黄蜂级
看过了，性能比不上航母弹射，灵活性比不上AV8B，被咔嚓了
机械可升降划跃板 老美早就陆上研发过 最后都不噱装备黄蜂级
看过了，性能比不上航母弹射，灵活性比不上AV8B，被咔嚓了
pifu 发表于 2014-7-1 22:44
我想到一个问题，因为在cd还没看到有人说过，所以今天借机问问：降落跑道末段装上翘甲板，飞机降落不成功复 ...
着舰区离那里还是比较远的。只是大速度冲坡对起落架有影响，不过降落时那像拍苍蝇一样都受得了，应该没问题的
我想到一个问题，因为在cd还没看到有人说过，所以今天借机问问：降落跑道末段装上翘甲板，飞机降落不成功复 ...
着舰区离那里还是比较远的。只是大速度冲坡对起落架有影响，不过降落时那像拍苍蝇一样都受得了，应该没问题的
AKA253017 发表于 2014-7-7 19:34
着舰区离那里还是比较远的。只是大速度冲坡对起落架有影响，不过降落时那像拍苍蝇一样都受得了，应该没问 ...
他说的是斜角甲板
着舰区离那里还是比较远的。只是大速度冲坡对起落架有影响，不过降落时那像拍苍蝇一样都受得了，应该没问 ...
他说的是斜角甲板
cxlhs9 发表于 2014-7-7 19:44
他说的是斜角甲板
是啊，我说的就是将滑跃甲板改在斜角甲板末端，飞机着舰区大约在舰尾70米内，离末端还是有距离的
他说的是斜角甲板
是啊，我说的就是将滑跃甲板改在斜角甲板末端，飞机着舰区大约在舰尾70米内，离末端还是有距离的
AKA253017 发表于 2014-7-7 19:52
是啊，我说的就是将滑跃甲板改在斜角甲板末端，飞机着舰区大约在舰尾70米内，离末端还是有距离的
复飞的时候不是有可能会碰到末端的跳板么
是啊，我说的就是将滑跃甲板改在斜角甲板末端，飞机着舰区大约在舰尾70米内，离末端还是有距离的
复飞的时候不是有可能会碰到末端的跳板么
楼主不如给现在的着舰想点办法，降低风险和难度。
cxlhs9 发表于 2014-7-7 19:55
复飞的时候不是有可能会碰到末端的跳板么
那就是跟普通滑跃差不多的情形了，只是离舰速度大了点，大概有200码吧，对前轮是个较大的负担。像戴高乐号，那是用弹射器射出去再撞上上翘甲板的
复飞的时候不是有可能会碰到末端的跳板么
那就是跟普通滑跃差不多的情形了，只是离舰速度大了点，大概有200码吧，对前轮是个较大的负担。像戴高乐号，那是用弹射器射出去再撞上上翘甲板的
绿林奸汉 发表于 2014-7-7 20:20
楼主不如给现在的着舰想点办法，降低风险和难度。
有两种新想法，不过投入效率比太大了
楼主不如给现在的着舰想点办法，降低风险和难度。
有两种新想法，不过投入效率比太大了
我想到一个问题，因为在cd还没看到有人说过，所以今天借机问问：降落跑道末段装上翘甲板，飞机降落不成功复 ...
对，我也想问这种。
毛子新航母上就有，应该可行。
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对，我也想问这种。
毛子新航母上就有，应该可行。
美帝原计划的CVX-2更激进，舰艏部分是可升降的，需要时可以升成一个滑跃平台
注册个号来提问 发表于 2014-7-8 00:08
对，我也想问这种。
毛子新航母上就有，应该可行。
从图上目测斜角末端滑越线长应该还是105米，那么，只翘那么一点点恐怕能飞起来都是问题吧？
对，我也想问这种。
毛子新航母上就有，应该可行。
从图上目测斜角末端滑越线长应该还是105米，那么，只翘那么一点点恐怕能飞起来都是问题吧？
pifu 发表于 2014-7-8 15:51
从图上目测斜角末端滑越线长应该还是105米，那么，只翘那么一点点恐怕能飞起来都是问题吧？
不知道当尾勾收起来后，拦阻索对飞机的影响有多大，如果不大的话可以考虑降落跑道全长起飞。另，拦阻索是可以快速拆卸的，在利用斜跃甲板时可以先拆掉，不过只能在平时巡航和绝对优势进行打击时使用。我的想法是考虑到我们毕竟是第一次搞航母，弹射器太复杂，稍微变形或遭受打击就可能失效，可以把斜跃甲板当做备份起飞模式，另外可以减少弹射器使用次数，以延长故障发生的时间间隔。
从图上目测斜角末端滑越线长应该还是105米，那么，只翘那么一点点恐怕能飞起来都是问题吧？
不知道当尾勾收起来后，拦阻索对飞机的影响有多大，如果不大的话可以考虑降落跑道全长起飞。另，拦阻索是可以快速拆卸的，在利用斜跃甲板时可以先拆掉，不过只能在平时巡航和绝对优势进行打击时使用。我的想法是考虑到我们毕竟是第一次搞航母，弹射器太复杂，稍微变形或遭受打击就可能失效，可以把斜跃甲板当做备份起飞模式，另外可以减少弹射器使用次数，以延长故障发生的时间间隔。
LZ你确认飞机是自主降落到甲板上滑行？而不是勾到索给拉下来？
当没勾到索，飞机没有触舰，只是掠过，那个翘板算不算障碍物？
当没勾到索，飞机没有触舰，只是掠过，那个翘板算不算障碍物？
sll 发表于 2014-7-18 21:41
LZ你确认飞机是自主降落到甲板上滑行？而不是勾到索给拉下来？
当没勾到索，飞机没有触舰，只是掠过，那个 ...
掠过和降落是不同的，之前我说过，舰载机降落是差不多像苍蝇拍那样拍下去的，这时不存在掠过的问题。
LZ你确认飞机是自主降落到甲板上滑行？而不是勾到索给拉下来？
当没勾到索，飞机没有触舰，只是掠过，那个 ...
掠过和降落是不同的，之前我说过，舰载机降落是差不多像苍蝇拍那样拍下去的，这时不存在掠过的问题。