我天朝海军未来的小平顶会采用什么用的动力配置?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 00:09:19


按道理来说小平顶没有航母那样对于极速的需求,最大航速25节即可,那么如果天朝海军造4万吨的小平顶,四台QC280能不能推动4万吨的小平顶到25节以上呢?军方会不会采用跟大区同样的动力以方便后勤维护啊,其实目前在燃气轮机方面我们也只有QC280可用,如果用柴油机,我们有办法把4万吨的平顶推动到25节吗?小平顶使用全电力推进的可能性大吗?

按道理来说小平顶没有航母那样对于极速的需求,最大航速25节即可,那么如果天朝海军造4万吨的小平顶,四台QC280能不能推动4万吨的小平顶到25节以上呢?军方会不会采用跟大区同样的动力以方便后勤维护啊,其实目前在燃气轮机方面我们也只有QC280可用,如果用柴油机,我们有办法把4万吨的平顶推动到25节吗?小平顶使用全电力推进的可能性大吗?
应该跟大山差不多
TL800 发表于 2014-5-22 22:11
应该跟大山差不多
大山排水量较小啊,我们的小平顶比大山要大
四台280燃机肯定不够,
大山排水量较小啊,我们的小平顶比大山要大
不小,两万多哪,小平顶也不会太大。
小平顶看不出有任何好处,资本主义的花拳绣腿去死,兔海战术万岁。给我上军团级别的抢滩登陆来自: Android客户端
四台Qc280可以达到27节
860213wty 发表于 2014-5-22 22:29
小平顶看不出有任何好处,资本主义的花拳绣腿去死,兔海战术万岁。给我上军团级别的抢滩登陆
其实航母也是资本主义的花拳绣腿
HKC点就四狗头,鳖版黄蜂级,BKC点就蒸汽轮机,鳖版塔拉瓦
zq49 发表于 2014-5-22 22:23
四台280燃机肯定不够,
黄蜂也就15万马力,那里不够?
2台QC280推4万吨小平顶就能到22节,这是两栖舰的主流航速,没必要为了提高那几节大幅提高动力水平。
方案一,CODOG,2x QC280 or 2xMTU956,50MW,22节
方案二,COGAG,4x QC280,100MW,28节
方案三,IFEP,2x QC280 and 2xMTU8000,66MW,24节
要嘛4XQC280 要嘛蒸汽轮机 大奶妈出来后土鳖对全燃动力应该摸得比较透了 055 大奶妈那时都出来了 小平顶也刚好
大山排水量较小啊,我们的小平顶比大山要大
请教,为什么不搞核动力呢?技术应该不是问题,高卢鸡不就把核潜艇反应堆移植上了戴高乐吗?
俩动力包?
请教,为什么不搞核动力呢?技术应该不是问题,高卢鸡不就把核潜艇反应堆移植上了戴高乐吗?
疯子才让两栖舰用核动力。
另外你坞舱怎么布置?
2台QC280推4万吨小平顶就能到22节,这是两栖舰的主流航速,没必要为了提高那几节大幅提高动力水平。
主要是提到26的话就可以跟队了,当反潜直升机母舰(参考出云)
柴油机太重,四280够了,实在嫌贵还有蒸汽轮机。
4台QC280足够让3万吨两栖舰达到27节航速,要是嫌贵还有5万马力级的蒸汽轮机,上4台20万马力的也行。


30MW级驱动用燃气轮机*2

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30MW级驱动用燃气轮机*2

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CVN福特 发表于 2014-5-22 22:57
2台QC280推4万吨小平顶就能到22节,这是两栖舰的主流航速,没必要为了提高那几节大幅提高动力水平。
呵呵,还是你是有点明白人,呵呵,QC280的功率增加型,30MW*2=8万马力。
狼牙小子 发表于 2014-5-22 22:54
HKC点就四狗头,鳖版黄蜂级,BKC点就蒸汽轮机,鳖版塔拉瓦
黄蜂可不是四个主力机,,,,,,,,2个而已,,,,,,,
四狗头太奢侈了,,,,,,
HKC点就四狗头,鳖版黄蜂级,BKC点就蒸汽轮机,鳖版塔拉瓦
就不可以是鳖版美国么!
正常排水量约2.3万吨的出云级,4台LM2500总功率13.5万马力,航速可以达到30节。出云的水线长大约240米,波障航速37.65节,30节相当于80%的波障航速,恰好在跨波障区的边缘,基本符合功率与航速的三次方成正比的规律。
由此推算:如果是正常排水量3万吨(满载约3.6万吨)的两栖攻击舰,2台QC280总功率7.2万马力,大约可以达到23节的航速;4台QC280总功率14.4万马力,大约可以达到29节的航速。水线长估计在245米左右,波障航速38节,80%波障航速30.4节,29节没有进入跨波障区,因此功率大约与航速的三次方成正比。
母蛤蟆泡帅哥 发表于 2014-5-23 09:23
四狗头太奢侈了,,,,,,
我还是支持“一舰两型”的思路:
A型是LHA,取消坞舱,加强航空作业能力,动力采用4台QC280,要求既能垂直登陆,又能当直升机航母来用。
B型是LHD,有坞舱,加强运载能力,动力采用2台QC280,作为两栖作战群的核心。
此外,在071的基础上,也发展“一舰两型”:
A型是LSD,也就是现有的071,大坞舱,带4艘气垫登陆艇,加强单波次的投送抢滩能力;
B型是LPD,坞舱缩小一半,加强运输能力,可以运输更多的人员和装备,但是每波次投送能力小。
也许是两台40MW级的QC280间冷改进型+全电也未可知。
权衡45 发表于 2014-5-23 10:21
我还是支持“一舰两型”的思路:
A型是LHA,取消坞舱,加强航空作业能力,动力采用4台QC280,要求既能垂 ...
071A吨位比071大不少,可以增加更多装备和人员,但不会无限制增加,都是有一个限度的。所以071没有必要整两型,,,,,

还有你说的那个小平顶A型,造这玩意,还不如造航母,,,,,,
宇宙囚犯611号 发表于 2014-5-23 10:25
也许是两台40MW级的QC280间冷改进型+全电也未可知。
那个需要到2020年了,,,,
四台280燃机肯定不够,
肯定够。去查查女王总功率才多少,人家可是六万吨的。
权衡45 发表于 2014-5-23 10:07
正常排水量约2.3万吨的出云级,4台LM2500总功率13.5万马力,航速可以达到30节。出云的水线长大约240米,波 ...
出云是当残废航母用的,,,,咱们有正牌航母,,,,,,,,,,
会烧柴火!{:soso_e151:}
狼牙小子 发表于 2014-5-22 22:54
HKC点就四狗头,鳖版黄蜂级,BKC点就蒸汽轮机,鳖版塔拉瓦
黄蜂级也只有第8艘马金岛是燃气轮机,前7艘全是蒸汽轮机。
母蛤蟆泡帅哥 发表于 2014-5-23 09:20
呵呵,还是你是有点明白人,呵呵,QC280的功率增加型,30MW*2=8万马力。
话说现在国产的QC280最大功率能达到多少?以前听说引进的GT25000在热带地区功率下降的特别厉害,国产的应该没这个问题了,但不知道功率有没有增加。
武装@河豚 发表于 2014-5-23 10:54
肯定够。去查查女王总功率才多少,人家可是六万吨的。
不能查,女王也就是10万马力。
继续研制大动力,才是正确的
lyz4373007 发表于 2014-5-23 11:14
话说现在国产的QC280最大功率能达到多少?以前听说引进的GT25000在热带地区功率下降的特别厉害,国产的应 ...
30MW的增功型号已经研制成功,将装备在小平顶上,40MW的研制中,还没有成功。
宇宙囚犯611号 发表于 2014-5-23 10:25
也许是两台40MW级的QC280间冷改进型+全电也未可知。
QC280实现间冷改进了吗
母蛤蟆泡帅哥 发表于 2014-5-23 10:53
那个需要到2020年了,,,,
2020年也不迟啊,我也是认为到那个时候建造两栖攻击舰最好,毕竟那个时候咱们的航母编队基本成型,建造两栖攻击舰才能更好地发挥作用。
宇宙囚犯611号 发表于 2014-5-23 11:23
2020年也不迟啊,我也是认为到那个时候建造两栖攻击舰最好,毕竟那个时候咱们的航母编队基本成型,建造两 ...
不是啊,两栖攻击舰目前上的动力是30MW的,即将开工,,,,,,,,,可以先造2艘,体现一下。