超级军网小平顶未来的固定翼舰载机的选型。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:29:02
尹老爷子说TG未来会装备4万吨级的小平顶两栖攻击舰。
既然已经达到了4万吨级，个人认为如果仅仅依靠舰载直升机和气垫登陆艇无法完全发挥4万吨级两栖攻击舰的全部实力。
所以未来TG会发展类似F35 或者雅克141这样的垂直起降舰载机。
那么问题就来了，TG在未来垂直起降战机的选型会选择哪种形式呢？
个人认为如果TG需要缩短研制时间，尽快形成战斗力选择在沈飞J31的基础上研制一款 单发舰载垂直起降战机是较好的选择。鉴于在那个时候TG应该已经解决16吨级推力大推力涡扇发动机，那么技术难点就在于垂直起降风扇的问题。
PS以上TG对于垂直起降战机的研发时间，个人认为会是在2020年左右启动。
尹老爷子说TG未来会装备4万吨级的小平顶两栖攻击舰。
既然已经达到了4万吨级，个人认为如果仅仅依靠舰载直升机和气垫登陆艇无法完全发挥4万吨级两栖攻击舰的全部实力。
所以未来TG会发展类似F35 或者雅克141这样的垂直起降舰载机。
那么问题就来了，TG在未来垂直起降战机的选型会选择哪种形式呢？
个人认为如果TG需要缩短研制时间，尽快形成战斗力选择在沈飞J31的基础上研制一款 单发舰载垂直起降战机是较好的选择。鉴于在那个时候TG应该已经解决16吨级推力大推力涡扇发动机，那么技术难点就在于垂直起降风扇的问题。
PS以上TG对于垂直起降战机的研发时间，个人认为会是在2020年左右启动。
既然已经达到了4万吨级，个人认为如果仅仅依靠舰载直升机和气垫登陆艇无法完全发挥4万吨级两栖攻击舰的全部实力。
所以未来TG会发展类似F35 或者雅克141这样的垂直起降舰载机。
那么问题就来了，TG在未来垂直起降战机的选型会选择哪种形式呢？
个人认为如果TG需要缩短研制时间，尽快形成战斗力选择在沈飞J31的基础上研制一款 单发舰载垂直起降战机是较好的选择。鉴于在那个时候TG应该已经解决16吨级推力大推力涡扇发动机，那么技术难点就在于垂直起降风扇的问题。
PS以上TG对于垂直起降战机的研发时间，个人认为会是在2020年左右启动。
尹老爷子说TG未来会装备4万吨级的小平顶两栖攻击舰。
既然已经达到了4万吨级，个人认为如果仅仅依靠舰载直升机和气垫登陆艇无法完全发挥4万吨级两栖攻击舰的全部实力。
所以未来TG会发展类似F35 或者雅克141这样的垂直起降舰载机。
那么问题就来了，TG在未来垂直起降战机的选型会选择哪种形式呢？
个人认为如果TG需要缩短研制时间，尽快形成战斗力选择在沈飞J31的基础上研制一款 单发舰载垂直起降战机是较好的选择。鉴于在那个时候TG应该已经解决16吨级推力大推力涡扇发动机，那么技术难点就在于垂直起降风扇的问题。
PS以上TG对于垂直起降战机的研发时间，个人认为会是在2020年左右启动。
个人认为引进雅克141并进行改进，在研制进度以及作战性能方面不如在J31的气动基础上发展垂直起降战机。
我倾向于认为土鳖小平顶不会上固定翼垂直起降，美帝的情况是比较特殊的，跟军种相争有关，土鳖没有这个问题。
重头研制垂直起降花费太大，到头来一艘小平顶也装不了几架，得不偿失。
说到底还是跟土鳖要怎么定义自家小平顶的位置有关
重头研制垂直起降花费太大，到头来一艘小平顶也装不了几架，得不偿失。
说到底还是跟土鳖要怎么定义自家小平顶的位置有关
中国的小平顶应该不会装备固定翼
T72A1 发表于 2015-1-17 15:10
个人认为引进雅克141并进行改进，在研制进度以及作战性能方面不如在J31的气动基础上发展垂直起降战机。
用歼31发展？谁家的垂直起降战斗机是双发的？ 万一垂直起飞的时候一台发动机故障怎么保持平衡？
个人认为引进雅克141并进行改进，在研制进度以及作战性能方面不如在J31的气动基础上发展垂直起降战机。
用歼31发展？谁家的垂直起降战斗机是双发的？ 万一垂直起飞的时候一台发动机故障怎么保持平衡？
fs2020 发表于 2015-1-17 15:25
用歼31发展？谁家的垂直起降战斗机是双发的？ 万一垂直起飞的时候一台发动机故障怎么保持平衡？
你没有仔细看我的帖子
我说的是以J31为基础 研制单大腿版本的垂发 再配合升力风扇
也就是TG版F35
用歼31发展？谁家的垂直起降战斗机是双发的？ 万一垂直起飞的时候一台发动机故障怎么保持平衡？
你没有仔细看我的帖子
我说的是以J31为基础 研制单大腿版本的垂发 再配合升力风扇
也就是TG版F35
也来个中国版的J31A/B/C！！
应该不会用垂直起降固定翼战机，鱼鹰倒有可能
J31?还不如直接买141
垂直起降效能太低……
起飞重量受限制，航程受限制，还要花不少银子
起飞重量受限制，航程受限制，还要花不少银子
觉得在上面加武装直升机和运输直升机还有反潜直升机就够了
这不是正在弄高速直升机呢么。
高速直升机就行，开发一款只有几十架装备量的战斗力一点也不划算
兔子海军跟陆战队是一体化指挥的，所以小平顶上固定翼战斗机不是太迫切，美帝海军跟海军陆战队是两个军种，所以陆战队有这样的需求
雾霾深处兔子忙
苍穹划过鬼神慌
挺身一跃八千里
蓝海谋动奏华章
苍穹划过鬼神慌
挺身一跃八千里
蓝海谋动奏华章
兔子的海陆队是属于海军,并非单一军种,因此没必要搞锤孑
用歼31发展？谁家的垂直起降战斗机是双发的？ 万一垂直起飞的时候一台发动机故障怎么保持平衡？
这是啥逻辑。三台发动机都有。
好像一台的故障就没事似的。
这是啥逻辑。三台发动机都有。
好像一台的故障就没事似的。
张召忠. 发表于 2015-1-18 13:36
这是啥逻辑。三台发动机都有。
好像一台的故障就没事似的。
我的意思是主发动机 不包括升力发动机
这是啥逻辑。三台发动机都有。
好像一台的故障就没事似的。
我的意思是主发动机 不包括升力发动机
双中推改单大推，而且鳖版大推到时能否足够可靠还是未知之数，用在海军舰载机还是要小心一点
还是倾斜旋翼比较好
fs2020 发表于 2015-1-18 15:24
我的意思是主发动机 不包括升力发动机
应该不会用升力发动机，内油量、航程、载弹量都很杯具，雅克38、141就是例子。
我的意思是主发动机 不包括升力发动机
应该不会用升力发动机，内油量、航程、载弹量都很杯具，雅克38、141就是例子。
我的意思是主发动机 不包括升力发动机
三点定一面。谁出问题都不行。
只有一个发动机，出问题岂不更惨。
釆用单发的优点是相对于三发方式，发动机重量占比小，死重少，控制相对简单。两主一从按道理比一主两从更好，只要有合适的发动机。
三点定一面。谁出问题都不行。
只有一个发动机，出问题岂不更惨。
釆用单发的优点是相对于三发方式，发动机重量占比小，死重少，控制相对简单。两主一从按道理比一主两从更好，只要有合适的发动机。
我觉得垂直起降战斗机必将是TG的下一个研制目标，太平洋战争里，经常出现海军陆战队登陆以后海军舰队被调到外海和敌方主力舰队对决，而登陆部队失去制空权和空对地火力支援，所以两栖舰搭载一定数量的固定翼飞机是比较合理的搭配。
张召忠. 发表于 2015-1-18 17:19
三点定一面。谁出问题都不行。
只有一个发动机，出问题岂不更惨。
釆用单发的优点是相对于三发方式，发 ...
2台发动机就不惨了？ 一台出问题了 怎么保持平衡？
三点定一面。谁出问题都不行。
只有一个发动机，出问题岂不更惨。
釆用单发的优点是相对于三发方式，发 ...
2台发动机就不惨了？ 一台出问题了 怎么保持平衡？
2台发动机就不惨了？ 一台出问题了 怎么保持平衡？
这也是问题?
首先，以发动机会出问题认定双主发不行是不成立的。
其次，双主发一后出问题要保持平衡也不是解决不了的问题。矢量喷口可全向偏转，发动机是否有足够的功率是另外一回事儿。至少还有可能减轻损坏程度。
最差的结果也是和单发出问题是一样的，都摔呗。既然都一样，你还扯什么。
这也是问题?
首先，以发动机会出问题认定双主发不行是不成立的。
其次，双主发一后出问题要保持平衡也不是解决不了的问题。矢量喷口可全向偏转，发动机是否有足够的功率是另外一回事儿。至少还有可能减轻损坏程度。
最差的结果也是和单发出问题是一样的，都摔呗。既然都一样，你还扯什么。
倾转旋翼机
现代化的A-1还是不错的
Delaro 发表于 2015-1-17 15:20
我倾向于认为土鳖小平顶不会上固定翼垂直起降，美帝的情况是比较特殊的，跟军种相争有关，土鳖没有这个问题 ...
比起武直强很多
我倾向于认为土鳖小平顶不会上固定翼垂直起降，美帝的情况是比较特殊的，跟军种相争有关，土鳖没有这个问题 ...
比起武直强很多
张召忠. 发表于 2015-1-18 18:07
这也是问题?
首先，以发动机会出问题认定双主发不行是不成立的。
其次，双主发一后出问题要保持平衡也 ...
你不也在扯？
这也是问题?
首先，以发动机会出问题认定双主发不行是不成立的。
其次，双主发一后出问题要保持平衡也 ...
你不也在扯？
风起于青萍之末 发表于 2015-1-18 20:57
比起武直强很多
新的高速直升机+四旋翼就好
有制空需求就配合航妈或者岸基航空兵行动
比起武直强很多
新的高速直升机+四旋翼就好
有制空需求就配合航妈或者岸基航空兵行动