超级军网（原创）独立之精神，自由之思想！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 06:20:19
独立之精神，自由之思想！
有人说过，网上认真就是伤不起，朋友介绍，说“超大”不错，起码能甩国内其它军事网站几十条街。没有别的目的，本着“童鞋”心态来这里，与大家一起讨论感兴趣的话题！尽可板砖，但起码的学识性问题还是要认真一点！
一、常识概念！
比如：一位网名叫“碧落黄泉”的超级版主，对我提出批评如下：
解释一下：
1、常识概念是1g质量能量全部释放，相当于1千多吨标准煤的燃烧热值，一千多吨标准煤就算白菜价，也足够一台小汽车开很长一段时间了。至于纳米、微米级的汽车我想是这位超级版主太夸张了。而且我还知道，如果是一克反物质湮灭，那一定还需要一克正物质配合，那就是2克了，相当于2千多吨标准煤，纳米级的车显然太小了。
2、我从来没有说过要用反物质，那东西太贵，通常1微微克反物质人工合成成本大概在10亿美元左右，草根玩不起。因此全电来这里，只想与大家一起讨论的如何把普通的物质质量释放为能量，并且速度可控。
二、是伪科学吗？?
一位网名叫“agein 版主说“科学版禁止传播伪科学”！说的好，原话图片如下：
如果我记得不错，我发帖的那个版块应该叫“科学科幻”版吧！细想了一下，这位版主说的“伪科学”不会是以下几种吧！！
1、 是“水变油”吗？
对不起，水变油爱迪生也研究过，那种绿色液体是“乙炔与丙酮”的溶液，加水的确可以让汽车开动，但成本与锈蚀和堵塞问题不好解决，但这个发现却解决了“乙炔”的安全存储问题，我们现在用的乙炔瓶中有大量浸有丙酮的软木，就是为保证乙炔的安全存储。
2、 是电解水得“氢”吗？
电解水应该不是伪科学吧，目前我们使用的氢多数都是电解获得，先进的还有光媒等很多种方式！比如很多燃料都可以称之为“碳氢化合物”！那么用“氢和碳元素”化合得碳氢化合物，这个让航母自己为战机生产油料的设想，未必是伪科学吧！当然我也实在不能要求美军给数据！因此“伪”或“不伪”还不好说。
3、 我知道这位版主说的一定是我提出的“普通物质以略大于需要的速度全部释放为能量”，这位版主大概说，这个是“伪”科学！解释几句！
这种方式是人类公认的，人类追求能量的终级目标！全电有个朋友是大学老师，他老婆更厉害，是享受国务院特殊津贴的人物，搞核物理的。全电这个项目，跟他们及他们的同事讨论时，他们都公认，把“普通物质以需要的速度全部释放为能量”是人类追求能源革命的终极目标，只是办法一定很不容易想出来！
比如科幻电影《第九区》中的外星人，几十年只找到了一小瓶神秘物质，当然电影中说那种物质可以改变“物种基因”的确太科幻了，但他能驱动一个飞船破土而出，还能战斗，那就是人类追求的“质量全部释放为能量”的终级能源革命目标。
质量与能量是物质存在的两种形式！相互之间可以转换，只是目前物质转换为能量很常见，但反向转换我也不知道！比如化学反应释放能量，有科学实验证实，其质量损失微小到千万分之一，小到可以忽略不计，于是就有了“质量守恒”定律。
20世纪核反应实验，人们发现1Kg核素核反应后质量会减少约1克，于是人们就开始怀疑“质量守恒”定律，爱因斯坦解释为：就是少的那一克产生了巨大的能量，加上那一克转换的能量的质量，质量与能量还是守恒的，这就是后来的“质能守恒”定律！
可以看出，只是方法不同，核反应相比化学反应，质量转换能量的效率提高了万倍，也就是说，质量转换能量提高效率只决定于方法！全人类都在找这种方法，请问这是“伪科学”吗？？
4、 “全电推进航空发动机”是伪科学吗？
关于“全电推进航空发动机”的专业论文很多，大家有兴趣可以查阅！这个绝不是伪科学！全电推进是人类追求动力自由的一个大方向，对于汽车来说，就是电机加轮子，船在水里就是电机加浆片或者喷水推进装置，还有更超级的磁流体推进；而在空中就是电机加螺旋浆或涡扇。螺旋浆与涡扇原理是一样的，无非是用于高速的涡扇页片通常会多一些，而低速的通常就是最常见的飞机螺旋浆！
早先中国在一个航展展示过一款“跃龙”短矩超降飞机，其模型就是用“电动机＋螺旋浆”来做实验的，短矩起飞效果非常好，通常一个机身距离就能起飞。这个飞机可能就是今后我国航母预警机或者运输机的平台。发明人也很年轻！记得报道说，他的“飞机设计专业”也不是他最初学的专业！
当然大型飞机全电推进目前局限于人类电池存储能与相关问题，但这是一个发展方向。也说明全电推进航空发动机不是伪科学。
太空也有“全电推进”，那就是电火箭或者叫等离子发动机，欧美用了几十年了，目前我国在这方面也有突破也有应用。这些都是“全电推进”但绝不是伪科学！
我来这里，与大家一起讨论，学习。无非是想增长见识，相互交流！相信版主们有眼共识，全电的帖子板砖无数，鲜花极少！但本人都能以礼待之，和谐讨论！
算了，误会也好，水平不高也行，“超然物外，有容乃大”希望不是说着玩的！用陈寅恪先生至死不渝恪守的一句话结束：“独立之精神，自由之思想”！！
独立之精神，自由之思想！
有人说过，网上认真就是伤不起，朋友介绍，说“超大”不错，起码能甩国内其它军事网站几十条街。没有别的目的，本着“童鞋”心态来这里，与大家一起讨论感兴趣的话题！尽可板砖，但起码的学识性问题还是要认真一点！
一、常识概念！
比如：一位网名叫“碧落黄泉”的超级版主，对我提出批评如下：
解释一下：
1、常识概念是1g质量能量全部释放，相当于1千多吨标准煤的燃烧热值，一千多吨标准煤就算白菜价，也足够一台小汽车开很长一段时间了。至于纳米、微米级的汽车我想是这位超级版主太夸张了。而且我还知道，如果是一克反物质湮灭，那一定还需要一克正物质配合，那就是2克了，相当于2千多吨标准煤，纳米级的车显然太小了。
2、我从来没有说过要用反物质，那东西太贵，通常1微微克反物质人工合成成本大概在10亿美元左右，草根玩不起。因此全电来这里，只想与大家一起讨论的如何把普通的物质质量释放为能量，并且速度可控。
二、是伪科学吗？?
一位网名叫“agein 版主说“科学版禁止传播伪科学”！说的好，原话图片如下：
如果我记得不错，我发帖的那个版块应该叫“科学科幻”版吧！细想了一下，这位版主说的“伪科学”不会是以下几种吧！！
1、 是“水变油”吗？
对不起，水变油爱迪生也研究过，那种绿色液体是“乙炔与丙酮”的溶液，加水的确可以让汽车开动，但成本与锈蚀和堵塞问题不好解决，但这个发现却解决了“乙炔”的安全存储问题，我们现在用的乙炔瓶中有大量浸有丙酮的软木，就是为保证乙炔的安全存储。
2、 是电解水得“氢”吗？
电解水应该不是伪科学吧，目前我们使用的氢多数都是电解获得，先进的还有光媒等很多种方式！比如很多燃料都可以称之为“碳氢化合物”！那么用“氢和碳元素”化合得碳氢化合物，这个让航母自己为战机生产油料的设想，未必是伪科学吧！当然我也实在不能要求美军给数据！因此“伪”或“不伪”还不好说。
3、 我知道这位版主说的一定是我提出的“普通物质以略大于需要的速度全部释放为能量”，这位版主大概说，这个是“伪”科学！解释几句！
这种方式是人类公认的，人类追求能量的终级目标！全电有个朋友是大学老师，他老婆更厉害，是享受国务院特殊津贴的人物，搞核物理的。全电这个项目，跟他们及他们的同事讨论时，他们都公认，把“普通物质以需要的速度全部释放为能量”是人类追求能源革命的终极目标，只是办法一定很不容易想出来！
比如科幻电影《第九区》中的外星人，几十年只找到了一小瓶神秘物质，当然电影中说那种物质可以改变“物种基因”的确太科幻了，但他能驱动一个飞船破土而出，还能战斗，那就是人类追求的“质量全部释放为能量”的终级能源革命目标。
质量与能量是物质存在的两种形式！相互之间可以转换，只是目前物质转换为能量很常见，但反向转换我也不知道！比如化学反应释放能量，有科学实验证实，其质量损失微小到千万分之一，小到可以忽略不计，于是就有了“质量守恒”定律。
20世纪核反应实验，人们发现1Kg核素核反应后质量会减少约1克，于是人们就开始怀疑“质量守恒”定律，爱因斯坦解释为：就是少的那一克产生了巨大的能量，加上那一克转换的能量的质量，质量与能量还是守恒的，这就是后来的“质能守恒”定律！
可以看出，只是方法不同，核反应相比化学反应，质量转换能量的效率提高了万倍，也就是说，质量转换能量提高效率只决定于方法！全人类都在找这种方法，请问这是“伪科学”吗？？
4、 “全电推进航空发动机”是伪科学吗？
关于“全电推进航空发动机”的专业论文很多，大家有兴趣可以查阅！这个绝不是伪科学！全电推进是人类追求动力自由的一个大方向，对于汽车来说，就是电机加轮子，船在水里就是电机加浆片或者喷水推进装置，还有更超级的磁流体推进；而在空中就是电机加螺旋浆或涡扇。螺旋浆与涡扇原理是一样的，无非是用于高速的涡扇页片通常会多一些，而低速的通常就是最常见的飞机螺旋浆！
早先中国在一个航展展示过一款“跃龙”短矩超降飞机，其模型就是用“电动机＋螺旋浆”来做实验的，短矩起飞效果非常好，通常一个机身距离就能起飞。这个飞机可能就是今后我国航母预警机或者运输机的平台。发明人也很年轻！记得报道说，他的“飞机设计专业”也不是他最初学的专业！
当然大型飞机全电推进目前局限于人类电池存储能与相关问题，但这是一个发展方向。也说明全电推进航空发动机不是伪科学。
太空也有“全电推进”，那就是电火箭或者叫等离子发动机，欧美用了几十年了，目前我国在这方面也有突破也有应用。这些都是“全电推进”但绝不是伪科学！
我来这里，与大家一起讨论，学习。无非是想增长见识，相互交流！相信版主们有眼共识，全电的帖子板砖无数，鲜花极少！但本人都能以礼待之，和谐讨论！
算了，误会也好，水平不高也行，“超然物外，有容乃大”希望不是说着玩的！用陈寅恪先生至死不渝恪守的一句话结束：“独立之精神，自由之思想”！！
有人说过，网上认真就是伤不起，朋友介绍，说“超大”不错，起码能甩国内其它军事网站几十条街。没有别的目的，本着“童鞋”心态来这里，与大家一起讨论感兴趣的话题！尽可板砖，但起码的学识性问题还是要认真一点！
一、常识概念！
比如：一位网名叫“碧落黄泉”的超级版主，对我提出批评如下：
解释一下：
1、常识概念是1g质量能量全部释放，相当于1千多吨标准煤的燃烧热值，一千多吨标准煤就算白菜价，也足够一台小汽车开很长一段时间了。至于纳米、微米级的汽车我想是这位超级版主太夸张了。而且我还知道，如果是一克反物质湮灭，那一定还需要一克正物质配合，那就是2克了，相当于2千多吨标准煤，纳米级的车显然太小了。
2、我从来没有说过要用反物质，那东西太贵，通常1微微克反物质人工合成成本大概在10亿美元左右，草根玩不起。因此全电来这里，只想与大家一起讨论的如何把普通的物质质量释放为能量，并且速度可控。
二、是伪科学吗？?
一位网名叫“agein 版主说“科学版禁止传播伪科学”！说的好，原话图片如下：
如果我记得不错，我发帖的那个版块应该叫“科学科幻”版吧！细想了一下，这位版主说的“伪科学”不会是以下几种吧！！
1、 是“水变油”吗？
对不起，水变油爱迪生也研究过，那种绿色液体是“乙炔与丙酮”的溶液，加水的确可以让汽车开动，但成本与锈蚀和堵塞问题不好解决，但这个发现却解决了“乙炔”的安全存储问题，我们现在用的乙炔瓶中有大量浸有丙酮的软木，就是为保证乙炔的安全存储。
2、 是电解水得“氢”吗？
电解水应该不是伪科学吧，目前我们使用的氢多数都是电解获得，先进的还有光媒等很多种方式！比如很多燃料都可以称之为“碳氢化合物”！那么用“氢和碳元素”化合得碳氢化合物，这个让航母自己为战机生产油料的设想，未必是伪科学吧！当然我也实在不能要求美军给数据！因此“伪”或“不伪”还不好说。
3、 我知道这位版主说的一定是我提出的“普通物质以略大于需要的速度全部释放为能量”，这位版主大概说，这个是“伪”科学！解释几句！
这种方式是人类公认的，人类追求能量的终级目标！全电有个朋友是大学老师，他老婆更厉害，是享受国务院特殊津贴的人物，搞核物理的。全电这个项目，跟他们及他们的同事讨论时，他们都公认，把“普通物质以需要的速度全部释放为能量”是人类追求能源革命的终极目标，只是办法一定很不容易想出来！
比如科幻电影《第九区》中的外星人，几十年只找到了一小瓶神秘物质，当然电影中说那种物质可以改变“物种基因”的确太科幻了，但他能驱动一个飞船破土而出，还能战斗，那就是人类追求的“质量全部释放为能量”的终级能源革命目标。
质量与能量是物质存在的两种形式！相互之间可以转换，只是目前物质转换为能量很常见，但反向转换我也不知道！比如化学反应释放能量，有科学实验证实，其质量损失微小到千万分之一，小到可以忽略不计，于是就有了“质量守恒”定律。
20世纪核反应实验，人们发现1Kg核素核反应后质量会减少约1克，于是人们就开始怀疑“质量守恒”定律，爱因斯坦解释为：就是少的那一克产生了巨大的能量，加上那一克转换的能量的质量，质量与能量还是守恒的，这就是后来的“质能守恒”定律！
可以看出，只是方法不同，核反应相比化学反应，质量转换能量的效率提高了万倍，也就是说，质量转换能量提高效率只决定于方法！全人类都在找这种方法，请问这是“伪科学”吗？？
4、 “全电推进航空发动机”是伪科学吗？
关于“全电推进航空发动机”的专业论文很多，大家有兴趣可以查阅！这个绝不是伪科学！全电推进是人类追求动力自由的一个大方向，对于汽车来说，就是电机加轮子，船在水里就是电机加浆片或者喷水推进装置，还有更超级的磁流体推进；而在空中就是电机加螺旋浆或涡扇。螺旋浆与涡扇原理是一样的，无非是用于高速的涡扇页片通常会多一些，而低速的通常就是最常见的飞机螺旋浆！
早先中国在一个航展展示过一款“跃龙”短矩超降飞机，其模型就是用“电动机＋螺旋浆”来做实验的，短矩起飞效果非常好，通常一个机身距离就能起飞。这个飞机可能就是今后我国航母预警机或者运输机的平台。发明人也很年轻！记得报道说，他的“飞机设计专业”也不是他最初学的专业！
当然大型飞机全电推进目前局限于人类电池存储能与相关问题，但这是一个发展方向。也说明全电推进航空发动机不是伪科学。
太空也有“全电推进”，那就是电火箭或者叫等离子发动机，欧美用了几十年了，目前我国在这方面也有突破也有应用。这些都是“全电推进”但绝不是伪科学！
我来这里，与大家一起讨论，学习。无非是想增长见识，相互交流！相信版主们有眼共识，全电的帖子板砖无数，鲜花极少！但本人都能以礼待之，和谐讨论！
算了，误会也好，水平不高也行，“超然物外，有容乃大”希望不是说着玩的！用陈寅恪先生至死不渝恪守的一句话结束：“独立之精神，自由之思想”！！
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比如：一位网名叫“碧落黄泉”的超级版主，对我提出批评如下：
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1、常识概念是1g质量能量全部释放，相当于1千多吨标准煤的燃烧热值，一千多吨标准煤就算白菜价，也足够一台小汽车开很长一段时间了。至于纳米、微米级的汽车我想是这位超级版主太夸张了。而且我还知道，如果是一克反物质湮灭，那一定还需要一克正物质配合，那就是2克了，相当于2千多吨标准煤，纳米级的车显然太小了。
2、我从来没有说过要用反物质，那东西太贵，通常1微微克反物质人工合成成本大概在10亿美元左右，草根玩不起。因此全电来这里，只想与大家一起讨论的如何把普通的物质质量释放为能量，并且速度可控。
二、是伪科学吗？?
一位网名叫“agein 版主说“科学版禁止传播伪科学”！说的好，原话图片如下：
如果我记得不错，我发帖的那个版块应该叫“科学科幻”版吧！细想了一下，这位版主说的“伪科学”不会是以下几种吧！！
1、 是“水变油”吗？
对不起，水变油爱迪生也研究过，那种绿色液体是“乙炔与丙酮”的溶液，加水的确可以让汽车开动，但成本与锈蚀和堵塞问题不好解决，但这个发现却解决了“乙炔”的安全存储问题，我们现在用的乙炔瓶中有大量浸有丙酮的软木，就是为保证乙炔的安全存储。
2、 是电解水得“氢”吗？
电解水应该不是伪科学吧，目前我们使用的氢多数都是电解获得，先进的还有光媒等很多种方式！比如很多燃料都可以称之为“碳氢化合物”！那么用“氢和碳元素”化合得碳氢化合物，这个让航母自己为战机生产油料的设想，未必是伪科学吧！当然我也实在不能要求美军给数据！因此“伪”或“不伪”还不好说。
3、 我知道这位版主说的一定是我提出的“普通物质以略大于需要的速度全部释放为能量”，这位版主大概说，这个是“伪”科学！解释几句！
这种方式是人类公认的，人类追求能量的终级目标！全电有个朋友是大学老师，他老婆更厉害，是享受国务院特殊津贴的人物，搞核物理的。全电这个项目，跟他们及他们的同事讨论时，他们都公认，把“普通物质以需要的速度全部释放为能量”是人类追求能源革命的终极目标，只是办法一定很不容易想出来！
比如科幻电影《第九区》中的外星人，几十年只找到了一小瓶神秘物质，当然电影中说那种物质可以改变“物种基因”的确太科幻了，但他能驱动一个飞船破土而出，还能战斗，那就是人类追求的“质量全部释放为能量”的终级能源革命目标。
质量与能量是物质存在的两种形式！相互之间可以转换，只是目前物质转换为能量很常见，但反向转换我也不知道！比如化学反应释放能量，有科学实验证实，其质量损失微小到千万分之一，小到可以忽略不计，于是就有了“质量守恒”定律。
20世纪核反应实验，人们发现1Kg核素核反应后质量会减少约1克，于是人们就开始怀疑“质量守恒”定律，爱因斯坦解释为：就是少的那一克产生了巨大的能量，加上那一克转换的能量的质量，质量与能量还是守恒的，这就是后来的“质能守恒”定律！
可以看出，只是方法不同，核反应相比化学反应，质量转换能量的效率提高了万倍，也就是说，质量转换能量提高效率只决定于方法！全人类都在找这种方法，请问这是“伪科学”吗？？
4、 “全电推进航空发动机”是伪科学吗？
关于“全电推进航空发动机”的专业论文很多，大家有兴趣可以查阅！这个绝不是伪科学！全电推进是人类追求动力自由的一个大方向，对于汽车来说，就是电机加轮子，船在水里就是电机加浆片或者喷水推进装置，还有更超级的磁流体推进；而在空中就是电机加螺旋浆或涡扇。螺旋浆与涡扇原理是一样的，无非是用于高速的涡扇页片通常会多一些，而低速的通常就是最常见的飞机螺旋浆！
早先中国在一个航展展示过一款“跃龙”短矩超降飞机，其模型就是用“电动机＋螺旋浆”来做实验的，短矩起飞效果非常好，通常一个机身距离就能起飞。这个飞机可能就是今后我国航母预警机或者运输机的平台。发明人也很年轻！记得报道说，他的“飞机设计专业”也不是他最初学的专业！
当然大型飞机全电推进目前局限于人类电池存储能与相关问题，但这是一个发展方向。也说明全电推进航空发动机不是伪科学。
太空也有“全电推进”，那就是电火箭或者叫等离子发动机，欧美用了几十年了，目前我国在这方面也有突破也有应用。这些都是“全电推进”但绝不是伪科学！
我来这里，与大家一起讨论，学习。无非是想增长见识，相互交流！相信版主们有眼共识，全电的帖子板砖无数，鲜花极少！但本人都能以礼待之，和谐讨论！
算了，误会也好，水平不高也行，“超然物外，有容乃大”希望不是说着玩的！用陈寅恪先生至死不渝恪守的一句话结束：“独立之精神，自由之思想”！！