不要错误地把歼11和歼10认为是高低搭配...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 15:00:26
歼11和歼10是不能与美军F15和F16的高低搭配相提并论的。首先在造价上,F15高达5000万美金,F16只需2000万美金;而歼11和歼10则分别是3000万美金和2000万美金。在作战任务上,美国空军的F15主要是空优,F16则是多用途战机,而歼11和歼10两者都是为空优为主,对地攻击则由苏30、FBC-1和强五担当,很显然歼10并不是PLA空军要大量装备的三代多用途战机,只是和歼11、J8系列担任本土防空作战任务,也可以说是取代J8系列的机种之一。而真正最适合作多用途战机,取代大量歼7和强5的,就非FC-1莫属,其造价仅为1000万美金,单发的FC-1基本型载弹量与双发IDF相近均为4吨,与早期的F16A/B相当,相信其后的改型载弹量要达到F16C/D的水平也是可能的,有人会说FC-1机头比歼10小,不能装较大功率的雷达,但这并不影响FC-1作为多用途战机的使用。
上述的言论可能会引起拍砖不断,但日后如果发现PLA空军的FC-1比歼10还多,也不要对歼10失望,歼10毕竟是重点型号之一,绝对可以算是一架优秀的战机......歼11和歼10是不能与美军F15和F16的高低搭配相提并论的。首先在造价上,F15高达5000万美金,F16只需2000万美金;而歼11和歼10则分别是3000万美金和2000万美金。在作战任务上,美国空军的F15主要是空优,F16则是多用途战机,而歼11和歼10两者都是为空优为主,对地攻击则由苏30、FBC-1和强五担当,很显然歼10并不是PLA空军要大量装备的三代多用途战机,只是和歼11、J8系列担任本土防空作战任务,也可以说是取代J8系列的机种之一。而真正最适合作多用途战机,取代大量歼7和强5的,就非FC-1莫属,其造价仅为1000万美金,单发的FC-1基本型载弹量与双发IDF相近均为4吨,与早期的F16A/B相当,相信其后的改型载弹量要达到F16C/D的水平也是可能的,有人会说FC-1机头比歼10小,不能装较大功率的雷达,但这并不影响FC-1作为多用途战机的使用。
上述的言论可能会引起拍砖不断,但日后如果发现PLA空军的FC-1比歼10还多,也不要对歼10失望,歼10毕竟是重点型号之一,绝对可以算是一架优秀的战机......
大量的歼7需要全部替换吗,一部分直接退休就可以拉,3代战斗机战斗力是2代的好几倍,并不需要一对一替换。强5以后以后用武10和飞豹,也不需要1对一换。
文中只是说取代大量歼7和强5,没说过1换1。如果1架FC-1的作战效能达到10架歼6,那么200架FC-1就能取代2000架歼6,300架FC-1的作战效能就相当于现役歼6和早期的歼7,为了保持飞行员的训练水平,后期的歼7是可以保留的......
应该说Su30和J11B跟J10形成高低搭配..
   早期的Su27SK和J11基本型根本就没有资格跟J10"高低搭配",都未必能打过现在的FC1.而Su30大概是4000万美金左右吧,J11B造价不知道..至于10号的造价,我觉得在不确定产量的情况下来谈造价不现实..
高低搭配也好,轻重搭配也好,只要好用就行,
为何FC-1能多用途而10就不是?
有道理!!!!
歼10的从起飞重量和载弹量,作战半径,都胜于FC-1.请问为什么不用歼10来替换歼7等。中国现在不是很穷,这点东西装配的起,早期的su27可以改造,并且有些使用年限也快到。
不要太高估10和FC1了,FC1能达到F16A/B水平?后期能达到F16C/D水平?不要自欺欺人了.别忘了FC1定位只是2代半战机,10当然要远好于FC1了,不过综合实力能达到F16C/D水平就不错了.至于国产的11,大家应该有信心,改进了航电系统后,战力是绝对有的.瘦死的骆驼比马大,更何况他有强大的武器系统,11的战力是10和FC1没法比的.改进的潜力11也很大.关于楼主说的那些战机的价格,强烈怀疑中?....国产的11包括11的改型,与10高低搭配我认为还是有能力的.
从保留飞行员的角度看,低端的三代机怎么也要超过1000架才合理,不行的话,用7G凑合一下。但中国空军的战斗机(含战斗轰炸机)再怎么裁减,数量也不能低于2000架,否则,对中国的空中战斗力量将是一场灾难,21世纪中国的崛起也将是空话。国家必须为此有所付出。
飞机都没有存在的必要还保留什么飞行员。
呵呵,搞笑了。
难道不能2个多个飞行员轮流开飞机吗
su27mMM
在以上回帖中就说得很在理~
这不是两班倒开出租车。中国飞机的出动率、妥善率比美国飞机有不小差距,后勤工作量很大,每个飞行小时对应的维护时间比美国差得不是一点半点。由此导致的飞行员飞行时数一直在低水平徘徊,对作战水平的提高非常不利。
还有另外的原因,就是中国的国土广大,作战飞机必须保留一个相当的水平才行。老美可以把从空军、海军退役的寿命还未到的F-4、F-16交给国民警卫队,保留了相当雄厚的飞行后备力量。中国在这上面就有不小差距,况且,2000架战斗机是保证中国进行一场全面常规战争的底线。
仔细看了下楼主的帖子,呵呵,居然要发财玩多功能。。。呵呵。。笑着了。。。
发财就那点载重怎么玩多功能。
对小型平台而言,多功能的具体体现是模块更换能力,与大型平台同时具备的多种能力不可混淆。
我一贯支持苏27系列,因为它是重型战斗机,不但航程远,而且改进潜力大。
[B]以下是引用[I]杨波[/I]在2005-5-22 11:34:00的发言:[/B][BR]我一贯支持苏27系列,因为它是重型战斗机,不但航程远,而且改进潜力大。

同感!!!中国目前来说实力最强,改进潜力也最大的飞机也就是他了.吃透他,不比10号给我们航空工业带来的进步小,个人愚见!!
歼11不能做未来的歼7,在让我们改30年。应该开发新的平台。歼10到时候应该放弃,歼11可以做低端吗
su27mm 为什么你老把着27系列不放呢?连谈到未来都如此,你自我反省下是不是中毒太深了。。。提醒你:改进随好但也是创新的杀手!
嘿嘿!再说吧。
[B]以下是引用[I]xiaohanyue[/I]在2005-5-22 11:55:00的发言:[/B][BR]su27mm 为什么你老把着27系列不放呢?连谈到未来都如此,你自我反省下是不是中毒太深了。。。提醒你:改进随好但也是创新的杀手!

谁说改进不是创新呀。低成本的改进就是创新的手段之一嘛。
歼-11给中国航空工业的意义绝对无法和歼-10相比!
[B]以下是引用[I]贝勒爷[/I]在2005-5-22 12:02:00的发言:[/B][BR]歼-11给中国航空工业的意义绝对无法和歼-10相比!

没有的事!10才是自己的,未来的蓝本!
[em05]
只要头条件,要用就用好的,我们的飞行员生命不比敌人的低贱。老是有那么一群混蛋在不停的强调“发财比棍子只是差了那么一点,而且价格更便宜……”万一打起来了,你们开FC-1好了,我们飞行员开J10。
放着好的不用,偏偏要用个2代半的鸡肋。
当然,歼10也不能不要,毕竟是自己的亲孩子,价钱也比苏27系列便宜。总之,我个人觉得我国还是应该用苏27系列和歼10搞高低搭配。
飞机都没有存在的必要还保留什么飞行员。
难道不能2个多个飞行员轮流开飞机吗
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飞机的寿命?怎么保证飞行时数?飞行员这边好说,勤务就惨了。
[B]以下是引用[I]SU27m[/I]在2005-5-22 9:00:00的发言:[/B][BR]歼10的从起飞重量和载弹量,作战半径,都胜于FC-1.请问为什么不用歼10来替换歼7等。中国现在不是很穷,这点东西装配的起,早期的su27可以改造,并且有些使用年限也快到。


不是你讲买的起就是买的起的,也不是只是买一样  东西~