不是月经贴，关于推力矢量和推重比的看法，抛砖引玉

      有些啰嗦，非月经贴，，有兴趣的看官慢慢看。

      又看一遍空军之翼侧卫和鹰的文章，感觉鹰对侧卫的优势就是在垂直机动上，红旗军演和前段时间东海的事都是爬升后的结果（原文如此，不争论），即便红旗军演中开了TVC，侧卫（Su30）还是不行。
      当然不仅就此看来，还有其他方面就不一一说了，但从原文中可见，即便AL31和F100的技术水平相当，由于侧卫太重，结果还是好不到哪去。
      可以这样说，3代以上有人驾驶飞机的气动几乎都到了人可承受的极限，故而出现TVC，已获得额外的灵活性和姿态。可如果推重比上不去，或者说发动机、结构、航电、武器等方面的差异，尤其是发动机差异，即便上TVC，结果会怎样呢？
      俺老蔡的看法是，当推重比差到一定程度，即便上TVC，对于现代战机，也不见得就能占优。当然俺是老蔡，给不出个量化指标，也许是10%，也许是20%甚至更多。

      列位看官，俺不想引发口水，所以先说这不是月经贴，也许表达不够清晰，但有句话不是说“只要推力够板砖也能飞吗”？真的想知道按着看法是否有些道理，还请列位看官一起说说，俺这算是抛砖啦。

      PS：俺觉得两风对娘娘的结果和发动机水平有关，咆哮虫子靠的的是电子。YF23失败是因为F15简单的成功。T50还是结构、电子、动力差异才成为终极侧卫。飞行表演速度远低于实际空战速度，尤其是在启用TVC时，毕竟人的极限是有限滴。
            有些啰嗦，非月经贴，，有兴趣的看官慢慢看。

      又看一遍空军之翼侧卫和鹰的文章，感觉鹰对侧卫的优势就是在垂直机动上，红旗军演和前段时间东海的事都是爬升后的结果（原文如此，不争论），即便红旗军演中开了TVC，侧卫（Su30）还是不行。
      当然不仅就此看来，还有其他方面就不一一说了，但从原文中可见，即便AL31和F100的技术水平相当，由于侧卫太重，结果还是好不到哪去。
      可以这样说，3代以上有人驾驶飞机的气动几乎都到了人可承受的极限，故而出现TVC，已获得额外的灵活性和姿态。可如果推重比上不去，或者说发动机、结构、航电、武器等方面的差异，尤其是发动机差异，即便上TVC，结果会怎样呢？
      俺老蔡的看法是，当推重比差到一定程度，即便上TVC，对于现代战机，也不见得就能占优。当然俺是老蔡，给不出个量化指标，也许是10%，也许是20%甚至更多。

      列位看官，俺不想引发口水，所以先说这不是月经贴，也许表达不够清晰，但有句话不是说“只要推力够板砖也能飞吗”？真的想知道按着看法是否有些道理，还请列位看官一起说说，俺这算是抛砖啦。

      PS：俺觉得两风对娘娘的结果和发动机水平有关，咆哮虫子靠的的是电子。YF23失败是因为F15简单的成功。T50还是结构、电子、动力差异才成为终极侧卫。飞行表演速度远低于实际空战速度，尤其是在启用TVC时，毕竟人的极限是有限滴。