一个关于航空发动机的问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 08:08:05
俄罗斯现在的军用航空发动机是不是只有推力还能和美国人的发动机抗衡;像寿命,可靠性,稳定性,油耗,等都比美国人的差???俄罗斯现在的军用航空发动机是不是只有推力还能和美国人的发动机抗衡;像寿命,可靠性,稳定性,油耗,等都比美国人的差???
推力也不是对手,好像没一个性能是对手,唯一可能的是据说俄罗斯发动机的爆发力特别好!
实际上毛子的基础理论和基础设计水平那是相当的高,可惜其基础工业水平跟美帝和老欧洲比是短板,而发动机的水平充分能体现木桶原理。基础工业不行的短板体现在几乎所有装备上(不光发动机)核心那就是一个字“糙”!
前苏联时期毛子精加工在乌克兰,楼主说现在的毛子能搞好不?
AL31的油耗比起F110和F100倒是真不差,虽然也好不到哪里去,属于同一等级。
整体上美国强些。两家都挺厉害。 就这个单晶和锻造加工就够我们做行发的人羡慕的了。 我们还需努力。。
毛子结构设计和控制还是可以的。。。

可以参考下这个贴子
http://lt.cjdby.net/forum-4-1.html


推力也不行。 AL31F必须在高纬度,低温条件下才能喷出122KN推力。

推力也不行。 AL31F必须在高纬度,低温条件下才能喷出122KN推力。


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ertert 发表于 2014-2-21 07:43
推力也不行。
AL31F必须在高维度,低温条件下才能喷出122KN推力。


估计AL31和RD33唯一拿得出手的就是喘振冗余度了吧。。。4级风扇。。。9级高压压气机。。。倒着飞都没事。。。
ertert 发表于 2014-2-21 07:43
推力也不行。
AL31F必须在高维度,低温条件下才能喷出122KN推力。


估计AL31和RD33唯一拿得出手的就是喘振冗余度了吧。。。4级风扇。。。9级高压压气机。。。倒着飞都没事。。。
估计AL31和RD33唯一拿得出手的就是喘振冗余度了吧。。。4级风扇。。。11级压气机。。。倒着飞都没事。。 ...
11级压气机是哪来的数据
lix_mx_ 发表于 2014-2-21 09:18
估计AL31和RD33唯一拿得出手的就是喘振冗余度了吧。。。4级风扇。。。11级压气机。。。倒着飞都没事。。 ...
就和战斗机16说的,al31压气机没有11级那么多吧,比太行还多

fighter16 发表于 2014-2-21 10:07
11级压气机是哪来的数据


我擦,我看错了,9级高压。。。
fighter16 发表于 2014-2-21 10:07
11级压气机是哪来的数据


我擦,我看错了,9级高压。。。

taokie 发表于 2014-2-21 10:16
就和战斗机16说的,al31压气机没有11级那么多吧,比太行还多


我擦,我看错了,9级高压。。。
taokie 发表于 2014-2-21 10:16
就和战斗机16说的,al31压气机没有11级那么多吧,比太行还多


我擦,我看错了,9级高压。。。
估计AL31和RD33唯一拿得出手的就是喘振冗余度了吧。。。4级风扇。。。11级压气机。。。倒着飞都没事。。 ...
AL31F有放气门的。
ertert 发表于 2014-2-21 11:48
AL31F有放气门的。
太行目前可靠性怎么样,适合大量装配到单发战斗机上吗