超级军网肥电和2011座舱盖的加强筋应该是复合材料的吧？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:17:56
这样应该不会增大雷达反射
肥电我记得好像有人介绍过，2011不知道是不是这样这样应该不会增大雷达反射
肥电我记得好像有人介绍过，2011不知道是不是这样
肥电我记得好像有人介绍过，2011不知道是不是这样这样应该不会增大雷达反射
肥电我记得好像有人介绍过，2011不知道是不是这样
框架是在座舱盖里面的。座舱盖是整体的，表面镀膜，所以框架什么材料应该没影响
座舱是个凹腔强反射，座舱的隐身主要是靠表面的镀膜，把腔体强反射变成较小的凸面漫反射
座舱里摆几个角反射器都没关系，因为外面有镀金膜，电波进不去了
座舱是个凹腔强反射，座舱的隐身主要是靠表面的镀膜，把腔体强反射变成较小的凸面漫反射
座舱里摆几个角反射器都没关系，因为外面有镀金膜，电波进不去了
隐身是靠整体式舱盖的膜，加强筋材料不影响。不用整体式舱盖，即使覆膜也达不到类似效果。
F-35的舱盖内加强框，应该是机加工的金属框架，具体材料不明；ADI公司是一家以金属加工而著名的公司。
复材的说法，貌似是@笑脸男人 传出来的？
复材的说法，貌似是@笑脸男人 传出来的？
韩五记 发表于 2014-2-19 13:59
F-35的舱盖内加强框，应该是机加工的金属框架，具体材料不明；ADI公司是一家以金属加工而著名的公司。
...
只是个人看法，我也不知道是什么材料
F-35的舱盖内加强框，应该是机加工的金属框架，具体材料不明；ADI公司是一家以金属加工而著名的公司。
...
只是个人看法，我也不知道是什么材料
笑脸男人 发表于 2014-2-19 14:04
只是个人看法，我也不知道是什么材料
难道是传说中的塑料？！
只是个人看法，我也不知道是什么材料
难道是传说中的塑料？！
看开开 发表于 2014-2-19 11:53
隐身是靠整体式舱盖的膜，加强筋材料不影响。不用整体式舱盖，即使覆膜也达不到类似效果。
为啥不整体覆膜也没有效果？框上附上一样的膜而且和玻璃上的膜连通不就可以啦？
隐身是靠整体式舱盖的膜，加强筋材料不影响。不用整体式舱盖，即使覆膜也达不到类似效果。
为啥不整体覆膜也没有效果？框上附上一样的膜而且和玻璃上的膜连通不就可以啦？
为啥不整体覆膜也没有效果？框上附上一样的膜而且和玻璃上的膜连通不就可以啦？
镀膜很薄的，根本无法保证把两个物体接触面的缝隙填了……
镀膜很薄的，根本无法保证把两个物体接触面的缝隙填了……
影响隐身和视野
影响程度怎么样就不知道了。
可以知道的是F22的隐身要比F35强
影响程度怎么样就不知道了。
可以知道的是F22的隐身要比F35强
不知道什么材料，可能是金属的吧。。。
一开始所有人都说F35架强筋影响隐身，现在一看歼20也改成一样了，顿时改口成了“不影响隐身”，人呐，横竖一张嘴
一开始所有人都说F35架强筋影响隐身，现在一看歼20也改成一样了，顿时改口成了“不影响隐身”，人呐，横竖一张嘴
不知道什么材料，可能是金属的吧。。。
一开始所有人都说F35架强筋影响隐身，现在一看歼20也改成一样了 ...
不要自己树靶子自己打，没有人质疑过f35的坐仓盖，质疑的是f35的肚皮不平。。。
一开始所有人都说F35架强筋影响隐身，现在一看歼20也改成一样了 ...
不要自己树靶子自己打，没有人质疑过f35的坐仓盖，质疑的是f35的肚皮不平。。。
kulbit 发表于 2014-2-19 17:15
镀膜很薄的，根本无法保证把两个物体接触面的缝隙填了……
外面加一层玻璃再镀膜呢？类似窗户的双玻
镀膜很薄的，根本无法保证把两个物体接触面的缝隙填了……
外面加一层玻璃再镀膜呢？类似窗户的双玻
kulbit 发表于 2014-2-19 17:15
镀膜很薄的，根本无法保证把两个物体接触面的缝隙填了……
抹点导电的腻子
镀膜很薄的，根本无法保证把两个物体接触面的缝隙填了……
抹点导电的腻子
蕶落 发表于 2014-2-19 18:24
外面加一层玻璃再镀膜呢？类似窗户的双玻
那座舱盖怎么开？
外面加一层玻璃再镀膜呢？类似窗户的双玻
那座舱盖怎么开？
武装@河豚 发表于 2014-2-19 18:48
那座舱盖怎么开？
开两次么
那座舱盖怎么开？
开两次么
不脚民力，坐等大神详细解毒。
F-35的舱盖内加强框，应该是机加工的金属框架，具体材料不明；ADI公司是一家以金属加工而著名的公司。
...
那么复杂的变厚度曲线框用复材做比较麻烦 但是看你兵器知识上的那张照片颜色又很像复材的 要是有高清图 能看清纹理就可以判断了
...
那么复杂的变厚度曲线框用复材做比较麻烦 但是看你兵器知识上的那张照片颜色又很像复材的 要是有高清图 能看清纹理就可以判断了
霏菲飞 发表于 2014-2-19 18:08
不要自己树靶子自己打，没有人质疑过f35的坐仓盖，质疑的是f35的肚皮不平。。。
因为T50肚子凹凸更厉害，所以35的肚子不平也不影响隐身了
不要自己树靶子自己打，没有人质疑过f35的坐仓盖，质疑的是f35的肚皮不平。。。
因为T50肚子凹凸更厉害，所以35的肚子不平也不影响隐身了
应该是金属，易成型、强度够；
镀膜盖子内部，不影响隐身。
镀膜盖子内部，不影响隐身。
笑脸男人 发表于 2014-2-19 14:04
只是个人看法，我也不知道是什么材料
看上去的确像复合材料
只是个人看法，我也不知道是什么材料
看上去的确像复合材料
老牛笨笨 发表于 2014-2-19 20:47
因为T50肚子凹凸更厉害，所以35的肚子不平也不影响隐身了
t50的隐身性能一直觉得属于坑爹
因为T50肚子凹凸更厉害，所以35的肚子不平也不影响隐身了
t50的隐身性能一直觉得属于坑爹
霏菲飞 发表于 2014-2-19 18:08
不要自己树靶子自己打，没有人质疑过f35的坐仓盖，质疑的是f35的肚皮不平。。。
我也是觉得不平会影响隐身
但是我看到F23的机被部分从前头看上去也是凸的,但大家都说F23比F22隐身好很多（甚至有说法在下一个数量极）,有人这样问过我问啥F23凸的就不影响...
(要是我我会解释可能比起机被从机腹打上来的雷达波机率比较多,但假入是从正前平视F23起伏的地方比F22多)
另外F23下面好像也不是如F22完整一平面
我就直说了...F35/23凸的部份是曲面,观于曲面如何影响RCS除非经过访真甚至实测才有可能知道其正确影响...一点意见...
霏菲飞 发表于 2014-2-19 18:08
不要自己树靶子自己打，没有人质疑过f35的坐仓盖，质疑的是f35的肚皮不平。。。
我也是觉得不平会影响隐身
但是我看到F23的机被部分从前头看上去也是凸的,但大家都说F23比F22隐身好很多（甚至有说法在下一个数量极）,有人这样问过我问啥F23凸的就不影响...
(要是我我会解释可能比起机被从机腹打上来的雷达波机率比较多,但假入是从正前平视F23起伏的地方比F22多)
另外F23下面好像也不是如F22完整一平面
我就直说了...F35/23凸的部份是曲面,观于曲面如何影响RCS除非经过访真甚至实测才有可能知道其正确影响...一点意见...
fighter16 发表于 2014-2-19 19:21
那么复杂的变厚度曲线框用复材做比较麻烦 但是看你兵器知识上的那张照片颜色又很像复材的 要是有高清图 ...
支撑框上没有任何纹理，是典型的金属表面喷漆的哑光效果。
座舱内的部件都会喷成黑色，这个框只不过提前喷上了颜色而已，并非复材的颜色。
注意红圈里的结构，这种弯折的接耳是典型的金属结构才有的，复材这么折很困难（虽然并非不可能）
我现在只是不太确认这究竟是那种金属，基本上可以认定不可能是复合材料。
fighter16 发表于 2014-2-19 19:21
那么复杂的变厚度曲线框用复材做比较麻烦 但是看你兵器知识上的那张照片颜色又很像复材的 要是有高清图 ...
支撑框上没有任何纹理，是典型的金属表面喷漆的哑光效果。
座舱内的部件都会喷成黑色，这个框只不过提前喷上了颜色而已，并非复材的颜色。
注意红圈里的结构，这种弯折的接耳是典型的金属结构才有的，复材这么折很困难（虽然并非不可能）
我现在只是不太确认这究竟是那种金属，基本上可以认定不可能是复合材料。
支撑框上没有任何纹理，是典型的金属表面喷漆的哑光效果。
如果是金属的 多半是铝的吧
如果是金属的 多半是铝的吧
TAOG 发表于 2014-2-19 21:17
哥我也是觉得不平会影响隐身
但是我看到F23的机被部分从前头看上去也是凸的,但大家都说F23比F22隐身 ...
中航工业首席专家技术丛书 - 成都所副所长 桑建华 《飞行器隐身技术》 Page106：
所以，如果一架战机想把正前方RCS降到0.05m^2一下，这个弧框就必须取消或者隐藏在镀膜内部。至于YF-23，个人的观点是，YF-23强调的是全向的低可探测，这由其更为严格的边缘平行设计可以看得出来；同时它不是特别强调正前方RCS，相比于这个弧框，YF-23的不彻底的S型进气道设计恐怕是更大的前向反射源，这个弧框带来的0.05m^2反而显得无关紧要了。
哥我也是觉得不平会影响隐身
但是我看到F23的机被部分从前头看上去也是凸的,但大家都说F23比F22隐身 ...
中航工业首席专家技术丛书 - 成都所副所长 桑建华 《飞行器隐身技术》 Page106：
试验研究表明，典型传统飞行器风挡与舱盖之间的弧框的前向RCS约为0.05m^2左右，因此对于隐身飞行器设计而言，首先必须从电磁角度消除这一弧框。
所以，如果一架战机想把正前方RCS降到0.05m^2一下，这个弧框就必须取消或者隐藏在镀膜内部。至于YF-23，个人的观点是，YF-23强调的是全向的低可探测，这由其更为严格的边缘平行设计可以看得出来；同时它不是特别强调正前方RCS，相比于这个弧框，YF-23的不彻底的S型进气道设计恐怕是更大的前向反射源，这个弧框带来的0.05m^2反而显得无关紧要了。
fighter16 发表于 2014-2-19 21:43
如果是金属的 多半是铝的吧
也有可能是钛合金，看这张图：
图太小看不清楚是钛合金还是钢，但这个颜色恐怕不会是铝。
而且巧的是这个框的制造商ADI的特长就是钛合金加工。“ADI has one of the most advanced titanium machining capabilities in the world and is committed to growing this capacity significantly.”
如果是金属的 多半是铝的吧
也有可能是钛合金，看这张图：
图太小看不清楚是钛合金还是钢，但这个颜色恐怕不会是铝。
而且巧的是这个框的制造商ADI的特长就是钛合金加工。“ADI has one of the most advanced titanium machining capabilities in the world and is committed to growing this capacity significantly.”
中航工业首席专家技术丛书 - 成都所副所长 桑建华 《飞行器隐身技术》 Page106：
f23后续改进计划包括整体式座仓盖，对老美来说这个没啥难度，x35 x32也用过两片式仓盖
f23后续改进计划包括整体式座仓盖，对老美来说这个没啥难度，x35 x32也用过两片式仓盖
韩五记 发表于 2014-2-19 22:16
中航工业首席专家技术丛书 - 成都所副所长 桑建华 《飞行器隐身技术》 Page106：
了解,谢谢资料
额...我是说比起F22,F35机腹有凸,f23机背有凸,那位啥还说F23比f22还隐身
如果是你的说法(F23更强调的是全像隐身)那就解释的通了(我理解没错吧)
另,F35座舱不就有镀金嘛？一般隐身战绩座舱不是都有镀金
中航工业首席专家技术丛书 - 成都所副所长 桑建华 《飞行器隐身技术》 Page106：
了解,谢谢资料
额...我是说比起F22,F35机腹有凸,f23机背有凸,那位啥还说F23比f22还隐身
如果是你的说法(F23更强调的是全像隐身)那就解释的通了(我理解没错吧)
另,F35座舱不就有镀金嘛？一般隐身战绩座舱不是都有镀金
霏菲飞 发表于 2014-2-19 18:08
不要自己树靶子自己打，没有人质疑过f35的坐仓盖，质疑的是f35的肚皮不平。。。
你不质疑不等于别人不质疑，更不等于没有人质疑过，事实上因为这个黑F35隐身的人以前大有人在
不要自己树靶子自己打，没有人质疑过f35的坐仓盖，质疑的是f35的肚皮不平。。。
你不质疑不等于别人不质疑，更不等于没有人质疑过，事实上因为这个黑F35隐身的人以前大有人在
蕶落 发表于 2014-2-19 18:24
外面加一层玻璃再镀膜呢？类似窗户的双玻
我能说这是画蛇添足吗？能加工出外面的整体座舱盖还要里面一层干嘛？
外面加一层玻璃再镀膜呢？类似窗户的双玻
我能说这是画蛇添足吗？能加工出外面的整体座舱盖还要里面一层干嘛？
霏菲飞 发表于 2014-2-19 22:29
f23后续改进计划包括整体式座仓盖，对老美来说这个没啥难度，x35 x32也用过两片式仓盖
至少解密的F-23 EMD方案里，座舱盖依然不是整体式的，所以这也从某种程度上表明了诺·格和麦·道的观点吧。
霏菲飞 发表于 2014-2-19 22:29
f23后续改进计划包括整体式座仓盖，对老美来说这个没啥难度，x35 x32也用过两片式仓盖
至少解密的F-23 EMD方案里，座舱盖依然不是整体式的，所以这也从某种程度上表明了诺·格和麦·道的观点吧。
TAOG 发表于 2014-2-19 22:30
了解,谢谢资料
额...我是说比起F22,F35机腹有凸,f23机背有凸,那位啥还说F23比f22还隐身
从F-16往后，基本上都是镀氧化铟锡ITO吧，F-35也是。
了解,谢谢资料
额...我是说比起F22,F35机腹有凸,f23机背有凸,那位啥还说F23比f22还隐身
从F-16往后，基本上都是镀氧化铟锡ITO吧，F-35也是。
韩五记 发表于 2014-2-19 22:41
从F-16往后，基本上都是镀氧化铟锡ITO吧，F-35也是。
学习了,谢谢韩大
从F-16往后，基本上都是镀氧化铟锡ITO吧，F-35也是。
学习了,谢谢韩大
thomas1987 发表于 2014-2-19 22:34
你不质疑不等于别人不质疑，更不等于没有人质疑过，事实上因为这个黑F35隐身的人以前大有人在
错啦，质疑是因为开始时YF-35是两段式舱盖，正如27楼韩五记引用桑建华所指出的：“典型传统飞行器风挡与舱盖之间的弧框的前向RCS约为0.05m^2左右”，因此引起内行哗然。但是自从肥电原型机改为整体舱盖后，这个问题就解决了，没人再提了。——直到T-50出现时。
thomas1987 发表于 2014-2-19 22:34
你不质疑不等于别人不质疑，更不等于没有人质疑过，事实上因为这个黑F35隐身的人以前大有人在
错啦，质疑是因为开始时YF-35是两段式舱盖，正如27楼韩五记引用桑建华所指出的：“典型传统飞行器风挡与舱盖之间的弧框的前向RCS约为0.05m^2左右”，因此引起内行哗然。但是自从肥电原型机改为整体舱盖后，这个问题就解决了，没人再提了。——直到T-50出现时。
外面加一层玻璃再镀膜呢？类似窗户的双玻
那不就是球电的座舱盖么……
那不就是球电的座舱盖么……
抹点导电的腻子
不抹不更好么……
不抹不更好么……
那么复杂的变厚度曲线框用复材做比较麻烦 但是看你兵器知识上的那张照片颜色又很像复材的 要是有高清图 ...
不大可能是复材的……
不大可能是复材的……
thomas1987 发表于 2014-2-19 18:02
不知道什么材料，可能是金属的吧。。。
一开始所有人都说F35架强筋影响隐身，现在一看歼20也改成一样了 ...
吐着，吐着就习惯了。。
不知道什么材料，可能是金属的吧。。。
一开始所有人都说F35架强筋影响隐身，现在一看歼20也改成一样了 ...
吐着，吐着就习惯了。。