发动机：为什么我们1500kw就不行，而美国就行？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:30:56


现在典型10吨级直升机我们拿最新的两种uh-60m和ah-64e直升机来说，用的都是t700-701d发动机，再看功率1490kw，你没看错1490kw，而美国最牛逼的黑鹰应该是特种部队的mh-60m，yt706发动机功率1800-2200kw，从这里看到虽然有特种部队型号，但是通用的最新型号黑鹰都是1500kw级别发动机，为什么我们z-20用的1500kw发动机就会被别人说动力不足呢？为什么我们更小的z-10直升机用的也会被人说动力不足不能满挂载呢？难道除了特种部队以外的所有美国黑鹰都动力不足吗？那为什么美国在完全有能力的情况下不给所有黑鹰升级成yt706 2000kw级别发动机呢？

还是说中国重力大于美国呢？

好好反思反思吧，10吨直升机1500kw够用了，你就是给它上了8000kw发动机它也不能超音速

现在典型10吨级直升机我们拿最新的两种uh-60m和ah-64e直升机来说，用的都是t700-701d发动机，再看功率1490kw，你没看错1490kw，而美国最牛逼的黑鹰应该是特种部队的mh-60m，yt706发动机功率1800-2200kw，从这里看到虽然有特种部队型号，但是通用的最新型号黑鹰都是1500kw级别发动机，为什么我们z-20用的1500kw发动机就会被别人说动力不足呢？为什么我们更小的z-10直升机用的也会被人说动力不足不能满挂载呢？难道除了特种部队以外的所有美国黑鹰都动力不足吗？那为什么美国在完全有能力的情况下不给所有黑鹰升级成yt706 2000kw级别发动机呢？

还是说中国重力大于美国呢？

好好反思反思吧，10吨直升机1500kw够用了，你就是给它上了8000kw发动机它也不能超音速
这种现象暂时还会持续一段时间的。
因为在有些人眼里，冥猪国家的月亮比中国的圆很多。
小白军迷多呗！反正喷这个肯定不会错的（≧≦）
请教楼主，Z20用的是什么发动机？
有人说这是因为我兔要求Z20能上青藏高原，但我就觉得很奇怪，假如现在的发动机功率还不够，那不上高原就好了，将来再增加功率不就好了
ertert 发表于 2014-2-12 22:05
请教楼主，Z20用的是什么发动机？
这当然是楼主想像中的1500KW发动机了。。。

楼主不正是以此为依据来反驳的吗？既然楼主已经认定1500KW了，来还说什么呢？
ertert 发表于 2014-2-12 22:05
请教楼主，Z20用的是什么发动机？
我要说是涡轴11你信吗？
我要说是涡轴11你信吗？
涡轴11是哪生产的？定型了吗？
不能用WP-13为核心机造更大的涡轴么？

通用电气公司和先进涡扇发动机公司的团队正在分别测试各自研制的GE3000和HPW3000新型涡轴发动机，这两款发动机的轴动力均达到了3000马力。

先进涡扇发动机公司(ATEC)由霍尼韦尔和普惠公司各出资50%成立，该公司已经开始对两台HP3000验证机进行测试。通用电气公司公司表示，正在对GE3000验证机进行测试。

GE3000和HPW3000均在竞争陆军航空应用技术指导委员会主持的先进经济涡扇发动机(AATE)科技项目。AATE是陆军改进涡扇发动机(ITEP)项目的前期准备，该项目旨在为AH-64和UH-60研制动力更强劲，可靠性更高，油耗更低的发动机。当前，这两款直升机均使用通用电气的T700发动机。ITEP项目准备把新型发动机的推重比在该发动机基础上提升35%，燃油消耗降低25%。

由于新发动能够提升直升机作战能力及降低使用成本，陆军和国会在面临预算压力的情况下，仍然表达了对ITEP项目的强烈支持。
陆军要求在2014年中期对两款发动机将会进行初步的设计评估，最终选定其中一款用于研制、地面测试和飞行测试。小批量试生产工作则计划于2022-23年展开。


陆军的目标是通过为UH-60和AH-64换装新型发动机，在保留当前使用的传动装置情况下，提升直升机在高海拔和炎热地区的作战能力。惠勒表示，传动装置在经过升级后将能充分利用新增动力。
不能用WP-13为核心机造更大的涡轴么？
涡扇是涡扇，涡轴是涡轴。两者可以转换，笑话。
我要说是涡轴11你信吗？
确定吗？没听过啊！
现在寒假还没过完吗 竟然有人拿涡喷来转换涡轴
涡扇是涡扇，涡轴是涡轴。两者可以转换，笑话。
核心机相同很正常啊
上边都是一些什么人啊！
bitdefender 发表于 2014-2-12 23:27
上边都是一些什么人啊！
同问......他们的世界是怎样的啊
发动机好了 发表于 2014-2-12 23:08
涡扇是涡扇，涡轴是涡轴。两者可以转换，笑话。

闹笑话的是你，不知道就一边凉快去。

RR公司AE1107C为V-22鱼鹰动力。 AE3007，AE2100和AE1107C发动机系列共享一个共同的核心。

AE1107C，涡轴，V-22动力。
AE3007，涡扇，多用于支线客机和公务机。
AE2100，涡桨，C-130J动力。


金山快盘附件：RR公司AE1107C为MV22鱼鹰动力。 AE3007，AE2100和AE1107C发动机系列共享一个共同的核心.pdf（433.72KB）


LZ，很简单，因为像您这样的“我们”有点时间就发贴，有点钱就花在吃、喝、嫖、赌、吹牛屄，自然没有精力搞发动机相关技术了。
还有主减速器功率传递的问题，不是光看发动机功率。
务的目的显然在 发表于 2014-2-12 23:36
LZ，很简单，因为像您这样的“我们”有点时间就发贴，有点钱就花在吃、喝、嫖、赌、吹牛屄，自然没有精力搞 ...
你说的和我说的有关系吗？还人身攻击？滚
楼主哪里得到的那么确切的消息。。。我们的直20试飞是用1500千瓦的发动机？
光靠几个模糊照片也能推算出这么多东西来
直20用什么飞起来的确实不知道，如果是国产动力，就算是WZ6G都是很爽的事情


GE3000和HPW3000还是美陆军AH-64、H-60替代者“未来垂直空运”（FVL）发动机的有力竞争者。



GE3000和HPW3000还是美陆军AH-64、H-60替代者“未来垂直空运”（FVL）发动机的有力竞争者。

那个我记得涡轴九是九百千瓦不到吧，改进型也只有1300不到，不过够用了，增大复合材料比重和装甲，增加发动机红外屏蔽设备，顶个蘑菇可以满挂拉出来溜溜就没人说它心脏病了。
技术上可能的原因:
1,我们的发动机技术比较落后,推重比不够大,同样输出功率下,发动机本身比别人重.
2,发动机油耗大,自身重量高,需要装更多燃油.
3,电子设备和机械设备,材料上面也存在差距,同样设计指标下,做出来的东西比别人重.
fireding 发表于 2014-2-13 04:07
技术上可能的原因:
1,我们的发动机技术比较落后,推重比不够大,同样输出功率下,发动机本身比别人重.
2,发 ...
就算是这样他总重在那摆着呢，依然是10吨 1500kw，顶多是载荷比他们小一些，也不能说动力不足啊
功率一样，问题是发动机自重呢？油耗，噪音，振动呢？传动装置性能呢？问题一大堆。兔子还要努力！
涡扇是涡扇，涡轴是涡轴。两者可以转换，笑话。
你知道什么叫核心机吗
oldcaticu44 发表于 2014-2-13 06:58
功率一样，问题是发动机自重呢？油耗，噪音，振动呢？传动装置性能呢？问题一大堆。兔子还要努力！

这次我把美国发动机功率晒出来了，人们一看居然1490kw，不能喷功率了，就改喷其他方面了？意思是中国发动机怎么也得有点问题？是这个意思吗？那你们以前怎么不说这些方面呢？你们一直以为黑鹰2000kw呢吧？
我们已经立项，马上就要研制1700KW的发动机。。
这次我把美国发动机功率晒出来了，人们一看居然1490kw，不能喷功率了，就改喷其他方面了？意思是中国发 ...
你比你说的这位好不了多少，稍微知道点的都晓得涡轴性能转速和轴转矩曲线是很重要的，这决定输出功率和效率，说白了就是减速器要好，还得适合对应飞机。所以1500kW和1500kW是不一样的。我国现有发动机要上直20起码得重新设计减速器，这个功夫也不小，当然能直接上目标发动机WZ-10最好不过。
风不悲 发表于 2014-2-13 08:05
你比你说的这位好不了多少，稍微知道点的都晓得涡轴性能转速和轴转矩曲线是很重要的，这决定输出功率和效 ...
这我知道，美国未来计划要给黑鹰上ge3000或hpw3000发动机，相应就得换减速器，但是每当我看到一个帖子就一句话“发动机功率不足不能满载造出来也白扯”我就恨不得撕烂这些人的嘴，光说发动机不行，真求真到底哪不行就说不出来了，我都怀疑他们有几个知道减速器的，而高温环境他们可能就一无所知了
.Χiā0士 发表于 2014-2-12 23:12
核心机相同很正常啊
。。。涡喷的都是轴流式压气机。。。涡轴的大多数都是离心式压气机。。。

当然了，也不能说全部都不是轴流式，但是轴流式压气机对于直升机来说太长了。。。
悲惨的群力 发表于 2014-2-12 23:33
闹笑话的是你，不知道就一边凉快去。

RR公司AE1107C为V-22鱼鹰动力。 AE3007，AE2100和AE1107C发动 ...
他说的太绝对了，但是你这个例子也有点夸张了。。。

V22那两个大发动机，真要是装到直升机上，往哪里装。。。那家伙老大了。。。
直升机想提高载荷，不光是发动机增加功率，初期的变速箱传动设备也得进行改良，我兔这方面确实比较落后
那个我记得涡轴九是九百千瓦不到吧，改进型也只有1300不到，不过够用了，增大复合材料比重和装甲，增加发动 ...
900多的被你说成900不到。
lix_mx_ 发表于 2014-2-13 08:57
他说的太绝对了，但是你这个例子也有点夸张了。。。

V22那两个大发动机，真要是装到直升机上，往哪里 ...
V-22的发动机AE1107C的确是涡轴，RR公司拿AE1107C的改型竞争过CH-47F、CH-53K。
base_back 发表于 2014-2-13 08:33
这我知道，美国未来计划要给黑鹰上ge3000或hpw3000发动机，相应就得换减速器，但是每当我看到一个帖子就 ...
陆军的目标是通过为UH-60和AH-64换装新型发动机，在保留当前使用的传动装置情况下，提升直升机在高海拔和炎热地区的作战能力。惠勒表示，传动装置在经过升级后将能充分利用新增动力。

美陆军为H-60和AH-64换装新型发动机GE3000或HPW3000，打算保留当前使用的传动装置。更换传动装置是先进涡扇发动机公司(ATEC)总裁惠勒建议。
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