超级军网中国研发5000kw级涡轴发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:22:59
中国研发5000KW级涡轴发动机
2015-09-09
9月9日，第三届天津直升机博览会将在天津举行，展会开幕前夕，记者就中俄联合研制重型直升机一事对中航工业直升机公司总设计师吴希明进行了采访。
吴希明透露，中俄两国对该项目都非常重视，推进速度与之前相比大大加快，已进入合同谈判阶段，目前中方正在与俄方逐字逐句推销争论合同文件模式，中俄已达成一致，最终的生产全部在中国，可以说重直项目的进展很顺利。
据介绍，中国重型直升机将使用与米-26相同的乌克兰D136发动机，但是将根据中国的需求进行升级。
早在2013年的第二届直博会上，中方就展出了5000KW级大功率涡轴发动机的模型，那么这款发动机未来将应用在哪些方面时，吴希明表示，这款发动机的未来用途很大，可能装备在重型直升机，也可能装备新一代的倾转旋翼机。
吴希明表示，针对“鱼鹰”倾转旋翼机出现的问题，中方一直考虑研制一款四倾转旋翼机，即之前曾展出模型的“蓝鲸”概念直升机，在研的5000KW级涡轴发动机可以应用在这款旋翼机上，借助此发动机，“蓝鲸”将能达到40吨的起飞重量，内部载重达到20吨，目前正在技术积累阶段。专家同时表示，中方研制5000KW级涡轴发动机并未得到国外帮助。
链接 http://mil.sina.cn/zgjq/2015-09-09/detail-ifxhqhvf9338382.d.html?vt=4&pos=24中国研发5000KW级涡轴发动机
2015-09-09
9月9日，第三届天津直升机博览会将在天津举行，展会开幕前夕，记者就中俄联合研制重型直升机一事对中航工业直升机公司总设计师吴希明进行了采访。
吴希明透露，中俄两国对该项目都非常重视，推进速度与之前相比大大加快，已进入合同谈判阶段，目前中方正在与俄方逐字逐句推销争论合同文件模式，中俄已达成一致，最终的生产全部在中国，可以说重直项目的进展很顺利。
据介绍，中国重型直升机将使用与米-26相同的乌克兰D136发动机，但是将根据中国的需求进行升级。
早在2013年的第二届直博会上，中方就展出了5000KW级大功率涡轴发动机的模型，那么这款发动机未来将应用在哪些方面时，吴希明表示，这款发动机的未来用途很大，可能装备在重型直升机，也可能装备新一代的倾转旋翼机。
吴希明表示，针对“鱼鹰”倾转旋翼机出现的问题，中方一直考虑研制一款四倾转旋翼机，即之前曾展出模型的“蓝鲸”概念直升机，在研的5000KW级涡轴发动机可以应用在这款旋翼机上，借助此发动机，“蓝鲸”将能达到40吨的起飞重量，内部载重达到20吨，目前正在技术积累阶段。专家同时表示，中方研制5000KW级涡轴发动机并未得到国外帮助。
链接 http://mil.sina.cn/zgjq/2015-09-09/detail-ifxhqhvf9338382.d.html?vt=4&pos=24
2015-09-09
9月9日，第三届天津直升机博览会将在天津举行，展会开幕前夕，记者就中俄联合研制重型直升机一事对中航工业直升机公司总设计师吴希明进行了采访。
吴希明透露，中俄两国对该项目都非常重视，推进速度与之前相比大大加快，已进入合同谈判阶段，目前中方正在与俄方逐字逐句推销争论合同文件模式，中俄已达成一致，最终的生产全部在中国，可以说重直项目的进展很顺利。
据介绍，中国重型直升机将使用与米-26相同的乌克兰D136发动机，但是将根据中国的需求进行升级。
早在2013年的第二届直博会上，中方就展出了5000KW级大功率涡轴发动机的模型，那么这款发动机未来将应用在哪些方面时，吴希明表示，这款发动机的未来用途很大，可能装备在重型直升机，也可能装备新一代的倾转旋翼机。
吴希明表示，针对“鱼鹰”倾转旋翼机出现的问题，中方一直考虑研制一款四倾转旋翼机，即之前曾展出模型的“蓝鲸”概念直升机，在研的5000KW级涡轴发动机可以应用在这款旋翼机上，借助此发动机，“蓝鲸”将能达到40吨的起飞重量，内部载重达到20吨，目前正在技术积累阶段。专家同时表示，中方研制5000KW级涡轴发动机并未得到国外帮助。
链接 http://mil.sina.cn/zgjq/2015-09-09/detail-ifxhqhvf9338382.d.html?vt=4&pos=24中国研发5000KW级涡轴发动机
2015-09-09
9月9日，第三届天津直升机博览会将在天津举行，展会开幕前夕，记者就中俄联合研制重型直升机一事对中航工业直升机公司总设计师吴希明进行了采访。
吴希明透露，中俄两国对该项目都非常重视，推进速度与之前相比大大加快，已进入合同谈判阶段，目前中方正在与俄方逐字逐句推销争论合同文件模式，中俄已达成一致，最终的生产全部在中国，可以说重直项目的进展很顺利。
据介绍，中国重型直升机将使用与米-26相同的乌克兰D136发动机，但是将根据中国的需求进行升级。
早在2013年的第二届直博会上，中方就展出了5000KW级大功率涡轴发动机的模型，那么这款发动机未来将应用在哪些方面时，吴希明表示，这款发动机的未来用途很大，可能装备在重型直升机，也可能装备新一代的倾转旋翼机。
吴希明表示，针对“鱼鹰”倾转旋翼机出现的问题，中方一直考虑研制一款四倾转旋翼机，即之前曾展出模型的“蓝鲸”概念直升机，在研的5000KW级涡轴发动机可以应用在这款旋翼机上，借助此发动机，“蓝鲸”将能达到40吨的起飞重量，内部载重达到20吨，目前正在技术积累阶段。专家同时表示，中方研制5000KW级涡轴发动机并未得到国外帮助。
链接 http://mil.sina.cn/zgjq/2015-09-09/detail-ifxhqhvf9338382.d.html?vt=4&pos=24
我们的鱼鹰什么时候能出来？
我们的鱼鹰什么时候能出来？
看发动机～～～～～
看发动机～～～～～
应该就是这个吧
5000kw都有了，2000kw不难吧？我要看国产的重型武装直升机，比米-28还大的。
如果是中俄合作的直升机项目，二毛怕是不愿意提供D136发动机吧
stonewanglei24 发表于 2015-9-9 14:59
如果是中俄合作的直升机项目，二毛怕是不愿意提供D136发动机吧
即使二毛开始答应 到后面也难免有美国从中作梗 而毛子自己也准备研发新型号动力 所以只能靠自己
如果是中俄合作的直升机项目，二毛怕是不愿意提供D136发动机吧
即使二毛开始答应 到后面也难免有美国从中作梗 而毛子自己也准备研发新型号动力 所以只能靠自己
石冰兰. 发表于 2015-9-9 14:51
5000kw都有了，2000kw不难吧？我要看国产的重型武装直升机，比米-28还大的。
当初的确出过2000KW的模型
5000kw都有了，2000kw不难吧？我要看国产的重型武装直升机，比米-28还大的。
当初的确出过2000KW的模型
stonewa目，二毛怕是不愿意提供D136发动机吧
这个生产最终都在中国，俄罗斯又不用，乌克兰应该不会拒绝
这个生产最终都在中国，俄罗斯又不用，乌克兰应该不会拒绝
stonewanglei24 发表于 2015-9-9 14:59
如果是中俄合作的直升机项目，二毛怕是不愿意提供D136发动机吧
乌克兰再不把这一套拾起来,估计没几年就烂在锅里了,
这发动机,世界上除了中国,貌似没有其他人需要..
如果是中俄合作的直升机项目，二毛怕是不愿意提供D136发动机吧
乌克兰再不把这一套拾起来,估计没几年就烂在锅里了,
这发动机,世界上除了中国,貌似没有其他人需要..
stonewanglei24 发表于 2015-9-9 14:59
如果是中俄合作的直升机项目，二毛怕是不愿意提供D136发动机吧
那就，自己做呗
如果是中俄合作的直升机项目，二毛怕是不愿意提供D136发动机吧
那就，自己做呗
5000KW的从第二届展出到第三届了，进度不知道到底如何了
本届直博会上有没有国产涡轴实物或模型展出呢? 哪位有图片或文字资料可以分享? 谢谢.
重直和战术运输机都要大大地有
那个蓝鲸如能实现，将是两栖作战的利器，可惜短时间内估计不会看到
石冰兰. 发表于 2015-9-9 14:51
5000kw都有了，2000kw不难吧？我要看国产的重型武装直升机，比米-28还大的。
5000kw算什么，更大的都能搞出来，因为涡轴本质就是传动轴转了90度的涡桨（米26的发动机就是涡桨改的），而大功率涡桨天朝早就有。
关键是可靠性和经济性。
5000kw都有了，2000kw不难吧？我要看国产的重型武装直升机，比米-28还大的。
5000kw算什么，更大的都能搞出来，因为涡轴本质就是传动轴转了90度的涡桨（米26的发动机就是涡桨改的），而大功率涡桨天朝早就有。
关键是可靠性和经济性。
唉，看到坛子里这么多网友还是如此热衷蓝鲸，可是我个人觉得蓝鲸真不如鱼鹰好，设计理念上就有差距，不是什么东西都是越大越好，发动机越多越好的。。。。鱼鹰两台发动机可靠性都那么差，更何况蓝鲸的4台发动机。鱼鹰的整个机翼都能旋转、蓝鲸目前看是没这个功能。所以我希望能搞一个鱼鹰那样双发的，真比蓝鲸这中看不好用的强。
唐鸢 发表于 2015-9-10 23:55
5000kw算什么，更大的都能搞出来，因为涡轴本质就是传动轴转了90度的涡桨（米26的发动机就是涡桨改的）， ...
涡喷13的核心机改成涡轴，能有多大功率？
5000kw算什么，更大的都能搞出来，因为涡轴本质就是传动轴转了90度的涡桨（米26的发动机就是涡桨改的）， ...
涡喷13的核心机改成涡轴，能有多大功率？
石冰兰. 发表于 2015-9-11 00:14
涡喷13的核心机改成涡轴，能有多大功率？
我说的是涡桨与涡轴本质相同。涡喷？那差别大了。应该用运7运8运9的发动机改
涡喷13的核心机改成涡轴，能有多大功率？
我说的是涡桨与涡轴本质相同。涡喷？那差别大了。应该用运7运8运9的发动机改
唐鸢 发表于 2015-9-11 00:18
我说的是涡桨与涡轴本质相同。涡喷？那差别大了。应该用运7运8运9的发动机改
核心机不都是燃气轮机么？
我说的是涡桨与涡轴本质相同。涡喷？那差别大了。应该用运7运8运9的发动机改
核心机不都是燃气轮机么？
石冰兰. 发表于 2015-9-11 00:32
核心机不都是燃气轮机么？
是啊，可涡喷和涡扇主要是喷气做功，涡桨和涡轴主要是转动做功，所以亲缘关系远，结构差别大。所以涡喷好改涡扇，涡桨好改涡轴。
核心机不都是燃气轮机么？
是啊，可涡喷和涡扇主要是喷气做功，涡桨和涡轴主要是转动做功，所以亲缘关系远，结构差别大。所以涡喷好改涡扇，涡桨好改涡轴。
唐鸢 发表于 2015-9-11 00:42
是啊，可涡喷和涡扇主要是喷气做功，涡桨和涡轴主要是转动做功，所以亲缘关系远，结构差别大。所以涡喷好 ...
涡喷不能改涡桨/涡轴？
是啊，可涡喷和涡扇主要是喷气做功，涡桨和涡轴主要是转动做功，所以亲缘关系远，结构差别大。所以涡喷好 ...
涡喷不能改涡桨/涡轴？
石冰兰. 发表于 2015-9-11 00:43
涡喷不能改涡桨/涡轴？
非要改也行，可因为差别大，不划算，还不如新研制。所谓改，就是能在很短时间用比较少的人力物力改，改动幅度不大。你那样改，实在要改的太多了，比如涡喷涡扇没有减速机而涡桨涡轴都有。
举个例子，滚装船应急时可以改简易航母，因为二者都有一个大甲板，改动量相对小。你若非要把战列舰改航母，也行，可改动量太大了要拆舰炮拆很多东西不如新造。
石冰兰. 发表于 2015-9-11 00:43
涡喷不能改涡桨/涡轴？
非要改也行，可因为差别大，不划算，还不如新研制。所谓改，就是能在很短时间用比较少的人力物力改，改动幅度不大。你那样改，实在要改的太多了，比如涡喷涡扇没有减速机而涡桨涡轴都有。
举个例子，滚装船应急时可以改简易航母，因为二者都有一个大甲板，改动量相对小。你若非要把战列舰改航母，也行，可改动量太大了要拆舰炮拆很多东西不如新造。
非要改也行，可因为差别大，不划算，还不如新研制。所谓改，就是能在很短时间用比较少的人力物力改，改 ...
涡喷13如果改涡轴，有多大功率？
涡喷13如果改涡轴，有多大功率？
石冰兰. 发表于 2015-9-11 01:15
涡喷13如果改涡轴，有多大功率？
不是专家，只能参考一下：QD128燃气轮机是涡喷14“昆仑”改的，12000千瓦，涡喷13和14比较接近，估计也就是这个级别。考虑到涡轴减速机体积有限不可能与发电用的燃气轮机比效率，所以还要往下估算。
涡喷13如果改涡轴，有多大功率？
不是专家，只能参考一下：QD128燃气轮机是涡喷14“昆仑”改的，12000千瓦，涡喷13和14比较接近，估计也就是这个级别。考虑到涡轴减速机体积有限不可能与发电用的燃气轮机比效率，所以还要往下估算。
法力咆哮 发表于 2015-9-11 00:05
唉，看到坛子里这么多网友还是如此热衷蓝鲸，可是我个人觉得蓝鲸真不如鱼鹰好，设计理念上就有差距，不是什 ...
这都什么和什么啊,你不看好蓝鲸是因为根本没了解过吧? 设计理念上是有差距,不过应该是鱼鹰差蓝鲸不少才对. 鱼鹰可靠性差,是因为两个旋翼机械复杂的情况下,还要兼顾旋转过程中的平衡性.蓝鲸四个旋翼的设计号称就算被打坏一个旋翼甚至发动机,还能保持稳定飞行.打坏两个对角旋翼也能勉强飞行和迫降. 因为四旋翼的构架就比双旋翼稳定. 而且蓝鲸肯定是能旋转的,否则怎么可能有538公里/时的巡航速度,和将近1000公里的作战半径?
这些蓝鲸模型展板上都写着
此项目能成功的话,这货装备量简直得超过中运.
唉，看到坛子里这么多网友还是如此热衷蓝鲸，可是我个人觉得蓝鲸真不如鱼鹰好，设计理念上就有差距，不是什 ...
这都什么和什么啊,你不看好蓝鲸是因为根本没了解过吧? 设计理念上是有差距,不过应该是鱼鹰差蓝鲸不少才对. 鱼鹰可靠性差,是因为两个旋翼机械复杂的情况下,还要兼顾旋转过程中的平衡性.蓝鲸四个旋翼的设计号称就算被打坏一个旋翼甚至发动机,还能保持稳定飞行.打坏两个对角旋翼也能勉强飞行和迫降. 因为四旋翼的构架就比双旋翼稳定. 而且蓝鲸肯定是能旋转的,否则怎么可能有538公里/时的巡航速度,和将近1000公里的作战半径? 这些蓝鲸模型展板上都写着
此项目能成功的话,这货装备量简直得超过中运.赶紧转起来！
nn_151 发表于 2015-9-11 03:59
这都什么和什么啊,你不看好蓝鲸是因为根本没了解过吧? 设计理念上是有差距,不过应该是鱼鹰差蓝鲸 ...
亲啊，展板上写着的是没错，但是他是有条件限制的啊，不是随便什么情况下坏个发动机就能立刻修正的，就举个简单例子吧，你认为单发火箭故障率高，还是多发捆绑火箭故障率高？一架蓝鲸能干的事，两架鱼鹰也能干，但是鱼鹰能去的地方，蓝鲸能保证去么？能起降鱼鹰的地方能保证起降蓝鲸么？能放下两架鱼鹰的地方能放下一架蓝鲸么？
离地30米的起降状态你旋翼突然坏一个，你给我修正个试试。地球目前没这科技，除非是反引力发动机。几千米高的发动机向前的巡航状态，别说坏一个发动机，4个都坏了也能无动力滑行迫降，这种能力说了和没说一样。简单打个比方就是5头骡子远比一头大象好用。
这都什么和什么啊,你不看好蓝鲸是因为根本没了解过吧? 设计理念上是有差距,不过应该是鱼鹰差蓝鲸 ...
亲啊，展板上写着的是没错，但是他是有条件限制的啊，不是随便什么情况下坏个发动机就能立刻修正的，就举个简单例子吧，你认为单发火箭故障率高，还是多发捆绑火箭故障率高？一架蓝鲸能干的事，两架鱼鹰也能干，但是鱼鹰能去的地方，蓝鲸能保证去么？能起降鱼鹰的地方能保证起降蓝鲸么？能放下两架鱼鹰的地方能放下一架蓝鲸么？
离地30米的起降状态你旋翼突然坏一个，你给我修正个试试。地球目前没这科技，除非是反引力发动机。几千米高的发动机向前的巡航状态，别说坏一个发动机，4个都坏了也能无动力滑行迫降，这种能力说了和没说一样。简单打个比方就是5头骡子远比一头大象好用。
nn_151 发表于 2015-9-11 03:59
这都什么和什么啊,你不看好蓝鲸是因为根本没了解过吧? 设计理念上是有差距,不过应该是鱼鹰差蓝鲸 ...
蓝鲸肯定比V22可靠的多，安全的多，或者说控制难度小的多。
这都什么和什么啊,你不看好蓝鲸是因为根本没了解过吧? 设计理念上是有差距,不过应该是鱼鹰差蓝鲸 ...
蓝鲸肯定比V22可靠的多，安全的多，或者说控制难度小的多。
法力咆哮 发表于 2015-9-11 10:39
亲啊，展板上写着的是没错，但是他是有条件限制的啊，不是随便什么情况下坏个发动机就能立刻修正的 ...
四个旋翼坏一个可以安全起降很正常啊，就像四条腿的凳子坏一条腿一样，3条腿也是可以保持稳定的，当然比4条腿稳定性差而已，但肯定比2条腿好控制多了；
亲啊，展板上写着的是没错，但是他是有条件限制的啊，不是随便什么情况下坏个发动机就能立刻修正的 ...
四个旋翼坏一个可以安全起降很正常啊，就像四条腿的凳子坏一条腿一样，3条腿也是可以保持稳定的，当然比4条腿稳定性差而已，但肯定比2条腿好控制多了；
重型直升机的动力解决了
魔刀2 发表于 2015-9-11 12:02
四个旋翼坏一个可以安全起降很正常啊，就像四条腿的凳子坏一条腿一样，3条腿也是可以保持稳定的 ...
这个真不是100-25=75的问题，这是坏一个死全家的问题啊。。。。除非这个东西能做到地面时，旋翼向前可以不触地。否则只要在起降时必须要转动旋翼方向的话，那么4台发动机是最不稳定的，要是有10台发动机的话到是可能稳当点，不过这扯远了，不说了，往后看吧，真有一天这东西出来了，自然全部知晓。
再说你这个凳子的比喻，4发比双发，都在正常工作的情况下，4发稳定性更高，这个我绝不抬杠。我想说的是在一台发动机出事的情况下，双发死相可能更难看，但是你4发好看点也活不下来。而且，你4发中一个发动机出事的概率要高于双发一个发动机出事的概率，我这么说，能明白了么？
四个旋翼坏一个可以安全起降很正常啊，就像四条腿的凳子坏一条腿一样，3条腿也是可以保持稳定的 ...
这个真不是100-25=75的问题，这是坏一个死全家的问题啊。。。。除非这个东西能做到地面时，旋翼向前可以不触地。否则只要在起降时必须要转动旋翼方向的话，那么4台发动机是最不稳定的，要是有10台发动机的话到是可能稳当点，不过这扯远了，不说了，往后看吧，真有一天这东西出来了，自然全部知晓。
再说你这个凳子的比喻，4发比双发，都在正常工作的情况下，4发稳定性更高，这个我绝不抬杠。我想说的是在一台发动机出事的情况下，双发死相可能更难看，但是你4发好看点也活不下来。而且，你4发中一个发动机出事的概率要高于双发一个发动机出事的概率，我这么说，能明白了么？
法力咆哮 发表于 2015-9-11 10:39
亲啊，展板上写着的是没错，但是他是有条件限制的啊，不是随便什么情况下坏个发动机就能立刻修正的 ...
这理论我也是醉了. 扯什么30米,你怎么不说1000米高度炸掉一个旋翼鱼鹰你滑翔迫降给我看? 蓝鲸就不管摆臂是什么状态,坏了一个旋翼照样能飞. 四旋翼就是比双旋翼可靠和安全得多,怎么到你嘴里就变成和没说一样了? 作为一款军用运输机,你去扯什么能放两架鱼鹰的地方能放下一架蓝鲸? 你怎么不说蓝鲸能拉的装备鱼鹰能拉么?蓝鲸能载两辆ZBD03战车和士兵装备,鱼鹰能载一辆吗? 蓝鲸能载挖掘机鱼鹰能么? 一个载重上限就决定了蓝鲸能载的许多装备鱼鹰不能载,这是简单的五头骡子比大象好用的问题吗? 鱼鹰可以拉18吨级的装备,鱼鹰可以吗? 去说什么起降场地要求,鱼鹰真要降落的时候,降落场能找一个刚好够鱼鹰降落的场地?
亲啊，展板上写着的是没错，但是他是有条件限制的啊，不是随便什么情况下坏个发动机就能立刻修正的 ...
这理论我也是醉了. 扯什么30米,你怎么不说1000米高度炸掉一个旋翼鱼鹰你滑翔迫降给我看? 蓝鲸就不管摆臂是什么状态,坏了一个旋翼照样能飞. 四旋翼就是比双旋翼可靠和安全得多,怎么到你嘴里就变成和没说一样了? 作为一款军用运输机,你去扯什么能放两架鱼鹰的地方能放下一架蓝鲸? 你怎么不说蓝鲸能拉的装备鱼鹰能拉么?蓝鲸能载两辆ZBD03战车和士兵装备,鱼鹰能载一辆吗? 蓝鲸能载挖掘机鱼鹰能么? 一个载重上限就决定了蓝鲸能载的许多装备鱼鹰不能载,这是简单的五头骡子比大象好用的问题吗? 鱼鹰可以拉18吨级的装备,鱼鹰可以吗? 去说什么起降场地要求,鱼鹰真要降落的时候,降落场能找一个刚好够鱼鹰降落的场地?法力咆哮 发表于 2015-9-11 13:48
这个真不是100-25=75的问题，这是坏一个死全家的问题啊。。。。除非这个东西能做到地面时，旋翼向前 ...
真是醉了,好好看看蓝鲸的资料能怎么地 ? 蓝鲸本来就能跑到滑行起飞和降落,也能垂直起飞和降落.
这个真不是100-25=75的问题，这是坏一个死全家的问题啊。。。。除非这个东西能做到地面时，旋翼向前 ...
真是醉了,好好看看蓝鲸的资料能怎么地 ? 蓝鲸本来就能跑到滑行起飞和降落,也能垂直起飞和降落.nn_151 发表于 2015-9-11 16:00
真是醉了,好好看看蓝鲸的资料能怎么地 ? 蓝鲸本来就能跑到滑行起飞和降落,也能垂直起飞和降落.
呵呵，该说的我都说过了，你认为高空发动机故障危险还是低空出故障危险？你尽管保留你的看法，以后自然知道。这东西可能不是我想象中的东西，但也绝不会是你想象中的东西。
真是醉了,好好看看蓝鲸的资料能怎么地 ? 蓝鲸本来就能跑到滑行起飞和降落,也能垂直起飞和降落.
呵呵，该说的我都说过了，你认为高空发动机故障危险还是低空出故障危险？你尽管保留你的看法，以后自然知道。这东西可能不是我想象中的东西，但也绝不会是你想象中的东西。
5000KW，用在坦克上的话要爽死了。
中国研发5000kw级涡轴发动机
WZ8J、WZ16和5000KW新型大功率发动机亮相直博会
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珠展上的那个5000KW级涡桨发动机是干什么的呢？
5000KW的涡轴发动机终于找到他得装机对象了！
5000KW级大功率涡轴发动机面世之际，希望红色鱼鹰也能应 ...
5000KW涡轴发动机 难道是为重型直升机准备的？
那个5000KW的国产涡桨发动机进度如何了？
中方就展出了5000KW级大功率涡轴发动机可能装备新一代的 ...
5000KW涡轴发动机是全自研 可配蓝鲸直升机
9.25号， 克里莫夫总设计师专访---中国直升机发动机研发 ...
求科普！！关于中国自主研发的发动机！！！