超级军网韩建议在泰建造轨道运河 绕开马六甲海峡
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 06:36:36
萌叔有话说： 中日两国都很感兴趣的克拉运河项目目前看来还面临很多阻碍。在此情况下，韩国别出心裁的提出建”轨道运河“绕开马六甲海峡。姑且不论可行性如何，萌叔这次要为韩国的创意点个赞。同时这也再次表明了东亚各国对于马六甲海峡运输能力和航运安全的担忧。
实在找不到合适的配图 到底是什么鬼？
韩国向泰国提议投资48亿美元（约合1600亿铢）建造“轨道运河”项目，旨在通过泰国的地上桥开展新的贸易渠道。
韩国铁路研究院主任崔金宇在一次研讨会后表示，项目概念是通过轨道来运送船只，线路长57公里，从西部拉廊府的卡布里（Kra Buri）到东部春蓬府。
他说，一旦“轨道运河”建成，将能缩短2000公里的路程和两天航运时间，因为无须再绕行马六甲海峡。建设成本将比传统运河投资71亿美元要便宜一些。
纳黎宣大学道路与铁路创新中心主任拉塔蓬说，“轨道运河概念很新颖，因为这不同于实际的运河，在施工过程中会面临环境问题和社区抵制。”
韩国铁路研究中心将于8月26日，与纳黎宣大学签署谅解备忘录，在研发方面进行合作。合作将主要聚焦在知识、人力资源、铁路技术设备之间的交流。纳黎宣大学希望与韩国方面建立合作关系，促进韩泰两国的现代化铁路技术转移。
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... 9391e16b12d08651#rd萌叔有话说： 中日两国都很感兴趣的克拉运河项目目前看来还面临很多阻碍。在此情况下，韩国别出心裁的提出建”轨道运河“绕开马六甲海峡。姑且不论可行性如何，萌叔这次要为韩国的创意点个赞。同时这也再次表明了东亚各国对于马六甲海峡运输能力和航运安全的担忧。
实在找不到合适的配图 到底是什么鬼？
韩国向泰国提议投资48亿美元（约合1600亿铢）建造“轨道运河”项目，旨在通过泰国的地上桥开展新的贸易渠道。
韩国铁路研究院主任崔金宇在一次研讨会后表示，项目概念是通过轨道来运送船只，线路长57公里，从西部拉廊府的卡布里（Kra Buri）到东部春蓬府。
他说，一旦“轨道运河”建成，将能缩短2000公里的路程和两天航运时间，因为无须再绕行马六甲海峡。建设成本将比传统运河投资71亿美元要便宜一些。
纳黎宣大学道路与铁路创新中心主任拉塔蓬说，“轨道运河概念很新颖，因为这不同于实际的运河，在施工过程中会面临环境问题和社区抵制。”
韩国铁路研究中心将于8月26日，与纳黎宣大学签署谅解备忘录，在研发方面进行合作。合作将主要聚焦在知识、人力资源、铁路技术设备之间的交流。纳黎宣大学希望与韩国方面建立合作关系，促进韩泰两国的现代化铁路技术转移。
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实在找不到合适的配图 到底是什么鬼？
韩国向泰国提议投资48亿美元（约合1600亿铢）建造“轨道运河”项目，旨在通过泰国的地上桥开展新的贸易渠道。
韩国铁路研究院主任崔金宇在一次研讨会后表示，项目概念是通过轨道来运送船只，线路长57公里，从西部拉廊府的卡布里（Kra Buri）到东部春蓬府。
他说，一旦“轨道运河”建成，将能缩短2000公里的路程和两天航运时间，因为无须再绕行马六甲海峡。建设成本将比传统运河投资71亿美元要便宜一些。
纳黎宣大学道路与铁路创新中心主任拉塔蓬说，“轨道运河概念很新颖，因为这不同于实际的运河，在施工过程中会面临环境问题和社区抵制。”
韩国铁路研究中心将于8月26日，与纳黎宣大学签署谅解备忘录，在研发方面进行合作。合作将主要聚焦在知识、人力资源、铁路技术设备之间的交流。纳黎宣大学希望与韩国方面建立合作关系，促进韩泰两国的现代化铁路技术转移。
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... 9391e16b12d08651#rd萌叔有话说： 中日两国都很感兴趣的克拉运河项目目前看来还面临很多阻碍。在此情况下，韩国别出心裁的提出建”轨道运河“绕开马六甲海峡。姑且不论可行性如何，萌叔这次要为韩国的创意点个赞。同时这也再次表明了东亚各国对于马六甲海峡运输能力和航运安全的担忧。
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实在找不到合适的配图 到底是什么鬼？
韩国向泰国提议投资48亿美元（约合1600亿铢）建造“轨道运河”项目，旨在通过泰国的地上桥开展新的贸易渠道。
韩国铁路研究院主任崔金宇在一次研讨会后表示，项目概念是通过轨道来运送船只，线路长57公里，从西部拉廊府的卡布里（Kra Buri）到东部春蓬府。
他说，一旦“轨道运河”建成，将能缩短2000公里的路程和两天航运时间，因为无须再绕行马六甲海峡。建设成本将比传统运河投资71亿美元要便宜一些。
纳黎宣大学道路与铁路创新中心主任拉塔蓬说，“轨道运河概念很新颖，因为这不同于实际的运河，在施工过程中会面临环境问题和社区抵制。”
韩国铁路研究中心将于8月26日，与纳黎宣大学签署谅解备忘录，在研发方面进行合作。合作将主要聚焦在知识、人力资源、铁路技术设备之间的交流。纳黎宣大学希望与韩国方面建立合作关系，促进韩泰两国的现代化铁路技术转移。
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这TMD不就是把船坞的轨道修几十公里吗？而且是满载的！
修这么个东西57公里48亿美元，棒子想骗谁啊？
韩国修一个看看先
想象力非常丰富
新加坡一定在中泰积极的游说 克拉运河项目估计会无限期拖延下去
说造价低，没有环境问题和不会有社区抵制，谁醒啊
轨道运河运输还是有价值的
运营费用比运河高太多了了
中韩都有骗子，看看谁更傻
这都行！！！！
新加坡：你们给老子来一刀痛快的行不！！
看来东亚的几个国家都觉得长远来说马六甲不靠谱，都在想办法绕开
hjxsu30mk 发表于 2015-6-9 14:38
看来东亚的几个国家都觉得长远来说马六甲不靠谱，都在想办法绕开
谁都不愿意在一棵树上吊死 尤其是马六甲的运力确实饱和了
看来东亚的几个国家都觉得长远来说马六甲不靠谱，都在想办法绕开
谁都不愿意在一棵树上吊死 尤其是马六甲的运力确实饱和了
10万吨的货用轨道运输，不愧是宇宙第一大国
就是建一条铁路，N年前就有这想法了，就换名字再吹而与。。。
海洋天堂 发表于 2015-6-9 15:36
就是建一条铁路，N年前就有这想法了，就换名字再吹而与。。。
修铁路 这边卸货 运到那边再装船没问题 关键是这货要把万吨海轮连船带货通过铁路一起运过去，横穿泰国！
就是建一条铁路，N年前就有这想法了，就换名字再吹而与。。。
修铁路 这边卸货 运到那边再装船没问题 关键是这货要把万吨海轮连船带货通过铁路一起运过去，横穿泰国！
这创意早就有了，当年巴拿马运河没修时就有跨越巴拿马陆桥的船只运输通路，西班牙征服者科尔特斯就是这样把船拖过陆地去入侵印加帝国的。铁路转运船只的效率远低于船过运河，吨位也有限制。更没经济价值
这创意早就有了，当年巴拿马运河没修时就有跨越巴拿马陆桥的船只运输通路，西班牙征服者科尔特斯就是这样把船拖过陆地去入侵印加帝国的。铁路转运船只的效率远低于船过运河，吨位也有限制。更没经济价值
棒子可是有天顶星科技的，你担心轨道运输承受不了万吨轮船重量？大棒子科学院会说那就顶上挂上几个半径几公里的巨型氦气球悬空。
辽海秋风起 发表于 2015-6-9 13:09
这TMD不就是把船坞的轨道修几十公里吗？而且是满载的！
运费呢？尼玛几十万吨油轮轨道运输，不着省的哪点运河费会是轨道运输费的多少千分之一了，
这TMD不就是把船坞的轨道修几十公里吗？而且是满载的！
运费呢？尼玛几十万吨油轮轨道运输，不着省的哪点运河费会是轨道运输费的多少千分之一了，
乱石穿空 发表于 2015-6-9 15:34
10万吨的货用轨道运输，不愧是宇宙第一大国
一般油轮都三十万吨了吧？
10万吨的货用轨道运输，不愧是宇宙第一大国
一般油轮都三十万吨了吧？
运河还需要建设，这个瓜达尔港不是已经开始运转了吗？这比运河不是更能绕开马六甲吗？
瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省西南部，为深水港。中国政府应穆沙拉夫总统的请求为该港口建设提供资金和技术援助。该港口于2002年3月开工兴建。2015年2月，瓜达尔港基本竣工，预计将于2015年4月中旬全面投入运营。中国石油运输路程将缩短85%。
瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省西南部，为深水港。中国政府应穆沙拉夫总统的请求为该港口建设提供资金和技术援助。该港口于2002年3月开工兴建。2015年2月，瓜达尔港基本竣工，预计将于2015年4月中旬全面投入运营。中国石油运输路程将缩短85%。
万一在附近发生劫掠事件这是群归海军管还是陆军管理。
稻叶一铁 发表于 2015-6-9 22:58
万一在附近发生劫掠事件这是群归海军管还是陆军管理。
城管
万一在附近发生劫掠事件这是群归海军管还是陆军管理。
城管