超级军网反思 究竟是J-9,J-13因为WS6发动机不行而下马，还是WS6 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:39:43
在阅读关于F-9,F-13,Q-6的介绍文章中 得出J-9,J-13,Q-6因为WS6发动机不行而下马
可是在阅读关于发动机（涡扇6）的介绍文章中 得出WS6发动机因为J-9,J-13,Q-6不行而下马
为什么啊 有没有一个客观的评价啊在阅读关于F-9,F-13,Q-6的介绍文章中 得出J-9,J-13,Q-6因为WS6发动机不行而下马
可是在阅读关于发动机（涡扇6）的介绍文章中 得出WS6发动机因为J-9,J-13,Q-6不行而下马
为什么啊 有没有一个客观的评价啊
可是在阅读关于发动机（涡扇6）的介绍文章中 得出WS6发动机因为J-9,J-13,Q-6不行而下马
为什么啊 有没有一个客观的评价啊在阅读关于F-9,F-13,Q-6的介绍文章中 得出J-9,J-13,Q-6因为WS6发动机不行而下马
可是在阅读关于发动机（涡扇6）的介绍文章中 得出WS6发动机因为J-9,J-13,Q-6不行而下马
为什么啊 有没有一个客观的评价啊
……我记得在得到MIG23后的论证中，得到的结论是WS6这东西不如MIG23采用的P29仿制的WP15，然后J10和J13对比竞争中都采用了WP15作为过渡发动机。
炮楼最客观的评价就是:
这是以邓某某为首的卖国买办的为了收取进口发动机给的回扣的阴谋...
要问本右,那就是飞机的高指标带起发动机的高指标,最后是两个都行不通,拉拉扯扯的一起掉坑里...
这是以邓某某为首的卖国买办的为了收取进口发动机给的回扣的阴谋...
要问本右,那就是飞机的高指标带起发动机的高指标,最后是两个都行不通,拉拉扯扯的一起掉坑里...
f22 发表于 2009-6-20 09:29 
……J13指标到不算高，可惜的是WS6照样FC一个。
……J13指标到不算高，可惜的是WS6照样FC一个。
WS6忒废柴 没办法
很多人捧WS6 也有人热捧Y10的WS8
貌似都是建立在错误的理解和印象上的···
很多人捧WS6 也有人热捧Y10的WS8
貌似都是建立在错误的理解和印象上的···
某些人一提到下马，就骂买办。殊不知，以当时的技术水平，那些指标根本就是不可能完成的任务！
邓：你们不要这样说啊，我容易嘛我，又要给十亿人吃饭，又要养运10，歼9，歼13，WS6，Q6......我靠，你真以为我是大神啊？钱从天上掉下来？要不再饿死几千万人省下粮食来搞武器行不？！一群瓜娃儿！
多简单，就是两个都不行，所以一起下马
关键还是“心”不行，没有心也就没办法完成指标，也就没用了。
“心”病是航空的死穴。没法解。（把发动机厂的老总都换一边才有机会）
“心”病是航空的死穴。没法解。（把发动机厂的老总都换一边才有机会）
8# baldo
可是 为什么上马呢
可是 为什么上马呢
六翼炽天使 发表于 2009-6-22 11:28
需要呗，总要有高空高速的截击机吧，只不过来的是要建就建长江大桥的心态，指标要么不定，要订就是全世界领先，几十年也不落后的高指标。 至于是不是眼高手低，大家都明白，那年头的政治热情啊，不放卫星不革命
需要呗，总要有高空高速的截击机吧，只不过来的是要建就建长江大桥的心态，指标要么不定，要订就是全世界领先，几十年也不落后的高指标。 至于是不是眼高手低，大家都明白，那年头的政治热情啊，不放卫星不革命
WS6连高空台都没上过——也就是说研制流程都没有走完，就不要继续忽悠了无辜百姓了。
歼13倒是要多说两句，一开始的确认真搞，但是最致命的一点是把全部希望都寄托在“高性能发动机”身上，结果WS6遥遥无期，WS9（斯贝）的性能远远达不到期望值（科技情报处的人应该承担主要责任），最后只好下马。教训是非常深刻的，而且表明雄心壮志解决不了任何问题，同时也证明我们比国际水平要落后30年以上，整整落下两代机型，而要追赶只能脚踏实地一步一步的追，非常苦，超越的希望及其渺茫。
整个航空工业都在为“一个渺茫的希望”而奋斗——但是如果不这样奋斗，连“渺茫”都不存在了！！！！
歼13倒是要多说两句，一开始的确认真搞，但是最致命的一点是把全部希望都寄托在“高性能发动机”身上，结果WS6遥遥无期，WS9（斯贝）的性能远远达不到期望值（科技情报处的人应该承担主要责任），最后只好下马。教训是非常深刻的，而且表明雄心壮志解决不了任何问题，同时也证明我们比国际水平要落后30年以上，整整落下两代机型，而要追赶只能脚踏实地一步一步的追，非常苦，超越的希望及其渺茫。
整个航空工业都在为“一个渺茫的希望”而奋斗——但是如果不这样奋斗，连“渺茫”都不存在了！！！！
zqyuan 发表于 2009-6-22 12:38
是啊，用斯贝的方案嫌弃推力小，弃置不用，可是就连幻影2000那时候都还达不到这个推力呢。 或者索性一条心的仿制R29，搞Mig23这个大小的，又摇摆不定。 哎
是啊，用斯贝的方案嫌弃推力小，弃置不用，可是就连幻影2000那时候都还达不到这个推力呢。 或者索性一条心的仿制R29，搞Mig23这个大小的，又摇摆不定。 哎
骂二代也不去看看当时航空各个领域的科研情况。其实二代对很多问题的关注和远见是很厉害的，但是手下的在执行的时候。。。。。。。不得不说，国防科工委以及一些研究所的折腾，把很多有希望的项目折腾完了。有时候沈飞估计对这个怨念很深吧？
80年代初期，能够顶住很多意见和压力，批示拨款5亿人民币去搞恶棍的事情被很多人华丽地无视掉。
80年代初期，能够顶住很多意见和压力，批示拨款5亿人民币去搞恶棍的事情被很多人华丽地无视掉。
13# baldo
是啊
是啊
兵熊 发表于 2009-6-22 13:01
原来棍子是二代支持了，确实有远见。
原来棍子是二代支持了，确实有远见。
歼13不是79年就决定改装WP15了吗
17# schliffen
WP15过关了么 看看昆仑发动机什么时间定型的，不如WP15的东西啊
WP15过关了么 看看昆仑发动机什么时间定型的，不如WP15的东西啊
不知在哪看过此类文章，好像是第一种情况。
18# 六翼炽天使
那不一样，WP15是测仿的，昆仑是自研的，虽然抄了一点，不是整体照抄
对于中国测仿的实力还是要肯定的，WP13就是例子
当然性能比原型差是肯定的
那不一样，WP15是测仿的，昆仑是自研的，虽然抄了一点，不是整体照抄
对于中国测仿的实力还是要肯定的，WP13就是例子
当然性能比原型差是肯定的
六翼炽天使 发表于 2009-6-30 10:06
WP15是仿制MIG23的发动机，是WS10级别的，
和WP14昆仑不是一个量级的，
WP14倒是自己搞的准备来替代WP13的，就是一直不过关，
WP14和WS10由于是自己搞的东西，在使用中不断发现问题也是很正常的，
交学费啊。
WP15是仿制MIG23的发动机，是WS10级别的，
和WP14昆仑不是一个量级的，
WP14倒是自己搞的准备来替代WP13的，就是一直不过关，
WP14和WS10由于是自己搞的东西，在使用中不断发现问题也是很正常的，
交学费啊。
大白胖子 发表于 2009-6-30 10:15
没有技术引进的WP7根本就仿不出WP13
没有技术引进的WP7根本就仿不出WP13
兵熊 发表于 2009-6-22 13:01 5亿算啥,炮楼连J10用的毛子发动机都无视,大师一口一个J10全国产呢.
5亿算啥,炮楼连J10用的毛子发动机都无视,大师一口一个J10全国产呢.f22 发表于 2009-6-20 09:29
本菜以为然也！
本菜以为然也！
WS-6月经贴！
larry0000000 发表于 2009-6-30 10:25
说的也是，不过毛子发动机的工艺材料啥的应该比较有继承性吧
不象spey跨度那么大
外行瞎猜的
谁知道WP15到底达到什么程度了
说的也是，不过毛子发动机的工艺材料啥的应该比较有继承性吧
不象spey跨度那么大
外行瞎猜的
谁知道WP15到底达到什么程度了