为什么民航公司可以有旅客黑名单,而铁路就不行呢?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 17:33:28
看了下述新闻,我就琢磨,如果铁路局开一个限售旅客黑名单,估计得全国舆论炸窝,讨论这个体制问题。

现在铁路售票实名制,搞黑名单在技术上完全可行

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http://news.sina.com.cn/c/2012-07-21/023724815529.shtml

民航局回应春秋航空黑名单:希望乘客依法维权
2012年07月21日02:37  新京报

  在昨日举行的新闻发布会上,中国民用航空局、财政部、发改委等官员对春秋航空黑名单等社会热点问题进行回应。

  1 春秋航空“黑名单”

  希望乘客依法维护权益

  今年6月28日,哈尔滨的刘女士预订春秋航空机票时,发现其被列入春秋航空的“暂无能力服务旅客名单”,原因是,4月份的时候由于春秋航空的航班延误,刘女士向春秋航空索赔了200元。

  昨日,李家祥说,注意到春秋航空有一个黑名单的说法。

  他说,航空公司是经营主体,是自主经营,自负盈亏,自担风险。中国民用航空局实质上是国务院的一个职能部门。实质上,国际上一些航空公司也有类似黑名单的做法,这是航空公司跟旅客的关系问题。

  李家祥表示,作为中国民用航空局,要引导,航空公司作为一个服务的主体、经营的主体,工夫要下在提高服务质量上,提高到旅客的满意度上,提高到自己能在市场中、在服务方面首屈一指。当然,我们也希望我们的乘客依法、合规、恰当地维护自己的权益。

  另外,春秋航空在业内以低票价被关注,对廉价航空的问题,李家祥说,我们鼓励航空公司运输价格往下走,下降的越多越好。看了下述新闻,我就琢磨,如果铁路局开一个限售旅客黑名单,估计得全国舆论炸窝,讨论这个体制问题。

现在铁路售票实名制,搞黑名单在技术上完全可行

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http://news.sina.com.cn/c/2012-07-21/023724815529.shtml

民航局回应春秋航空黑名单:希望乘客依法维权
2012年07月21日02:37  新京报

  在昨日举行的新闻发布会上,中国民用航空局、财政部、发改委等官员对春秋航空黑名单等社会热点问题进行回应。

  1 春秋航空“黑名单”

  希望乘客依法维护权益

  今年6月28日,哈尔滨的刘女士预订春秋航空机票时,发现其被列入春秋航空的“暂无能力服务旅客名单”,原因是,4月份的时候由于春秋航空的航班延误,刘女士向春秋航空索赔了200元。

  昨日,李家祥说,注意到春秋航空有一个黑名单的说法。

  他说,航空公司是经营主体,是自主经营,自负盈亏,自担风险。中国民用航空局实质上是国务院的一个职能部门。实质上,国际上一些航空公司也有类似黑名单的做法,这是航空公司跟旅客的关系问题。

  李家祥表示,作为中国民用航空局,要引导,航空公司作为一个服务的主体、经营的主体,工夫要下在提高服务质量上,提高到旅客的满意度上,提高到自己能在市场中、在服务方面首屈一指。当然,我们也希望我们的乘客依法、合规、恰当地维护自己的权益。

  另外,春秋航空在业内以低票价被关注,对廉价航空的问题,李家祥说,我们鼓励航空公司运输价格往下走,下降的越多越好。
如果是印度火车,挂票是免费的,体制的优越性。
因为春秋航空是民营企业,铁路不是民营企业,铁路黑名单了,会被骂死的
铁路误点从来不赔,,何须黑名单,,,,,爱坐不坐呗,,,
楼主你愿意因为得罪了李刚级人物而坐火车郁闷么?
因为铁路是国企,国企领导思想不开放,昏庸无能
铁路误点从来不赔,,何须黑名单,,,,,爱坐不坐呗,,,
那国的铁路晚点会赔钱?
要改善晚点率也很简单,限制流量就行,开行车次少了准点率自然提高
回楼主,很简单,即使火车误点,谁敢去拦火车?
铁路要是开放民营了,就会有了。
RedTide 发表于 2012-7-21 20:00
那国的铁路晚点会赔钱?
要改善晚点率也很简单,限制流量就行,开行车次少了准点率自然提高
自然不可抗拒因素那是不可避免的,,比如暴风雪,,断电等,,都有可能晚点,,交通工具因非主观因素晚点都不应该赔,,这次春秋航空做得没错,,
铁路是垄断不能搞黑名单

春秋航空在任何一条航线都不存在垄断
如果春秋航空在某条航线上存在垄断,再搞黑名单就是违法了
铁路是垄断不能搞黑名单

春秋航空在任何一条航线都不存在垄断
扯淡么,那条法律规定的?
RedTide 发表于 2012-7-21 21:20
扯淡么,那条法律规定的?
公平交易,在市场下,可买可卖,全凭自愿,不卖又会有相同的相似价格的产品提供

如果垄断,买卖双方事实上就不平等,不卖就不会有相同产品提供,对买方的利益是重大损害
应该问为什么民航公司可以搞黑名单,但是城市出租车不允许拒载、挑剔乘客呢?
即然飞机可以有黑名单1,那学校医院房地产开发商是不是都可以那样子了?
铁路是垄断不能搞黑名单

春秋航空在任何一条航线都不存在垄断
铁路不通你还可以走公路水路嘛!这样看就没有垄断吧.
zn5203152 发表于 2012-7-21 21:27
公平交易,在市场下,可买可卖,全凭自愿,不卖又会有相同的相似价格的产品提供

如果垄断,买卖双方事 ...
MD   国家黑名单怎么算  ?     禁止一切航空公司运送黑名单里面的旅客      你难道说     他们可以选择坐汽车或其他交通工具?
cgk 发表于 2012-7-22 15:03
铁路不通你还可以走公路水路嘛!这样看就没有垄断吧.
公路、航空和铁路是一回事吗?
ligand 发表于 2012-7-22 09:03
应该问为什么民航公司可以搞黑名单,但是城市出租车不允许拒载、挑剔乘客呢?
城市出租车的拒载、挑剔顾客发生在交易已经开始的时候,如果出租车司机,在你面前驶过空车驶过,但他就是不停,你是没办法告他的
cgk 发表于 2012-7-22 14:59
即然飞机可以有黑名单1,那学校医院房地产开发商是不是都可以那样子了?
房地产没问题,面向小众的私立医院、学校、个人诊所也没问题

但面向大众的公立学校、医院不行
忙碌的蚂蚁3 发表于 2012-7-22 15:06
MD   国家黑名单怎么算  ?     禁止一切航空公司运送黑名单里面的旅客      你难道说     他们可以选择坐 ...
国家黑名单,算市场下嘛?又在胡搅蛮缠了
公立医院、学校搞黑名单,已经不是单纯的经济问题了,说严重点是侵犯公民人权了(法院判决除外,某些人要为自己的所作所为负责)
zn5203152 发表于 2012-7-22 15:07
公路、航空和铁路是一回事吗?
都是把有效载荷在空间上进行位置移动而由被移动对象支付对价,有什么区别吗?。
忙碌的蚂蚁3 发表于 2012-7-22 15:06
MD   国家黑名单怎么算  ?     禁止一切航空公司运送黑名单里面的旅客      你难道说     他们可以选择坐 ...

只要某航空公司在某条航线上不存在垄断,就有其他航空公司的相同服务提供,而不是什么铁路、大巴车
cgk 发表于 2012-7-22 15:21
都是把有效载荷在空间上进行位置移动而由被移动对象支付对价,有什么区别吗?。

时间、金钱能一样吗?

如果这都不算垄断,那么你的11路可以去世界大部分地方

也不会有黑社会垄断交通运输这个罪了;P

zn5203152 发表于 2012-7-22 15:22
只要某航空公司在某条航线上不存在垄断,就有其他航空公司的相同服务提供,而不是什么铁路、大巴车


你看清楚了      所有航空公司   

国家为什么禁止市场行为呢? 这么说就是国家有权禁止了?  如果国家没权禁止,那么就是违法的,如果国家有权禁止,铁路作为行政单位,也有权禁止!
zn5203152 发表于 2012-7-22 15:22
只要某航空公司在某条航线上不存在垄断,就有其他航空公司的相同服务提供,而不是什么铁路、大巴车


你看清楚了      所有航空公司   

国家为什么禁止市场行为呢? 这么说就是国家有权禁止了?  如果国家没权禁止,那么就是违法的,如果国家有权禁止,铁路作为行政单位,也有权禁止!

忙碌的蚂蚁3 发表于 2012-7-22 15:25
你看清楚了      所有航空公司


请你看清楚,我说了所有航空公司了吗?

我假设都是某个航空公司在某条航线,如果是所有航空公司,这就是个垄断,市场假设就不存在了
忙碌的蚂蚁3 发表于 2012-7-22 15:25
你看清楚了      所有航空公司


请你看清楚,我说了所有航空公司了吗?

我假设都是某个航空公司在某条航线,如果是所有航空公司,这就是个垄断,市场假设就不存在了
zn5203152 发表于 2012-7-22 15:26
请你看清楚,我说了所有航空公司了吗?

我假设都是某个航空公司在某条航线
现实是     国家有权禁止      铁路属于行政单位    所以也有权禁止       :D
zn5203152 发表于 2012-7-22 15:25
时间、金钱能一样吗?

如果这都不算垄断,那么你的11路可以去世界大部分地方
即然都等价支付了对价,那就已经考虑了时间成本与价格成本
忙碌的蚂蚁3 发表于 2012-7-22 15:25
你看清楚了      所有航空公司   

国家为什么禁止市场行为呢? 这么说就是国家有权禁止了?  如果国 ...
你这是这是在胡搅蛮缠

所有的前提是市场下,对于某些游戏规则外的强外力,是不能分析的,只能说XXX除外

更厉害的老天爷不想让你干成什么,那你就一定干不成什么,这个你能说个所以然吗?
cgk 发表于 2012-7-22 15:31
即然都等价支付了对价,那就已经考虑了时间成本与价格成本
但对价是随机组合吗?这个是一一对应的吧
楼上,即使是私人运营的客运班车,或者是旅行社,都没提有挑剔顾客的权力吧?
zn5203152 发表于 2012-7-22 15:33
你这是这是在胡搅蛮缠

所有的前提是市场下,对于某些游戏规则外的强外力,是不能分析的,只能说XXX除外 ...
你的理论好像偏差太大呀        我希望你能正面回答下       MD这个属于什么行为?    是不是行政行为?

为什么他们可以行政做出黑名单       而中国他不可以
铁老大不是白叫的,以前可是有独立的公检法专政铁拳的!你问反了,应该问怎么航空公司不能把闹事的逮起来?
ligand 发表于 2012-7-22 15:36
楼上,即使是私人运营的客运班车,或者是旅行社,都没提有挑剔顾客的权力吧?
只要那个班车没停车,直接开过去了,就不算。他只要一停下来,就意味着交易开始,只要你能出得起车费,也没有其他违规的地方,他也没有超载,他不让你上车就算是拒载

旅行社有权利不和你做生意,当然是签合同之前,签了之后再想毁约,就要赔钱了
忙碌的蚂蚁3 发表于 2012-7-22 15:41
你的理论好像偏差太大呀        我希望你能正面回答下       MD这个属于什么行为?    是不是行政行为?
...
中国也可以有黑名单给美国
凤百羽 发表于 2012-7-22 15:43
铁老大不是白叫的,以前可是有独立的公检法专政铁拳的!你问反了,应该问怎么航空公司不能把闹事的逮起来?
嗯,说得好

铁老大和顾客的交易地位是不平等的,铁老大的公检法铁拳不是摆设
zn5203152 发表于 2012-7-22 15:49
中国也可以有黑名单给美国

既然国家有权作出行政黑名单     那么铁路就可以按照黑名单禁止运送黑名单上的旅客     这有点违背你理论吆   
忙碌的蚂蚁3 发表于 2012-7-22 15:06
MD   国家黑名单怎么算  ?     禁止一切航空公司运送黑名单里面的旅客      你难道说     他们可以选择坐 ...
至于某些因所作所为被黑的人只能说活该

在人民做主的TG,也有剥夺政治权利这一惩罚咧