【成飞自主开发双燃料发动机 完成5万公里路试】

来源:中国航空报
2014-01-28 11:08

　　2013年，成飞威特自主完成柴油-天然气双燃料系统的设计开发，完成4项专利的申报，成为国内首创的电控组合泵加多点喷射天然气双燃料系统，并且在系统配装发动机及整车性能方面同样达到了国内领先水平。2013年，仅双燃料单项，产值就达到了5000万元。
　　目前，威特双燃料系统已配装多台样，完成5万公里路试，同时油泵系统也通过了2000小时全速超负荷可靠性考核，客户对其稳定、可靠的工作性能均给予了高度评价。威特系统在配装延安双燃料样车时，比原机械泵加集中喷射天然气的双燃料系统节省了0.3元/公里；在配装银川双燃料样车时，比同马力柴油机车辆节省1.09元/公里。而且，威特系统所配装发动机实现了单柴油燃烧及双燃料掺烧，在掺烧模式下，发动机动力性与柴油机相当，排放性能也得到了明显的改善。
　　2013年，成飞威特在双燃料方面，完成了产品设计、系统集成、油泵台架试验、发动机性能开发试验、车辆标定与路试等工作；解决了油泵小油量一致性问题、系统在发动机上快速安装、燃油燃气两套系统集成控制等问题；实现了较高的替代率、油泵与燃气ECU的批量生产、WP10与WP12两种机型的小批量装机。经过测试，终端用户对威特双燃料发动机的动力性、经济性、驾乘性均表示满意。

http://wap.ifeng.com/mil/china/news?ch=qd_uc&aid=77751019&vt=1&mid=9vHua6来源:中国航空报
2014-01-28 11:08

　　2013年，成飞威特自主完成柴油-天然气双燃料系统的设计开发，完成4项专利的申报，成为国内首创的电控组合泵加多点喷射天然气双燃料系统，并且在系统配装发动机及整车性能方面同样达到了国内领先水平。2013年，仅双燃料单项，产值就达到了5000万元。
　　目前，威特双燃料系统已配装多台样，完成5万公里路试，同时油泵系统也通过了2000小时全速超负荷可靠性考核，客户对其稳定、可靠的工作性能均给予了高度评价。威特系统在配装延安双燃料样车时，比原机械泵加集中喷射天然气的双燃料系统节省了0.3元/公里；在配装银川双燃料样车时，比同马力柴油机车辆节省1.09元/公里。而且，威特系统所配装发动机实现了单柴油燃烧及双燃料掺烧，在掺烧模式下，发动机动力性与柴油机相当，排放性能也得到了明显的改善。
　　2013年，成飞威特在双燃料方面，完成了产品设计、系统集成、油泵台架试验、发动机性能开发试验、车辆标定与路试等工作；解决了油泵小油量一致性问题、系统在发动机上快速安装、燃油燃气两套系统集成控制等问题；实现了较高的替代率、油泵与燃气ECU的批量生产、WP10与WP12两种机型的小批量装机。经过测试，终端用户对威特双燃料发动机的动力性、经济性、驾乘性均表示满意。

http://wap.ifeng.com/mil/china/news?ch=qd_uc&aid=77751019&vt=1&mid=9vHua6