超级军网一种高速垂直起降飞机旋翼的设想
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:49:43
方案一： 倾斜旋翼的V22类型的飞机，主要矛盾点是：为顾及垂直起降的要求；平飞是旋翼长度太大，阻力大，转速低；速度慢。我设想一种可变长度的旋翼，使用新材料；旋翼分为前后两节，伸缩部分外层用长锯齿状互相咬合，内部用内完成套筒一样互相结合， 再加上新型复合材料； 可以保证伸缩部分的结构强度;
如图：
方案二： 之前曾经有个大小不同尺寸的外层可折叠同轴旋翼的设想，这个设想缺点是死重大：
用同轴的两套螺旋桨，直径不同； 小直径的螺旋桨用于涡桨状态飞行，大直径的螺旋桨用于涡轴状态飞行；大小螺旋桨转速不同； 当处于涡轴状态时，大小螺旋桨可以同时工作；当处于涡桨状态时，只有小螺旋桨工作，大螺旋桨向后折叠减小阻力。
方案一： 倾斜旋翼的V22类型的飞机，主要矛盾点是：为顾及垂直起降的要求；平飞是旋翼长度太大，阻力大，转速低；速度慢。我设想一种可变长度的旋翼，使用新材料；旋翼分为前后两节，伸缩部分外层用长锯齿状互相咬合，内部用内完成套筒一样互相结合， 再加上新型复合材料； 可以保证伸缩部分的结构强度;
如图：
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方案二： 之前曾经有个大小不同尺寸的外层可折叠同轴旋翼的设想，这个设想缺点是死重大：
用同轴的两套螺旋桨，直径不同； 小直径的螺旋桨用于涡桨状态飞行，大直径的螺旋桨用于涡轴状态飞行；大小螺旋桨转速不同； 当处于涡轴状态时，大小螺旋桨可以同时工作；当处于涡桨状态时，只有小螺旋桨工作，大螺旋桨向后折叠减小阻力。
不知道大小桨叶间的干涉怎么办，这样的效率并不高的。想法不错，鼓励。
别的不说。
高速旋转的旋翼可能有2、3、4等桨叶，楼主的可伸缩桨叶因各种原因吧，一旦各桨叶伸缩不同步，立马产生强烈震动，后果是旋翼损坏，灰机掉下来。
高速旋转的旋翼可能有2、3、4等桨叶，楼主的可伸缩桨叶因各种原因吧，一旦各桨叶伸缩不同步，立马产生强烈震动，后果是旋翼损坏，灰机掉下来。
话说，如果给v22装上两台桨扇发动机，性能会更好么？
这里先不考虑那根传动轴的问题
这里先不考虑那根传动轴的问题
外型不好看 不够科幻 没有美感 给差评
不过想法很不错
不过想法很不错
其实换成安70那种桨扇就可以啦