[转帖]飞行员们开车的不良习惯

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:08:08
[转帖]飞行员们开车的不良习惯


飞行员们总结的自己开车有许多不良习惯和职业有点关系如:
1、上坡时老是向后拉方向盘;
2、总觉得速度小;
3、见了交通警察总想说些啥;
4、老是以为油门在右手;
5、减速的时候老想用减速板;
6、遇到红灯时的第一个念头就是想转一圈;
7、右座没有人就觉得不对劲;
8、下车后老是想提个包包啥的下车;
9、老是喜欢压着黄实线开车;
10、每次加油都不想给钱,只想签个字就走人;
11、转弯时,总不喜欢打转向灯,还觉得应该带点坡度;
12、安全带总觉得少了一条;
13、下坡时,总往前推方向盘;
14、停车熄火后,拉起手刹还想旋转一下;
15、总觉得汽车的按钮开关没飞机多,老把里程表当高度表;
16、比前车快,想要超车的时候,既不往左,也不往右,就对正前车,一打油门,往后拉方向盘;
17、上路前,先找检查单逐项核对车况;
18、发动机熄火时,跟交警报告:发动机失效,请求协助;
19、总想看仪表,相信仪表,不注意观察外面;
20、老是想有人送上咖啡;
21、有朋友搭便车时,要先看一看人家的加机组证明(公务乘机通行证);
22、学车时第一次上车,师傅说标准动作是两手握方向盘,只有在需要时才换档。结果我们三个人(一个教员、两个正驾驶)都是一个毛病,左手握方向盘,右手握排挡。后来听说公司里在他那里学车的飞行员都是一个模子里刻出来的动作;
23、出门遇上下雪天就想找防冰开关;
24、看到有别的车抢档就要向交警投诉;
25、一有雾就想开雷达;
26、停车不好停时老想找引导车;
27、汽车开动后老想开应答机;
28、不习惯自己倒车,老想拖车把我推出来[转帖]飞行员们开车的不良习惯


飞行员们总结的自己开车有许多不良习惯和职业有点关系如:
1、上坡时老是向后拉方向盘;
2、总觉得速度小;
3、见了交通警察总想说些啥;
4、老是以为油门在右手;
5、减速的时候老想用减速板;
6、遇到红灯时的第一个念头就是想转一圈;
7、右座没有人就觉得不对劲;
8、下车后老是想提个包包啥的下车;
9、老是喜欢压着黄实线开车;
10、每次加油都不想给钱,只想签个字就走人;
11、转弯时,总不喜欢打转向灯,还觉得应该带点坡度;
12、安全带总觉得少了一条;
13、下坡时,总往前推方向盘;
14、停车熄火后,拉起手刹还想旋转一下;
15、总觉得汽车的按钮开关没飞机多,老把里程表当高度表;
16、比前车快,想要超车的时候,既不往左,也不往右,就对正前车,一打油门,往后拉方向盘;
17、上路前,先找检查单逐项核对车况;
18、发动机熄火时,跟交警报告:发动机失效,请求协助;
19、总想看仪表,相信仪表,不注意观察外面;
20、老是想有人送上咖啡;
21、有朋友搭便车时,要先看一看人家的加机组证明(公务乘机通行证);
22、学车时第一次上车,师傅说标准动作是两手握方向盘,只有在需要时才换档。结果我们三个人(一个教员、两个正驾驶)都是一个毛病,左手握方向盘,右手握排挡。后来听说公司里在他那里学车的飞行员都是一个模子里刻出来的动作;
23、出门遇上下雪天就想找防冰开关;
24、看到有别的车抢档就要向交警投诉;
25、一有雾就想开雷达;
26、停车不好停时老想找引导车;
27、汽车开动后老想开应答机;
28、不习惯自己倒车,老想拖车把我推出来
哈哈 ̄不错
沙发一下
哈哈,赞!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![em07][em07]
不过好象是好老的东西了...N久以前看过
民航
民航的吧??
[em01][em01][em01]
我用摇杆玩极品时就这德行!
不错
haha [em01][em01]
不错。哈哈,顶
哈哈!有意思
有点意思
不错,有意思。
哈不错啊

不过那个飞机上的“防冰开关”是什么东西呀
挺好
楼猪你有点常识好不好,飞机油门是左手
哈哈,赞!!!
夜幽灵老兄,请问你民航机长的油门在那个手呀
哈,好玩[em05]
见过,有意思
哈哈,军机油门左手,民机机长油门右手,副驾左手
防冰开关当然是防冰的呀,一般都是电加热系统,也有别的,如气囊性的![em02][em02]
哈哈~~
[em01][em01][em01][em01][em01][em01]
[B]以下是引用[I]hntw[/I]在2005-5-2 21:20:00的发言:[/B][BR]哈哈 ̄不错
沙发一下
有趣有趣。
这个应该发到水区去。
总结得不错,右边没人,,哈
[B]以下是引用[I]企鹅7588789[/I]在2005-5-4 9:01:00的发言:[/B][BR]夜幽灵老兄,请问你民航机长的油门在那个手呀

有左有右
有发动机防冰和大翼防冰.
拿B777为例,以上的防冰都是自动的.在它的机头部有个防冰探测系统,可以探测在结冰条件下飞机是否结冰.从探测到结冰时,到系统自动加温将积冰融化,叫做一个循环.发动机防冰在一个循环后自动打开,大翼防冰在三个循环后打开.两者都由发动机提供高温引气.
加一个
遇到车祸,就想启动弹射开关。
哈哈哈哈哈哈   遇到车祸想弹射的是战斗机飞行员
[em02][em02]
第一次见 哈哈
[em02][em02]
[B]以下是引用[I]八宝山老妖[/I]在2005-5-10 10:29:00的发言:[/B][BR]加一个
遇到车祸,就想启动弹射开关。

结果不要按试验开关就自动跳出来个气囊。
有意思啊!真羡慕飞行员们
头回看见,乐一下
幸亏是民航的,战斗机啥的还不是更可怕。
搞笑而已.飞行员是不允许开车的.
还有出事了总想着拉弹射座椅的拉柄。