超级军网L15-06架9号成功转场珠海了，回顾发展历程，来个L15全系 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:26:04
L15-06架9号成功转场珠海了，看得大家对06架的涂装赞不绝口，那就来个L15全系图吧，顺便回顾下L15高级教练机从01架-06架的发展历程！！
2006年3月13日L15“猎鹰”高级教练机01架（原型机）首飞成功！
2008年5月10日L15“猎鹰”高级教练机03架（原型机）首飞成功！
2009年6月8日L15“猎鹰”高级教练机05架（AJT型）首飞成功！
2010年10月26号L15“猎鹰”高级教练机06架（战斗入门/LIFT型）首飞成功！
期间L15系列飞机先后参加了第六届和第七届珠海航展，并在第七届珠海航展上进行了精彩飞行表演！
2009年11月17日L15-03架参加第11届迪拜国际航展上并进行了精彩的飞行表演！
2010年11月9日L15-06架成功从南昌青云谱机场转场珠海机场，可以预见L15-06架将延续03、05架的优异飞行特性，把预演时演练的特技飞行展现在全世界面前！
希望L15通过航展的精彩表演被军方认可并尽快被军方立项，能为海军航空兵的发展做贡献，同时继续延续K8在海外市场取得的辉煌成绩！L15-06架9号成功转场珠海了，看得大家对06架的涂装赞不绝口，那就来个L15全系图吧，顺便回顾下L15高级教练机从01架-06架的发展历程！！
2006年3月13日L15“猎鹰”高级教练机01架（原型机）首飞成功！
2008年5月10日L15“猎鹰”高级教练机03架（原型机）首飞成功！
2009年6月8日L15“猎鹰”高级教练机05架（AJT型）首飞成功！
2010年10月26号L15“猎鹰”高级教练机06架（战斗入门/LIFT型）首飞成功！
期间L15系列飞机先后参加了第六届和第七届珠海航展，并在第七届珠海航展上进行了精彩飞行表演！
2009年11月17日L15-03架参加第11届迪拜国际航展上并进行了精彩的飞行表演！
2010年11月9日L15-06架成功从南昌青云谱机场转场珠海机场，可以预见L15-06架将延续03、05架的优异飞行特性，把预演时演练的特技飞行展现在全世界面前！
希望L15通过航展的精彩表演被军方认可并尽快被军方立项，能为海军航空兵的发展做贡献，同时继续延续K8在海外市场取得的辉煌成绩！
2006年3月13日L15“猎鹰”高级教练机01架（原型机）首飞成功！
2008年5月10日L15“猎鹰”高级教练机03架（原型机）首飞成功！
2009年6月8日L15“猎鹰”高级教练机05架（AJT型）首飞成功！
2010年10月26号L15“猎鹰”高级教练机06架（战斗入门/LIFT型）首飞成功！
期间L15系列飞机先后参加了第六届和第七届珠海航展，并在第七届珠海航展上进行了精彩飞行表演！
2009年11月17日L15-03架参加第11届迪拜国际航展上并进行了精彩的飞行表演！
2010年11月9日L15-06架成功从南昌青云谱机场转场珠海机场，可以预见L15-06架将延续03、05架的优异飞行特性，把预演时演练的特技飞行展现在全世界面前！
希望L15通过航展的精彩表演被军方认可并尽快被军方立项，能为海军航空兵的发展做贡献，同时继续延续K8在海外市场取得的辉煌成绩！L15-06架9号成功转场珠海了，看得大家对06架的涂装赞不绝口，那就来个L15全系图吧，顺便回顾下L15高级教练机从01架-06架的发展历程！！
2006年3月13日L15“猎鹰”高级教练机01架（原型机）首飞成功！
2008年5月10日L15“猎鹰”高级教练机03架（原型机）首飞成功！
2009年6月8日L15“猎鹰”高级教练机05架（AJT型）首飞成功！
2010年10月26号L15“猎鹰”高级教练机06架（战斗入门/LIFT型）首飞成功！
期间L15系列飞机先后参加了第六届和第七届珠海航展，并在第七届珠海航展上进行了精彩飞行表演！
2009年11月17日L15-03架参加第11届迪拜国际航展上并进行了精彩的飞行表演！
2010年11月9日L15-06架成功从南昌青云谱机场转场珠海机场，可以预见L15-06架将延续03、05架的优异飞行特性，把预演时演练的特技飞行展现在全世界面前！
希望L15通过航展的精彩表演被军方认可并尽快被军方立项，能为海军航空兵的发展做贡献，同时继续延续K8在海外市场取得的辉煌成绩！
可惜自己没有发动机，还不是个架子……！
黄皮图首见！机头打算装啥雷达？
06架的涂装挺有爱的，菊花也还不错……
留名！涂装也不输人了！
灰色涂装好
确实漂亮多了
屁股明显大了。。。。
先打动空军才是最重要的。
机头越来越小，不和谐勒
这个怎么之前没有放图》？还没打动空军
看颜色，垂尾是复合材料的？
啊，现在雷达是模块式，更换不同的天线、发射机就可以配备不同的飞机。
比如意大利的GRIFO和以色列的EL/M-2032，既可以上F-16，也可装米格-21和L-39
L-159和其装备的GRIFO-L
http://www.army.cz/scripts/detail.php?id=6204
比如意大利的GRIFO和以色列的EL/M-2032，既可以上F-16，也可装米格-21和L-39
L-159和其装备的GRIFO-L
http://www.army.cz/scripts/detail.php?id=6204
但是小的机头空间限制了雷达天线口径，性能相对来说会缩水吧
从那个黄皮机照片上就可以看到垂尾 方向舵 平尾 副翼 都是复合材料的
zzpabcd 发表于 2010-11-9 15:23 
有报道06架用碳纤维
有报道06架用碳纤维
书圩 发表于 2010-11-9 13:30
看你挺可怜的，都没人理。
我心肠比较软，帮你冲下业绩吧，5美分收好。
看你挺可怜的，都没人理。
我心肠比较软，帮你冲下业绩吧，5美分收好。
L-15那个小玩意，还能指望有什么性能啊涂装不错啊，这图上看腻子够厚。{:cha:}
小飞猪 发表于 2010-11-9 15:00
飞大，格列佛有山寨型号吧？
飞大，格列佛有山寨型号吧？
长兴上空的鹰 发表于 2010-11-9 13:48
不能因为你看着机头变长了就感觉它小了
实际上是它大了....
不能因为你看着机头变长了就感觉它小了
实际上是它大了....
海客 发表于 2010-11-9 13:30
据说是相控阵雷达，但是个人觉得成本是个问题啊！本来2台加力就不便宜，再加相控阵雷达的话，“顾客”能接受么？当然“顾客”要求的话那不存在问题！！
据说是相控阵雷达，但是个人觉得成本是个问题啊！本来2台加力就不便宜，再加相控阵雷达的话，“顾客”能接受么？当然“顾客”要求的话那不存在问题！！
凯迪克买了15架，这次就看他们的商业运作了。
长兴上空的鹰 发表于 2010-11-9 13:48
机头长了，PP肥了：加力发动机+先进雷达，这就是06架的卖点 ! 个人感觉这样比例更加协调了！
机头长了，PP肥了：加力发动机+先进雷达，这就是06架的卖点 ! 个人感觉这样比例更加协调了！
机头实在是太长和尖了 比例感觉不是很协调~~
长兴上空的鹰 发表于 2010-11-9 13:48
不会吧
不会吧
没有IDF漂亮！阻力也比IDF大。
涂装越来越有邪恶的味道了，喜欢。
liao68811 发表于 2010-11-9 20:20
阻力也比IDF大？你有什么空洞试验数据支持啊？不会嘴巴做数据支持吧！
阻力也比IDF大？你有什么空洞试验数据支持啊？不会嘴巴做数据支持吧！
但是感觉IDF太纤细了，没有L15那么饱满，没有那么充满力量！！
蓝天之翼 发表于 2010-11-10 13:28
至少IDF和谁长得都不象啊，L15还是有嫌疑。歼10的棍子虽然寒沾了点儿，但毕竟有自己的特色。
至少IDF和谁长得都不象啊，L15还是有嫌疑。歼10的棍子虽然寒沾了点儿，但毕竟有自己的特色。
只要看一下纤细的机身，再看一下比L15低得多的后座，就不难得出IDF比L15阻力低很多的结论，毕竟L15是一款纯粹的教练机，而IDF是一款战斗机。回复 30# killerop114
只要看一下纤细的机身，再看一下比L15低得多的后座，就不难得出IDF比L15阻力低很多的结论，毕竟L15是一款纯粹的教练机，而IDF是一款战斗机。回复 30# killerop114
垂尾要是换成矮小一点的倾斜双垂尾就更漂亮了。
回复 33# liao68811
L15是教练机为了前向视野特别是向下的，阻力自然是要大点，高速性肯定不会太好，但是 IDF 推重比只有1.0X, L15推重比1.2，低速机动性完全没得和L15比，高速截击IDF略好一点点 但是缠斗抢位 IDF还是不要来比了，论高速截击 J7 J8II可在一旁笑着呢～
L15是教练机为了前向视野特别是向下的，阻力自然是要大点，高速性肯定不会太好，但是 IDF 推重比只有1.0X, L15推重比1.2，低速机动性完全没得和L15比，高速截击IDF略好一点点 但是缠斗抢位 IDF还是不要来比了，论高速截击 J7 J8II可在一旁笑着呢～
哪位能介绍下06号机的雷达？审美 各有所好，有人喜欢 瘦的弱不禁风的，有人喜欢结实有力的，凤姐也有人追求的世界里 咱们要理解。
一个号称3代战斗机碰到教练/强击机 都要靠比J7更慢的“高速”来挽回颜面 真是感慨啊，曾几何时歼-8II这个二代半对抗其他3代机只能靠高空高速挽回颜面，没想到现在轮到IDF来玩这个了，真是不易啊～
IDF高速截击不好使啊，咱给点J7 J8吧。
话说L15速度也不算太慢，当年没加力发动机时在10000米左右的空中就基本达到音速了（10000米时 音速不到340米/秒），现在多了加力 最大速度虽然不大但是也足够了，不知道IDF那连J7 都跑不过的高速性能体现在哪里。
审美 各有所好，有人喜欢 瘦的弱不禁风的，有人喜欢结实有力的，凤姐也有人追求的世界里 咱们要理解。
一个号称3代战斗机碰到教练/强击机 都要靠比J7更慢的“高速”来挽回颜面 真是感慨啊，曾几何时歼-8II这个二代半对抗其他3代机只能靠高空高速挽回颜面，没想到现在轮到IDF来玩这个了，真是不易啊～
IDF高速截击不好使啊，咱给点J7 J8吧。
话说L15速度也不算太慢，当年没加力发动机时在10000米左右的空中就基本达到音速了（10000米时 音速不到340米/秒），现在多了加力 最大速度虽然不大但是也足够了，不知道IDF那连J7 都跑不过的高速性能体现在哪里。
L15给力啊！
我们空军打过什么？中印？中苏？中越？
眼光象是很高，比如对飞豹
又像是没眼光，比如对万岁机
有时特挑剔，比如对K8，L15发动机问题
有时象乞丐，能讨到就Happy,比如对31
有时特娘们，没啥脾气，比如对喷零件
没法说了
眼光象是很高，比如对飞豹
又像是没眼光，比如对万岁机
有时特挑剔，比如对K8，L15发动机问题
有时象乞丐，能讨到就Happy,比如对31
有时特娘们，没啥脾气，比如对喷零件
没法说了
IDF，战斗机中的教练机:b