超级军网没人关心这个了吗？ARJ21-700飞机103架机顺利转场珠海
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:50:17
发布日期：2012年11月10日 19:41 文章来源：中国商飞公司新闻中心
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2012年11月10日上午，中国商飞公司ARJ21-700飞机103架机顺利转场珠海三灶机场，缓缓滑行至第九届中国国际航空航天博览会停机坪。这是继2010年之后，我国自主研制的ARJ21-700新支线飞机再次出现在珠海航展的舞台上。
飞机于上午9时27分从西安阎良起飞，于12时12分降落，飞行过程顺利。在即将开幕的第九届中国国际航空航天博览会上，ARJ21-700飞机103架机将进行展示飞行，让观众尽情欣赏她优雅、矫健的身姿。
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飞机滑行。
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飞机抵达。
发布日期：2012年11月10日 19:41 文章来源：中国商飞公司新闻中心
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2012年11月10日上午，中国商飞公司ARJ21-700飞机103架机顺利转场珠海三灶机场，缓缓滑行至第九届中国国际航空航天博览会停机坪。这是继2010年之后，我国自主研制的ARJ21-700新支线飞机再次出现在珠海航展的舞台上。
飞机于上午9时27分从西安阎良起飞，于12时12分降落，飞行过程顺利。在即将开幕的第九届中国国际航空航天博览会上，ARJ21-700飞机103架机将进行展示飞行，让观众尽情欣赏她优雅、矫健的身姿。
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飞机滑行。
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飞机抵达。
2012年11月10日上午，中国商飞公司ARJ21-700飞机103架机顺利转场珠海三灶机场，缓缓滑行至第九届中国国际航空航天博览会停机坪。这是继2010年之后，我国自主研制的ARJ21-700新支线飞机再次出现在珠海航展的舞台上。
飞机于上午9时27分从西安阎良起飞，于12时12分降落，飞行过程顺利。在即将开幕的第九届中国国际航空航天博览会上，ARJ21-700飞机103架机将进行展示飞行，让观众尽情欣赏她优雅、矫健的身姿。
飞机滑行。
飞机抵达。
发布日期：2012年11月10日 19:41 文章来源：中国商飞公司新闻中心
2012年11月10日上午，中国商飞公司ARJ21-700飞机103架机顺利转场珠海三灶机场，缓缓滑行至第九届中国国际航空航天博览会停机坪。这是继2010年之后，我国自主研制的ARJ21-700新支线飞机再次出现在珠海航展的舞台上。
飞机于上午9时27分从西安阎良起飞，于12时12分降落，飞行过程顺利。在即将开幕的第九届中国国际航空航天博览会上，ARJ21-700飞机103架机将进行展示飞行，让观众尽情欣赏她优雅、矫健的身姿。
飞机滑行。
飞机抵达。
第六届中国航空航天高峰论坛举行
中国商飞公司副总经理史坚忠作主题报告
发布日期：2012年11月12日 13:33 文章来源：中国商飞公司新闻中心
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2012年11月12日，作为第九届中国国际航空航天博览会的活动之一，第六届中国航空航天高峰论坛在珠海举行。中国商飞公司副总经理史坚忠出席论坛开幕式并作题为《中国商飞携手共创民机绿色伟业》的主题报告。
在题为《中国商飞携手共创民机绿色伟业》的主题报告中，史坚忠表示，中国商飞公司成立以来，按照“中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化”的发展原则，探索具有中国特色的“主制造商—供应商”发展模式，充分借鉴国际民机产业发展规律，奋力开拓中国特色的民机产业科学发展之路。目前，ATRJ21-700飞机已获得13家客户的252架订单, 经过三年多的试验试飞，已安全飞行2800多小时，并正式进入局方审定试飞阶段。C919大型客机详细设计和工程发展有关工作正在全面展开。公司员工正以满腔的热情投入C919大型客机详细设计和工程发展工作。
史坚忠指出，随着航空运输的不断发展，将带来巨大的环境压力，发展绿色航空的必要性和紧迫性日益加强，民用航空发展面临着巨大的减排与降噪要求。绿色、低碳、环保的新要求对今后的民机产业发展产生巨大影响。这不仅将促进飞机和发动机技术进步，同时促进新材料技术应用及绿色航空能源产业快速发展。
史坚忠表示，中国商飞公司加入世界民机制造业为民航业提供了更多的选择。全新设计的C919大型客机采用最新的航空技术，为推动整个民机市场的更新换代助力加速。不断丰富的产品，具有竞争力的成本将进一步优化民机市场结构，促进民航业的长远发展。
本届论坛邀请了工业和信息化部、中国民用航空局、国际民航组织、国内外航空公司、航空航天工业企业、航空航天院校有关代表等300余人参加。论坛开幕式后，还举行了以“合作创新——打造绿色航空产业链”为主题的航空分论坛和以“开拓进取——持续推动航天技术推广应用”为主题的航天分论坛。
中国商飞公司总部及所属单位相关负责人参加了活动。
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史坚忠副总经理在会上作报告。
中国商飞公司副总经理史坚忠作主题报告
发布日期：2012年11月12日 13:33 文章来源：中国商飞公司新闻中心
2012年11月12日，作为第九届中国国际航空航天博览会的活动之一，第六届中国航空航天高峰论坛在珠海举行。中国商飞公司副总经理史坚忠出席论坛开幕式并作题为《中国商飞携手共创民机绿色伟业》的主题报告。
在题为《中国商飞携手共创民机绿色伟业》的主题报告中，史坚忠表示，中国商飞公司成立以来，按照“中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化”的发展原则，探索具有中国特色的“主制造商—供应商”发展模式，充分借鉴国际民机产业发展规律，奋力开拓中国特色的民机产业科学发展之路。目前，ATRJ21-700飞机已获得13家客户的252架订单, 经过三年多的试验试飞，已安全飞行2800多小时，并正式进入局方审定试飞阶段。C919大型客机详细设计和工程发展有关工作正在全面展开。公司员工正以满腔的热情投入C919大型客机详细设计和工程发展工作。
史坚忠指出，随着航空运输的不断发展，将带来巨大的环境压力，发展绿色航空的必要性和紧迫性日益加强，民用航空发展面临着巨大的减排与降噪要求。绿色、低碳、环保的新要求对今后的民机产业发展产生巨大影响。这不仅将促进飞机和发动机技术进步，同时促进新材料技术应用及绿色航空能源产业快速发展。
史坚忠表示，中国商飞公司加入世界民机制造业为民航业提供了更多的选择。全新设计的C919大型客机采用最新的航空技术，为推动整个民机市场的更新换代助力加速。不断丰富的产品，具有竞争力的成本将进一步优化民机市场结构，促进民航业的长远发展。
本届论坛邀请了工业和信息化部、中国民用航空局、国际民航组织、国内外航空公司、航空航天工业企业、航空航天院校有关代表等300余人参加。论坛开幕式后，还举行了以“合作创新——打造绿色航空产业链”为主题的航空分论坛和以“开拓进取——持续推动航天技术推广应用”为主题的航天分论坛。
中国商飞公司总部及所属单位相关负责人参加了活动。
史坚忠副总经理在会上作报告。
103架机什么意思？生产第103架了？还是编号103的试验机？
给商飞的高效率跪了中国商飞公司领导检查珠海航展布展工作
发布日期：2012年11月11日 20:28 文章来源：中国商飞公司新闻中心
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2012年11月11日下午，中国商飞公司副总经理史坚忠、总会计师田民、副总经理罗荣怀先后到第九届中国国际航空航天博览会中国商飞公司展台现场检查指导工作。
史坚忠、田民、罗荣怀详细了解了公司展台布展工作的有关情况。公司领导指出，布展工作必须认真贯彻安全第一的方针，确保布展工作的人员安全和展品的产品安全，要以高度的责任感，高质量完成参展任务。
公司总部有关部门和所属相关单位负责人参加了活动。
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罗荣怀副总经理察看公司展台。
发布日期：2012年11月11日 20:28 文章来源：中国商飞公司新闻中心
2012年11月11日下午，中国商飞公司副总经理史坚忠、总会计师田民、副总经理罗荣怀先后到第九届中国国际航空航天博览会中国商飞公司展台现场检查指导工作。
史坚忠、田民、罗荣怀详细了解了公司展台布展工作的有关情况。公司领导指出，布展工作必须认真贯彻安全第一的方针，确保布展工作的人员安全和展品的产品安全，要以高度的责任感，高质量完成参展任务。
公司总部有关部门和所属相关单位负责人参加了活动。
罗荣怀副总经理察看公司展台。
ynszhzhz 发表于 2012-11-12 21:09 ![]()
给商飞的高效率跪了
这和商飞的效率没关系
别人要拖你 你再努力又有什么用
给商飞的高效率跪了
这和商飞的效率没关系
别人要拖你 你再努力又有什么用
风不悲 发表于 2012-11-12 21:19 ![]()
这和商飞的效率没关系
别人要拖你 你再努力又有什么用
坑一个凤翔能保证919不坑么，但愿有好结果吧
这和商飞的效率没关系
别人要拖你 你再努力又有什么用
坑一个凤翔能保证919不坑么，但愿有好结果吧到底什么时候能正式交付用户 等到花儿都谢了
散件组装，关心有限。
是架还中架次？
之君 发表于 2012-11-12 22:10 ![]()
散件组装，关心有限。
如果仅仅是散件，买来后只能算“一堆”东西，摊在地上而已。
商飞必须自己确定总体布局、设计气动和结构、反复试验和吹风、组织制造和系统集成、开展大规模试飞并最终取得适航证——其实，波音、空客干的事情也就是这些，设计、验证、试飞、定型，这正是一家飞机制造公司的核心能力。
你要是想省略上述所有功夫，那就去学天津空客，人家全都设计完成了，你花钱买现成的流水线来代工就是了，装好就可以交付使用，这才省心呢。
散件组装，关心有限。
如果仅仅是散件，买来后只能算“一堆”东西，摊在地上而已。
商飞必须自己确定总体布局、设计气动和结构、反复试验和吹风、组织制造和系统集成、开展大规模试飞并最终取得适航证——其实，波音、空客干的事情也就是这些，设计、验证、试飞、定型，这正是一家飞机制造公司的核心能力。
你要是想省略上述所有功夫，那就去学天津空客，人家全都设计完成了，你花钱买现成的流水线来代工就是了，装好就可以交付使用，这才省心呢。
听新闻说翔风还要再等两三年
马上要上国发啦，哈哈哈
一氧化二氢 发表于 2012-11-12 22:27 ![]()
如果仅仅是散件，买来后只能算“一堆”东西，摊在地上而已。
商飞必须自己确定总体布局、设计气动和结构 ...
所以商飞也就印尼航空的水平{:Bingo:}
如果仅仅是散件，买来后只能算“一堆”东西，摊在地上而已。
商飞必须自己确定总体布局、设计气动和结构 ...
所以商飞也就印尼航空的水平{:Bingo:}
风不悲 发表于 2012-11-12 21:19 ![]()
这和商飞的效率没关系
别人要拖你 你再努力又有什么用
谁说和他们没关系?
这和商飞的效率没关系
别人要拖你 你再努力又有什么用
谁说和他们没关系?
yusic 发表于 2012-11-12 22:06 ![]()
到底什么时候能正式交付用户 等到花儿都谢了
适航证ing...。MD很坏！！！
到底什么时候能正式交付用户 等到花儿都谢了
适航证ing...。MD很坏！！！
唵叭呢睐矒 发表于 2012-11-12 21:08 ![]()
103架机什么意思？生产第103架了？还是编号103的试验机？
同问同问，生产第103架是万万不可能的，这个东东还在申请适航证呢，怎么可能量产？
103架机什么意思？生产第103架了？还是编号103的试验机？
同问同问，生产第103架是万万不可能的，这个东东还在申请适航证呢，怎么可能量产？
抓紧时间啊