超级军网需求决定供给——也谈大海军时代
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 07:38:47
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附图为：中远航运泰安口号半潜船
会有那一天的,胡大已经表态!
哪位大大科普一下什么叫半潜船:L
"大海军的荣誉感
大海军时代的思维方式
远洋舰队的使用经验"
同意,"舰队"和海军是完全不同的两码事.
大海军时代的思维方式
远洋舰队的使用经验"
同意,"舰队"和海军是完全不同的两码事.
同意！～
原帖由 fly2000 于 2007-1-24 11:36 发表
哪位大大科普一下什么叫半潜船:L
半潜船，顾名思义，具有部分潜艇能力的船舶，它是为考虑重货运输，特别是海上海洋工程平台的运输、安装而开发的船型。
在空载航行时，半潜船看起来与普通船无异，只是通常船体后部有巨大的承载平台，非常宽阔，令人印象深刻。
进入工作状态时，半潜船会首先在压载舱内注入大量的海水，船身随之下沉，吃水逐渐加大，最后大部分船体都会浸入水中，仅余驾驶楼在水面以上，形成所谓的半潜没状态。
半潜没状态的半潜船会移动到被运输的重货下方，然后开始排除压载水，船体随之上浮，利用船体上的平台自然托起待运输的货物。
中远集团半潜船“泰安口”号是我国自己建造的第一艘海洋工程大型特种船舶。该船总长156米、载重18000吨、型宽32.2米、航速14节、续航力13000海里，造型与一般海洋船舶完全不同，其船头高大，驾驶舱高高耸起，但船身却是一大块低平的甲板，拥有一个32×126米的装货大平台，登上船头向下俯瞰，足足有五、六个篮球场大。船尾则是两个巨大的方形浮箱，下潜时可起到平衡作用。并且采用了世界上最先进的SSP电力推进系统，360度全回转螺旋桨，电脑与卫星配合，自动操纵动力系统，在海上停泊保持船位不变时也不用抛锚，只要在电脑中设定好停船点的经纬度，它就会牢牢地停在这一点上，误差率仅为半径1.5米的位置。并可在海上垂直下潜至19米深度，由于半潜船通过下潜的方式装运大型的货物，所以在业内又享有“海上叉车”的美称。
泰安口号
上次曾经开玩笑说拿它运SH-5的话就会再现古老的水上飞机母舰的尊容了……
中共海军一直在呼吁建设远洋海军，但是海军方面所呼吁要保卫的利益，却掌握在其他部门手中，这些部门在海外官僚主义和本位主义的作风，使得中共很难在海外获得足以动用建设海军来保卫的程度。这就是军方与国家实际情况及需求脱节之处。日本研究认为，中共方面的这个矛盾，在现行体制下很难解决，因此，中共远洋海军的建设局限不可克服
有时候还运回垃圾
不知道欧美的垃圾是不是也是优质且便宜的:L
不知道欧美的垃圾是不是也是优质且便宜的:L
仅石油，美国从沙特等中东国家，能够得到39美金/桶的原油作为国家战略储备，中东主要产油国的国有石油公司，都有美国资金份额，相比之下，中国在全球的全部份额总和比之都是九牛一毛
一步一脚印!
严重同意
我们就缺乏
大海军的荣誉感
大海军时代的思维方式
远洋舰队的使用经验
我们就缺乏
大海军的荣誉感
大海军时代的思维方式
远洋舰队的使用经验
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原帖由 装甲龙骑兵 于 2007-1-24 21:23 发表
严重同意
我们就缺乏
大海军的荣誉感
大海军时代的思维方式
远洋舰队的使用经验
自郑和之后就逐渐没了,600年的失落不是一下能找回的:L