关于“36架”争论的一些总结

这个问题我深入思考了一下，结论如下，欢迎拍砖，不要打脸：

1，“36架次”肯定是错误的。原因如下：首先，结合xianglei6619的发言，对方陈述的是舰载机数量，所以舰长说的应该也是跟舰载机数量有关的；第二，歼15已经实现满载，多点起飞和带弹降落，不可能只飞了36架次；第三，通常情况下，相比舰载机数量，训练架次涉密程度更高，受过严格保密训练的舰长不会在公开场合说的。

2，“百余架次”说的是本次训练，不是从辽宁号入列到现在。理论上讲，“各型战机”包含直升机的起降，但显然本次训练以固定翼战机，即歼15为主，因此将“百余架次”理解为本次歼15的训练次数也未尝不可。

3，“歼15早已实现量产”是不可能的。因为舰载机有一定的特殊性，必须完成一定的上舰试验才能定型量产。所以，歼15量产的时间应该不会早于今年夏天。另外结合小道消息和部分新闻报道，歼15应该刚刚定型开始小批量生产，所以现在不可能有36架。再者，现阶段辽宁号的任务还是以测试训练为主，而且基本还是单机训练，没有进入大编队训练阶段，所以也没有必要上那么多舰载机。

综上所述：36架应该指的是辽宁号满载状态下所有飞机（包括直升机）的数量。还有一个佐证是美方之前说的是他们航母满载状态下的飞行器数量。现阶段上舰的歼15应该还是那7架（551-557），这次训练大约30天，每架飞机每天出动1次，就是210架次了。结合“百余架次”的说法，平均每架飞机每天应该出动0.5-0.8架次。鉴于辽宁号刚刚实现驻舰训练不久，这样的飞行保障强度还是可以接受的。但是海军应该已经启动了下一批舰载机飞行员的培养，所以有理由相信应该还有更多的歼15在陆地上的训练基地展开训练，不久后就可以上舰，进行编队战术训练了。

这个问题我深入思考了一下，结论如下，欢迎拍砖，不要打脸：

1，“36架次”肯定是错误的。原因如下：首先，结合xianglei6619的发言，对方陈述的是舰载机数量，所以舰长说的应该也是跟舰载机数量有关的；第二，歼15已经实现满载，多点起飞和带弹降落，不可能只飞了36架次；第三，通常情况下，相比舰载机数量，训练架次涉密程度更高，受过严格保密训练的舰长不会在公开场合说的。

2，“百余架次”说的是本次训练，不是从辽宁号入列到现在。理论上讲，“各型战机”包含直升机的起降，但显然本次训练以固定翼战机，即歼15为主，因此将“百余架次”理解为本次歼15的训练次数也未尝不可。

3，“歼15早已实现量产”是不可能的。因为舰载机有一定的特殊性，必须完成一定的上舰试验才能定型量产。所以，歼15量产的时间应该不会早于今年夏天。另外结合小道消息和部分新闻报道，歼15应该刚刚定型开始小批量生产，所以现在不可能有36架。再者，现阶段辽宁号的任务还是以测试训练为主，而且基本还是单机训练，没有进入大编队训练阶段，所以也没有必要上那么多舰载机。

综上所述：36架应该指的是辽宁号满载状态下所有飞机（包括直升机）的数量。还有一个佐证是美方之前说的是他们航母满载状态下的飞行器数量。现阶段上舰的歼15应该还是那7架（551-557），这次训练大约30天，每架飞机每天出动1次，就是210架次了。结合“百余架次”的说法，平均每架飞机每天应该出动0.5-0.8架次。鉴于辽宁号刚刚实现驻舰训练不久，这样的飞行保障强度还是可以接受的。但是海军应该已经启动了下一批舰载机飞行员的培养，所以有理由相信应该还有更多的歼15在陆地上的训练基地展开训练，不久后就可以上舰，进行编队战术训练了。