印度将研发70-100座级客机　支持制造业发展

……直接说太空战舰吧，这样就可以白菜花了

揉了揉眼睛, 真的么...

印度斯坦航空公司——不忍直视啊

印度斯坦航空公司——不忍直视啊

唬烂，何必呢？
我真的觉得阿三的智商是越来越有问题了，就他们那比TG更厉害的贪污等级，还有世界第一的效率，各种复杂拖拉的政府体制，再加上本身的技术实力，以及更烂的工业实力，怎么就想起来要造这玩意，真是不怕摔啊，这可不是军机，摔一架就砸掉所有投资。
唉。
安分一点会死吗？

阿三最大的问题就是不务实，想搞就慢慢来，扎根基础再来也不迟，猴急的像什么一样。

ＨＡＬ三哥飞行员表示“你丫的坑完我们还不够吗？”

丫的，真的吗，真是开玩笑

看看他们经手的mig-21下场，这飞机实在不敢坐

HAL制造的客机？？？？？？？？

阿三是准备袭击世界各大机场么？

突然有种凉飕飕地感觉

三锅加油
{:soso_e124:}

我靠，商飞这下终于可以扬眉吐气了，终于可以有往后看的角色了

好，有竞争才有动力

htl 发表于 2013-7-12 08:59
我靠，商飞这下终于可以扬眉吐气了，终于可以有往后看的角色了
有同感

好几年前印度就这么说了，反正计划将么，连航空工业产业链条上低端的部分都还没，就想上整机，大陆、日本、韩国、台湾都有大量波音、空客、西科斯基等的转包工作，或某些客机机型的本地组装生产

没学会走，就想跑的典型

巴西国际产业协作和工业化的程度也远比印度高，还有自己的航空学院、科研机构，长期各种民用小飞机的积累

好几年前印度就这么说了，反正计划将么，连航空工业产业链条上低端的部分都还没，就想上整机，大陆、日本、韩国、台湾都有大量波音、空客、西科斯基等的转包工作，或某些客机机型的本地组装生产

没学会走，就想跑的典型

巴西国际产业协作和工业化的程度也远比印度高，还有自己的航空学院、科研机构，长期各种民用小飞机的积累

各位，放过三锅吧，老是拿人家来调侃

将！将！将！将！将！将！将！……锵！锵！锵！将！

ARJ都搞成这样了。真心觉得三锅厉害，只要TG有的，都是大白菜，谁都想搞出来！

如果印度显次奇迹，10年内搞出来，商飞可真是......

这种飞机真心不敢坐

绿林奸汉 发表于 2013-7-12 09:26
如果印度显次奇迹，10年内搞出来，商飞可真是......
总是找各种理由来黑

阿三只有这样不但的好高骛远才会死得更快

三锅是未来比起日本更大的威胁

将！！！

商飞的表现的确让人恨得牙痒；{:soso_e116:}
堪比国足前球迷。{:soso_e119:}

翎羽 发表于 2013-7-12 09:29
总是找各种理由来黑

商飞的表现的确让人恨得牙痒；{:soso_e116:}
堪比国足前球迷。{:soso_e119:}

愿者上钩的架势，要国外公司找个印度公司合营，包出钱，包出技术，包把HAL培训上岗，包国际认证，包飞机质量，包销印度和国外（WTO体系下贸易壁垒和市场准入门槛不高，印度根本无法保证合营公司靠印度本国市场就能“糊口”）。。。。。。指望天上掉馅饼支线就那几家，未来的世界竞争格局会很激烈，人家愿意让你本地组装生产就不错了，还指望着别人来扶持可能的竞争对手。

我会说这是印度政府在做事，还是在做梦画大饼吗？

在外国公司的角度，这样的东西就是典型的高风险低负收益可能的东西，而且“将”花费几十年时间成本才能看究竟有没有效益，达索对印度生产没有市场竞争性和大笔银子交易的阵风都顾虑重重。

几个月前的一个忽悠到现在还没捞到一条鱼呢。

印度空军向全球发布招标书 采购56架战术运输机
http://news.ifeng.com/mil/1/detail_2013_05/15/25326189_0.shtml
2013年05月15日 11:59
来源：中国国防科技信息网       

据印度德干先驱报2013年5月9日报道，印度空军于周四（5月9日）面向全球发布了一份购买56架战术运输机的招标书。

芬梅卡尼卡的子公司阿莱尼亚表示已经收到该招标书，其产品是C-27J“斯巴达人”运输机。芬梅卡尼卡的另一子公司阿古斯塔?韦斯特兰正在为印度空军购买12架VVIP直升机而努力。其它收到招标书的国外企业还有俄罗斯联合飞机制造公司旗下伊留申航空综合体、洛?马、巴西航空工业公司、以及EADS西班牙公司。

该采办项目价值1200亿卢比，前16架飞机将由国外企业交付，而剩余40架将由印度制造。这将给印度私有企业带来机遇，如塔塔、Mahindra、Reliance等企业。竞标国外企业有2个月的时间来联系印度合作伙伴。

在印度生产的首批16架飞机将有30%的部件实现本土生产，之后24架上将有60%的本土生产部件。（中国航空工业发展研究中心 刘亚威）

愿者上钩的架势，要国外公司找个印度公司合营，包出钱，包出技术，包把HAL培训上岗，包国际认证，包飞机质量，包销印度和国外（WTO体系下贸易壁垒和市场准入门槛不高，印度根本无法保证合营公司靠印度本国市场就能“糊口”）。。。。。。指望天上掉馅饼支线就那几家，未来的世界竞争格局会很激烈，人家愿意让你本地组装生产就不错了，还指望着别人来扶持可能的竞争对手。

我会说这是印度政府在做事，还是在做梦画大饼吗？

在外国公司的角度，这样的东西就是典型的高风险低负收益可能的东西，而且“将”花费几十年时间成本才能看究竟有没有效益，达索对印度生产没有市场竞争性和大笔银子交易的阵风都顾虑重重。

几个月前的一个忽悠到现在还没捞到一条鱼呢。

印度空军向全球发布招标书 采购56架战术运输机
http://news.ifeng.com/mil/1/detail_2013_05/15/25326189_0.shtml
2013年05月15日 11:59
来源：中国国防科技信息网       

据印度德干先驱报2013年5月9日报道，印度空军于周四（5月9日）面向全球发布了一份购买56架战术运输机的招标书。

芬梅卡尼卡的子公司阿莱尼亚表示已经收到该招标书，其产品是C-27J“斯巴达人”运输机。芬梅卡尼卡的另一子公司阿古斯塔?韦斯特兰正在为印度空军购买12架VVIP直升机而努力。其它收到招标书的国外企业还有俄罗斯联合飞机制造公司旗下伊留申航空综合体、洛?马、巴西航空工业公司、以及EADS西班牙公司。

该采办项目价值1200亿卢比，前16架飞机将由国外企业交付，而剩余40架将由印度制造。这将给印度私有企业带来机遇，如塔塔、Mahindra、Reliance等企业。竞标国外企业有2个月的时间来联系印度合作伙伴。

在印度生产的首批16架飞机将有30%的部件实现本土生产，之后24架上将有60%的本土生产部件。（中国航空工业发展研究中心 刘亚威）

{:soso__3669389859068460655_3:}为什么，我直接想到了飞机外壳上爬满三哥的情形。。。

我草，也不光对陆地上的花花草草是灾难，就连海里的鱼也不能幸免，大杀器啊

21世纪是阿三的世纪，阿三将震惊世界！

好嘛，民航本来还是挺安全的，这下名声要毁，节操要掉！

这个即便过了FAA认证我也不敢坐……

印度研制的飞机反正我不敢坐

只能是抹了神油的毛子飞机

好嘛，中国有的印度都要有

jupiterlin 发表于 2013-7-12 08:48
HAL制造的客机？？？？？？？？

阿三是准备袭击世界各大机场么？...
放心吧。20年出不来。50年出口不了来自: iPhone客户端

jupiterlin 发表于 2013-7-12 08:48
HAL制造的客机？？？？？？？？

阿三是准备袭击世界各大机场么？...
中航把新舟600拿过去联合深度开发再走一遍FAA吧来自: iPhone客户端

缺无花 发表于 2013-7-12 09:04
引用:   htl 发表于 2013-7-12 08:59   
我靠，商飞这下终于可以扬眉吐气了，终于可以有往后看的角色了  
有同感...
怎么可能过得了来自: iPhone客户端

跨世纪工程啊

【印度寻求本土生产无人机】以色列无人机系统（UAS）供应商对于印度市场十分矛盾，因为后者市场规模预计达到20亿美元，但却被要求在印度国内进行生产制造。以色列无人机系统（UAS）供应商对于印度市场十分矛盾，因为后者市场规模预计达到20亿美元，但却被要求在印度国内进行生产制造。 46分钟前来自专业版微博来自: iPhone客户端

三哥真是勤奋啊  什么都做   就是结果有点悲催