兔子啥时候能造出土星5号那样的火箭???

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:44:07



美国60年代为了登月就造出了土星5号运载火箭,低空轨道的运载量就达到了118吨,月球轨道的运载量也高达47吨。我想问问我们还没造出来的长征5型运载火箭2014年才首飞,据说低空轨道运载量才为二十五吨左右,地球同步轨道运载量也就十四吨,太阳同步轨道运载量不超过十吨。我现在想问是不是我们现在研发出来的航天技术还不如美国上世纪60年的技术。

没有哪一种火箭有土星5号这么经典了,离开了它,阿波罗登月的旷世之举就成为空中楼阁,或者像疯狂的N-1一样化为巨大的火球。他是如此之经典,经典到鄙陋者怀疑它的存在。也难怪,即使在它首发(1967年11月9日)40年后的今天,它的指标仍然是不可逾越的:一次发射最重的进入轨道载荷:139.8吨的阿波罗17号及火箭第三级;一次发射最重的航天器,72吨重的天空试验室。今天主流运载火箭的普遍最大近地载荷也就不到15吨,还是在捆绑多个助推器的状况下达到的,土星5犹如恐龙一般,傲视着这些先进、但微小的“哺乳动物”。更加难能可贵的是,即使按今天的标准,火箭的发射成功率达到90%,就有商业价值,达到95%就很优秀,达到98%就该挂锦旗,而土星5的13次的发射,全部成功(阿波罗6、13的事故是飞船的问题),创造了一个不朽的神话。值得一提的是,土星5号的前身,土星1和土星1B的各10次飞行,成功率也是100%。
    土星5的成功,是切切实实的


美国60年代为了登月就造出了土星5号运载火箭,低空轨道的运载量就达到了118吨,月球轨道的运载量也高达47吨。我想问问我们还没造出来的长征5型运载火箭2014年才首飞,据说低空轨道运载量才为二十五吨左右,地球同步轨道运载量也就十四吨,太阳同步轨道运载量不超过十吨。我现在想问是不是我们现在研发出来的航天技术还不如美国上世纪60年的技术。

没有哪一种火箭有土星5号这么经典了,离开了它,阿波罗登月的旷世之举就成为空中楼阁,或者像疯狂的N-1一样化为巨大的火球。他是如此之经典,经典到鄙陋者怀疑它的存在。也难怪,即使在它首发(1967年11月9日)40年后的今天,它的指标仍然是不可逾越的:一次发射最重的进入轨道载荷:139.8吨的阿波罗17号及火箭第三级;一次发射最重的航天器,72吨重的天空试验室。今天主流运载火箭的普遍最大近地载荷也就不到15吨,还是在捆绑多个助推器的状况下达到的,土星5犹如恐龙一般,傲视着这些先进、但微小的“哺乳动物”。更加难能可贵的是,即使按今天的标准,火箭的发射成功率达到90%,就有商业价值,达到95%就很优秀,达到98%就该挂锦旗,而土星5的13次的发射,全部成功(阿波罗6、13的事故是飞船的问题),创造了一个不朽的神话。值得一提的是,土星5号的前身,土星1和土星1B的各10次飞行,成功率也是100%。
    土星5的成功,是切切实实的
   1968年4月4日,土星5号第2次发射,代号SA502,升空125秒,发生严重共振,引发警报;270秒,第二级的2号发动机关闭,紧接着,3号发动机也关闭,丧失推力40%(现在的任何一款火箭肯定挂了),火箭靠着剩余的3台J-2发动机,用超时工作的方法,把第三级和飞船送上了备用轨道;下达第三级火箭启动指令后,火箭再次哑火,只得用飞船服务舱上的火箭发动机推动指令舱返回,实现了检验再入飞行的实验目的。
    1969年11月14日,阿波罗12号发射,火箭在雷雨中强行起飞(厉害吧,什么发射窗口也不管了),刚进入云层就被雷电击中,雷电如此之强,地面都看得清楚。宇航员看到了强烈的电光,仪表盘上报警灯全亮、燃料电池中断,电路停止,连控制稳定和方向的陀螺仪因为掉电都开始自由摆动(如果是现在的火箭,早挂了几回了)。可是,火箭凭借备份电源保持了能力,制导控制也由火箭上的陀螺仪代替飞船工作,不久一切恢复正常,登月任务也圆满完成。
    1970年11月4日(看来吉利还是要讲究的),著名的阿波罗13,风头都给飞船抢过去了,很少有人知道,升空132秒,第二级中心发动机又提前关机了,凭借另外4台J-2超时工作才保持了轨道。
    土星5号玩这种杂技,是有把握的,早在1962年11月18日发射的土星1号第三糍任务上,就曾经主动将第一级的8台H-1发动机中的1台,提前关闭100秒,让剩余7台改变工作时间将火箭送上轨道  
   
搞笑的土星1号的发射载荷
    土星1号第2次发射的载荷,是96吨水,火箭把这些水泼在105公里高空,形成方圆145公里的冰云
哦,是吗?
这么强力的火箭为啥MD不要了?
这真有点浪费纳税人的钱
楼上的。。。性价比太低,而且美国暂时不需要那么大推力的玩意了。。
要想载人登月的话,这个级别的火箭肯定要有的。
罗马并非一日建成。如果兔子要登月,发展这种大运载力火箭是早晚的事。

晚几十年又如何?我们有领先西方几百年的文官制度时西方人也没说悲愤地都去死啊。
问问霉痢奸,啥时候能再造出土星5一级的火箭啊?
那投入~~~ 那风险~~
不冷战,谁搞?多少钱啊,那就是只问结果,死命砸钱的出产物。    当年美苏两国真是疯了。
美国小布什时期的重新登月计划, 压根没用这货什么事! 低效产品只能淘汰!
土星5只是推力大,技术并不先进,正如上面的兄弟说了,性价比不高,再说现在也没需求。美帝如果有钱有需求,自然会研发技术先进得多的替代品。
不是光看推力的
楼主请百度长征九号。和土星5是一个量级的,而且发动机机制更先进!长征九号是我国未来的登月火箭!
关键是现在土星五他爹-美国也不能生出这样的孩子了
霞思无忧 发表于 2013-6-19 16:51
哦,是吗?
这么强力的火箭为啥MD不要了?...
美国再造一个试试吧来自: iPhone客户端
md自己都不一定能再一次造出来土星5那样的东西吧?
性价比?跟成功率100%,大推力比起来,性价比是什么?比人命更值钱吗?
自己造自己的...........
土星五号氢氧二级可靠性不是很高吧
scut_m 发表于 2013-6-19 17:29
土星5只是推力大,技术并不先进,正如上面的兄弟说了,性价比不高,再说现在也没需求。美帝如果有钱有需求, ...
此楼正解
2013-6-19 18:24 上传

长五现在这德行……搞重型运载真是……
要搞也要搞类似于能源号那样的模块化火箭。。。。
大圣归来 发表于 2013-6-19 16:53
楼上的。。。性价比太低,而且美国暂时不需要那么大推力的玩意了。。
如果现在再做的话,是不是也得……重新做了……
毕竟那时候的发动机技术和控制技术和现在比还是很落后的说。
你肯花多少钱?
如果现在有这样的神器,我们能用来做什么?
深度怀疑md的登月……来自: Android客户端


MD在造同等推力的SLS
航天港有很详细的跟踪贴:
http://bbs.9ifly.cn/forum.php?mo ... %3D13%26typeid%3D13

MD在造同等推力的SLS
航天港有很详细的跟踪贴:
http://bbs.9ifly.cn/forum.php?mo ... %3D13%26typeid%3D13
这是登月的入门船票,不是都准备登月了,说明已经有了。

当然细节肯定千差万别,就像牛逼的老毛子走的就是另一条路。运用空前的前瞻性领先md采用几十台发动机的平台来玩。
那是冷战的怪胎,楼主也发出来了,雷雨天还顶着雷升空,放到现在不被喷死啊。要是现在也是冷战那样的环境,我们也不会像现在这么保守,何况火箭载重是根据需要制定的,就算现在真有那么大的,射了也是浪费,我们现在是效率和技术的平衡,按部就班,既发展高精尖,也兼顾小钱钱,比当初美苏两个败家玩意儿实在多了
三面红旗 发表于 2013-6-19 16:55
要想载人登月的话,这个级别的火箭肯定要有的。
长征5打三次近地组装一样能达到效果,现在的零件比那时候的体积小多了
不会有谁再去折腾土星5这样的火箭了,就如高速侦察机也再也不会有谁去折腾黑鸟儿了……
技术进步是巨大的,需求又是没有的,怪胎自然没用了
cbx2539465 发表于 2013-6-19 17:43
楼主请百度长征九号。和土星5是一个量级的,而且发动机机制更先进!长征九号是我国未来的登月火箭!
20年内估计很难收费
公子卢 发表于 2013-6-19 20:16
20年内估计很难收费
我的估计比较乐观,2025年前必将首飞。
土星5有啥商业价值?
职院学生0803 发表于 2013-6-19 18:32
如果现在再做的话,是不是也得……重新做了……
毕竟那时候的发动机技术和控制技术和现在比还是很落后的 ...
没需求的玩意做来干啥。。。有需求的话,从新设计。。土星那玩意纯属不计成本显摆的结果。。
这种问题问了N多次了吧,查查历史贴就该有答案了。
造不出来了,GZ的粑粑图纸弄丢了,想偷也偷不到{:soso_e113:}
已经不可能再造出来了,因为图纸没了
图纸怎么没了?求科普
与其怀念过去的土星5,还不如关心下今天的SLS