超级军网终于明白秦的2升油耗是怎么测试出来的。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:49:22
秦的油耗号称是GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》 测试的。
但是，这个GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》 ，本身是没测试内容的
关于测试内容，指向一个《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》
这个《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》里面是有市区工况和郊区工况的测试内容的。
它叫循环一，和循环二
循环一就是4公里，循环2是6.9公里多，这个循环不是随便跑的，分成好多段，每一段什么速度多少秒，都是详细规定的
就在这个文件的详细附录里面。
http://www.mep.gov.cn/image20010518/4569.pdf
模拟市区分了25段，模拟郊区分了21段。燃油动力车都是这么测试出来了
但是插电混合动力要测试两边，分别是满电下油电状态和没电下油电状态，测试完了这个，还要再测试一个纯电里程
http://www.doc88.com/p-867117398013.html
然后，加权平均，分子是两种状态的油耗和里程乘积，分母是纯电里程加上25公里（这个数字无厘头，标准说是两次充电之间的里程）
纯电里程有测试标准，最大100公里，就是说如果电池很大，最大分母可以到125公里。
秦电池号称能跑50公里，实测估计差不多，分母就是75公里
这样算，秦的2升。等于燃油车的6.8升（假设满电和空电下的混合动力模式油耗相同。）
秦的油耗号称是GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》 测试的。
但是，这个GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》 ，本身是没测试内容的
关于测试内容，指向一个《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》
这个《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》里面是有市区工况和郊区工况的测试内容的。
它叫循环一，和循环二
循环一就是4公里，循环2是6.9公里多，这个循环不是随便跑的，分成好多段，每一段什么速度多少秒，都是详细规定的
就在这个文件的详细附录里面。
http://www.mep.gov.cn/image20010518/4569.pdf
模拟市区分了25段，模拟郊区分了21段。燃油动力车都是这么测试出来了
但是插电混合动力要测试两边，分别是满电下油电状态和没电下油电状态，测试完了这个，还要再测试一个纯电里程
http://www.doc88.com/p-867117398013.html
然后，加权平均，分子是两种状态的油耗和里程乘积，分母是纯电里程加上25公里（这个数字无厘头，标准说是两次充电之间的里程）
纯电里程有测试标准，最大100公里，就是说如果电池很大，最大分母可以到125公里。
秦电池号称能跑50公里，实测估计差不多，分母就是75公里
这样算，秦的2升。等于燃油车的6.8升（假设满电和空电下的混合动力模式油耗相同。）
但是，这个GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》 ，本身是没测试内容的
关于测试内容，指向一个《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》
这个《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》里面是有市区工况和郊区工况的测试内容的。
它叫循环一，和循环二
循环一就是4公里，循环2是6.9公里多，这个循环不是随便跑的，分成好多段，每一段什么速度多少秒，都是详细规定的
就在这个文件的详细附录里面。
http://www.mep.gov.cn/image20010518/4569.pdf
模拟市区分了25段，模拟郊区分了21段。燃油动力车都是这么测试出来了
但是插电混合动力要测试两边，分别是满电下油电状态和没电下油电状态，测试完了这个，还要再测试一个纯电里程
http://www.doc88.com/p-867117398013.html
然后，加权平均，分子是两种状态的油耗和里程乘积，分母是纯电里程加上25公里（这个数字无厘头，标准说是两次充电之间的里程）
纯电里程有测试标准，最大100公里，就是说如果电池很大，最大分母可以到125公里。
秦电池号称能跑50公里，实测估计差不多，分母就是75公里
这样算，秦的2升。等于燃油车的6.8升（假设满电和空电下的混合动力模式油耗相同。）
秦的油耗号称是GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》 测试的。
但是，这个GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》 ，本身是没测试内容的
关于测试内容，指向一个《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》
这个《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》里面是有市区工况和郊区工况的测试内容的。
它叫循环一，和循环二
循环一就是4公里，循环2是6.9公里多，这个循环不是随便跑的，分成好多段，每一段什么速度多少秒，都是详细规定的
就在这个文件的详细附录里面。
http://www.mep.gov.cn/image20010518/4569.pdf
模拟市区分了25段，模拟郊区分了21段。燃油动力车都是这么测试出来了
但是插电混合动力要测试两边，分别是满电下油电状态和没电下油电状态，测试完了这个，还要再测试一个纯电里程
http://www.doc88.com/p-867117398013.html
然后，加权平均，分子是两种状态的油耗和里程乘积，分母是纯电里程加上25公里（这个数字无厘头，标准说是两次充电之间的里程）
纯电里程有测试标准，最大100公里，就是说如果电池很大，最大分母可以到125公里。
秦电池号称能跑50公里，实测估计差不多，分母就是75公里
这样算，秦的2升。等于燃油车的6.8升（假设满电和空电下的混合动力模式油耗相同。）
买不起高油耗的车，太费钱了。
普锐斯的油耗至少也要4.5，秦在混动模式下不可能达到2L，所谓的2L是要先充好电然后再跑，容易误导人。
混动车就不应该只用油耗标注，否则电动车还不得都标0L啊，那还有嘛意义。
秦满电下油电状态和没电下油电状态
楼主有没有这两个数据呢
楼主有没有这两个数据呢
看成秦升了……
测试方法你算是看懂了，但结论不充电用油跑，百公里不会超过6个的。
新a3的混动的1.5l也是在充满的情况下跑出来的吧