动力所QD128燃机系列报道之一 QD128燃机的浴血新生之路

4月29日，从中海油伊拉克Missan油田现场传来捷报——该项目首台QD128燃机发电机组实现一次点火成功！这一喜讯振奋了中航工业动力所燃机团队，他们研制的燃机又一次成功走向世界。

动力所研制的一系列燃气轮机的成功推出加快了中航工业的动力研发水平和成果输出。中航工业以航空发动机为母型机自行研制的QD128、QD70系列已陆续进入国际国内市场，某小档功率船用燃机已小批量定货；国家863计划重大专项R0110重型燃机已完成厂内调试，并正在中海油深圳电厂安装即将进行发电运行；性能具有国际先进水平的QD185中档功率燃机已完成调试并发往开江试验基地进行发电运行考核。在此基础上采用先进循环技术发展的具有世界先进水平的大档功率燃机正在发展之中。

“这充分证明了国际上舰船燃机和民用轻型燃机走航改道路的正确性。同时也说明，只要技术路线正确，并坚定不移地走下去就会取得多快好省的发展。”动力所副所长李孝堂说，语气中透露的是对多年心血的肯定和欣慰。

QD128燃气轮机是李孝堂及其燃机团队联合中航工业黎明历时8年研制成功的我国首台具有完全自主知识产权的中等功率燃气轮机，它的问世标志着我国自主研制开发的燃气轮机已经进入市场化阶段。对于李孝堂等人来说，QD128燃机项目打的是一场真真正正的硬仗，所完成的更是一条“航机改燃机”的浴血新生之路。

QD128燃气轮机的研制工作始于1999年，项目的启动有着高瞻远瞩的战略意义。一方面，上世纪90年代初，随着研究所军用航空发动机设计技术逐渐成熟，发动机的性能和可靠性已经得到保证；另一方面，面对不断变化的市场环境，时任黎明公司董事长兼总经理的林左鸣带领班子成员审时度势，提出了要坚持发展燃机不动摇的方针，表示愿意厂所紧密结合，共同开发燃气轮机。同时，通过组织相关力量充分调研、分析与论证，指出国产10兆瓦功率等级燃机尚属空白而市场需求巨大；利用航机改型设计燃气发生器并采用先进技术全新设计动力涡轮，其技术可行。

正是在这样的背景下，1999年12月，QD128燃机研发项目正式启动了。以李孝堂为代表的动力所联合黎明决定组织力量、加大力度，开展“昆仑”发动机改型QD128燃气轮机的设计研制工作，李孝堂课题组负责QD128燃气轮机设计和技术开发，黎明负责组织生产、成套设计和市场开发。

QD128燃机研发工作紧锣密鼓地进行着，2000年，原理样机研制完成并成功参加第三届珠海航展，在业内赢得广泛关注，时任国务院总理李鹏听取了汇报，并对研制工作寄予厚望；2002年，首台发电机组研制完成，QD128燃机从图纸变成产品；2003年，首座试验电站在中原油田落成剪彩。

http://114.113.227.14/epaper/zgh ... /story/349039.shtml


4月29日，从中海油伊拉克Missan油田现场传来捷报——该项目首台QD128燃机发电机组实现一次点火成功！这一喜讯振奋了中航工业动力所燃机团队，他们研制的燃机又一次成功走向世界。

动力所研制的一系列燃气轮机的成功推出加快了中航工业的动力研发水平和成果输出。中航工业以航空发动机为母型机自行研制的QD128、QD70系列已陆续进入国际国内市场，某小档功率船用燃机已小批量定货；国家863计划重大专项R0110重型燃机已完成厂内调试，并正在中海油深圳电厂安装即将进行发电运行；性能具有国际先进水平的QD185中档功率燃机已完成调试并发往开江试验基地进行发电运行考核。在此基础上采用先进循环技术发展的具有世界先进水平的大档功率燃机正在发展之中。

“这充分证明了国际上舰船燃机和民用轻型燃机走航改道路的正确性。同时也说明，只要技术路线正确，并坚定不移地走下去就会取得多快好省的发展。”动力所副所长李孝堂说，语气中透露的是对多年心血的肯定和欣慰。

QD128燃气轮机是李孝堂及其燃机团队联合中航工业黎明历时8年研制成功的我国首台具有完全自主知识产权的中等功率燃气轮机，它的问世标志着我国自主研制开发的燃气轮机已经进入市场化阶段。对于李孝堂等人来说，QD128燃机项目打的是一场真真正正的硬仗，所完成的更是一条“航机改燃机”的浴血新生之路。

QD128燃气轮机的研制工作始于1999年，项目的启动有着高瞻远瞩的战略意义。一方面，上世纪90年代初，随着研究所军用航空发动机设计技术逐渐成熟，发动机的性能和可靠性已经得到保证；另一方面，面对不断变化的市场环境，时任黎明公司董事长兼总经理的林左鸣带领班子成员审时度势，提出了要坚持发展燃机不动摇的方针，表示愿意厂所紧密结合，共同开发燃气轮机。同时，通过组织相关力量充分调研、分析与论证，指出国产10兆瓦功率等级燃机尚属空白而市场需求巨大；利用航机改型设计燃气发生器并采用先进技术全新设计动力涡轮，其技术可行。

正是在这样的背景下，1999年12月，QD128燃机研发项目正式启动了。以李孝堂为代表的动力所联合黎明决定组织力量、加大力度，开展“昆仑”发动机改型QD128燃气轮机的设计研制工作，李孝堂课题组负责QD128燃气轮机设计和技术开发，黎明负责组织生产、成套设计和市场开发。

QD128燃机研发工作紧锣密鼓地进行着，2000年，原理样机研制完成并成功参加第三届珠海航展，在业内赢得广泛关注，时任国务院总理李鹏听取了汇报，并对研制工作寄予厚望；2002年，首台发电机组研制完成，QD128燃机从图纸变成产品；2003年，首座试验电站在中原油田落成剪彩。

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