奋进在腾飞的征途上 -- 庆祝六○二所40华诞系列报道之一

六○二所是我国唯一以直升机型号研制和直升机技术预先研究为使命的大型综合性科研单位，被党和国家领导人誉为“中国直升机摇篮”。

    今年12月，六○二所将喜迎建所四十华诞。四十年风雨兼程，研究所从无到有、从小到大、从弱到强，奋进在腾飞的征途上。四十年的发展史，是一部自强不息、艰苦奋斗的历史，是一部激情进取、志在超越的历史，是一部道路曲折、成绩斐然的历史，凝聚着几代人的愿景、智慧和耕耘，折射闪耀着“航空报国，强军富民”的璀璨光芒。

    1969年12月15日是中国航空工业发展史上值得铭记的日子。在这一天，原中国人民解放军第六十四研究所设计的直六型机首飞成功；就在这一天，中国人民解放军第六研究院行文六十四所南迁与第二歼击机设计研究所——原六○二所合并，正式成立新的中国直升机设计研究机构——六○二所，定点江西景德镇。

    六○二所建立后，面临着基本建设和直六、直七型号研制两大任务。经过创业者们多年的艰苦劳动，基本完成了基本生活设施和主要厂房、试验室的主体工程建设。在极其简陋的科研试验条件下，创业者们发扬“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的精神，开展了一系列的科研生产试验工作，圆满完成了与“某工程”配套的“三型四机”直升机改装设计，为我国向太平洋地区发射运载火箭的成功做出了贡献。

    八十年代初，由于国家的调整整顿，六○二所被列入缓建单位，直升机发展处于低谷。为了迎接直升机事业的新发展，研究所组织测绘设计和反设计，开展武装直升机论证研究和技术攻关，有效地提高了队伍的科研设计水平。

    1985年，直升机“七五”规划和发展系列规划得到上级批准，六○二所迎来了直升机大发展的机遇。1985年12月，六○二所与昌飞公司共同研制的直八型机首飞上天，翻开了我国直升机发展史上新的一页；1988年，直九鱼叉着舰训练机研制成功，拉开了直升机从低谷向上攀登的序幕；1994年直九舰载反潜直升机首飞成功；1995年直九武装直升机通过设计定型审查；1996年12月直十一型机首飞成功，表明我们开始进入了自主研制直升机的大国行列。

    进入二十世纪末，直升机事业面临着前所未有的战略发展机遇。六○二所承担了国家重点工程研制的神圣使命。全所干部职工以强烈的政治责任感和历史使命感，众志成城奋战型号研制，重点型号研制成绩卓著，直升机改进改型捷报频传，直升机产业化工程不断推进，直升机设计基本达到世界第三代先进直升机技术水平，研究所插上了腾飞的翅膀。

    近一年来，研究所在以邱光荣同志为所长的第九届所领导班子的带领下，深入贯彻落实科学发展观，大力实施中航工业“两融、三新、五化、万亿”发展战略，全力抢抓战略机遇，积极践行“专业化整合”，积极推进天津直升机研发中心建设，多项重点工程研制取得标志性重大成果，迈出了“打造国际一流直升机研发机构”的坚实步伐。全所上下人心思进，生机勃勃，风正人和劲足。

    岁月如歌，鹏飞万里。四十年来，研究所发生了翻天覆地的变化，科研生产建设各项工作硕果累累，成就辉煌：先后承担和完成了直八、直九、直十一、直十五、重点工程等40多个直升机型号及其改进改型研制任务，完成重大课题80余项，在中国直升机的发展史上创造了十多个第一，和主机厂一起，交付各类直升机数百架，为国防和国民经济建设作出了重大贡献；直升机设计和试验手段与国际先进水平接轨，具备了研制高新技术装备的条件和能力；固定资产占有量由建所初期的2800万元增至现在的十几亿元；形成了一套完整高效的组织、技术、质量管理体系；培养和造就了一支高素质的直升机科技人才队伍；花园式研究所令职工倍感自豪。今天的六○二所，已经成为加速直升机事业发展、人才成长的沃土，职工幸福生活的美好家园！

    作为中国直升机摇篮，党和国家领导人十分关心六○二所的发展。几代党和国家领导人先后亲临视察，亲切的关怀，殷切的期望，坚定了全所干部职工航空报国、直升机报国的壮志豪情。

    “中央企业先进集体”、“全国模范职工之家”等200多项部省级以上荣誉的获得，见证了六○二所四十年的成就与辉煌，激励着全所干部职工在中航工业“两融、三新、五化、万亿”发展战略的引领下激情奋进、再创辉煌！六○二所是我国唯一以直升机型号研制和直升机技术预先研究为使命的大型综合性科研单位，被党和国家领导人誉为“中国直升机摇篮”。

    今年12月，六○二所将喜迎建所四十华诞。四十年风雨兼程，研究所从无到有、从小到大、从弱到强，奋进在腾飞的征途上。四十年的发展史，是一部自强不息、艰苦奋斗的历史，是一部激情进取、志在超越的历史，是一部道路曲折、成绩斐然的历史，凝聚着几代人的愿景、智慧和耕耘，折射闪耀着“航空报国，强军富民”的璀璨光芒。

    1969年12月15日是中国航空工业发展史上值得铭记的日子。在这一天，原中国人民解放军第六十四研究所设计的直六型机首飞成功；就在这一天，中国人民解放军第六研究院行文六十四所南迁与第二歼击机设计研究所——原六○二所合并，正式成立新的中国直升机设计研究机构——六○二所，定点江西景德镇。

    六○二所建立后，面临着基本建设和直六、直七型号研制两大任务。经过创业者们多年的艰苦劳动，基本完成了基本生活设施和主要厂房、试验室的主体工程建设。在极其简陋的科研试验条件下，创业者们发扬“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的精神，开展了一系列的科研生产试验工作，圆满完成了与“某工程”配套的“三型四机”直升机改装设计，为我国向太平洋地区发射运载火箭的成功做出了贡献。

    八十年代初，由于国家的调整整顿，六○二所被列入缓建单位，直升机发展处于低谷。为了迎接直升机事业的新发展，研究所组织测绘设计和反设计，开展武装直升机论证研究和技术攻关，有效地提高了队伍的科研设计水平。

    1985年，直升机“七五”规划和发展系列规划得到上级批准，六○二所迎来了直升机大发展的机遇。1985年12月，六○二所与昌飞公司共同研制的直八型机首飞上天，翻开了我国直升机发展史上新的一页；1988年，直九鱼叉着舰训练机研制成功，拉开了直升机从低谷向上攀登的序幕；1994年直九舰载反潜直升机首飞成功；1995年直九武装直升机通过设计定型审查；1996年12月直十一型机首飞成功，表明我们开始进入了自主研制直升机的大国行列。

    进入二十世纪末，直升机事业面临着前所未有的战略发展机遇。六○二所承担了国家重点工程研制的神圣使命。全所干部职工以强烈的政治责任感和历史使命感，众志成城奋战型号研制，重点型号研制成绩卓著，直升机改进改型捷报频传，直升机产业化工程不断推进，直升机设计基本达到世界第三代先进直升机技术水平，研究所插上了腾飞的翅膀。

    近一年来，研究所在以邱光荣同志为所长的第九届所领导班子的带领下，深入贯彻落实科学发展观，大力实施中航工业“两融、三新、五化、万亿”发展战略，全力抢抓战略机遇，积极践行“专业化整合”，积极推进天津直升机研发中心建设，多项重点工程研制取得标志性重大成果，迈出了“打造国际一流直升机研发机构”的坚实步伐。全所上下人心思进，生机勃勃，风正人和劲足。

    岁月如歌，鹏飞万里。四十年来，研究所发生了翻天覆地的变化，科研生产建设各项工作硕果累累，成就辉煌：先后承担和完成了直八、直九、直十一、直十五、重点工程等40多个直升机型号及其改进改型研制任务，完成重大课题80余项，在中国直升机的发展史上创造了十多个第一，和主机厂一起，交付各类直升机数百架，为国防和国民经济建设作出了重大贡献；直升机设计和试验手段与国际先进水平接轨，具备了研制高新技术装备的条件和能力；固定资产占有量由建所初期的2800万元增至现在的十几亿元；形成了一套完整高效的组织、技术、质量管理体系；培养和造就了一支高素质的直升机科技人才队伍；花园式研究所令职工倍感自豪。今天的六○二所，已经成为加速直升机事业发展、人才成长的沃土，职工幸福生活的美好家园！

    作为中国直升机摇篮，党和国家领导人十分关心六○二所的发展。几代党和国家领导人先后亲临视察，亲切的关怀，殷切的期望，坚定了全所干部职工航空报国、直升机报国的壮志豪情。

    “中央企业先进集体”、“全国模范职工之家”等200多项部省级以上荣誉的获得，见证了六○二所四十年的成就与辉煌，激励着全所干部职工在中航工业“两融、三新、五化、万亿”发展战略的引领下激情奋进、再创辉煌！